온 플레인 골프 스윙 5

<고질적인 가파른 다운스윙 궤도>

밖에서 안으로의 스윙궤도인 ‘오버-더-탑-다운스윙’은 슬라이스를 내는 사람들의 -대표적인 특성이다.

머릿속에 온 플레인 스윙의 개념이 확실하게 서게 되면 자신의 클럽이 너무 완만한지 아니면 너무 가파른지 스스로 깨닫게 된다.

거울 앞에 서서 클럽이 정상적인 플레인 밑에 있는지, 아니면 위에 있는지 분석한다. 만일 ‘슬라이스가 나고-뒤땅을 깊게 파고-드라이버 샷이 위로 솟구치고-토우샷’이 난다면 그것은 분명 스윙 플레인이 너무 가파른 것이다. 그리고 ‘훅이 나고-뒤땅을 전혀 때리지 못하는 엷은 샷이 나고-힐샷’이 난다면 그것은 분명 다운스윙 플레인이 너무 완만한 것이다.

만약 스윙 플레인이 너무 가파르다면 먼저 백스윙을 관찰해봐야 한다. 백스윙과 다운스윙이 모두 가파른지, 백스윙은 완만하고 다운스윙이 가파른지, 아니면 백스윙은 온 플레인이고 다운스윙이 가파른지를 잘 살펴봐야 한다.

대개의 경우 가파름은 사진<1>처럼 완만한 백스윙으로 인하여 사진<2>처럼 다운스윙 초기에 발생한다. 결과는 다운스윙에서 클럽이 어드레스 때 정립된 스윙 플레인 위에서 너무 가파르게 볼 위로 근접하면서 클럽 페이스를 닫을 수 있는 여유가 없게 되어 일생 동안 슬라이스를 제거할 수 없게 된다. 비극이 아닐 수 없다.

좌우간 스윙을 왼쪽으로 하게 되는 “밖에서 안으로의 스윙궤도”는 많은 문제를 안게 되고, 교정시 많은 시간을 빼앗아 가버린다. 이런 스윙 궤도는 어깨가 다운스윙을 리드하게 되면서’ 클럽헤드를 목표선 밖으로 던져버리게 되어, 클럽 헤드가 볼 위로 너무 가파르게 스윙되어 내려오기 때문에 천부적인 재능을 갖고 있지 않는 한 손을 아주 빠르게 쓸 수가 없기 때문에 클럽페이스를 스퀘어 할 수 있는 충분한 시간적 여유가 없게 되어, 왼쪽에서 오른쪽으로 돌아가는 사이드 스핀을 볼에 부과케 된다.

반면에 <사진3> 처럼 감김이 제대로 된 보다 더 큰 어깨의 회전과 더불어 좀 더 넓은 폭의 아크를 몸 앞에 형성케 되면, 이 문제는 아주 쉽게 해결된다. 그러나 ‘밖에서-안으로의 스윙-궤도’에서 클럽페이스가 볼에 스퀘어 된다면 볼은 목표의 왼쪽을 향하여 날아가는 풀이 된다.

끝으로 슬라이스가 나는 단 한가지 이유는 임팩트 시 클럽페이스가 열린다는 사실을 명심하도록 하자. 다시 말해서 클럽 페이스를 왜 클로우즈 할 수 없는지의 원인을 알게 되면 문제는 아주 쉽게 해결된다.


※이 칼럼은 장석기 교수의 지적재산 이기 때문에 모방하거나 도용케 되면 법적인 처벌을 받을 수 있습니다.