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시애틀, 대중교통 문화 많이 바뀌었다

[시애틀 중앙일보] 기사입력 2018/04/27 10:02

택시보다 우버 등 더 많이 사용하고 있는 것으로 나타나
리서치기관 닐슨, 시애틀 주민 3천명 대상으로 설문조사

시애틀 지역 대중교통 이용자들이 일반 택시보다 우버나 리프트와 같은 운송 네트워크를 더 많이 사용하고 있는 것으로 나타났다.

리서치 전문 기관 닐슨의 새로운 마켓 리서치 자료에 의하면 지난주 25만 명 이상의 주민들이 버스나 일반적인 대중교통 수단 외에 이 같은 승차공유 플랫폼을 이용하고 있다고 응답했다.

닐슨은 이번에 처음으로 시애틀 지역 우버 및 리프트의 이용도를 조사했다. 이번 리서치는 지난 2016년 9월에서 지난 2017년 8월까지 3000여명의 시애틀 지역 주민들 대상으로 실시한 설문조사를 바탕으로 만들어졌다.

이 리서치 기관은 설문조사를 통해 주민들에게 이동 목적을 떠나 어떤 형태의 대중교통 수단을 지난 7일간 이용해 왔는지에 대해 물었다.

조사 자료에 따르면 24만7000여명 즉 8.3%의 전체 주민 중 성인 인구가 우버와 같은 플랫폼을 모바일앱을 통해 이용하고 있다.

또한 직접 운전하거나 버스와 카풀 이용도에 이어 4번째로 가장 자주 이용하는 교통수단인 것으로 나타났다. 이 같은 운송 네트워크 이용도에 이어 5번째로 자주 이용하는 수단은 경전철이었다.

반면 택시와 같은 경우 이용도가 급격하게 낮다. 해당 조사자 전체성인 중 오직 2.4%만 7일 즉 1주일 중 이용을 한 적이 있다고 응답했기 때문이다. 이 말인 즉 슨 택시 이용도보다 운송 네트워크 이용자가 무려 3.5배 가까이 많다는 것을 나타낸다.

이처럼 시애틀 지역 택시와 운송 네트워크 간의 이용자 차이는 전국 대도시 중에서도 가장 높다.

몇몇 지역은 택시 이용요금이 우버나 리프트에 비해 너무 높다. 특히 댈러스, 라스베이거스, 덴버 지역을 조사한 결과 불과 1%의 주민만 택시를 1주 동안 이용한 적이 있다고 응답했기 때문이다.

반면 택시 이용도가 가장 빈번한 대도시인 뉴욕과 같은 경우 해당 기간 동안 택시를 이용한 주민들은 14%였던 것에 반해 운송 네트워크를 이용한 주민은 불과 8%에 불과했다.

이외에도 다른 대체 교통수단을 이용하는 13만8000명의 주민들은 모터사이클, 모페드나 유니사이클인 솔로휠이나 스케이트보드 및 스쿠터를 이용하는 것으로 나타났다.

그러나 우버나 리프트를 이용한다고 해서 반드시 운송 네트워크 서비스만 이용하는 것은 아니다. 우버를 사용하는 주민들 중 62% 이상이 같은 기간 동안, 동시에 버스나 경전철과 같은 대중교통 수단을 이용한다고 응답했기 때문이다.

전국적으로 운송 네트워크 서비스를 가장 빈번하고 이용하는 주민이 많은 지역은 해당 기간 16%의 주민들이 이용하고 있는 샌프란시스코였다. 시애틀은 13번째로 우버나 리프트를 자주 이용하는 도시로 나타났지만 샌프란시스코 지역 이용도에 비해 2배 정도 낮다.

이외에 2번째 운송 네트워크를 자주 이용하는 도시는 보스턴이었으며 3번째는 워싱턴DC였다.

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