대한항공 '유상 증자'로 한숨 돌리나

정부 지원 포함해 3조원 목표
주주 우선배정후 실권주 공모

코로나 사태로 경영난을 겪고있는 대한항공이 올 하반기 1조원 규모의 유상증자를 추진하기로 했다.

정부의 1조2000억원 규모의 유동성 지원과 5000억원 이상 가치로 평가되는 송현동 부지까지 매각하게 된다면 모두 3조원 가까운 자금을 확보하게 된다.

대한항공은 13일 조원태 한진그룹 회장, 우기홍 대한항공 사장 등이 참석한 가운데 이사회를 열고 올해 1분기 실적과 유상증자 안건 등을 의결한 뒤 장 마감 후 이를 공시했다. 대한항공이 유상증자에 나서는 것은 2017년 4500억원의 유상증자 이후 3년만이다.

이번 유상증자는 주주 우선 배정 후 실권주 일반공모 방식으로 진행된다. 유상증자로 새로 발행되는 주식 수는 7936만5079주이며, 예상 주당 발행가격은 1만2600원이다.

최종 발행가액은 7월6일 확정되고 신주 상장은 7월 29일에 이뤄질 것으로 예상된다. 신주 배정 기준일은 6월 8일이다.

대한항공이 유상증자를 결정하면서 대한항공의 대주주인 한진칼은 14일 이사회를 열어 유상증자 참여 방안을 논의하기로 했다.

한진칼은 대한항공의 지분을 보통주 기준 29.96%(우선주 포함 29.62%) 보유하고 있어서 지분율에 따라 자금을 조달해야 한다. 다만 현재 보유한 현금과 현금성 자산을 합쳐도 1000억원대 규모인 것으로 알려지면서 한진칼도 유상증자나 담보 대출 등을 통해 추가로 자금 확보에 나설 가능성이 크다.

한진칼의 자금 확보 여부가 대한항공의 유상증자 성패는 물론, 한진칼 경영권 분쟁의 향방까지 판가름할 것이란 분석이 나온다.

업계 관계자는 “한진칼은 조 회장 측이 조현아 전 대한항공 부사장을 비롯한 3자 연합과 경영권 분쟁을 벌이고 있어서 유상증자에 무조건 참여할 수밖에 없는 상황”이라며 “자회사의 지분이나 부동산을 담보로 대출을 받아 자금을 마련할 가능성이 크지만 부족하면 별도로 한진칼도 유상증자를 할 수밖에 없을 것”이라고 말했다.