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트럼프 관세 쇼크 사바나항 강타… 트럭 운송업계 일감 마른다

트럼프 2기 행정부의 관세쇼크로 해운업과 화물운송업이 차례로 타격을 입고 있다.   “트럼프 취임 이후 많아야 하루 1건, 일주일에 3일 일합니다.” 조지아주 로렌스빌 소재 YK트럭킹은 주로 한국 업체가 본국에서 수입해오는 제품을 사바나항에서 달튼·샬럿·오스틴 등으로 나른다. 자동차·철강 품목별 관세와 오는 7월 한국에 대한 25%의 상호관세를 앞두고 일감이 말랐다.   해운 컨설팅 기업 씨인텔리전스에 따르면 3월말 5% 아래에 머물렀던 동부 지역의 아시아-북미 노선 수입 컨테이너 취소율이 이달 초 42%로 급상승할 전망이다. 중국발 컨테이너가 크게 줄어든 탓이다. 2018년 사바나항 수입품의 절반(49%)을 차지하던 중국은 올해 점유율이 33%로 줄었다.   컨테이너 수입 취소는 계획된 화물선 운행이 아예 취소되거나 선적한 화물을 하역하지 않고 항만에 무기한 방치하는 경우다. 화물이 도로 또는 철도 운반을 위해 통관 절차를 거칠 때 관세가 부과되기 때문에 이를 회피하기 위해 부두와 선박 안에 화물을 적재한 채 방치하는 것이다.   애틀랜타 저널(AJC)은 “5월 중순 주 전역 트럭 운송 수요가 크게 줄면서 6월부터 화물운송업 종사자들에 대한 대대적인 해고바람이 불 것”으로 전망했다. 세스 밀리칸 조지아 화물운송협회 회장은 “2~3주 안에 회원들의 피해가 가시화될 것으로 보인다”고 예상했다. 사바나 항만노조 역시 2주 후부터 물량감소에 따라 노동시간이 단축될 것으로 봤다.   애틀랜타에 본사를 두고 있는 글로벌 물류 회사 UPS는 최근 2분기 중국과의 거래량이 25% 줄어들 것으로 예상됨에 따라 전체 인력의 4%인 2만명을 감원한다고 밝혔다.   고관세로 비용절감 필요성이 크게 높아진 기업들이 운송비가 비교적 저렴한 철도를 선호할 것이라는 분석도 나온다. 조지아는 화물의 4분의 3 이상을 트럭으로 운반하는데 이 방식이 바뀔 수 있다는 것이다. 조지아주 교통부(GDOT)는 최근 보고서를 통해 “철도 1대는 트럭 200대를 대체할 수 있다”며 “운송에 1~2일이 더 소요되지만 연료 소비량이 트럭의 절반 수준에 불과해 비용이 저렴한 것을 고려하면 대체수단으로 효용이 높다”고 설명했다.  장채원 기자 [email protected]운송업계 해고바람 관세 여파 화물운송업 종사자들 조지아 화물운송협회

2025-05-05

국책모기지기관 페니매이-프레디맥도 개혁 대상

도널드 트럼프 행정부가 워싱턴 지역에 본사를 둔 국책 모기지 기관 페니 매이(Fannie Mae)와 프레디 맥(Freddie Mac)에 대한 개혁 조치를 단행할 것이라는 예측이 나오고 있다. 두 기관은 연방주택금융청(FHFA)의 감독 아래, 미국의 모든 민간주택 모기지 증권에 대한 보증을 서고 수수료를 받는 곳이다.     워싱턴DC에 본사를 두고 있는 페니 매이는 모두 8100명 이상의 직원을 고용하고 있으며, 연간 매출액은 290억 달러가 넘는다. 버지니아 페어팩스 카운티에 본사를 둔 프레디 맥은 7900명 이상의 직원을 두고 있으며, 작년 매출액이 214억달러였다. 트럼프 대통령이 최근 임명한 빌 펄트 FHFA  청장은 프레디 맥 본사를 방문한 자리에서 “2900명이 출근해서 일해야 하지만 현재 49명만 정규직으로 출근하고 있다”고 불만을 토로했다.     펄트 청장은 지난주 두 기관의 이사회 이사 14명을 해고하고 스스로 이사회 의장에 오르면서 두 기관에 대한 장악력이 더욱 커졌다. 펄트 청장은 20일 프레디 맥의 다이애나 리드 CEO를 해고하고 FHFA 2인자인 지나 크로스 총무국장과 모니카 매튜스 인사국장을 휴직처리 했다. FHFA는 지난주에도 노조 소속 직원 35명을 보직해임했다.   또한 두 기관 직원들에게 5월1일부터 주 5일 사무실 근무를 명령했다. 업계에서는 조만간 대규모 해고바람이 불 것이라는 관측을 내놓았다. 펄트 청장은 인력 구조조정에 대한 언급을 회피하고 있지만, 주변에서는 일론 머스크와 같은 정책을 구사할 것이라는 예상이 나오고 있다. 국책모기지기관은 연방정부의 지원을 받기는 하지만 상장 주식회사다.     두 기관의 수익성도 매우 높아, 작년 패니 매이의 순이익은 170억 달러, 프레디 맥의 순이익은 119억 달러였다. 만약 대규모 해고가 진행된다면 워싱턴 지역 고용시장에 미칠 파장이 적지 않을 것으로 예상된다. 미국모기지대출기관연합회(CHLA)는 펄트 청장에게 보낸 서한을 통해 “패니 매이와 프레디 맥이 FHFA의 직접적인 관리 하에 있어서는 안된다”면서 “두 기관이 계속해서 주택 대출에 따르는 위험을 분산시키고 수수료 인상 없이 현재 제도를 유지해야 한다”고 주장했다.       김윤미 기자 [email protected]국책모기지기관 프레디맥 개혁 조치 대규모 해고바람 기관 직원들

2025-03-25

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