메타플랜트 생산 전기차에 SK 배터리 탑재

수입 배터리 대체해 관세 회피   현대자동차그룹의 조지아주 브라이언 카운티 공장인 메타플랜트 아메리카(HMGMA)가 생산하는 모든 전기차에 SK배터리아메리카(SKBA) 제품을 탑재하고 있다.   애틀랜타 저널(AJC)은 메타플랜트에서 생산되는 전기차 아이오닉5와 아이오닉9 차량에 지난 1일부터 잭슨 카운티 SK 커머스 공장에서 생산된 배터리가 탑재되고 있다고 24일 보도했다.   연방 정부가 전기차에 부여하는 세액공제 혜택을 받기 위해서는 배터리 핵심부품 60% 이상을 국산으로 조달해야 한다. 현대차그룹이 미국에서 생산하는 전기차에는 대당 최고 7500달러의 보조금이 지급된다.   SKBA는 그동안 포드와 폭스바겐사에 배터리를 공급했지만 올들어 현대차, 기아, 닛산 등의 새 고객을 확보했다. 현대차는 SK온의 헝가리 공장에서 생산된 전기차 배터리를 지난달까지 수입해왔다.   현대차의 배터리 수입 중단은 도널드 트럼프 행정부의 관세 부과 정책에 따른 것으로 보인다. 트럼프 행정부는 자동차용 배터리를 포함, 핵심 부품에 내달 3일부터 관세 25%를 부과한다고 발표했다. 미 국제무역위원회(USITC)에 따르면 지난 1~2월 중국산 전기차용 리튬이온 배터리 수입액은 전년 동기 대비 24.4% 줄었다.   내년 한국 기업의 배터리 합작공장 두 곳이 완공되며, 그에 따라 미국 내 배터리 생산 능력이 크게 확대될 전망이다. 현대차그룹과 바토우 카운티 카터스빌에 배터리 합작공장을 짓고 있는 SK온이 내년 양산 예정이다. 메타플랜트 부지 내 들어서는 LG에너지솔루션과 현대차 합작공장도 내년 가동된다. 두 곳 모두 당초 올해 가동을 시작하려했으나 시점을 늦췄다.   현대차는 지난달 메타플랜트 준공식을 갖고 본격 양산에 돌입해 현재 일평균 200대의 전기차를 생산하고 있다. 장채원 기자 [email protected]현대차 메타플랜트 전기차 배터리 배터리 합작공장 폭스바겐용 배터리