피렐리, 사이버 타이어 적용 1500km 주행 프로젝트 완료

피렐리가 사이버 타이어(Cyber Tyre) 기술을 적용한 '파가니 유토피아 로드스터'로 유럽 전역 1500km 이상을 주행하는 프로젝트를 성공적으로 완료했다. 이번 프로젝트는 피렐리와 파가니 오토모빌리, 보쉬 엔지니어링이 공동으로 진행한 것으로, 피렐리의 사이버 타이어 기술을 차량 동역학 제어 시스템과 통합 적용한 첫 사례다.

최근 모빌리티 업계가 차량 외부에 부착된 라이다(LiDAR)와 카메라 중심의 기존 센서 기술을 보완하기 위한 연구가 이어지고 있다. 이 가운데 차량이 도로와 접촉하며 발생하는 물리적 신호를 분석하는 '피지컬 AI' 기반의 융합 센싱 기술이 자율주행 분야의 새로운 기술로 주목받고 있다.

사이버 타이어는 타이어 내부 센서를 통해 타이어 상태와 노면 정보를 실시간으로 수집·전송하는 기술이다. 차량 전자제어 시스템과 데이터를 공유해 주행 안전성과 차량 제어 성능을 향상시키는 것이 특징이다.

프로젝트는 이탈리아 파가니 본사에서 출발해 독일 보쉬 엔지니어링을 거쳐 이탈리아 밀라노의 피렐리 본사까지 이어졌다. 특히 타이어와 ABS, ESP, 트랙션 컨트롤 시스템 간 실시간 통신 기능은 피렐리와 보쉬 엔지니어링의 협업을 통해 구현됐다.

호라치오 파가니(Horacio Pagani) 파가니 창립자는 "하이퍼카는 단순히 빠른 차가 아니라 운전자에게 신뢰와 안전을 제공하는 예술 작품이어야 한다"며 "사이버 타이어는 도로 정보를 차량 전자 시스템과 공유해 정교한 제어를 가능하게 한다"고 말했다.

보쉬 엔지니어링의 요르크 뤼거((Johannes-Joerg Rueger) 요하네스 CEO는 "피렐리의 사이버 타이어 기술과 차량 동역학 전문성을 결합해 성능과 안전성, 주행 경험의 새로운 기준을 제시했다"고 평가했다.

피에로 미사니(Piero Misani) 피렐리 CTO는 "타이어를 데이터 생성 센서로 활용한다는 비전이 현실화된 사례"라며 "디지털 안전과 성능의 새로운 시대를 여는 계기가 됐다"고 밝혔다.

현재 사이버 타이어 기술은 프리미엄 및 프레스티지 차량을 중심으로 적용 범위를 확대하고 있다. 피렐리는 센서 퓨전 기술을 기반으로 자율주행과 첨단운전자보조시스템(ADAS) 분야까지 기술 확장을 추진 중이다.

또한 이탈리아 고속도로망에서 도로 상태 모니터링 프로젝트를 진행하고 있으며, 예측 유지보수 솔루션도 개발하고 있다. 최근에는 AI 기반 도로 분석 기술을 보유한 스웨덴 기업 유니버시스(Univrses) 지분 30%를 인수하며 관련 기술 확보에 나섰다.