"좌표찍기 '별점 테러' 차단"…카카오맵 피해 대응안 뭐길래

카카오가 일부 식음료 매장에 대한 이른바 좌표찍기 '댓글 테러' 대응을 강화할 방침이다. 18일 김장겸 국민의힘 의원실에 따르면 카카오는 최근 현장 사진 위치값 인증 표시 강화 등을 골자로 하는 댓글 피해 대응 방안을 추진하고 있다. 카카오는 우선 악성 댓글 피해가 발생해 신고 처리 후 후기를 노출하지 않는 '후기 미제공 상태'를 해제할 경우 기존 댓글을 그대로 공개해 온 정책을 바꾼다. 매장 업주에게 기존 리뷰 게재 여부에 대해 선택권을 제공하는 식이다. 또 실사용자가 아닌 미방문자 등의 악성 댓글을 방지하는 차원에서 리뷰에 첨부되는 현장 사진 위칫값 인증 표시를 강화해 이용자가 더 쉽게 확인할 수 있도록 개선할 계획이다. 카카오 링크를 통한 예약 이용자 리뷰의 경우 포인트를 부여해 상단에 노출하는 방안도 검토한다. 인증된 댓글을 우선 노출해 이용자들에게 신뢰도 있는 정보를 제공하기 위해서라는 게 회사 측 설명이다. 카카오는 그동안 악성 댓글 예방을 위해 장소와 관련 없는 후기가 반복적으로 등록되면 일시적으로 후기를 제공하지 않는 '장소 세이프 모드', 매장주가 후기를 숨길 수 있는 '후기 미제공 설정' 등 정책을 실시해 왔다. 리뷰를 단 이용자의 후기 개수와 별점 평균을 노출해 악의적 별점 테러를 방지하고, 카카오 계정 1개당 동일 장소에는 리뷰 1개만 작성할 수 있도록 유지하고 있기도 하다. 김장겸 의원실 측은 "악의적 댓글 테러에 소상공인들이 피해를 보는 경우가 발생하는 만큼 정치적 이유 등으로 악성 댓글 테러가 발생하지 않도록 강화 방안을 조속히 시행해야 한다"고 강조했다. 앞서 윤석열 전 대통령 탄핵 국면 당시 일부 온라인 커뮤니티에선 탄핵 찬성·탄핵 반대 식당 지도가 퍼졌다. 이들 매장 카카오맵 리뷰에는 1점대 별점과 함께 허위 사실을 바탕으로 한 비방 댓글이 달리는 등 피해가 발생했다. 김지혜([email protected])

2025.09.17. 14:21

아반떼 3년 만에 월 판매 1위…씁쓸한 '불황의 그림자'

현대차 아반떼가 지난달 내수 시장에서 국산·수입차를 통틀어 판매 1위를 차지했다. 실용성을 중시한 소비자의 선택이 반영된 결과지만, 경기 침체로 가성비 차량을 찾는 수요가 늘어난 것도 원인이라는 분석이 나온다. 17일 산업통상자원부에 따르면 올해 8월 아반떼 판매량은 7655대로 테슬라 모델Y(6683대)를 제치고 정상에 올랐다. 아반떼가 월 판매량 1위를 기록한 것은 2022년 4월 이후 3년 4개월 만이다. 기아 쏘렌토(6531대), 카니발(6031대), 스포티지(5755대) 등 인기 스포츠유틸리티차(SUV), 다목적차(MPV) 모델도 제쳤다. 구매는 50대가 주도했다. 현대차에 따르면 올해 1~8월 아반떼 개인 구매자 가운데 50대 남성이 5257명으로 가장 많았고, 50대 여성도 4085명으로 뒤를 이었다. 이어 20대 남성(3721명), 60대 남성(3214명), 30대 여성(2634명) 순이었다. 이는 아반떼가 가진 가성비와 관련이 깊다. 준중형 세단인 아반떼는 가솔린 모델이 2034만 원, 하이브리드 모델이 2523만 원부터 시작한다. 한 등급 높은 쏘나타급 편의사양을 갖추면서도 연비는 리터(L)당 15.0㎞(가솔린), 21.1㎞(하이브리드)로 경제성이 뛰어나다. 경기 위축과 연결 짓는 분석도 있다. 한국자동차모빌리티협회에 따르면 내수 신차 평균 판매가는 2020년 3984만원에서 지난해 5050만원으로 26.8% 상승했다. 반면에 2020년 4분기 실질 소득은 515만652원에서 지난해 4분기 554만6756원으로 7.7% 증가에 그쳤다. 이항구 한국자동차연구원 자문위원은 “경기가 침체되고 고물가 상황이 이어지면서 중저가 차량 구매가 늘어나는 등 전반적인 자동차 내수시장이 정체될 조짐”이라고 분석했다. 김효성([email protected])

2025.09.17. 13:00

매출 293% 급등에 깜짝…2차 소비쿠폰 앞두고 들뜬 이 곳

22일부터 시작하는 민생회복 소비쿠폰 2차 신청에 맞춰 편의점 업계가 소비자 붙잡기에 나섰다. 1차 소비쿠폰 특수를 2차 지급에서도 이어가기 위해서다. 17일 편의점 업계에 따르면 편의점 점주들은 2차 소비쿠폰 지급 시점에 맞춘 상품 발주로 분주하다. 서울 은평구에서 GS25를 운영 중인 한 점주는 “소비쿠폰 정책 시행 후 평일 점심·저녁 시간대에는 간편식, 주말엔 아이스크림이나 맥주 매출이 눈에 띄게 늘었다”며 “2차 소비쿠폰 지급 효과도 기대하며 식품류 재고를 좀 더 넉넉히 준비하고 있다”고 말했다. 경기도 고양시에서 CU를 운영 중인 전모(63)씨도 “생수, 즉석밥 등 생필품을 번들(묶음)로 사 가는 손님이 늘어 2차 소비쿠폰 지급 후에도 소비 추세가 이어지길 기대한다”고 말했다. 실제로 1차 소비쿠폰에서 편의점은 특수를 톡톡히 누렸다. GS리테일이 운영하는 편의점 GS25는 1차 소비쿠폰 지급 후 첫 2주간 한달 전과 비교해 생필품과 식품 매출이 크게 늘었다. 국물류(국·탕·찌개류) 제품은 매출이 293% 급등했고, 김치(75%)나 롤 티슈(64%) 매출도 증가했다. 코리아세븐이 운영하는 세븐일레븐도 같은 기간 냉동정육 110%, 즉석조리식품 70%, 기저귀 50%씩 각각 매출이 늘었다. CU는 1차 소비쿠폰이 지급된 첫 주(7월 22일~28일)에 일 매출이 전년 대비 9% 늘었다. BGF리테일 관계자는 “주거시설이 밀집한 상권에서는 일 매출이 전년 대비 약 15% 늘어 평균 매출신장률을 크게 넘어섰다”며 “소비쿠폰 지급 정책이 실제 지역경제 활성화에 영향을 끼친 것으로 본다”고 설명했다. 편의점 본사들은 소비쿠폰 사용으로 매출이 늘었던 인기 카테고리 품목 중심의 할인 행사 강화에 나섰다. GS25는 자체브랜드(PB) 상품인 ‘리얼 프라이스’ 신선계란(대란 15입, 3680원), 콩두부(1130원) 등 신선식품 및 생필품 10종을 할인한다. CU는 화장지를 최대 69%, 오뚜기 육개장 등 인기 컵라면 묶음 상품 11종을 33% 할인하는 등 생필품 중심 행사에 나선다. 세븐일레븐도 이번달 동안 국산 콩두부 50%, 한끼밥상양파 20% 할인 등 신선식품 중심 행사를 순차적으로 진행한다. 한편 소비쿠폰 특수를 누리지 못한 대형마트는 대책 마련에 고심 중이다. 지난달 산업통상자원부가 발표한 7월 주요 유통업체 매출 동향에 따르면 유통업체 전체 매출은 지난해 동월 대비 9.1% 증가했다. 하지만 소비쿠폰 사용처가 아닌 대형마트는 같은 기간 매출이 2.4% 감소한 것으로 나타났다. 대형마트 관계자는 “2차 소비쿠폰 지급에 맞춰 할인 행사 등을 고민하고 있다”고 말했다. 노유림([email protected])

2025.09.17. 13:00

중대재해 낸 기업, 은행 대출 어려워지고 보험료도 오른다

━ 정부 처벌 강화안 공개 중대재해를 낸 기업은 앞으로 자금 조달이 어려워진다. 새 정부 기조에 맞춰 금융당국은 은행 대출 심사와 기관 투자 때 중대재해 발생 이력을 반영하기로 했다. 17일 금융위원회는 이런 내용의 ‘중대재해 관련 금융리스크 관리 세부 방안’을 발표했다. 지난 15일 정부는 관계부처 합동으로 사망 사고에 최대 ‘영업이익의 5%’를 과징금으로 물리는 ‘노동안전 종합대책’을 내놨다. 이번 방안은 종합대책의 금융 분야 후속 조치 성격이다. 중대재해 발생 기업은 일단 대출 받기부터 까다로워진다. 중대재해 이력을 신용평가 항목과 등급 조정에 명시적으로 반영하기로 하면서다. 또 중대재해가 나면 대출 한도를 감액하거나, 대출을 중단하는 내용도 신규 대출 약정에 포함하기로 했다. 중대재해를 낸 기업은 대출뿐 아니라 투자받기도 어려워진다. 금융당국은 ‘스튜어드십 코드’와 가이드라인을 개정해 중대재해를 연기금이나 기관투자가가 투자 결정을 내릴 때 고려하도록 할 예정이다. 또 중대재해를 환경·사회적 책무·기업지배구조 개선(ESG) 평가에도 의무적으로 반영하기로 했다. 중대재해 기업은 보험료도 오른다. 최근 3년 내 중대재해를 낸 기업은 배상책임보험·건설공사보험·공사이행보증 등의 보험료율을 최대 15% 할증한다. 또 한국주택금융공사는 프로젝트파이낸싱(PF) 심사에서 중대재해 기업에 대한 기업평가 평점 감점 폭을 5~10점으로 늘리고, 보증료율 가산 제도도 도입하기로 했다. 공시 규정도 강화한다. 중대재해가 발생하고 형사 판결까지 받으면 관련 내용은 수시로 공시하도록 제도를 손질한다. 특히 사업보고서·반기보고서에는 공시 기간 발생한 사고 현황과 대응 조치 등도 상세히 담도록 했다. 다만 중대재해를 막기 위해 안전 설비에 투자하면 이에 대한 대출은 금리를 우대하는 인센티브(혜택)를 주기로 했다. 또 안전우수 인증 기업을 대상으로 금리나 한도·보증료를 우대하는 상품도 새로 만들 예정이다. 이번 조치를 두고 금융위는 제재 성격보다는 건전성 관리를 위한 것이라고 설명한다. 금융위는 “중대재해에 행정·사법 조치를 강화하면 기업의 향후 영업 활동이나 투자 수익률 등이 과거와 달리 크게 변화할 수 있다”며 “건전성 유지를 위한 리스크 관리와 투자자 보호를 선제적으로 강화할 필요성이 있다”고 했다. 하지만 기업들은 이미 중대재해로 강력한 행정·사법 조치를 받는 상황에서 돈줄까지 죄는 것은 지나친 조치라고 우려한다. 익명을 요구한 업계 관계자는 “결국 금융당국이 기업을 제재하기 위해 금융사를 압박하는 것”이라고 말했다. 김남준([email protected])

2025.09.17. 9:48

정부 빚 1212조원, 사상 첫 GDP 47% 돌파

━ 가팔라지는 나랏빚 곡선 한국의 국내총생산(GDP) 대비 정부부채 비율이 사상 최고치를 기록했다. 정부는 빚을 더 내서라도 경제 성장 동력 회복을 위해 재정을 더 투입하겠다는 방침이라 나랏빚 증가세가 가팔라질 것이라는 우려가 나온다. 17일 국제결제은행(BIS)에 따르면 올해 1분기 말 기준 GDP 대비 정부부채 비율은 47.2%로 집계됐다. 관련 통계 집계를 시작한 1990년 이후 47%를 넘어선 건 이번이 처음이다. BIS는 비영리 공공기관과 비금융 공기업 등을 제외한 좁은 의미의 국가 채무만 포함해 정부부채를 계산한다. 코로나19 팬데믹이 시작됐던 2020년 1분기 40.3%로 처음으로 40%를 넘어선 후 상승 추세가 이어지고 있다. 지난해 4분기 부채 비율이 43.6%로 전분기(45.1%)보다 소폭 하락했지만, 곧장 상승 추세로 전환됐다. BIS는 올해 1분기 말 한국 정부부채 규모를 약 1212조원으로 추산했다. 원화 기준으로는 역대 최대 규모다. 한국의 GDP 대비 정부부채 비율은 세계 주요국 대비 낮은 편이지만, 속도와 방향이 문제다. 부채 비율을 구할 때 모수가 되는 GDP는 고령화 등의 영향으로 성장세가 둔화되고 있다. 반면 정부가 확장재정 기조로 돌아서며 정부부채가 늘어나는 속도가 다시 빨라졌다. 내년도 예산안에 따르면 정부 총지출 증가율은 8.1%로 문재인 정부 이후 가장 높은 수준이다. 내년 세수 증가율은 4.9%로 지출 증가 속도를 따라잡지 못한다. 문제는 이런 추세가 상당 기간 이어진다는 점이다. 2029년까지 재정지출 증가율은 평균 5.5%인데, 재정수입 증가율은 평균 4.3%이다. 매년 국채를 발행할 수밖에 없는 구조다. 국채 발행 증가에 따른 이자 부담은 내년에는 36조4000억원인데, 29년에는 44조원까지 늘어날 전망이다. 이창용 한국은행 총재는 전날 강연에서 “지금 경기가 안 좋아 재정이 어느 정도 역할을 해야 한다”면서도 “국가 부채가 계속 늘어나는 방향으로 가는 것은 좋지 않다”라고 말했다. 정부는 재정 지출로 성장동력이 다시 회복되고, 이를 통해 모수인 GDP가 빠르게 불어나면 부채 비율도 자연스럽게 줄어들 수 있다는 논리를 펼치고 있다. 구윤철 부총리도 17일 국회에서 열린 경제분야 대정부질문에서 “(이재명 정부는) 투자해야 할 부분에는 과감하게 투자하고 아낄 부분은 과감히 아끼고 성과가 나는 재정 운용을 통해 중장기적으로는 GDP를 키워 재정 건전성이 더 확보되는 정책 전환을 하겠다”고 말했다. 문제는 생산성을 높이는데 예산이 제대로 사용되는지 여부다. 올해에만 민생회복 소비 쿠폰으로 12조2000억원의 예산을 풀었다. 정부는 소비심리 회복 등을 긍정적인 지표로 보고 있지만, 경제 체력 자체를 개선 시키는 효과는 적다. 한국은행에 따르면 민생회복 소비 쿠폰과 같은 정부의 직접 현금 지원(이전지출)의 GDP 개선 효과는 사회간접자본(SOC) 대비 38% 수준이다. 복지와 연금 비용 등 법에 따라 의무적으로 지출해야 하는 의무지출도 빠르게 늘어나고 있다. 정부가 예상한 2025~2029년 의무지출 연평균 증가율은 6.3%로 정부가 용처를 정할 수 있는 재량지출(4.6%)을 훌쩍 웃돈다. 정부는 올해 역대 최대인 27조원의 지출구조조정을 했다고 했지만, 정작 지방재정 교부금 등 의무지출에는 손을 대지 못했다. 의무지출은 올해 364조8000억원에서 2029년 465조7000억원으로 100조원 이상 늘어나게 된다. 석병훈 이화여대 경제학과 교수는 “인구 구조 변화에 따라 의무지출 구조조정의 효과가 재량지출을 줄이는 것보다 더 효과적”이라고 말했다. 안효성([email protected])

2025.09.17. 9:47

“60년간 언론계 선도…균형 잡힌 시각으로 사회 담아주길”

중앙일보 창간 60주년 기념식은 대한민국 산업을 이끌고 있는 재계의 리더들이 사회 각계 인사들과 소통하는 현장이었다. 17일 열린 기념식에선 신동빈 롯데그룹 회장을 비롯해 권오갑 HD현대 회장, 허동수 GS칼텍스 명예회장, 허광수 삼양인터내셔널 회장, 구자은 LS그룹 회장, 이중근 부영그룹 회장, 홍석조 BGF그룹 회장, 박진선 샘표식품 대표, 이영관 한국도레이과학진흥재단 이사장 등 대기업 총수 및 원로 전문경영인들과 류진 한국경제인협회 회장, 손경식 한국경영자총협회 회장, 윤진식 한국무역협회 회장, 김기문 중소기업중앙회 회장, 박창숙 한국여성경제인협회 회장 등 경제단체장, 양종희 KB금융그룹 회장, 진옥동 신한금융그룹 회장, 함영주 하나금융그룹 회장, 임종룡 우리금융그룹 회장, 이찬우 NH농협금융그룹 회장, 박상진 산업은행 회장, 정몽윤 현대해상 회장, 권혁웅 한화생명 부회장 등 금융계 인사들이 참석해 자리를 빛냈다. 신동빈 회장은 “지난 60년간 국내 언론계를 선도해 온 중앙일보가 앞으로도 사회의 다양한 목소리를 균형 잡힌 시각으로 담아 주길 기대한다”고 밝혔다. 차세대 재계 리더들도 한자리에 다 모였다. 조원태 한진그룹 회장, 조현민 한진 사장, 허세홍 GS칼텍스 대표, 허서홍 GS리테일 대표, 조현준 효성그룹 회장, 조현상 HS효성그룹 부회장, 이규호 코오롱그룹 부회장, 김남정 동원그룹 회장, 장선익 동국제강 전무, 최윤범 고려아연 회장, 정대현 삼표그룹 수석부회장, 김익환 한세실업 부회장, 박대준 쿠팡 대표 등 40~50대 젊은 기업인들은 웰컴 리셉션부터 각계 인사들과 자유로운 분위기 속에 소통했다. 4대 그룹의 한 부사장은 “창업 3~4세 젊은 경영자들이 각계 원로를 찾아가 직접 명함을 전달하고 인사드리는 모습이 보기 좋았다”고 말했다. 본행사에서 1965년 창간 이후 혁신을 거듭한 중앙일보가 한국의 역동성과 회복탄력성을 기록해 온 영상이 소개되자 재계 리더들은 고객를 끄덕이며 감상했다. 김홍국 하림그룹 회장도 “간결하면서도 아주 깊이 있게 그간의 역사를 보여줘서 참 좋았다”고 평가했다. 소리꾼 장사익과 국악인 송소희의 축하 공연에선 재계 총수들도 한 명의 관객으로 돌아가 영상과 소리가 어우러진 공연을 한껏 즐기는 모습이었다. 재계에선 중앙일보가 앞으로도 균형 있고 신뢰받는 언론으로서 역할을 다해 달라는 바람을 전했다. 류진 회장은 “정론직설과 균형 잡힌 시각으로 대한민국 발전과 번영의 역사를 함께 써 왔다”며 “다가오는 AI 시대에도 한국은 물론 글로벌 미디어 시장에서 우뚝 서 달라”고 말했다. 지난해 창립 100주년을 맞은 김윤 삼양홀딩스 회장은 “사람의 60년도 의미가 남다른데 ‘60년 기업’은 참 쉽지 않은 일이고, 큰 의미가 있다”며 축하의 뜻을 밝혔다. 김정수 삼양식품 부회장은 “더 넓은 세상과 더 많은 이를 이어주길 기대한다”고도 말했다. 나상현.최선을.이우림([email protected])

2025.09.17. 9:17

롯데카드 “데이터 1.7GB 털렸다”더니…피해자 100만명 넘을 듯

롯데카드 해킹 사태의 파장이 커지고 있다. 정보 유출 피해 규모가 예상보다 훨씬 큰 100만 명 이상에 이를 것이라는 전망이 나오면서다. 17일 금융업계에 따르면 금융위원회와 금융감독원은 18일 이번 사태 관련 회의를 열고 조사 내용을 발표한다. 금융당국 관계자는 “조사는 막바지 단계로 18일 오전에 마무리될 것으로 예상한다”며 “유출된 용량이나 회원 규모로 추정하면 피해 규모는 100만 명 이상이 될 가능성이 있다”고 말했다. 롯데카드 고객 수(법인 제외)는 지난달 기준 964만5000명이다. 롯데카드는 2019년 롯데그룹 계열사에서 분리돼 사모펀드 MBK에 인수됐다. 당초 롯데카드가 금감원에 보고한 유출 데이터 규모는 1.7GB였다. 시장에서 피해자 규모를 수만 명 수준으로 추산한 이유다. 하지만 당국이 현장 검사 등을 통해 파악한 규모는 훨씬 심각한 것으로 알려졌다. 고객정보 유출 범위도 예상보다 커졌다. 롯데카드의 온라인 결제 내역뿐 아니라 신용카드 번호와 개인 신용정보 일부가 유출된 것으로 알려졌다. 이에 18일 오후 조좌진 롯데카드 사장이 대국민 사과에 나선다. 롯데카드는 또 개인정보가 유출된 고객에게 해당 사실을 알리는 문자를 발송할 예정이다. 2차 피해를 막기 위해 신속하게 카드 재발급이나 해지 절차를 안내하기 위해서다. 보상안 마련도 고심 중인 것으로 알려졌다. 보상안에는 탈퇴 회원을 대상으로 한 연회비 무차감 환불 등이 거론된다. 금융당국 고위 관계자는 “다행히 현재까지 유출 정보를 활용한 부정거래는 없는 것으로 확인돼 불안해하지 않아도 된다”고 전했다. 다만 금융당국은 부정 사용이 발생하면 롯데카드가 피해액 전액을 보상해야 한다는 점을 강조했다. 롯데카드를 인수한 MBK파트너스가 보안 투자를 제대로 하지 않았다는 지적도 나온다. 롯데카드가 사용해 온 결제 관리 서버는 약 10년 전 취약점이 발견돼 대부분 금융사가 보안 패치를 설치한 것인데, 롯데카드는 이를 적용하지 않은 것으로 전해진다. 이찬진 금감원장은 지난 16일 열린 여신전문회사 최고경영자(CEO) 간담회에서 “최근 금융권 사이버 침해 사고는 단기 실적에 치중해 장기 투자가 소홀해진 결과가 아닌지 뼈아픈 자성의 계기로 삼아야 한다”며 “위반 사례에 대해서는 엄정하고 무거운 책임을 물을 것”이라고 경고했다. 염지현([email protected])

2025.09.17. 9:13

근로자의 날도 ‘빨간날’ 추진…김영훈 “내년부터 법정공휴일 지정할 것”

이르면 내년부터 5월 1일이 달력에 ‘빨간날’로 표시된다. 김영훈 고용노동부 장관은 5월 1일 ‘근로자의 날’ 명칭을 ‘노동절’로 되돌리고, 이를 법정공휴일로 지정하는 방안을 추진하겠다고 밝혔다. 김 장관은 지난 15일 언론 인터뷰에서 “내년에는 노동절 명칭 변경과 공휴일 지정을 함께 추진해 국민에게 ‘노동절 선물세트’를 드리겠다”고 말했다. 노동절은 1886년 5월 1일 미국 시카고에서 8시간 노동제를 요구하며 벌어진 시위에서 유래한 날이다. 전 세계 노동자가 노동의 가치를 기리는 기념일이다. 한국도 1923년부터 매년 5월 1일을 노동절로 기념해 왔다. 1963년 ‘근로자의 날 제정에 관한 법률’이 제정되면서 명칭이 근로자의 날로 바뀌었다. 근로자의 날은 1994년에 유급휴일로 법제화됐지만 법정공휴일은 아니어서 적용 범위가 근로기준법상 근로자에 한정돼 있다. 이 때문에 공무원·교사와 택배 기사 등 특수고용직 종사자들은 휴일 적용을 받지 못한다. 법정공휴일이 되면 근로자 여부와 상관없이 혜택을 받을 수 있다. 노동부는 이를 위해 현재 국회에 발의된 ‘공휴일에 관한 법률 일부개정법률안’이 원활히 추진될 수 있도록 관계 부처와 협력하고 있다고 밝혔다. 이 개정안은 지난해 11월 국회 행정안전위원회 의원들이 발의한 것으로, 노동절(5월 1일)과 어버이날(5월 8일)을 새롭게 공휴일로 지정하는 내용을 담고 있다. 한편 법정공휴일 지정에 앞서 근로자의 날을 노동절로 이름을 바꾸는 절차는 이미 착수된 상태다. 국회 환노위 소위는 지난 16일 관련 법안을 여야 합의로 의결했다. 오는 19일 전체회의에서 처리될 예정이어서 25일 본회의 통과 가능성이 크다. 김연주([email protected])

2025.09.17. 9:00

김정관 “대형원전 2기, SMR 1기 계획대로 건설해야”

김정관 산업통상자원부 장관이 신규 원전 건설의 필요성을 재차 강조했다. 김 장관은 지난 16일 세종시에서 열린 기자간담회에서 이재명 정부가 다시 ‘탈(脫)원전’에 나서는 것 아니냐는 취지의 질문에 “11차 전기본에서 정한 대형 원전 2기와 SMR(소형모듈원자로) 1기 건설은 해야 한다고 생각한다”는 소신을 밝혔다. 정부 조직개편으로 산업부의 에너지 업무를 흡수해 확대되는 기후에너지환경부 수장이 될 김성환 환경부 장관은 지난 10일 “기존 원전은 안전이 확보되면 수명을 연장해 활용할 수 있지만, 신규 원전 건설 여부는 국민 공론을 통해 결정해야 한다”는 입장을 밝힌 바 있다. 이튿날 이재명 대통령도 취임 100일 기자회견에서 “원전을 지어 당장 전력 수요를 충당하기엔 시간이 너무 걸린다”며 “안전성과 부지 문제가 해결되면 가능하지만 현재로선 실현 가능성이 낮다”고 언급해 탈원전 회귀 논란이 일었다. 이에 대해 김 장관은 “11차 전기본은 2035년 전력 수요를 전망해 마련한 것”이라며 “전력 수요와 에너지믹스 필요성을 고려하면 충분한 공론화를 거쳐 결국 신규 원전을 건설하게 될 것”이라고 설명했다. 이어 “에너지 가격 안정과 안정적 전력 공급 차원에서 원전 필요성을 산업부 장관으로서 계속 강조할 수밖에 없다”고 덧붙였다. 일각에서는 김 장관의 설명이 정부의 기조와 배치되는 것 아니냐는 지적도 나온다. 이에 대해 산업부 관계자는 “원전 산업계를 아우르는 산업부 장관으로서 원전 산업 측면에서 신규 원전 건설의 필요성을 설명한 것”이라며 “정부가 탈원전을 공식화한 것도 아니다”라고 설명했다. 김 장관은 또 한국전력·한국수력원자력이 지난 1월 미국 웨스팅하우스와 체결한 계약과 관련해 “현재 조사가 진행 중이며, 서로 계약을 바라보는 관점은 다를 수 있어 협상이 법과 규정에 맞게 이뤄졌는지를 보고 있다”고 밝혔다. 이 계약에는 향후 50년간 원전 1기 수출 시마다 웨스팅하우스에 기술 사용료 1억7500만 달러(약 2400억원)를 지급하고, 6억5000만 달러(약 9000억원) 규모의 기자재를 의무 구매하는 조항이 포함된 사실이 알려지며 ‘불공정 계약’ 논란이 불거졌다. 그는 웨스팅하우스에 거액의 기술 사용료를 지불하는 것이 한국 입장에서 불공정한 것만은 아니라는 취지의 설명도 덧붙였다. 김 장관은 “기술 사용료를 10억 달러를 내더라도 100억 달러 이상의 사업을 할 수 있다면 비즈니스 차원에서 해볼 만하다”며 “국내 기업들이 활력을 가질 수 있도록 하는 게 중요하다”고 했다. 한·미 관세 협상과 관련해서는 “교착 국면을 지나 밀고 당기는 과정에 있다”며 “저도 협상장에서 책상을 치고 목소리를 높이기도 한다. 양측이 ‘윈윈’을 위해 불가피한 과정”이라고 설명했다. 김 장관은 지난 12일 뉴욕에서 하워드 러트닉 미 상무장관과 만나 한국의 3500억 달러(약 486조원) 규모 대미 투자 패키지 이행 방안을 논의했으나, 양측은 접점을 찾지 못한 것으로 알려졌다. 그는 “3500억 달러를 미국이 전부 가져가는 구조가 아니며, 미국 진출 한국 기업에도 도움이 되는 부분이 있다”고 강조했다. 김 장관은 또 원전 정책을 포함한 산업부의 에너지 업무가 기후에너지환경부로 이관하는 것에 대해서는 “정부의 큰 결정을 수용해야 하지만, 안타깝고 아쉽다”고 밝혔다. 그는 “산업과 에너지가 유기적으로 가야 하며, 에너지 파트가 환경을 이끌어갔으면 한다”고 말했다. 김원([email protected])

2025.09.17. 8:59

포니정 영리더상에 정다정 소령·김병훈 APR 대표

정다정 공군 소령과 김병훈 에이피알(APR) 대표이사가 포니정재단의 ‘제6회 포니정 영리더상’ 수상자로 선정됐다. 정 소령은 현재까지 약 1400시간을 비행한 베테랑 조종사로, 2019년 개발시험비행 교육과정에 여군 최초로 선발된 이후 2026년 실전 배치가 예정된 한국형 초음속 전투기 KF-21 ‘보라매’의 비행 안정성과 성능 평가 임무를 수행하고 있다. 김 대표는 2014년 에이피알을 창업한 지 10년 만에 국내 화장품 기업 시가총액 1위에 오르는 등 ‘K-뷰티’ 신흥 강자로 우뚝 섰다. 향후 미국·일본 등으로 판로를 확대할 예정이다. 정몽규 포니정재단 이사장은 시상식에서 “도전 정신을 갖고 치열한 노력을 통해 새로운 영역을 개척하고 있는 정 소령과 김 대표를 제6회 수상자로 선정하게 돼 뜻깊다”고 격려했다. 포니정 영리더상은 현대자동차 설립자인 고(故) 정세영 HDC그룹 명예회장의 혁신과 도전 정신을 이어가기 위해 2020년 제정한 상이다. 백민정([email protected])

2025.09.17. 8:40

민간이 쏘는 누리호, 마지막 리허설

16일 오후 전남 고흥군 나로우주센터. 조립동에서 발사대로 이어진 이송로를 5분가량 오르자, 오는 11월 발사를 앞둔 누리호 4차 발사체 ‘FM 4’가 눈앞에 모습을 드러냈다. 높이 47.5m의 발사체는 이날 오전 조립동을 떠나 발사대로 옮겨졌다. 가까이 다가갈수록 내부 압력을 유지하기 위해 주입되는 공기 때문에 ‘윙~’ 하는 소리가 커졌다. FM 4는 발사 두 달을 남기고 진행되는 사전 시험 ‘WDR’(Wet Dress Rehearsal)을 위해 기립된 상태로 연료와 전력을 공급하는 엄빌리컬(‘탯줄’을 의미) 타워에 연결돼 있었다. WDR은 액체 연료와 산화제 등 실제 추진제를 주입하는 ‘추진제 충전 및 배출 사전 시험’을 말한다. 엔진 점화 없이 발사 직전 상태까지만 재현하는 리허설이다. 탑재 예정인 위성을 싣지 않고, 일부 화약류도 장착하지 않은 채 발사체 자체로만 진행한다. 한국항공우주연구원(항우연) 박종찬 한국형발사체고도화사업단장은 “액체 산소 같은 영하 183도 극저온 추진제를 주입하면 (발사체 주재료인) 금속이 수축하는 등 변화가 생길 수 있어, 실제 상황을 확인하기 위해 WDR을 한다”고 설명했다. 이날 FM 4는 조립·이송·엄빌리컬 타워 연결까지 마쳤다. 다만, 헬륨 공급라인 누설로 인해 산화제를 주입하는 본시험은 18일로 연기됐다. 이에 대해 우주항공청 측은 “WDR을 수행하는 목적이 이러한 문제가 있는지 사전에 모두 점검하고자 하는 것”이라면서 “발사체 자체엔 이상이 없음을 확인했다”고 설명했다. 누리호 발사 프로젝트에서 WDR이 진행되는 것은 2021년 1차 발사 이후 이번 4차가 두 번째다. 2차(2022년)와 3차(2023년)에서는 생략됐다. 박 단장은 “FM 4는 민간 체계종합기업인 한화에어로스페이스 주도로 제작된 첫 발사체인데다 3차 발사 이후 2년 6개월이라는 긴 공백까지 있었던 만큼 돌다리도 두드려보자는 취지에서 WDR을 하게 됐다”며 “향후 5·6차 발사에서는 WDR을 하지 않을 것”이라고 말했다. FM 4 발사는 한국 우주 산업 대 전환의 출발점이 될 전망이다. 앞서 1~3차 누리호는 항우연 중심으로 개발됐지만, 4차 FM 4부터는 한화에어로스페이스가 참여업체 관리부터 전기체 조립 등 발사체 제작 전 과정을 주관해서다. 우주 산업의 주도권을 공공에서 민간으로 넘기는 ‘뉴스페이스 시대’에 한국도 진입하게 되는 셈이다. 우주항공청 윤영빈 청장은 “정부 주도에서 민간 주도로 전환하는 출발점으로, 민간이 우주수송 역량을 기반으로 자유롭게 활동하는 우주산업 생태계를 조성해 나가겠다”고 말했다. 누리호 4차 발사는 11월 말쯤으로 예상된다. WDR 점검 결과를 분석해 오는 26일 발사관리위원회 회의에서 최종 발사일을 확정한다. 발사체에는 차세대중형위성 3호와 큐브위성 12기 등 총 1050㎏의 위성이 실린다. 어환희([email protected])

2025.09.17. 8:34

[사진] 이지스 구축함 ‘다산정약용함’ 진수식

17일 오전 HD현대중공업 울산조선소에서 해군의 최신 이지스 구축함 ‘다산정약용함’ 진수식이 열렸다. 8200톤(t)급 다산정약용함은 정조대왕함과 함께 해군의 가장 강력한 전투 함정으로 꼽힌다. 향상된 탄도미사일 탐지·추적 능력과 탄도미사일 요격 능력을 갖췄고, 국내 기술로 개발한 통합소나체계를 탑재해 잠수함 등 수중 위협 탐지 능력도 뛰어나다. [사진 해군]

2025.09.17. 8:02

[Today’s PICK] ‘배달 알바’도 싸게 들게…하루짜리 차보험 나온다

배달 종사자를 위한 하루짜리 자동차 보험이 나온다. 전날 가입해야 했던 렌터카 보험도 차를 빌릴 때 가입할 수 있게 약관을 손질한다. 17일 금융감독원은 이런 내용의 ‘자동차보험 특약상품 합리화 방안’을 발표했다. 보험사들은 자동차를 활용해 영업하는 사람을 위해 자동차 보험 보장 범위를 확대하는 ‘유상 운송 특약’을 두고 있다. 하지만 이런 특약은 1년 단위로 가입할 수 있어, 주말이나 특정 기간에만 배달업을 하는 사람은 보험료 부담이 크다는 지적이 있었다. 이에 금감원은 하루 단위로 특약에 가입할 수 있게 ‘기간제 유상 운송 특약’을 신설한다. ‘렌터카 보험’은 차를 빌리는 시점에 가입할 수 있도록 특약을 개선한다. 현재 렌터카 특약은 가입 후 다음 날 0시부터 보험 기간이 시작돼 하루 전에 보험에 가입해야 했다. 긴급히 렌터카를 빌리는 사람을 위해, 특약의 보험 개시 시점을 차를 빌리는 시점으로 수정하기로 했다. 연말에 출고한 차량도 불리하지 않도록 ‘차량가액기준’을 개선한다. 보험사는 사고 차량 연식을 적용한 차량가액을 기준으로 보험금을 산정한다. 오래된 차량일수록 차량가액을 깎아서 보상금도 적게 측정하는 방식이다. 그런데 차량가액을 연 단위로 평가하다 보니, 연말에 출고한 차량은 한 달만 사용해도 1년 사용한 차량과 동일하게 차량가액이 깎여 보상 한도도 크게 줄었다. 금감원은 사용 월수에 따라 차량가액을 정하도록 관련 특약을 신설하기로 했다. 다른 사람의 자동차를 운전할 때도 보상해 주는 운전담보 특약 대상도 확대한다. 원래 보상 대상은 보험 계약에 이름을 명시한 ‘기명 피보험자’와 그의 배우자까지였다. 이런 특약을 손질해 기명 피보험자의 부모와 자녀까지 보상 대상에 추가한다. 김남준([email protected])

2025.09.17. 8:02

“자본력 미흡” 윤 정부 추진한 4인뱅, 금융위서 모두 ‘퇴짜’

금융당국이 ‘제4인터넷뱅크(4인뱅)’에 도전한 4개 컨소시엄을 모두 탈락시켰다. 은행권 독과점을 막겠다며 윤석열 정부에서 추진했던 4인뱅 사업이 좌초하는 것 아니냐는 우려가 나온다. 17일 금융위원회는 ‘제16차 정례회의’를 열고 소소뱅크·소호은행·포도뱅크·AMZ뱅크 4곳의 ‘4인뱅 예비인가’를 전부 불허했다고 밝혔다. 이들 4곳은 지난 3월 금융위에 예비인가를 신청했었다. 금융당국은 신청 약 6개월 만에 민간 전문가 10명으로 이뤄진 외부평가위원회를 구성해 지난 10일부터 12일까지 평가를 진행했다. 하지만 외부평가위원회는 신청 사업자 4곳에 대해 모두 “예비인가를 받기에 부적합하다”고 판단했다. 금융감독원은 외부평가위원회 의견을 받아 예비인가를 불허하는 심사결과를 금융위에 제출했고, 이날 이런 심사 결과를 확정했다. 4곳은 모두 자본력 부문에서 낙제점을 받았다. 유력 후보로 꼽혔던 소호은행에 대해 외부평가위원회는 “대주주 자본력, 영업 지속 가능성 및 안정성이 다소 미흡하다”고 평가했다. 소소뱅크·포도뱅크·AMZ뱅크에 대해서도 “대주주가 불투명하고, 자본력과 추가 자본 출자 가능성 등이 미흡하다”고 지적했다. 금융당국은 이번 예비인가 심사에서 자본금 및 자금조달방안(100점→150점) 항목 배점을 과거 인뱅 3사 심사 때보다 크게 늘렸다. 4인뱅이 신용도가 낮고 연체율이 높은 소상공인을 대상으로 한 특화 은행으로 만들어지는 만큼, 탄탄한 자본력이 필요하다는 이유에서다. 금융위는 “주요 주주는 초기자본금 및 추가 출자 관련 ‘투자확약서(LOC)’가 아닌 ‘조건부투자의향서(LOI)’만 제출하는 등 충분한 자본 조달이 불확실했다”고 설명했다. 일각에서는 4인뱅이 전 정부 역점 사업인 탓에 예비인가를 전부 불허한 것 아니냐는 지적도 나온다. 은행업 예비인가 심사 기간은 2개월이지만, 4인뱅은 신청 후 예비인가 불허까지 총 6개월이 걸렸다. 이에 대해 금융위는 “외부평가위원회 평가 및 금감원 심사 통해서 신중하게 판단한 것”이라며 “신청인의 자료가 불충분해 자료 보완을 지속해서 요청했고 그 과정에서 심사가 원래 계획보다 지연됐다”고 해명했다. 이번에 탈락한 사업자들도 4인뱅 신규 인가 절차를 다시 시작하면 재도전이 가능하다고 밝혔다. 하지만 금융위가 신규 인가에 명확한 입장을 밝히지 않으면서, 사실상 사업 자체가 막힌 게 아니냐는 분석도 나온다. 김남준([email protected])

2025.09.17. 8:01

완공 밀리는 LG엔솔 미 공장 “보조금은 시간이 돈인데…”

━ 후폭풍 커지는 ‘비자 사태’ 미국 조지아주 현대차그룹-LG에너지솔루션(LG엔솔) 합작 공장에서 한국인 300여 명이 체포·구금됐던 여파로 공장 건설 재개 시점이 불투명한 가운데, 업계에서는 시간이 갈수록 피해가 더 커질 것이라고 우려한다. 배터리 공장은 시간이 돈인데, 공장 가동 일정이 상당 기간 지연될 경우 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 보조금 혜택이 대폭 축소될 수 있다. 한·미 정부 간 비자 제도 개선 협상이 속도를 내야 한다는 지적이 나온다. 17일 업계에 따르면 LG엔솔은 미국에 체류 중인 단기 상용 비자(B1·B2) 소지 직원들에게 출근 중단 지침을 지속하고 있다. 구금됐던 임직원(협력사 포함)들은 지난 12일부터 다음 달 추석 연휴까지 유급휴가 중이다. 회사 측은 비자 문제가 해결될 때까지 꼭 필요한 고객 미팅을 제외한 미국 출장을 최소화한다는 방침이다. 사실상 정부 간 협상 결과만 기다릴 수밖에 없는 상황이다. 공장 건설 중단이 장기화할 수 있다는 우려가 나온다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 조지아주 합작 공장에 대해 “최소 2~3개월의 공사 지연이 불가피하다”고 밝혔지만, 증권가에선 1년 이상 지연될 수 있다는 더 비관적인 예상도 나온다. 당초 해당 공장은 올 연말 완공, 내년 초 양산이 예상됐다. 이안나 유안타증권 연구원은 “설치 및 시운전 단계에서 핵심 인력 이탈로 내년 양산은 사실상 불가능하다”며 “외교적 해결 없이는 공백을 메울 방법이 없어 1년 이상 양산 지연이 불가피하다”고 내다봤다. 이에 따라 내년 LG엔솔의 매출 감소와 보조금 축소, 금융비·고정비 부담 증가 등이 우려된다. 특히 IRA 내 첨단제조생산세액공제(AMPC)는 2032년 종료 예정인데, 배터리 양산이 지연되면 그만큼 혜택이 줄어들 수밖에 없다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)으로 수익의 상당 부분을 AMPC에 의존하는 LG엔솔의 경우 타격이 크다. 지난 2분기 LG엔솔의 AMPC 금액은 4908억원으로, 이를 제외한 영업이익은 14억원에 불과했다. 증권가에서는 LG엔솔의 미 공장들이 속속 완공되며 AMPC 혜택이 올해 1조7000억원대에서 내년 2조6000억원대로 상승하고 조지아주 공장 생산량으로도 수천억원의 혜택을 볼 것으로 예상해 왔다. 하지만 이런 예측 역시 수정이 불가피해졌다. 정경희 LS증권 연구원은 “조지아주 공장 공사 차질이 불가피해 내년부터 예정된 현대차량 미국 판매량이 줄어들 것”이라며 “LG엔솔의 내년 수익 추정치를 하향 조정한다”고 밝혔다. AMPC 혜택 외에 조지아주 공장은 LG엔솔이 북미 고객을 다각화한다는 의미도 있었다. 현재 LG엔솔의 북미 판매량은 제너럴모터스(GM)에 60% 이상 집중돼 있다. 조지아주에서 현대차와 합작 공장을 운영하며 현대차향 미 판매량을 확대할 것으로 기대했는데, 뼈아픈 상황이다. K배터리 업체들은 하루빨리 비자 제도가 개선돼야 한다고 입을 모은다. 특히 B1 비자에 대한 한미 간 해석 차이가 크다. 그동안 배터리 업체들은 B1 비자에 대해 ‘장비 설치·교육·회의 참석’ 등이 모두 가능한 것으로 여겨 왔다. 미 국무부 외교 업무 매뉴얼에 따랐고, 주한 미국 대사관과도 소통한 결과라는 설명이다. 그럼에도 이번에 구금된 한국인 317명 가운데 146명은 B1·B2 비자를 소지한 것으로 나타났다. 배터리 업계 관계자는 “장기적으로 미국 사업의 불확실성이 커진 건 K배터리 업체 모두 마찬가지”라며 “피해액이 눈덩이처럼 커지기 전에 양국 간 비자 제도 개선이 빠르게 이뤄져야 할 것”이라고 말했다. 최선을([email protected])

2025.09.17. 8:01

[비즈 칼럼] AI 시대, 대학은 어떻게 변모해야 하는가

인공지능(AI)의 등장은 산업과 사회 전반에 걸쳐 거대한 변화를 가져오고 있다. 대학도 마찬가지다. 이제 대학은 단순한 지식 전달자에 머무르지 않고, AI 시대의 변화를 주도하는 혁신 앵커 기관(Anchor Institution)으로서 새로운 역할을 요구받고 있다. 필자는 최근 박사과정을 보냈던 미국 조지아공대를 방문해 애틀랜타 도심에 조성된 ‘테크스퀘어’를 둘러볼 기회를 가졌다. 테크스퀘어는 대학이 어떻게 도시 혁신을 이끌 수 있는지 보여주는 상징적 사례였다. 이곳에는 슈퍼 컴퓨팅 시설, 공동연구소, 스타트업과 민간 연구소가 집적된 ‘CODA’ 빌딩, 연구 중심의 TSRB(테크스퀘어연구빌딩), 그리고 온라인 학위와 평생교육을 제공하는 글로벌 러닝센터가 있다. 주 정부와 시 정부의 도시재생 정책, 인프라 투자, 세제 혜택은 물론 동문들의 막대한 기부와 발전기금이 인프라 구축과 연구·학습 환경을 확장하는 재정적 기반을 마련했다. 특히 인상 깊었던 점은 대학·도시·산업이 긴밀하게 협력하며 연구 성과를 산업, 창업, 평생교육으로 연결하는 선순환 혁신 생태계를 구축했다는 점이다. 우리 대학의 현실은 아주 다르다. 16년째 동결된 등록금과 정부의 부족한 지원은 대학 발전을 가로막는 큰 걸림돌이다. 특히 기업의 협력이 미흡하다. 대부분의 국내 기업은 우수 학생을 유치할 수 있을 때만 대학을 지원한다. 조지아공대 총장이 말했듯 “기업이 대학에 지원하는 가장 큰 이유는 대학의 경쟁력 때문”이며, 기업이 대학의 기술과 아이디어를 신뢰할 때만 지속적인 투자가 이루어진다. 이제 대학은 단순히 혁신하는 것을 넘어, 미래 사회를 개혁하고 이끄는 주체자로서 역할을 공고히 해야 한다. 미래 사회가 어떻게 전개될지는 누구도 장담하기 어렵다. 따라서 대학은 단순한 혁신을 넘어 ‘변모’해야 한다. 대학은 창의적인 시도가 자유롭게 이뤄지고, 미래 사회의 난제를 해결하는 전략이 실험되는 열린 공간이 돼야 한다. 대학에서 비교적 적은 비용으로 시도된 성공적인 실험은 향후 국가 정책으로 시행될 때 성공 가능성을 높이는 토대가 된다. 대한민국은 2~3시간이면 전국을 오갈 수 있는 작은 나라이지만, 모든 자원이 수도권으로 집중되는 현상은 여전하다. AI 시대에 대학이 진정한 앵커 기관으로 거듭나려면 대학의 과감한 변모가 필수적이다. 이러한 변화를 기반으로 정부, 지자체, 기업의 꾸준한 지원과 협력이 뒷받침될 때 국가 및 지역사회가 다시 활력을 되찾을 수 있을 것이다. 김동환 서울과학기술대 총장

2025.09.17. 8:01

금통위 “집 대출 묶어도 현금부자 움직여”…한은, 금리 인하 신중론

정부의 규제에도 사그라들지 않는 부동산 가격 상승세와 가계 부채 문제로 한국은행 내에서 기준금리 인하 ‘신중론’이 고개를 드는 모양새다. 미국 연방준비제도(Fed)는 17일(현지시간) 올해 처음으로 금리를 낮추는 것이 유력하다. 역대 최대 한·미 금리 차(상단 기준 2%포인트)가 줄며 기준금리를 내릴 여지가 생겼다. 하지만 지난달 금리 동결을 결정한 한은 금융통화위원회의 회의록에는 ‘경계심’이 가득했다. 한 금통위원은 “주택가격 상승 기대가 여전히 높은 데다, 수급 불안에 대한 우려도 남아 있다”며 “수도권 주택가격과 가계부채가 추세적으로 안정될지 지켜볼 필요가 있다”고 봤다. 또 다른 위원은 “과거 대책 발표 이후에 비해 높은 주택가격 상승세가 지속되고 있는 점 등 아직 금융 불균형의 추세적 안정 여부를 판단하기는 어려운 상황”이라고 짚었다. 다른 위원은 “서울과 수도권의 공급 제약, 실거주 수요, 국내외 금리 인하 기대로 인한 추가적인 투자 수요가 계속 존재하고 있다”고 평가했다. 다음달 기준금리 동결에 무게를 둔 것으로 해석할 수 있다. 한은 고위 관계자는 “부동산에 대한 기대심리는 단기간에 해소하기 어려운 측면이 있다는 것을 강조한 것”이라고 설명했다. “국토교통부의 자금조달계획서 등 7월 중 주택거래를 분석한 결과 서울 주요 선호지역에서 금융회사 대출이나 임대보증금 없이 현금 등 순수 자기 자금을 활용한 거래 비중이 상당히 높은 수준이었다”는 한은 관련 부서의 분석도 공개됐다. 이른바 ‘현금부자’들의 부동산 수요가 여전하다는 우려로 풀이된다. 한은은 “주택시장의 가격 상승 기대, 가격 상승률, 거래량이 기조적으로 낮아지고 상당 기간 지속돼야 할 것으로 보인다”며 “이를 위해 정부의 실효성 있는 공급 대책 마련이 중요하다”고도 했다. 이창용 한은 총재도 16일 모교인 서울대에서 열린 특강에서 “0.25%포인트 인하를 한두 달 미뤄도 경기를 잡는 데 큰 영향이 없지만, 인하 시그널로 서울 집값이 오르면 더 큰 고생을 하게 된다”고 강조했다. 이어 “(지난달 금리 동결은) 유동성 공급으로 부동산에 불을 지르지 않겠다는 철학에 따른 결정”이라고 설명했다고 참석자들은 전했다. KB증권은 “모든 금통위원들이 부동산 가격에 대한 경계심을 보여주고 있고, 서울을 중심으로 부동산 가격은 꾸준히 상승하고 있다”며 “연내 추가 인하가 없을 가능성도 열어놔야 한다”고 분석했다. “추석 이후 부동산 대책이 발표될 경우 한은은 정책 공조 측면에서 추가 인하 시점을 내년 초까지로 미룰 가능성도 있다”는 게 KB증권의 설명이다. 박유미([email protected])

2025.09.17. 8:01

[사진] AI로봇이 그려주는 ‘초상화 우표’

우표문화올림픽으로 불리는 ‘세계우표전시회 필라코리아 2025’가 서울 코엑스 마곡에서 17일 열렸다. ① 한 관람객이 인공지능(AI) 드로잉 로봇이 그려주는 초상화 우표 체험을 하고 있다. ② 이 전시장에 세계에서 가장 희귀하고 값비싼 우표로 평가받는 ‘1센트 마젠타’ 우표가 전시돼 있다. 2021년 115억원에 낙찰된 우표다. [뉴스1, 연합뉴스]

2025.09.17. 8:01

미국 내 틱톡은 미국이 운영, 오라클 컨소시엄 지분이 80%

━ 중, 미국 사업권 매각 합의 중국 동영상 플랫폼 틱톡의 미국 사업권이 오라클 등 미국 기업에 넘어갈 전망이다. 미·중 정부가 무역협상에서 관련 문제에 합의하면서다. 스콧 베센트 미국 재무장관은 15일(현지시간) 스페인 마드리드에서 중국과 고위급 무역협상을 마친 뒤 “양국이 틱톡과 관련해 합의했다”며 “미국이 통제하는 소유구조로 바뀌는 게 핵심”이라고 말했다. 도널드 트럼프 대통령은 자신의 소셜미디어 트루스소셜에 “합의에 도달했다”며 시진핑 국가 주석과 관련 내용을 확정할 것이라고 전했다. 16일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 틱톡 미국 법인은 오라클 등 미국 투자자컨소시엄이 약 80% 지분을 갖고 중국 주주들은 나머지 지분을 보유하는 구조로 재편될 가능성이 크다. 기존에 틱톡 운영사 바이트댄스 지분을 갖고있던 미국 소재 투자사인 KKR 등의 지분은 틱톡 새 법인 80%의 지분에 포함된다. 미국 사용자들은 틱톡이 새로 개발한 앱으로 전환해야 할 전망이다. WSJ은 “트럼프 대통령의 중국 방문을 성사시키기 위해 중국이 틱톡 지분 매각에 동의했다”며 “향후 협상에서 중국의 수출 통제 품목인 틱톡 알고리즘 기술이 미국에 이전될지가 최대 관심사”라고 전했다. 틱톡은 미국 젊은층 사이에서 가장 인기 있는 소셜미디어다. 미국 내 틱톡의 MAU(월간활성이용자 수)는 1억3000만 명대다. 사용자의 65% 이상이 MZ세대(18~34세)다. 그 배경엔 틱톡의 강점인 알고리즘 기반 개인화 추천 기능과 짧지만 강렬한 숏폼 콘텐트가 있다. 틱톡은 AI 기반 추천 알고리즘으로 이용자 관심사에 맞춘 콘텐트를 정교하게 추천해 높은 몰입도와 긴 체류 시간을 유도한다. 무섭게 성장하는 틱톡을 두고 미국 정치권에선 안보 논란이 계속됐다. 중국 정부가 바이트댄스를 통해 미국인 틱톡 사용자 개인정보에 접근하고, 간첩 및 감시 작전을 수행할 수 있다는 안보 우려 때문이다. 이에 미국 의회는 지난해 4월 틱톡 운영사 바이트댄스가 미국 내 사업권을 다른 기업에 매각하지 않으면 서비스를 금지하도록 한 ‘틱톡 금지법’을 제정했다. 당초 법이 정한 매각 기한은 지난 1월 19일까지였지만, 트럼프 대통령 취임 후 행정명령을 통해 시행을 유예한 상태였다. 틱톡 지분 인수 가능성이 가장 큰 기업으로는 오라클이 꼽힌다. 오라클은 틱톡의 미국 내 클라우드 인프라를 제공하고 있다. 틱톡은 오라클 클라우드 초기 주요 고객사였다. 양사는 틱톡의 미국 내 사용자 데이터와 운영을 텍사스 주에 위치한 서버에서 직접 관리하는 ‘프로젝트 텍사스’를 위해 협력한 바 있다. 아울러 트럼프 대통령은 공화당 지지자인 래리 엘리슨 오라클 최고경영자(CEO)의 틱톡 인수에 대해 긍정적인 입장을 밝혔다. 규제 리스크를 제거한 틱톡은 미국 시장에서 인스타그램 등 다른 소셜미디어와 경쟁에서 다시 박차를 가할 전망이다. 강정수 블루닷 AI 센터장은 “틱톡 이외 다른 소셜미디어에서도 짧은 숏폼이 자리 잡긴 했지만, 틱톡이 독보적이다. 미국과 유럽, 동남아의 문화적 흐름을 이끌 정도”라며 “안보 이슈가 사라진다면 현재는 저성장 국면인 틱톡이 탄력받아 더 성장할 수 있다”고 말했다. 여성국.김민정([email protected])

2025.09.17. 8:01

무선·로청 대세인 한국에…유선 청소기 승부수 띄운 밀레

한때 ‘강남청소기’로 불리며 명품 가전 이미지를 굳힌 독일 가전 브랜드 밀레가 한국에 2020년 이후 처음으로 유선 청소기 신제품을 선보였다. 무선과 로봇청소기가 시장의 주류가 된 상황에서, 유선 제품을 다시 전면에 내세운 것이다. 밀레는 17일 서울 강남구 삼성동 웨스틴 서울 파르나스 호텔에서 먼지봉투형 진공청소기 ‘가드(Guard) 시리즈’ 출시 행사를 열었다. 이번에 나온 신제품은 총 세 가지다. 경량형 S1과 일상생활에서 활용도가 높은 M1, 액정표시장치(LCD)와 자동 바닥 감지 모드가 탑재된 프리미엄 L1 제품이다. 세 제품 모두 먼지봉투를 탑재하고 있다. 미세먼지를 99.99% 여과하며 유리나 못을 흡입해도 찢어지지 않게 5겹으로 구성됐다. 최근 먼지봉투 대신 먼지를 압축해 통에 자동으로 모아주는 제품들이 잇따라 출시되고 있지만, 구조상 먼지가 통 중앙에 쌓이면서 시간이 지날수록 흡입력이 떨어지는 단점이 있다는 게 밀레의 설명이다. 제품 전체의 무게는 S1이 6kg으로 가장 가볍고 M1과 L1은 6.7kg이다. 신제품 출시 가격은 S1이 40만원대, M1이 50만원대, L1이 70만원대로 책정될 예정이다. 신제품은 오는 22일 SSG닷컴에서 먼저 소개되며 공식 출시는 다음 달 1일이다. 업계에선 밀레가 고가의 유선 청소기를 다시 앞세운 것을 ‘예상 밖의 전략’이라고 보고 있다. 국내 청소기 시장에서 유선 청소기가 차지하는 비중은 전체의 7% 수준에 불과하다. 밀레코리아 관계자는 “청소기 기능의 핵심은 ‘흡입력과 위생’인데 이 두 개를 가장 잘 충족시키는 건 역시 유선 제품”이라며 “기본에 충실한 밀레의 이념을 가장 잘 드러내는 제품”이라고 말했다. 이우림([email protected])

2025.09.17. 8:01