올 뉴 셀토스, 소형 SUV의 기준을 넓히다

텔루라이드를 닮은 강인한 디자인과 공간
190마력 터보와 첨단 커넥티비티로 무장

기아의 소형 SUV 셀토스가 2세대 완전변경 모델인 ‘2027년형 올 뉴 셀토스’로 한층 진화했다. 2020년 미국 시장에 처음 출시된 셀토스는 도심에서 운행하기 편리한 크기와 SUV 특유의 실용성을 앞세워 꾸준한 인기를 얻고 있는 대표 모델이다. 이번 2세대 모델은 차체 크기와 실내 공간을 확대하고, 기아의 플래그십 SUV 텔루라이드에서 영감을 받은 디자인과 상위 차급 수준의 첨단 기술을 더해 상품성을 대폭 강화했다.
 
신형 셀토스는 외관뿐 아니라 정숙성과 승차감, 주행 안정성에서도 이전 세대보다 한층 성숙해져 소비자의 관심을 모으고 있다.
 
텔루라이드 닮은 대담한 디자인

올 뉴 셀토스는 기존 모델의 개성 있는 이미지를 유지하면서도 차체를 반듯하게 세운 박시한 실루엣과 선명한 직선을 통해 소형 SUV임에도 정통 SUV에 가까운 인상을 완성했다.
 
전면부는 텔루라이드에서 영감을 받은 앰버 컬러 주간 주행등(DRL)과 각진 범퍼를 적용해 차체가 실제 크기보다 더욱 넓고 당당해 보인다. 측면에는 곧게 뻗은 캐릭터 라인과 볼륨감 있는 휠 아치를 적용해 안정감을 강조했다. 일부 트림에는 차체 안으로 들어가는 플러시 도어 핸들과 검은색 루프를 조합한 투톤 외장이 제공돼 더욱 강인한 외관을 완성한다.
 
후면부는 수직형 테일램프를 테일게이트까지 길게 연결해 차체의 폭을 강조했다. 기아의 ‘오퍼짓 유나이티드’ 디자인 철학을 바탕으로 직선과 곡면을 조화시켜 강인하면서도 세련된 분위기를 연출한다.

 
X-Line은 전용 범퍼와 사이드실, 피아노 블랙 휠 아치, 다크 건메탈 포인트로 일반 모델보다 역동적인 이미지를 강조했다. 2.0리터 X-Line S에는 18인치 휠이, 1.6리터 터보 X-Line SX에는 19인치 블랙 휠이 적용된다.
 
차체도 한층 커졌다. 휠베이스는 이전 모델보다 2.4인치 길어진 105.9인치이며, 전장은 174.4인치, 전폭은 72인치다. 최상위 X-Line SX의 지상고는 8.1인치로, 일상적인 도심 주행뿐 아니라 비포장도로와 가벼운 아웃도어 활동에도 대응할 수 있도록 했다.
 
190마력의 경쾌한 주행

가솔린 모델의 파워트레인은 2.0리터 자연흡기 엔진과 1.6리터 터보 엔진으로 구성된다.
 
LX와 S, EX, X-Line S에 탑재되는 2.0리터 4기통 엔진은 무단변속기 IVT와 결합해 최고출력 147마력과 최대 토크 132lb-ft를 발휘한다. LS와 S, EX는 전륜구동이 기본으로 탑재되고, X-Line S는 사륜구동이 기본으로 탑재된다. 트림에 따라 멀티모드 사륜구동을 선택할 수 있다.
 
최상위 X-Line SX에는 최고출력 190마력, 최대토크 195lb-ft의 1.6리터 터보 엔진과 8단 자동변속기, 사륜구동 시스템이 기본으로 적용돼 경쾌한 주행감을 느낄 수 있다. 실제 도로에서는 정차 상태에서도 차체를 가볍게 끌고 나가며, 고속 주행에서도 충분한 힘을 빠르게 전달해 반응성이 우수하다.
 
실제 주행에서는 힘과 성능만큼이나 주행 질감과 정숙성도 우수하다. 노면의 작은 요철과 팟홀 충격을 비교적 부드럽게 흡수하며, 풍절음과 노면 소음도 동급 차량보다 효과적으로 억제했다.
 
연비는 2.0리터 기준 전륜구동 모델은 복합 30mpg, 사륜구동 모델은 복합 28mpg로 우수하다. 특히 1.6리터 터보 사륜구동 모델은 복합 26mpg로 힘과 연비를 모두 만족시키는 수치다. 올해 말 추가될 예정인 하이브리드 모델도 기대된다.
 
더욱 넓고 실용적인 실내공간

한층 커진 차체는 실내 공간의 확대로 이어졌다. 수평선을 강조한 대시보드와 낮아진 센터페시아, 넓은 유리 면적은 실제 차체 크기보다 더 개방적인 느낌을 준다. 일부 트림에서 선택할 수 있는 파노라마 선루프를 열면 밝고 넓은 실내 분위기가 더욱 강조된다.
 
앞좌석은 장거리 운전에도 부담이 적을 만큼 여유가 있으며, 2열 레그룸도 39인치로 이전 모델보다 약 1인치 늘어났다. 전체 승객 공간은 103.5큐빅피트로, 앞좌석과 뒷좌석의 헤드룸과 숄더룸, 힙룸 등 모든 부분을 확장하여 승객의 편의성을 높였다.
 
적재 공간은 트렁크 기준 27.8큐빅피트이며, 2열 좌석을 접으면 최대 64.2큐빅피트까지 늘어난다. 높이를 조절할 수 있는 2단 러기지 보드와 다양한 수납 액세서리를 부착할 수 있는 ‘기아 애드 기어’ 장착 포인트를 적용하여 짐의 크기와 용도에 맞게 공간을 구성할 수 있다. 이러한 기능은 소형 SUV의 공간적 한계도 상당 부분 보완 가능하다.
 
 
차급을 넘어선 첨단 기술력

올 뉴 셀토스는 소형 SUV의 한계를 넘어서는 디지털 기술을 핵심 경쟁력으로 내세운다.
 
12.3인치 중앙 터치스크린과 무선 애플 카플레이•안드로이드 오토가 전 트림에 기본 제공된다. 상위 사양에서 선택할 수 있는 12.3인치 디지털 계기판과 5인치 공조 디스플레이를 조합하면 전체 약 30인치 규모의 대형 파노라믹 와이드 디스플레이를 구현할 수 있다.
 
운전자 주행 보조 기능도 대폭 확대됐다. 차량과 보행자, 자전거 등을 감지하는 전방 충돌방지 보조를 비롯해 차로 유지 보조와 차로 이탈 경고, 운전자 주의 경고, 정차•재출발을 지원하는 스마트 크루즈 컨트롤, 전•후방 주차 거리 경고 등의 첨단 주행 보조 기능이 기본 적용된다.
 
상위 패키지에서는 고속도로 주행 보조와 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 후방 주차 충돌방지 보조, 서라운드 뷰 모니터, 블라인드 스폿 뷰 모니터 등을 선택할 수 있어 초보 운전자를 비롯한 다양한 운전자의 주행 편의성을 높였다.
 
차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC는 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 지원하며, 기아 AI 어시스턴트도 선택할 수 있어 대화를 통해 차량 기능과 정보를 제어할 수 있다. 기아 커넥트 가입자는 스마트폰을 이용해 차량의 문을 잠그거나 열고, 시동과 냉난방 기능을 원격으로 조작할 수 있다.
 
기능적인 부분과 함께 일부 트림과 구독 조건에 따라 유튜브와 디즈니플러스, 넷플릭스 스트리밍을 지원하는 엔터테인먼트•데이터 서비스도 이용할 수 있다. 이를 통해 SUV를 이용한 여행을 더욱 즐겁게 만들 수 있으며, 디즈니 캐릭터와 NBA 30개 팀 등을 활용한 디스플레이 테마도 제공돼 젊은 고객층이 자신만의 스타일로 꾸미는 재미를 더한다.
 
그 밖에도 상위 트림에서는 운전석 메모리 기능과 4방향 허리 지지대, 앞좌석 통풍 시트, 운전석 릴렉세이션 시트, 스마트 파워 리프트게이트 등 소형 SUV라고 생각하기 어려운 편의 사양을 선택할 수 있어 소비자의 선택 폭을 넓혔다.
 
올 뉴 셀토스는 2.0리터 LX 전륜구동 모델이 2만4990달러부터, EX 모델은 3만90달러부터, 1.6리터 터보 X-Line SX는 3만2790달러부터 판매돼 예산과 용도에 따라 다양한 선택이 가능하다.
 
올 뉴 셀토스는 텔루라이드를 연상시키는 대담한 디자인과 넓어진 실내 공간, 경쾌한 터보 성능, 차급 이상의 첨단 기술을 균형 있게 갖춰 기존 소형 SUV의 기준을 한 단계 끌어올렸다. 도심 출퇴근과 장보기 같은 일상부터 주말 여행과 아웃도어 활동까지 한 대로 해결하려는 소비자에게 경쟁력 있는 선택지가 될 것으로 보인다.