수입차 1위 테슬라의 그늘…1억짜리 사도 고장나면 ‘수리 난민’
사고대차 전문 렌터카를 운영하는 A씨는 지난달 테슬라 사고 차량을 입고시키기 위해 테슬라 수리센터를 찾았지만 모두 거절당했다. 사진 독자
" 1억원 가까이 주고 산 차인데 부품이 없다고 한 달을 기다리라니 답답하죠. "
사고대차 전문 렌터카 업체를 운영하는 A씨는 지난달 초 사고로 운전석 앞문과 뒷문이 파손된 테슬라 ‘모델Y’를 입고하려고 온 수도권을 헤맸다. 서울의 한 수리센터에서 입고를 거절당하고 분당·용인·안양·성수·강서 등 5곳에 추가로 연락했지만 모두 불가능하다는 답을 받았다. 결국 사고 약 3주가 지난 최근에야 입고했다. 이처럼 지난 한 달 사이 A씨가 경험한 입고 실패·지연 사례만 6건에 달한다. 대부분의 차량이 수리 기간과는 논외로 사고 이후 즉시 수리센터에 입고가 되는 것과는 대비된다.
모델Y 차주인 직장인 한모씨도 최근 서울 테슬라 수리센터에 앞범퍼 수리차 입고를 문의했지만 “추석 연휴 이후에야 가능하다”는 답변이 돌아왔다. 테슬라가 최근 수입차 판매량 1위를 찍고 있지만, 사후 관리 인프라가 갖춰지지 않아 ‘수리 난민’을 낳고 있다는 지적이 나온다.
사고차가 공장에 들어가지 못하면 보험사가 대차 렌트비를 인정하지 않는 경우가 있어 파손된 차를 그대로 몰아야 한다. 한 업체 관계자는 “범퍼나 트렁크가 파손된 상태에서 비를 맞아 안쪽 전기장치에 물이 들어가면 처음 사고 때 멀쩡했던 부품까지 고장 날 수 있다”며 “그때는 (누가 보상해야하는지) 책임 소재도 문제가 된다”고 말했다.
━
판매 2.5배 늘었지만... 사고 수리센터는 14곳뿐
지난 6월 기준 테슬라의 국내 운행 차량은 한국수입자동차협회(KAIDA) 기준 약 21만 대다. 올해 1~7월 판매량은 6만6376대로 전년 동기보다 약 150% 급증했다. 반면 전국 16개 테슬라 공식 서비스센터 중 판금·도장 등 사고수리가 가능한 직영센터는 동탄·용인 두 곳뿐이다. 여기에 테슬라가 사고수리 시설과 장비 등을 갖췄다고 인증한 외부 정비업체 ‘Tesla 공인 바디샵’ 12곳을 합쳐도 사고수리 거점은 전국 14곳이다.
부품 부족도 원인으로 꼽힌다. 정비업계 관계자는 “공인 바디샵에서 나오는 불만 중 하나가 부품이 안 나온다는 것”이라며 “차가 들어와도 부품이 없으면 작업할 수 없어 입고를 미루게 된다”고 했다. 수도권의 테슬라 바디샵 관계자도 “하루에 사고차 문의가 20건 정도 오지만 실제 입고는 운 좋을 때 서너 대”라며 “입고량이 많은 데다 부품 문제도 있다”고 했다.
테슬라 로고
테슬라코리아 측은 “지난해부터 판매량이 급격하게 늘면서 서비스 인프라가 판매 증가 속도를 따라가지 못한 측면이 있다”며 “전국적으로 서비스 인프라를 늘리고 있지만 (수리)센터는 필요하다고 당장 열 수 있는 시설이 아니다”고 설명했다. 김필수 대림대 미래자동차학과 교수는 “자동차는 판매 만큼 중요한 것이 사후 관리 시스템”이라며 “의지만 갖고 있다면 1급 2급 공업사가 국내 5000개 있는 만큼, 직접 센터를 설립하지 않아도 제휴하는 형식으로 인프라를 구축해야 한다”고 지적했다.
━
BYD, 판매가 20% 수리비 논란
중국 전기차 브랜드 BYD는 과도한 수리비 논란으로 도마에 올랐다. 최근 온라인 커뮤니티에는 2500만원 수준인 ‘돌핀’의 사고 수리비가 약 340만원, 4500만원 수준인 ‘씨라이언7’은 1100만원에 달했다는 글이 잇따라 올라왔다. 특히 부품값보다 긴 작업시간에 따른 공임이 논란이 됐다. 해당 게시글에 따르면 돌핀의 경우 차문 교환에 작업 시간이 15시간, 뒷범퍼 복원에 11시간 등이 책정됐고, 씨라이언7의 경우에도 페인트·코팅제를 칠하는 도장 작업에 15시간 이상이 소요됐다.
BYD코리아는 온라인에 알려진 것보다 실제 사고 범위가 컸다고 반박했다. 외관상 작은 사고처럼 보이지만 내부 구조까지 손상돼 구조 부위 교정과 주요 부품 탈거·재장착 등이 필요했다는 것이다. 또 견적에는 국제 사고수리 견적 시스템 ‘아우다텍스’의 작업시간 데이터를 활용한다고 설명했다. 다만 정비업계 관계자는 “아우다텍스 작업시간은 강제력이 없어 참고 기준일 뿐 실제 서비스센터의 숙련도 등에 따라 작업시간이 다르다”고 말했다.
지난 5월 온라인 커뮤니티에 올라온 '씨라이언7' 수리비 견적서. 1100만원에 달하는 수리비의 절반이 공임비로 잡혀있다. 온라인 커뮤니티 캡처
석경민([email protected])