삼성전자 서천연수원에서 9일 열린 'HMG Appreciation Day'에 참석한 전영현 삼성전자 부회장(앞줄 오른쪽)과 장재훈 현대자동차그룹 부회장이 손을 맞잡은 가운데, 삼성-현대차그룹 경영진들이 박수를 치고 있다. 사진 삼성전자
삼성과 현대자동차그룹이 로봇과 피지컬 인공지능(AI) 시대를 주도하기 위해 ‘원팀’으로 뭉쳤다. 단순한 부품 공급사-완성차 업체의 관계를 넘어, 다가오는 미래 첨단 모빌리티와 정보기술(IT) 생태계 패권을 거머쥐기 위한 전략적 동맹이라는 분석이 나온다.
삼성은 9일 경기도 용인시에 위치한 삼성전자 서천연수원에서 ‘현대차그룹 감사 데이(HMG Appreciation Day)’를 개최했다고 밝혔다. 삼성과 현대차그룹의 주요 계열사 경영진과 임원, 배우자 등 총 177명이 참석해 교류의 시간과 공연 관람, 만찬을 가졌다. 삼성이 국내 주요 그룹사를 대상으로 대규모 초청 행사를 연 것은 이번이 처음이다.
양 그룹 수뇌부가 총출동 했다. 삼성에서는 전영현 삼성전자 디바이스솔루션(DS) 부문장(부회장)을 비롯해 노태문 삼성전자 디바이스경험(DX)부문장(사장), 크리스천 소봇카 삼성하만 사장, 이청 삼성디스플레이 사장, 최주선 삼성SDI 사장, 장덕현 삼성전기 사장 등이 자리했다.
현대차그룹 역시 장재훈 현대차그룹 부회장, 서강현 현대차그룹 기획조정담당 사장, 만프레드 하러 현대차·기아 연구개발(R&D)본부장(사장)과 이규복 현대글로비스 사장, 이보룡 현대제철 사장 등이 참석했다.
‘미래를 향한 하나의 조화(One Harmony)’를 내건 이번 행사에서 이들은 공식 일정 1시간 전부터 행사장에 모여 환담을 이어갔다. 현장에는 삼성의 미래 모빌리티 관련 사업 전시 공간도 마련돼 기술적 협력에 대한 이야기도 오갔다. 삼성 관계자는 “최근 고(故) 이건희 선대회장 추모 음악회를 비롯해 귀빈을 모시는 대형 행사를 서천연수원에서 진행하고 있다”며 “시종일관 화기애애한 분위기가 계속됐다”고 설명했다.
지난 2013년 5월 워싱턴 헤이 아담스호텔에서 열린 박근혜 대통령과 경제인의 조찬 행사에 앞서 이건희 삼성 회장과 정몽구 현대차그룹 회장이 인사를 나누고 있다. 청와대사진기자단
한국을 대표하는 두 기업의 밀착 행보는 창업 세대부터 3대에 걸쳐 축적된 교류의 산물이다. 1985년 이병철 삼성 창업회장은 투병 중에도 정주영 현대 창업회장의 고희연에 참석해 손수 고른 백자를 선물하며 예우했다. 2001년에는 이건희 선대회장과 정몽구 명예회장이 삼성 영빈관인 승지원에서 단독 회동을 가졌고, 이를 계기로 삼성은 임원용 법인차로 현대차 최고급 세단인 ‘에쿠스’를 대거 구매하고 현대차는 법인카드로 ‘삼성카드’를 도입하는 등 협력의 물꼬를 텄다.
이후 이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대차그룹 회장은 사업별, 계열사별로 진행되던 양대 그룹의 협력 관계를 미래 첨단 모빌리티 선점을 위한 전략적 파트너십으로 격상시켜 나가고 있다는 것이 삼성 관계자의 설명이다. 실제로 이 회장과 정 회장은 2020년 삼성SDI 천안사업장과 현대차·기아 남양연구소에서 잇따라 만나 차세대 전기차 배터리 협력 방안을 논의했고, 2023년 삼성SDI와 현대차는 전기차 배터리 공급 계약을 처음 체결했다.
행사를 주관한 전영현 삼성전자 부회장은 환영사에서 “현대차그룹과 삼성은 대한민국 산업의 역사를 함께 써 내려온 든든한 동반자”라며 “미래 모빌리티를 선도하는 현대차그룹의 혁신적인 비전과 부품부터 완제품까지 아우르는 삼성그룹의 기술력이 만나 새로운 가치와 무한한 가능성을 함께 열어 가기를 기대한다”고 말했다.
이재용 삼성전자 회장(오른쪽)과 정의선 현대차그룹 회장이 지난 7월 미국 샌프란시스코 더 미드웨이에서 이재명 대통령이 참석한 가운데 열린 '샌프란시스코 AI 서밋'에서 대화하고 있다. 연합뉴스
장재훈 현대차그룹 부회장은 답례사를 통해 “삼성과 현대차그룹은 전장·오디오·배터리 등 차량 부품 분야의 협력을 넘어 로봇·에너지 등 미래 산업에서도 협력의 가능성을 넓혀가고 있다며 “창업 이래 3대에 걸쳐 쌓아온 양 그룹의 강점이 함께할 때 더 큰 시너지를 낼 수 있는 만큼, 서로 존중하고 힘을 모아 앞으로의 도전을 함께하길 기대한다”고 전했다.
향후 두 회사는 피지컬 AI 분야에서 시너지 창출에 힘쓸 것으로 전망된다. 서로가 서로에게 도움을 주는 우군이라서다. ‘바퀴 달린 스마트폰’으로 불리는 미래형 자동차를 완성해야 하는 현대차 입장에선 삼성이 쥐고 있는 세계 최고 수준의 반도체와 통신, 디스플레이 등 첨단 전자 부품이 필요하다. 반대로 스마트폰과 가전을 넘어 새로운 먹거리를 찾아야 하는 삼성에게 ‘글로벌 3위 완성차 업체’ 현대차는 단골손님이자 기술을 입증할 파트너다.
재계 관계자는 “삼성이 현대차그룹과의 대대적인 교류 행사를 개최한 것은 전장·모빌리티 분야 육성에 대한 의지를 표명한 것으로 해석된다”며 “반도체 이후의 먹거리를 위해 글로벌 3위 자동차 기업인 현대차그룹과 협력을 강화하게 될 것”이라고 전망했다.