차량 평균 연식 12.8년, 역대 최고

자동차 가격 고공행진으로 미국 자동차 평균 연식이 사상 최고치를 기록했다. S&P 글로벌 모빌리티의 최근 발표에 의하면, 현재 미국 차량의 평균 연식은 12.8년에 이른다. 워싱턴지역의 경우 12.7년이다.     이는 작년보다 2개월, 2023년보다 4개월 더 길어진 것이다. 미국자동차협회(AAA) 워싱턴지부 측은 “이번 독립기념일 연휴 기간 워싱턴 지역 주민 165만명, 전국 6100만명이 50마일 이상 장거리 여행에 나서는데, 노후 차량으로 인해 도로 정체가 더욱 심해질 수 있다”고 우려했다.   AAA 연구 결과에 따르면 10년 이상 된 차량은 신형 모델에 비해 도로변 고장 발생 가능성이 두 배나 높다. AAA는 작년 여름 메릴랜드에서만 AAA가 13만8천 건 이상의 긴급 도로변 서비스 요청을 처리했다고 밝혔다.  이 중 27%는 배터리 문제, 44%는 견인 서비스가 필요했다. 워싱턴 메트로 지역 전체적으로는 24만1천 건 이상의 서비스 요청을 처리했다.    AAA는 “폭염으로 인해 배터리부터 타이어까지 차량 부담이 매우 크기 때문에, 기본적인 차량 관리를 소홀히 할 경우 큰 어려움에 처할 수 있다”고 지적했다. AAA는 여름철 7단계 예방 유지보수 체크리스트(배터리 검사, 타이어 점검, 브레이크 검사, 액체 유지보수, 와이퍼 블레이드 교체, 전기 시스템 점검, 벨트 및 호스 점검)를 발표했다.     김옥채 기자 [email protected]차량 연식 노후 차량 현재 차량 차량 부담

2025.06.24. 12:34

NJ트랜짓 노후 차량 2031년까지 전면 교체

NJ트랜짓 이사회가 40년 넘게 운행된 낡은 열차를 2031년까지 모두 새 열차로 교체하기 위한 총 27억3300만 달러 규모의 계획을 승인했다.     이사회는 14일 프랑스 열차 제조사 알스톰 트랜스포테이션과의 기존 계약을 연장해, 새 여객열차 200대와 디젤·전기 겸용 기관차 12대를 추가로 구매하기로 승인했다.   새로 도입되는 ‘멀티레벨 III’ 열차는 2층 구조로 돼 있어 더 많은 승객을 태울 수 있으며, 기관차 없이 스스로 움직이는 동력차 40대, 운전석이 있는 차량 60대, 일반 객차 100대로 구성된다.     멀티레벨 III 열차와 함께, 선로에 전기가 깔려 있을 때는 전기로, 아닐 때는 디젤 엔진으로 움직일 수 있는 듀얼 모드 기관차 12대가 도입돼 현재 사용 중인 오래된 기관차들을 2031년까지 모두 대체하게 된다.     이로써 1970~80년대에 도입된 ‘애로우’와 ‘코멧’이라는 이름의 노후 객차 약 600대는 순차적으로 퇴역할 예정이다.   새 기관차 중 일부는 2026년부터 운행에 들어갈 예정이며, 열차 고장 없이 달릴 수 있는 평균 거리(MDBF)가 크게 늘어날 것으로 기대된다.   서만교 기자 [email protected]노후 차량 노후 차량 전면 교체 노후 객차

2025.05.15. 21:19