관세로 비용 부담 우려…자동차 자가 정비 증가

#. 30대 한인 A씨는 과거 모든 수리를 딜러십에 맡겼다. 품질 보증과 편의성 때문이었다. 그러나 최근에는 와이퍼, 에어컨 필터 등 교체가 간편한 소모품들은 직접 수리하고 있다. 최근 관세 영향에 수리비용이 크게 올랐을까 봐 걱정이 들어서다. 그는 “직접 해서 한 푼이라도 아낄 수 있다면 아껴야 하는 시기”라고 말했다.   #. 또 다른 한인 차량 소유주 B씨는 자동차광이다. 큰 수리가 필요한 게 아니라면 직접 공부해 교체, 수리하는 편이다. 그는 “내 자식에게 좋은 것만 주고 싶듯 내 차에도 좋은 것만 주고 싶다”면서도 “최근엔 지속된 여러 가지 가격 부담에 조금 더 저렴한 제품으로 타협하게 됐다”고 말했다.     도널드 트럼프 대통령이 부과한 자동차 관세가 단순히 차량 가격 인상만을 넘어, 수리 비용까지 끌어 올릴 수 있다는 우려가 업계에서 제기되고 있다. 이에 소비자들 사이에선 전문 업체에 맡기는 대신 일부 부품은 직접 교체하는 ‘셀프’ 정비가 인기를 끌고 있다.   트럼프 행정부는 지난달 3일 수입 자동차 부품에 대한 25% 관세를 부과했다. 관세 대상에는 배터리, 타이어 등 핵심 부품 또한 포함된다.   자동차 전문 사이트 카스닷컴의 제니 뉴먼은 “브레이크 패드, 배터리, 범퍼, 센서 등 차량 유지·보수에 쓰이는 많은 부품이 수입품”이라며 “공급업체들은 관세 부담을 수리업체와 딜러 정비부서에 전가할 것”이라고 말했다.   그러나 실제 업계는 수입 부품 가격이 오르면 이는 고객들이 지불해야 하는 비용 인상으로 이어질 수밖에 없다고 지적했다.   우리자동차의 구주선 사장은 “아직까지 눈에 띄는 부품 가격 인상은 없지만 공급가가 오르면 업체들이 이를 모두 흡수할 수 없기 때문에 소비자 부담이 늘어날 것”이라고 말했다.       관세와 경기 침체 가능성 등 불확실성 속에서 소비자들은 지출을 조금이라도 줄이기 위해 다양한 방안을 모색하는 것으로 나타났다. 특히 개인이 특별한 장비 없이도 교체 가능한 부품은 직접 정비(DIY)하거나 더 저렴한 브랜드 제품으로 대체하는 등 절약형 소비 트렌드가 두드러지고 있다.   시장정보 분석업체 서커나의 네이선 시플리 분석가는 “2020년 이후 보증 기간이 지난 차량이 2000만 대 증가했다”며 “최근 소비자들은 직접 정비에 나서는 등 비용을 줄이려는 경향이 강해지고 있다”고 덧붙였다.   서커나가 지난 2월에 실시한 소비자 설문조사에 따르면, 전체 응답자의 29%가 “전에는 전문가에게 맡겼던 엔진오일 교환을 이제는 스스로 하고 있다”고 답했다.   실제 소매 판매 데이터를 보면, 지난 2년간 모터오일과 필터류의 판매량이 꾸준히 증가한 것으로 나타났다.   가격 상승에 따른 제품 브랜드 교체 현상도 뚜렷했다. 타이어, 세차용품, 와이퍼 블레이드 등은 소비자들이 특히 가격 부담을 느끼며 브랜드를 교체하는 대표 품목으로 전해졌다.   서커나의 타이어 판매 데이터에 따르면, 2024년에는 가장 저렴한 ‘티어 4’ 등급 타이어가 ‘티어 1’ 등급을 제치고 판매 점유율에서 앞서기도 했다.   한편 현재 도로를 달리는 차량들의 평균 연식이 계속 늘어나고 있어, 기존 차량 소유자들도 곧 부담을 안게 될 가능성이 크다는 우려도 제기됐다.   S&P 글로벌 모빌리티에 따르면, 지난해 국내 자동차 및 트럭의 평균 연식은 12.6년으로 사상 최고치를 기록했다.     S&P 글로벌 모빌리티의 애프터마켓 부문 책임자인 토드 캠포는 “평균 연식 증가로 인해 현재 약 1억1000만 대 이상의 차량이 정비 수요가 가장 많은 ‘골든 타임(6~14년)’에 진입했다”고 말했다.   특히 전문가들은 자동차 관세로 차량 가격이 상승하면 소비자들은 기존 차량을 더 오래 차량을 보유할 가능성이 높아 문제가 더 심화할 수 있다고 지적했다. 우훈식 기자자동차 수리 비용 자동차 관세 자동차 전문 박낙희 정비 수리 자가 수리 자가 정비 부품 관세

2025.06.16. 20:49

평균 차령 12.5년…차 오래 타는 시대, 수리 미루지 마라

자동차 가격과 오토론 이자율의 고공행진에 따른 신차 장만 부담으로 차량 보유 기간이 늘어나면서 자동차 오래 타는 요령에 관심이 쏠리고 있다.   S&P 글로벌 모빌리티에 따르면 미국인들이 보유한 자동차의 평균 차령이 올해 12.5년으로 6년 연속 상승세를 보여 다른 차 구매를 꺼리는 경향이 강한 것으로 분석됐다.   USA투데이는 최근 업계전문가들의 조언을 인용해 자동차를 오래 탈 수 있는 요령에 대해 보도했다.   켈리블루북의 시니어 에디터 매트 디젠은 “최근 출시되는 차들이 1970년대 생산된 차에 비해 모든 면에서 월등하다. 보증기간만 봐도 10년, 10만 마일까지 늘었다. 70~80년대 차들보다 최근 모델들의 수명은 두 배 이상이 된다. 유지, 관리만 잘하면 2011년형 차를 2031년까지 타지 못할 이유가 없다”고 밝혔다.   전국자동차협회(AAA)의 데이비드 베넷 시니어 자동차 매니저, 컨수머 리포트의 마이클 크로센 자동차 테크니션 등 전문가가 조언하는 자동차 오래 타는 법을 소개한다.   ▶매뉴얼을 숙지하라 가장 중요한 것은 자동차 매뉴얼을 숙지하고 권장 일정에 따라 유지, 보수하는 것이다. 매뉴얼 책자가 없다면 유튜브 등 온라인을 통해 살펴봐야 한다. 정기 점검이 잔 고장 발생률을 크게 감소시킨다.   ▶실력 있는 기술자 찾아라 대부분 고장, 마모된 부품을 찾아내는 사전 진단을 하는 데 필요한조처를 할 수 있는 것이 중요하다. 보통 100~200달러의 비용이 들지만 수리할 경우 수리비에 포함해 주기도 한다.   ▶우선 수리 순위 정해라 예산을 정하고 브레이크나 타이어처럼 안전과 관련된 부품을 먼저 수리해야 한다. 그다음에 고장 날 경우 차가 서버릴 수 있는 부품을 수리하고 외관 손상을 마지막에 하는 것이 좋다.   ▶수리 비용에 놀라지 말라  10년이 넘은 차를 점검하다 보면 수리비가 2000달러 이상 나올 수도 있다. 하지만 수리 비용이 신차 월페이먼트 2~3회분에 해당할 정도로 비싸다고 차 바꿀 생각은 하지 마라. 신차를 사면 월페이먼트로 60번을 지불해야 한다.   ▶미루지 마라  작은 수리라도 방치해 두면 큰 수리가 된다. 오래된 연식의 차보다 수리할 것이 많은 차가 더 골치 아프다   ▶정기적으로 주행하라  부품 중에는 움직여 줘야 하는 것들이 있기 때문에 차를 자주 사용하지 않더라도 정기적으로 30분 정도 주행하는 것이 유리하다.     ▶차에 관심 가져라 정비소에만 의존하지 말고 한 달에 한 번 정도는 차의 구석구석을 살펴봐라. 타이어도 발로 차보고 차창도 깨진 곳이 없나 점검하자. 각종 오일, 필터 등은 쉽게 점검할 수 있다.     ▶세차 및 왁싱 차의 외관과 실내를 깨끗하게 유지하는 것이 차를 오래 보존하는데 한몫한다. 적어도 1년에 한 번은 전문업체에서 왁싱을 해주는 것이 차의 외장 페인트를 보호하는 데 큰 도움이 된다. 반짝이는 차는 기분도 좋아지게 한다.   ▶리콜 여부 확인하라  다양한 문제를 일으킬 수 있는 리콜을 확인해 수리 받아라. 대부분 딜러에서 무료 서비스를 제공한다. 박낙희 기자 [email protected]수리 차령 수리 비용 수리 순위 자동차 매뉴얼 차 오래타는 법 Auto News

2023.10.18. 18:53

가든그로브 집 수리 지원…최고 5000불 그랜트 제공

가든그로브 시가 저소득층 주민 주택 수리 비용을 최고 5000달러까지 무상 지원한다.   시 측은 오늘(23일) 오전 9시부터 내달 7일(금) 오후 4시까지 그랜트 신청을 받는다. 신청은 웹사이트(apply.ggcity.org/prog/home_repair_program)에서 할 수 있다.   시 당국은 가구 연소득을 포함, 제반 조건을 만족하는 신청자 약 20명을 무작위 추첨으로 선정, 그랜트를 제공한다고 밝혔다.가든그로브 수리 수리 지원 수리 비용 그랜트 신청

2023.06.22. 17:50

[부동산 가이드] 시니어와 다운사이징

95세 어머니와 오랜 세월을 같은 집에서 모시고 살던 고객이 집을 팔기 위해 연락했다.     나이가 들어감에 따라 대부분 노인은 더 작은 공간으로 이사하는 것을 고려하게 된다.     50세 이상 은퇴자의 약 51%가 더 작은 집으로 이사를 원했지만 64%는 현재 사는 집에 머물 계획이라 한다.     집에 머물거나 이사를 선택하든지, 주거는 우리가 나이가 들어감에 따라 중요한 주제다. 크기를 줄이고 정리하면 움직이지 않아도 삶이 더 쉽고 안전해질 수 있다. 특히 한 곳에서 오래 살았다면 스트레스를 받고 감정적일 수 있다. 시니어들이 다운사이징을 선호하는 이유는 다음과 같다.     첫 번째는 비용 절감을 위해서다. 대부분의 은퇴자는 수입이 제한적이거나 고정되어 있지만, 의료비, 집수리, 여행 등 예측하기 어려운 부수적인 비용이 여전히 있다. 더 작고 저렴한 공간으로 이사해 월 지출을 줄이면 모기지 지불, 주택 보험 및 재산세를 절약할 수 있다. 또한 유틸리티 및 수리 비용도 낮아진다.     두 번째는 생활 방식을 단순화하기 위해서다. 적게 가질수록 유지해야 하는 것들이 줄어든다. 손자들은 수영장과 넓은 잔디밭을 좋아할지 모르지만, 나이가 들면서 돌봐야 할 것이 많으면 힘들다.   세 번째 계단, 다층 구조, 오래된 욕실, 긴 차도 및 보도 같은 집안 구조물은 나이가 들어감에 따라 더욱 위험해진다. 접근 및 모든 것을 찾기 쉬운 1층 공간으로 이동하면 생활 동선이 편리해질 수 있다.   네 번째, 나이가 들면서 도와줄 수 있는 자녀, 손주, 기타 친척들과 더 가까워지기 위해 이사하기도 한다.     특히 만성 질환이 있거나 진료를 자주 받아야 하는 노인은 의사 또는 성인 데이케어 근처로 이사해야 할 수도 있다. 또는 특정 의료장비를 수용할 수 있는 공간이 필요할 수도 있다.     한 연구에 따르면 노인의 25%가 따뜻한 지역으로 이사할 계획이라고 답했다. 시니어가 되면 날씨 좋고 따뜻한 지역을 선호한다.     노인 경우 이사할 장소와 시기를 결정하는 것이 복잡할 수 있다. 이사하기 전 ▶사용하지 않는 방 ▶향후 거주 기간 ▶가든 관리 ▶외로움 ▶주택관리 및 수리 등에 대해 스스로 점검하고 주택 축소 여부를 결정해야 한다.     다운사이징을 결정했다면 잃는 것이 아니라 얻는 것을 생각해보자. 변화의 과정은 항상 어렵고 힘이 든다. 하지만 변화로 우리 삶이 어떻게 개선될지 생각해 보자.     청소하거나, 일하거나, 물건을 찾는 대신 일상과 가족을 즐기기 위해 필요한 모든 추가 시간을 생각해 보자.     다운사이징으로 새로운 이웃에서 새로운 사람을 만나고 제한된 날들을 효과적으로 쓸 수 있다면 그만큼 노년의 삶이 더욱 풍부해질 수 있을 것 같다.     ▶문의: (714)469-0049 좌쉬아 김 / 뉴스타부동산 가든그로브 명예부사장부동산 가이드 다운사이징 시니어 의료비 집수리 수리 비용 집안 구조물

2022.06.29. 16:35