대한항공 327억불 규모 항공기 및 엔진 도입

 대한항공이 글로벌 항공제작사 보잉(Boeing)과 세계 최대 항공기 엔진 제작업체 GE에어로스페이스(GE Aerospace)와의 협력을 강화한다. 글로벌 항공기 공급망 문제에 대비하고 적시에 차세대 기단을 도입하기 위해서다.     대한항공은 지난 21일 워싱턴 D.C.에서 조원태 한진그룹 회장, 켈리 오트버그(Kelly Ortberg) 보잉 최고 경영자(President & CEO), 러셀 스톡스(Russell Stokes) GE에어로스페이스 상용기 엔진 및 서비스 사업부 사장 겸 최고 경영자(Aerospace Commercial Engines & Services President & CEO) 등 3사 최고 경영진이 만나 협력 강화 방안을 논의했다고 밝혔다.     대한항공은 통합 항공사 출범에 맞춰 기단을 확대하고 업그레이드하기 위해 차세대 최신형 항공기 도입에 적극 나서고 있다. 특히 전 세계적으로 신형기 수요가 높아지는 가운데, 항공기 공급분을 조기에 확보해 중장기 기재 계획을 차질없이 수행한다는 전략이다.     이를 위해 대한항공은 보잉사와 지난해 7월 영국 ‘판버러 국제 에어쇼(Farnborough International Airshow)’에서 맺은 양해각서(MOU) 이행을 조속히 마무리하기로 했다. 보잉 777-9 20대와 보잉 787-10 20대를 2033년까지 도입하고, 향후 비슷한 조건으로 항공기 10대를 추가 구매할 수 있는 옵션을 논의한 내용이다.     또한 GE사의 예비 엔진 8대(옵션 엔진 2대 별도) 구매와 보잉 777-9 항공기용 GE9X 엔진 관련 정비 서비스 계약도 조속히 마무리해 항공기 및 엔진에 대한 제작사 지원을 강화하기로 했다.     3사간 협력 규모는 항공기 구매 249억 달러, 예비 엔진 구매 및 엔진 정비 서비스 78억 달러로 총 327억 달러에 달한다.     대한항공은 기단 현대화로 고객들에게 보다 쾌적하고 편안한 여행 경험을 제공하는 한편, 연료 효율이 높은 기종으로 전환해 탄소 배출을 줄이고 ESG 경영 방침을 실천하는 데 노력을 다할 방침이다.대한항공 GE 보잉 항공사 엔진 항공기 박낙희 LA CA

2025.03.24. 8:38

에어프레미아 ‘안전 운항’ 강화…IATA 난기류 인식 플랫폼 도입

에어프레미아가 국제항공운송협회(IATA)의 난기류 인식 플랫폼을 도입하고, 예비엔진 추가 구매를 통해 운항 안정성을 더욱 강화한다.   에어프레미아는 오는 3월 1일부터 IATA가 개발한 난기류 인식 플랫폼(ITA·IATA Turbulence Aware)을 도입한다고 밝혔다.     이 플랫폼은 전 세계 25개 항공사 약 2600여 대의 항공기에서 실시간으로 수집한 난기류 정보를 객관적인 수치로 변환해 회원사에 공유하는 시스템이다.   한국 국토교통부 자료에 따르면, 2024년 상반기 항공기에서 발생한 난기류는 총 1만 4802건으로 5년 전 대비 78% 증가했다.     이에 따라 에어프레미아는 기존 예보 중심의 대응에서 실시간 정보를 활용한 즉각적인 대처가 가능해질 전망이다. 특히 예측되지 않은 청천난기류(CAT)에도 효과적으로 대응할 수 있어 승객과 승무원의 안전이 더욱 강화될 것으로 기대된다.   에어프레미아는 예비 엔진 추가 구매로 운항 안정성도 확보했다.     에어프레미아는 글로벌 공급망 불안정에 대비해 롤스로이스 ‘트렌트 1000 TEN’ 엔진을 추가 구매했다. 이번 도입을 통해 총 2대의 예비엔진을 보유하게 되며, 향후 신규 항공기 도입에 맞춰 추가적인 예비엔진 확보도 계획하고 있다.   이번 엔진 도입에는 약 3360만 달러가 투자됐으며, 이는 안정적인 운항과 정시성을 확보하기 위한 조치로 풀이된다.     현재 에어프레미아는 6대의 항공기와 예비엔진 2대를 보유하고 있다. 올해 하반기까지 3대의 신규 항공기 도입이 예정되면서 3번째 예비엔진도 빠르게 확보할 전망이다.  이은영 기자난기류 플랫폼 난기류 인식 안전 운항 난기류 정보 박낙희 엔진 예비 엔진 에어프레미아

2025.02.24. 19:37

엔진 고장 가능성 이유…당국, 혼다·아큐라 조사

안전 당국이 혼다 차량의 엔진 고장 가능성을 이유로 대규모 조사에 착수했다.   고속도로교통안전국(NHTSA)은 지난 11일 웹사이트를 통해 3.5L V6 엔진이 장착된 차량의 커넥팅로드 베어링에 문제가 발생해 엔진이 완전히 고장 날 수 있다며 혼다 및 아큐라 차량에 대한 조사에 들어갔다고 CNN이 보도했다.   조사 대상은 2016~2020년형 혼다 파일럿(사진)과아큐라 MDX, 2018~2020년형 혼다 오디세이와 아큐라 TLX, 2017~2019년형 혼다 리지라인으로 최대 140만대에 달한다.   커넥팅로드는 피스톤을 크랭크 샤프트에 연결하고 수직 운동을 변환해 바퀴를 구동시키는 역할을 하는데 혼다는 이와 관련된 문제 해결을 위해 지난해 11월 25만여대를 리콜한 바 있다.   혼다측에 따르면 해당 베어링 문제와 관련해 부상자는 없었으며 딜러에서 1450건의 워런티 수리가 진행돼 필요할 경우 엔진 수리 또는 교체가 제공됐다.   NHTSA의 이번 조사는 리콜 대상에 포함되지 않은 차량 소유주로부터 커넥팅로드 베어링 고장으로 충돌 사고 1건 등 불만이 173건 접수됨에 따라 리콜되지 않은 차들의 문제 심각성 여부를 판단하기 위해 시작된 것으로 전해졌다.   혼다는 NHTSA의 이번 조사에 협조하겠다고 밝혔다. 박낙희 기자엔진 엔진 고장 혼다 차량 리콜 NHTSA 아큐라 혼다 Auto News 로스앤젤레스 가주 미국 OC LA CA US NAKI KoreaDaily

2024.11.12. 21:36

에어프레미아 뉴욕 노선 증편

하이브리드 항공사 에어프레미아가 뉴욕 노선을 증편한다.   에어프레미아는 현재 월, 화, 목, 토요일 등 주 4회 운항하고 있는 뉴욕 노선에 오는 11월 15일부터 금요일 운항을 추가해 주 5회로 확대한다고 지난 5일 밝혔다.   증편 항공편은 동부시간 기준 매주 금요일 뉴어크 리버티 국제공항에서 오전 00시 01분에 출발, 인천 국제공항에 오전 5시 40분에 도착하게 된다.   에어프레미아의 뉴욕 노선은 한국 국적 항공사 중 유일하게 존 F. 케네디 국제공항보다 맨해튼까지 접근성이 용이한 뉴어크 리버티 공항을 이용하고 있다. 지난해 5월 22일 첫 취항 후 올해 7월 말까지 총 504회 운항을 통해 14만679명을 수송해 국적 항공사 중 여객점유율 13.4%를 차지하고 있다.   에어프레미아 관계자는 “운항 편수 확대로 일정 선택폭이 더 넓어지게 됐다. 올해 말부터 내년 3분기까지 순차적으로 추가 도입되는 보잉 787-9기 4대 등을 활용해 더 많은 운항편을 제공할 것”이라고 밝혔다.   안전 운항을 위해 지난 6월 도입한 예비엔진을 올해 안으로 1대를 추가할 예정인 에어프레미아는 내년까지 총 9대 항공기와 예비엔진 2대를 확보해 중장거리 전문 항공사로서의 입지 강화에 나설 계획이다.   박낙희 기자 [email protected]에어프레미아 뉴욕노선 증편 항공사 국적기 미주노선 보잉 787-9 엔진 운항 하이브리드 중장거리 로스앤젤레스 가주 미국 OC LA CA US NAKI KoreaDaily

2024.09.05. 15:20

도요타 툰드라·렉서스 LX 엔진 리콜, 무상으로 교체

도요타가 리콜된 차량 10만여대의 엔진을 무상으로 교체한다.   도요타는 지난주 일부 2022~23년형 도요타 툰드라 픽업트럭과 렉서스 LX SUV 10만2000여대에 대해 문제가 있는 3.5L 트윈터보 V6 엔진을 새 엔진으로 무상 교체해 준다고 밝혔다.   도요타는 이들 개솔린 전용 엔진이 생산 공정 중 가공 잔해물이 엔진에서 제거되지 않았을 가능성이 있다며 해당 엔진이 장착된 모델들에 대해 지난 5월 자발적인 리콜을 단행한 바 있다.     도요타에 따르면 잔해물로 인해 잠재적인 엔진 노킹, 시동 불량, 엔진 꺼짐 등이 발생할 수 있으며 고속 주행 중 동력 상실로 충돌 위험성이 커질 수 있다.     이달 말부터 통지가 발송되며 해당 차량 소유주는 각 딜러에서 새 엔진으로 무상 교체 받을 수 있다.  리콜 여부는 웹사이트(nhtsa.gov/recalls, toyota.com/recall)에서 차량고유번호(VIN)로 확인할 수 있다. 박낙희 기자도요타 툰드라 도요타 툰드라 엔진 리콜 무상 교체 Auto News 렉서스 엔진 SUV 로스앤젤레스 가주 미국 OC LA CA US NAKI KoreaDaily

2024.07.29. 20:00

비행 중 엔진 끄려는 사건 발생, 긴급 회항

      알래스카 항공 소속 여객기가 "믿을만한 위협" 때문에 회항하는 일이 벌어졌다.   알래스카 항공 측에 따르면 22일, 워싱턴주 에베레트를 출발해 샌프란시스코로 향하던 2059편 여객기에 신뢰할만한 위협이 있어 포틀랜드 국제공항에 긴급 착륙했다.   항공사 측은 조종실 보조의자에 앉아 있던 비번인 항공기 조종사가 갑자기 항공기 엔진 작동을 멈추려고 시도했다고 밝혔다.   이 과정에서 항공기 승무원들이 상황을 정리한 뒤 포틀랜드 공항 관제실과 연락해 회항을 결정했다.   항공기 운항을 방해한 용의자는 올해 44세의 조셉 데이비드 에머슨으로 확인됐다.   에머슨에게는 83건의 1급 살인 미수 혐의 등이 적용돼 구금됐다.   수사 당국은 현재 이번 사건의 동기 등에 대해 수사를 진행하고 있다.  김병일 기자비행 엔진 항공기 엔진 항공기 조종사 항공기 승무원들

2023.10.23. 10:54

GM 엔진 결함 집단소송…1억260만불 배상 평결

엔진 결함에 따른 집단소송과 관련해 GM이 거액의 배상금을 지급하게 됐다.   6일 주요 매체에 따르면 가주 북부지방법원에서 진행된 집단소송에서 배심원단은 엔진 결함 은폐로 차 고장이 유발됐다는 원고들의 주장을 받아들여 GM에게 1억260만 달러를 배상하라고 평결했다.   집단소송에 참여한 해당 차량 소유주는 총 3만8000명으로 1인당 2700달러씩을 받을 수 있게 됐다.     이번 소송은 지난 2011년~2014년 가주, 노스캐롤라이나주, 아이다호주에서 판매된 볼텍 LC9 5.3L V8 엔진을 탑재한 SUV와 트럭 수만 대가 엔진 고장, 주행 중 멈춤, 과도한 연소 등의 문제가 발생하면서 시작됐다.   배심원단은 해당 엔진의 피스톤링 디자인 결함으로 인해 문제가 발생했으며 이에 대해 GM이 책임져야 한다고 밝혔다.   한편, GM은 이번 평결에 불복해 항소할 것으로 전해졌다. 박낙희 기자집단소송 엔진 엔진 결함 배상 평결 엔진 고장

2022.10.06. 22:45