포드, 교황에게 '특별 익스플로러' 선물

시카고 남부 사우스 디어링 소재 포드(Ford) 조립공장에서 비밀 프로젝트가 진행돼 온 사실이 뒤늦게 알려졌다. 그동안 공장 내부에서는 VIP를 위한 차량이 제작 중이라는 소문만 돌았을 뿐 최종 수령자가 누구인지는 베일에 싸여 있었다.     포드의 VIP 차량 주인공이 다름 아닌 시카고 출신 교황 리오 14세로 10일 확인됐다.     포드 최고경영자(CEO) 짐 팔리 부부는 최근 시카고 공장에서 제작된 2026년형 포드 익스플로러를 교황 리오 14세에게 전했다고 밝혔다.     해당 차량은 시카고 조립공장에서 완성됐으며 교황의 고향과 공장의 오랜 역사를 기리는 요소들을 곳곳에 담았다.     차량 내부에는 시카고 조립공장 기념 코인과 시카고 깃발 모티프의 시트 태그, 시카고 스카이라인이 수놓아진 센터 콘솔이 포함됐다.     이번 프로젝트는 교황과 지역사회와의 연결성 면에서도 의미가 크다.     공장 관계자들에 따르면 교황은 공장에서 불과 몇 블록 떨어진 지역에서 성장한 것으로 알려졌다.     포드 측은 차량과 함께 손편지를 전달하며 1924년부터 이어져 온 조립공장이 지역 주민들의 삶의 터전임을 전했다.     그동안 현장에서 일한 직원들은 “시카고 사람들에 의해 시카고에서 만들어진 차가 교황에게 전달됐다는 사실에 큰 자부심을 느낀다”고 전했다.     이번 포드차의 ‘원 오브 원’(One of One) 익스플로러는 단순한 선물을 넘어 시카고 제조업의 역사와 지역 정체성을 상징하는 또 하나의 의미가 됐다.   #교황리오14세 #시카고 #포드자동차   Kevin Rho 기자익스플로러 포드 포드 익스플로러 포드 교황 특별 익스플로러

2026.03.11. 13:05

포드 익스플로러 41만대 리콜…주행 중 조향 제어 상실 결함

포드가 익스플로러 차량 약 41만 대를 리콜한다. 도로교통안전국(NHTSA)은 조향 제어 상실 위험이 있는 결함으로 인해 포드 익스플로러(Ford Explorer) 차량 41만3000여대를 리콜한다고 밝혔다.   NHTSA는 해당 차량의 후방 서스펜션에 장착된 ‘토 링크(toe link)’ 부품이 파손될 가능성이 있으며 이 경우 주행 중 차량의 조향 제어 능력을 잃을 수 있다고 설명했다.   이번 리콜 대상은 2017년부터 2019년형 포드 익스플로러 모델이다. 포드는 전국 딜러를 통해 해당 부품을 무상 교체할 예정이다.     리콜 대상 차량 소유주에게는 오는 내달 9일부터 안내문이 발송된다. 차량 소유주는 포드 고객센터(866-436-7332)를 통해 추가 정보를 확인할 수 있다. 송영채 기자익스플로러 포드 포드 익스플로러 익스플로러 차량 조향 제어

2026.02.24. 23:51

포드 익스플로러 190만대 리콜…전면 유리창 연결트림 결함

포드가 자사 랜드마크 SUV ‘포드 익스플로러’ 리콜을 감행할 예정이다.     24일 CBS의 보도에 따르면, 포드는 전면 유리창(윈드실드)과 지붕을 연결하는 트림 결함으로 느슨해진 부품이 고속도로 주행 시 이탈될 수 있어 익스플로러 SUV 차량을 리콜하기로 결정했다. 리콜 대상은 2011년부터 2019년형이며 확인 번호는 24SO2이다.     이번 리콜은 지난해 도로교통안전국(NHTSA)에 익스플로러와 관련해 164건의 불만 사항이 접수된 후 조사 착수를 발표한 지 약 1년 만의 조치다. 도로교통안전국은지난해 ‘느슨한 부품 관련 사고는 없었다’고 밝힌 바 있다.     해당 차량 소유주는 딜러에서 문제 부품인 A-필러 트림을 무상 점검·수리·교체받을 수 있다. 업체는 3월 13일 안에 리콜 대상 차량 소유주에게 리콜 관련 문서를 서면으로 통보할 예정이다.     자세한 내용은 서비스센터(866-436-7332) 혹은 NHTSA 웹사이트(nhtsa.gov)에서 확인 가능하다. 서재선 기자익스플로러 연결트림 포드 익스플로러 전면 유리창 이번 리콜

2024.01.24. 20:28

‘인터넷 익스플로러’ 역사 속으로…MS 15일부터 지원 종료

웹 브라우저 시장을 호령했던 마이크로소프트(MS)의 ‘인터넷 익스플로러(IE)’가 역사 속으로 사라진다.   MS는 15일부터 ‘IE 11’ 브라우저 버전 대부분에 대한 지원을 종료한다고 밝혔다. 웹 브라우저는 사용자가 인터넷 웹사이트를 볼 수 있게 돕는 프로그램이다.   이날 이후 PC에 설치된 IE는 비활성화되고, 실행하면 MS의 다른 웹 브라우저인 ‘에지’로 자동 전환된다.   MS는 다만 IE 기반으로 만든 웹사이트를 지원하는 에지의 ‘IE 모드’는 최소 2029년까지는 쓸 수 있게 할 방침이다.   IE는 한때 전 세계에서 가장 많이 이용되는 웹 브라우저로 지난 2003년 시장점유율이 95%까지 치솟기도 했다. 그러나 MS는 2016년 에지를 내놓으면서 IE의 새로운 기능 개발을 중단했고 시장점유율 하락이 뒤따랐다.   실제 지난해 10월 현재 데스크톱 기준 웹 브라우저 시장점유율은 구글 크롬 72.9%, MS 에지 12.6%, 모질라 파이어폭스 5.5%, 사파리 2.7%, MS IE 2.4%, 얀덱스 브라우저 1.1%, 오페라 1% 등이다.   이로써 1995년 윈도95 운영체제 추가 패키지로 세상에 선보인 IE는 27년 만에 퇴장하게 됐다. 류정일 기자익스플로러 인터넷 인터넷 익스플로러 브라우저 시장점유율 지원 종료

2022.06.15. 20:06

[J네트워크] 인터넷 익스플로러

1995년 8월 마이크로소프트(MS)가 선보인 인터넷 익스플로러(IE)는 한때 시장을 평정했다.     IE는 윈도우95에 기본 프로그램으로 설치된 웹브라우저로 출발했다.     스마트폰이나 태블릿이 없던 시절, 개인 컴퓨터(PC)로 인터넷에 접속할 수 있는 거의 유일한 방법이 IE를 이용하는 것이었다. 실제로 2003년 기준, IE의 웹브라우저 점유율은 95%에 달했다.   승승장구하던 IE도 스마트폰 시대가 열리고 경쟁 브라우저인 크롬이나 파이어폭스 등이 치고 나가면서 쇠락의 길을 걷는다. MS가 버전을 계속 업그레이드하며 대응에 나섰지만, 보안과 편의성 등에서 큰 점수를 받지 못하면서 사용자들이 외면하기 시작했다.     트래픽 분석사이트 스탯카운터에 따르면 올해 5월 기준 IE의 국내 웹브라우저 점유율(데스크톱 기준)은 1.59%에 불과했다. 구글의 크롬이 71.25%로 절대다수의 선택을 받았다.   결국 IE는 27년 만에 역사 속으로 사라진다. MS는 15일부터 이 서비스를 비활성화시키기로 결정했다.     사용자가 윈도10 업데이트를 진행하면 IE 애플리케이션이 비활성화되고, 대신 새로운 브라우저인 에지(edge)로 자동 전환된다.     에지는 MS가 윈도10부터 채택한, 보안을 강화한 기본 브라우저다. 에지에서도 IE에 친숙한 사용자를 위한 IE모드를 2029년까지 사용할 수 있지만, 액티브엑스 설치 같은 확장 기능을 지원하지 않는다. 정상적 브라우저로 활용할 수 없는 셈이다.   MS가 갑자기 IE 서비스 종료에 나선 건 아니다. 2016년 윈도10과 에지를 공개하면서 사실상 서비스 중단을 예고했다. 2020년에는 IE에서 협업 플랫폼 ‘팀즈’와 구독형 오피스 서비스 ‘마이크로소프트365’ 등 주요 기능의 실행을 막으면서 서비스 종료가 임박했음을 알렸다. 단계적 예고로 혼란을 최소화하고, 사용자들에게 대비할 시간을 준 셈이다.   대다수 민간 기업과 기관은 예고된 변화를 단단히 준비했다.     그런데 일부 공공서비스와 공기업 홈페이지는 여전히 IE에서만 홈페이지를 이용할 수 있다. 크롬과 같은 브라우저로는 홈페이지가 열리지도 않는다.     일부 사이트는 “IE지원이 종료되면 에지 브라우저의 ‘IE모드’를 사용해달라”고 안내하고 있다. 늑장대처로 인한 불편을 방문자가 감수하라는 것이다. ‘인터넷 강국’이란 말이 민망하다. 장주영 / 한국 중앙일보 사회에디터J네트워크 익스플로러 인터넷 인터넷 익스플로러 웹브라우저 점유율 국내 웹브라우저

2022.06.15. 19:18