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트럼프가 VOA 축소하려는 이유
도널드 트럼프 대통령이 미국의소리(VOA) 방송과 자유아시아방송(RFA) 등을 관할하는 글로벌미디어국(USAGM)의 대대적 조직 축소를 명령한 가운데, 백악관은 이들 방송이 급진적인 프로파간다를 퍼뜨렸기 때문이라고 설명했다. 하지만 주류언론과 VOA 종사자들은 이같은 사실을 부인했다. 백악관은 VOA의 전 백악관 특파원이었던 댄 로빈슨의 글을 인용해 VOA가 본질적으로 당파적 이며 좌파적 편견을 반영하는 불량 조직이 되었다고 밝혔다. 또한 VOA 경영진이 직원들에게 “성명을 인용할 때를 제외하고는 하마스와 그 구성원들을 테러리스트라고 부르지 말라”고 지시했다고 밝혔다. 보수언론 데일리 콜러가 “다수의 VOA 기자들이 소셜 미디어에 반트럼프 콘텐츠를 게시했다”는 주장도 폈다. 이들 기자들이 VOA의 공식 내규에도 불구하고 반복적으로 반트럼프 댓글을 게시했다는 것이다. 스콧 페리 연방하원의원은 2022년 VOA에 발송한 항의 서한을 통해 “지나치게 당파적으로 성장했다”고 지적하기도 했다. 페리 의원은 인사관리처(OPM)의 보고서를 인용해 강압적인 회사 문화를 꼬집기도 했다. 보수언론 워싱턴 프리 비콘은 “VOA가 예산을 잘못 배정하고 이란에 대한 부정적인 기사를 배제하려 했다”고 주장했다. VOA가 ‘백인 특권(White Privilege)’을 언급하면서 “최근 이 단어는 인종 프로파일링 즉 경찰이 인종에 따라 사람들을 범죄 용의자로 취급하기 위한 맥락에서 매우 광범위하게 사용된다”고 밝혔다. 2022년 VOA를 상대로한 소송을 예로 들며, VOA가 반미, 친이슬람 국가 이익에 오염되고 이란의 이슬람 국가 세력에 편향된 방식으로 VOA의 메시지가 훼손됐다고 주장했다. 백악관은 VOA가 러시아-트럼프 대통령 스캔들을 부각시키고 조 바이든 대통령의 차남 헌터 바이든 스캔들을 약화시키는 식으로 보도했다고 밝혔다. 게다가 2020년 7월 “조 바이든 대선후보에게 지나치게 유리한 기사와 동영상을 공유했다”는 비판에 직면했다고 밝혔다. 또한 러시아의 반미주의자를 고용하고 중국 반체제 재벌을 인터뷰한 기자를 해고한 사례 등도 언급했다. 하지만 워싱턴 포스트 등 주류언론은 이같은 주장이 모두 거짓이거나 증거가 없다고 반박했다. 김옥채 기자 [email protected]트럼프 축소 반트럼프 콘텐츠 반트럼프 댓글 트럼프 대통령
2025.03.18. 13:17
메디캘 축소 현실화 되나…예산 2조 달러 삭감안 통과
저소득층 한인 가정을 포함해 시민 4명 중 1명(7300만 명)이 수혜를 받고 있는 메디케이드(가주 메디캘) 혜택이 대폭 축소될 수 있어 우려의 목소리가 높아지고 있다. 향후 10년간 2조 달러를 삭감하는 내용의 예산안이 하원 결의안(HCR 14) 표결에서 통과됐기 때문이다. 연방 하원은 지난 25일 진행된 표결에서 찬성 217표, 반대 215표로 결의안을 통과시켰다. 현재 하원의원은 공화당이 218명, 민주당이 215명으로 구성됐다. 공화당 이탈표는 1표였다. 뉴욕타임스는 아직 구체적인 예산 축소 폭은 확정되지 않았고, 상·하원의 조정이 남아 있긴 하지만 메디케이드의 경우 최대 9000억 달러의 삭감이 예고된다고 26일 보도했다. 메디케이드는 저소득층 시민들을 위한 정부 건강보험 프로그램으로, 일부 중산층과 장애인, 임산부, 노인도 혜택을 받고 있다. 60년 전 린든 존슨 대통령 시절에 가장 취약한 계층이 의료 서비스를 받을 수 있도록 만들어진 메디케이드는 주와 연방 정부가 재정을 분담하고 있다. 지난해 연방 정부는 약 6000억 달러를 메디케이드에 지출한 바 있다. 이러한 삭감은 가주 내 메디캘을 통해 의료 서비스를 받는 약 1500만 명의 주민들에게도 심각한 재정적 부담을 줄 수 있다는 지적이 일고 있다. 가주 보건국의 지난해 통계에 따르면 메디캘 가입자 중 65세 이상이 11%(162만여 명)를 차지하고 있으며, 21~64세가 52%, 20세 미만이 37%를 차지한다. 지난해 11월 기준, LA 카운티에서는 총 410만 명 이상의 주민들이 메디캘에 가입되어 있는데, 이는 카운티 인구의 40%가 넘는 숫자다. 진보 연구 단체인 아메리칸 프로그레스에 따르면, 일례로 영 김 의원이 대표하는 가주 연방하원 40지구에서는 향후 9년 동안 메디케이드 관련 지원금이 13억 달러가량 줄어들며, 데이브 민 의원의 47지구에서도 같은 액수의 삭감이 예상된다. 두 지역구에서 각각 4만여 명이 혜택에서 제외될 수 있다는 분석이다. 예산안이 최종 통과되면 가장 크게 영향을 받는 계층은 시설에 수용돼 롱텀케어를 받는 시니어, 의료보험이 없는 저소득 가정, 소득이 없는 장애인 가정이 될 것으로 보인다. 예산 삭감이 현실화되면 병원 등 의료시설도 상당한 수익을 잃어 재정적 안정성에 영향을 받을 수 있기 때문이다. 그동안 메디케이드 확대는 의료 분야의 많은 일자리를 창출했으며, 이러한 일자리 중 일부는 위험에 처할 수도 있다는 것이 전문가들의 예측이다. 또한, 메디케이드 예산 삭감은 특히 농촌 지역과 히스패닉 커뮤니티에서 병원과 요양 시설 운영에 심각한 영향을 미칠 수 있어 우려의 목소리가 나오고 있다. 가주의학협회(CMA)는 이러한 메디케이드 삭감 제안에 반대하며, 가주 연방 의원들에게 이를 거부할 것을 강력히 촉구한 바 있다. CMA는 25일 성명에서 “이러한 삭감은 메디케이드에 의존하는 1,500만 명의 가주 주민들의 복지에 직접적인 위협이 된다”고 밝혔다. 민주당 의원들도 이날 표결 직전 연방 의사당 앞에서 기자회견을 열고 “이건 리얼리티 쇼가 아니며, 메디케이드 예산 축소는 우리 국민의 삶과 죽음의 문제”라고 지적하며 “결코 찬성할 수 없으며, 공화당과 백악관이 물러설 때까지 국민과 함께 싸우겠다”고 목소리를 높였다. 한편, 상·하원은 내달 14일까지 최종 예산안을 통과시켜야 하며, 그렇지 않을 경우 연방 행정부가 업무 중단 사태를 겪게 된다. 최인성 기자 [email protected]메디 축소 동안 메디케이드 예산 축소 예산 삭감
2025.02.26. 20:35
뉴욕시 노인서비스 축소 위기
뉴욕시 노인 서비스가 축소 위기에 놓였다. 17일 열린 예산 청문회에서 뉴욕시의회와 노인 옹호 단체는 “에릭 아담스 시장이 제안한 2024~2025회계연도 최종 행정예산안이 그대로 통과되면, 뉴욕시의 노인 센터 수십 곳이 문을 닫고 식사 프로그램이 축소될 것”이라고 경고했다. 청문회 하루 전인 16일에는 뉴욕시청 앞 계단에 수백 명의 노인들이 모여 “노인은 존중받을 자격이 있다”며 ‘노인 서비스·영향력 확대’라는 문구가 적힌 팻말을 들고 시위를 벌이기도 했다. 아담스 시장이 지난달 발표한 다음 회계연도 최종 행정예산안에 배정된 시 노인국 예산은 4억9400만 달러로, 이는 2023~2024회계연도 대비 2800만 달러(5% 이상) 삭감된 금액이다. 이에 시의원들은 노인들을 위한 식사 프로그램, 비영리 노인 센터 및 기타 서비스가 계속 운영될 수 있도록 노인국 예산을 7820만 달러 증액할 것을 촉구했다. 시의회가 제안한 증액에는 ▶노인 가정 식사 배달 프로그램에 1270만 달러 투입 ▶노인 센터 운영 예산 삭감액 1350만 달러 복원 ▶노인 홈케어 프로그램에 1330만 달러 배정 등이 포함됐다. 시 관계자에 따르면 뉴욕시에는 현재 65세 이상 주민이 약 180만 명 거주하고 있다. 또 지난해 싱크탱크 ‘센터포어반퓨처’의 보고서에 따르면 2011년부터 2021년까지 뉴욕시 고령자(65세 이상) 수는 36만3000여 명 증가한 반면, 65세 미만 주민은 약 13만8000명 감소했다. 이런 상황 속 뉴욕시정부가 이번 회계연도보다 삭감된 노인국 예산을 내놓자, 시의원들이 “노인 인구가 시 전체 인구의 4분의 1 이상을 차지하는데 노인국 예산은 시 전체 예산 1120억 달러의 1%도 되지 않는다”며 지적한 것이다. 비영리단체 ‘라이브온뉴욕’의 추산에 따르면, 이번 삭감으로 내년 1월부터 최대 60개의 노인 센터가 영구 폐쇄될 가능성이 있다. 이렇게 되면 현재 시 노인 서비스를 이용 중인 많은 시니어들이 피해를 볼 것으로 보인다. 최근 뉴욕시의 시장 관리 보고서에 따르면, 이번 회계연도 첫 4개월 동안 노인 센터와 식사 프로그램, 간병인 서비스에 대한 시민들의 의존도는 증가한 것으로 나타났다. 전년 대비 26% 증가한 수치인 약 200만 개의 식사가 8만6000명 노인에게 제공됐으며, 11% 증가한 약 11만2000명이 노인 센터를 이용했다. 한편 시의회는 20일 예산 청문회에서 다음 회계연도 삭감이 예정된 시 청소국과 공원국 예산 복원을 촉구하기도 했다. 윤지혜 기자노인서비스 축소 노인국 예산 뉴욕시 노인 축소 위기
2024.05.20. 20:23
MTA 전철 일부 노선 서비스 축소
메트로폴리탄교통공사(MTA)가 운행하는 뉴욕시 맨해튼 남쪽 지역 전철 일부 노선이 시설 공사로 인해 7월초까지 운행이 축소되거나 또는 일부 구간의 운행이 정지된다. MTA는 “로어 맨해튼 웨스트 4스트리트역 근처에 있는 열차 스위치 시설 업그레이드 공사로 15일부터 7월 3일까지 B·D·M 노선의 운행을 일부 축소한다”고 발표했다. 운행이 축소되면 전철 이용자들이 해당 노선 열차를 이용하기 위해서는 평소보다 좀 더 많은 시간을 기다려야 한다. MTA는 이와 함께 ▶F 노선은 출퇴근 시간에 운행 축소(처치애비뉴역과 제이스트리트역 사이 고속열차는 운행 정지) ▶A·C·E 노선은 야간과 주말에는 6애비뉴 대신 8애비뉴를 통과하는 것으로 노선이 조정된다고 덧붙였다. 박종원 기자 [email protected]서비스 축소 서비스 축소 운행 축소 전철 이용자들
2023.05.15. 19:40
태양광 설치 정부지원 축소…일반 전기료 인센티브 축소
주택 지붕에 태양광 패널 설치 시 지원하는 정부 혜택이 줄어든다. 16일 CBS LA 뉴스에 따르면 캘리포니아 공공사업위원회(CPUC)는 전날 태양광 패널 설치를 독려하는 인센티브 규모를 축소하는 안건을 승인했다. 핵심은 내년 4월부터 신규 주택을 대상으로 초과 태양광 발전에 대한 주간 혜택을 최소한 75% 이상 줄이는 것이다. 대신 해당 주택이 잉여 전력을 저장할 수 있는 가정용 배터리를 설치하면 요율을 조정하도록 했다. 현재 태양광 패널 설치 주택 가운데 가정용 배터리를 설치하지 않아 낮 동안 생산한 잉여전력을 밤 사이 낭비하는 경우가 많은 것으로 알려졌기 때문이다. 이번 결정은 남가주에디슨, 퍼시픽 개스&일렉트릭, 샌디에이고 개스&일렉트릭 고객에게 적용된다. 그동안 가주 정부는 화석연료 사용을 줄이고 친환경 에너지 사용을 독려하기 위해 태양광 패널 사용자 혜택을 확대했다. 그 결과 가주는 150만 채 이상의 주택과 상업용 건물에 태양광 패널이 설치됐다. 하지만 태양광 패널 설치 독려 정책이 사용자 차별을 조장한다는 비판도 일었다. 태양광 패널을 설치한 주택 소유주에게 전기요금 할인 등 다양한 혜택을 주다 보니 일반 가정용 전기 사용자의 부담은 늘었다는 지적이었다. 한편 한 해 평균 가주에서는 15만 가구 중 16~20%가 태양광 패널을 설치하고 있다. 주 정부는 지난 2020년부터 신규주택을 지을 때 태양광 패널 설치를 의무화했다. 김형재 기자축소 정부지원 태양광 패널 초과 태양광 설치 주택
2022.12.16. 18:53
뉴욕시 ‘3-K 포 올’ 축소 확정
뉴욕시가 결국 3세 유아 무상보육 프로그램인 ‘3-K 포 올’ 프로그램을 축소하기로 결정했다. 16일 교육매체 초크비트(Chalkbeat)는 에릭 아담스 행정부가 당초 향후 2년간 3-K 프로그램 확대를 위해 확보해 놨던 코로나19 구제 연방 자금 5억6800만 달러를 기타 교육 예산 지출에 전용하기로 결정했다고 전했다. 단, 현재 들어가고 있는 7억1100만 달러 규모의 예산은 그대로 유지된다. 시 교육국에 따르면 3-K 포 올 프로그램은 현재 5만5000석 지원이 가능한 상황이다. 하지만 현재 등록된 유아는 3만6000명에 그치고 있는 것으로 파악된다. 뉴욕시는 빌 드블라지오 전 행정부 시절 시전역 유아 6만 명을 지원을 목표로하는 계획을 세웠으나 현재는 떨어진 수요로 프로그램 축소를 단행한 것으로 분석된다. 당초 2020~2021학년도 3-K 포올 등록생 수는 1만6000명에서 2021~2022학년도 32개 전학군으로 확대되자 3만6000명으로 두배 이상 늘어났으나, 2022~2023학년도에는 등록생 수가 정체됐다. 교육국은 등록생수가 예상보다 늘어나지 않고 있는 점에대해 명확한 원인을 분석하지 못하고 있지만 ▶출산율 저하 ▶코로나19로 인한 주민 가정의 교외 이주 증가 ▶신규 이민자 감소 등 다양한 원인이 제시되고 있는 상황이다. 한편, 데이비드 뱅크스 시 교육감은 최근 “단순히 3-K 숫자만 늘리기보다는, 기존 3-K 품질을 높이는 데 주력하겠다”라고 입장을 밝힌 바 있다. 심종민 기자뉴욕 축소 프로그램 축소 축소 확정 프로그램 확대
2022.11.17. 21:12
[브리프] '재정적자 1.4조달러 축소' 외
재정적자 1.4조달러 축소 지난 9월을 끝으로 하는 2022 회계연도 연방정부 재정적자가 1조4000억 달러 줄어든 것으로 추정됐다고 의회예산국(CBO)이 최근 발표했다. CBO는 2022 회계연도 연방정부 재정적자가 전년 2조8000억 달러에서 절반 가까이 줄어든 1조4000억 달러로 예상된다고 밝혔다. CBO는 연방정부의 세수가 개인 소득세를 중심으로 대부분의 항목에서 늘면서 재정적자가 줄었다고 설명했다. 또 지출에서는 재난지원금, 소기업 대출 등 코로나19 관련 프로그램이 감소했다고 덧붙였다. 팬데믹 이전인 2019 회계연도에는 연방정부 재정적자는 9840억 달러였다. 바이든 행정부는 재정적자 감소가 경제성장을 촉진하고 노동시장을 강화하기 위한 정책이 소득세, 법인세 기타 세수 수입을 크게 늘렸다고 주장했다. 9월 도매물가 석달만에 상승 인플레이션을 잡기 위한 연방준비제도(Fed·연준)의 고강도 통화 긴축에도 불구하고 미국의 물가 지표가 또 예상을 넘어선 것으로 나타났다. 연방 노동부는 9월 생산자물가지수(PPI)가 전년 동월보다 8.5% 올랐다고 12일 밝혔다. 전월과 비교하면 0.4% 올라 월스트리트저널이 집계한 시장 전망치 0.2%를 상회했다. 전월 대비 PPI 상승률은 7월 -0.4%, 8월 -0.2%로 두 달 연속 하락한 후 3개월 만에 다시 상승세로 돌아섰다. PPI는 도매물가다. 에너지·식품 등을 제외한 근원 PPI는 전월보다 0.4%, 전년 동월보다 5.6% 각각 상승했다. 근원 PPI 역시 전월 대비 상승률이 7월(0.1%)과 8월(0.2%)보다 확대돼 시장 전망치(0.3%)를 웃돌았다. 여행, 숙박, 외식, 병원 등 서비스 물가가 뛰어오른 것이 전체 PPI 상승분의 3분의 2를 차지했다고 노동부는 설명했다.브리프 재정적자 축소 연방정부 재정적자 재정적자 감소 회계연도 연방정부
2022.10.12. 20:18
뉴욕시 ‘3-K 포 올’ 결국 축소 전망
뉴욕시의 3세 유아 무상보육 프로그램인 ‘3-K 포 올’이 결국 당초 계획보단 축소될 전망이다. 뉴욕포스트의 보도에 따르면 지난달 30일 시 교육국 대변인은 에릭 아담스 행정부가 빌 드블라지오 전 행정부 시절 목표했던 시전역 6만 명 지원을 목표로 하고 있지 않다고 밝혔다. 대변인은 “6만 명이라는 숫자는 수년 전에 설정된 것으로 현재 수요와 맞지 않다”고 이유를 설명했다. 이는 지난달 에릭 아담스 행정부가 재정적자 위기에 몰리자 3K 포 올 확대에 대해 재검토하고 있다고 뉴욕타임스(NYT)가 보도한 직후, 데이비드 뱅크스 시 교육감이 NYT에 이를 전면 반박하는 기고문을 실었으나 결국 교육국이 3-K 포 올 축소를 인정한 셈이다. 최근 뱅크스 교육감은 “단순히 3-K 숫자만 늘리기보다는, 기존 3-K 품질을 높이는 데 주력하겠다”라고 바꿔 말했다. 교육국에 따르면 3-K 포 올 프로그램은 지난해 4만6000명을 지원했으며 올해에는 약 8000명을 추가로 지원하고 있다. 하지만 아직도 한 해에 3300여 명은 3-K 등록에 실패해 부모들은 대기자 명단에만 이름을 올려두고, 비싼 유아교육 프로그램 비용을 감당하고 있다는 지적이 나온다. 뉴욕시의 정책 철회에는 연방정부 자금 고갈과 세수 부족으로 인한 재정적자 위기가 주된 이유로 보인다. 심종민 기자뉴욕 축소 축소 전망 유아교육 프로그램 교육국 대변인
2022.10.03. 18:49
[한국은행 칼럼] 금리차 축소와 경기 침체
“미국 장기국채와 단기국채 간 수익률 격차가 수년 만에 가장 낮은 수준으로 좁혀졌다(수익률 곡선이 평평해졌다). 만약 수익률 곡선이 역전되면 경기침체의 신호로 해석할 수 있다.” 요즘 이처럼 장단기 금리차 축소 관련된 뉴스들을 심심치 않게 찾아 볼 수 있다. 그렇다면 수익률 곡선이 평탄화되었다거나 장단기 금리차가 축소 또는 역전된다는 말은 무슨 의미일까? 우리가 일상생활에서 누군가에게 1년간 돈을 빌려줄 때와 10년간 빌려줄 때를 가정해 본다면 당연히 오랜기간 돈을 빌려줄 때 더 높은 이자를 요구할 것이다. 왜냐하면 10년간 돈을 빌려줄 경우 1년간 빌려줄 경우보다 훨씬 오랜 기간 돈을 묶어놓아야 하고 그만큼 더 오래 각종 위험에 노출되기 때문이다. 채권도 이와 마찬가지여서 일반적으로 채권 수익률(금리)은 만기가 길수록 높아진다. 만기가 긴 채권 수익률에서 만기가 짧은 채권 수익률을 차감한 것을 장단기 금리차라고 하는데 앞서 살펴본 이유로 이는 일반적으로 양(+)의 값을 가진다. 이러한 원리를 그림으로 나타낸 것이 수익률 곡선인데 수익률 곡선의 가로축(X)은 채권 만기, 세로축(Y)은 채권 수익률을 나타낸다. 장기금리가 단기금리보다 높은 것이 일반적이므로 수익률 곡선은 통상 오른쪽 위로 올라가는(우상향) 모양을 가진다. 서두에서 “미 국채 수익률 곡선이 평평해졌다”라는 의미는 이 곡선의 기울기가 평평해졌다는 뜻이며 다른 말로 장단기 금리차가 줄어들었다는 얘기다. 이러한 수익률 곡선은 예외적으로 우하향하는 모습을 보이기도 하는데 이는 장기금리가 단기금리보다 낮다는 의미이고 장단기 금리차가 음(-)이 되는 경우이다. 우리는 이를 “장단기 금리차 역전”이라고 부른다. 이제 이러한 수익률 곡선이 어떤 이유에서 평평해지거나(장단기 금리차 축소) 일반적으로 우상향하는 곡선이 반대로 우하향하게(장단기 금리차 역전) 되는지를 살펴보자. 장·단기 금리는 앞서 말한 것처럼 만기에 따라 결정되기도 하지만 채권의 수요와 공급 등 여러 다른 원인에 의해 변할 수도 있고 이것이 수익률 곡선의 모양에 또 다른 영향을 주게 된다. 우선 단기금리는 중앙은행의 통화정책에 크게 좌우된다. 미 연준이나 한국은행의 기준금리 결정이 시중의 단기금리에 결정적 영향을 미치므로 단기금리는 중앙은행이 거의 통제할 수 있다고 봐도 무리가 없다. 한편 장기금리는 단기와 달리 중앙은행이 쉽게 통제하기가 어렵다. 장기금리는 중앙은행의 통화정책보다는 미래의 경기상황과 금리에 대한 시장참가자들의 기대에 크게 좌우된다. 시장참가자들이 미래 경기상황을 낙관적으로 본다면 금리가 오를 것이라고 기대할 것이다. 반대의 논리로 미래에 경기가 나빠질 것으로 예상한다면 금리도 낮아질 것이라고 기대할 것이다. 최근 미 국채의 장단기 금리차가 축소되면서 경기둔화에 대한 우려가 부각되고 있는 모습이다. 이처럼 장단기 금리차 축소가 나타나는 것은 단기금리가 빠르게 상승하는 반면 장기금리는 상대적으로 더디게 오르는데 주로 기인한다. 이처럼 장단기 금리차 축소나 수익률 곡선의 평탄화 현상은 과거의 경험상 일반적으로 경제에 긍정적인 신호라고 보기는 어렵다. 높은 물가상승세 지속에 따른 단기금리의 급등과 경제의 미래 성장성에 대한 우려가 반영된 장기금리의 더딘 상승의 복합적인 결과일 수 있기 때문이다. 그러나 최근의 높은 인플레이션에도 불구하고 현재 미국의 경제여건은 여전히 양호한 모습인 데다 수익률 곡선에 영향을 미치는 요인도 채권 수급을 포함하여 매우 다양하기 때문에 장단기 금리차 축소현상을 경기침체의 전조로 단순하게 해석하기에는 무리가 있다. 구자천 / 뉴욕사무소 차장한국은행 칼럼 금리차 축소 금리차 축소 장단기 금리차 수익률 곡선
2022.04.05. 17:21
퀸즈보로브리지 차로 축소 운영
뉴욕시 교통국(DOT)이 14일 맨해튼과 퀸즈를 잇는 에드 카치 퀸즈보로브리지의 보수공사를 시작해 차로가 축소 운영된다. 14일 교통국에 따르면 이번 공사는 교량의 수명 유지를 위한 보수공사로 최소 2023년 12월까지 진행될 예정이며 어퍼데크 맨해튼 방향 차로 최소 1곳이 24시간 동안 통행 제한된다. 출퇴근 시간대가 아닌 ‘오프피크’(Off-peak) 시간대에는 어퍼데크 맨해튼 방향 차로 2곳 모두 통행이 제한되며 퀸즈 방향 차로 2곳 중 1곳이 맨해튼 방향 차로로 운영되게 된다. 교통국에 따르면 오프피크 낮 시간대는 월요일부터 금요일까지 오전 9시30분부터 오후 3시, 오프피크 밤 시간대는 오후 8시부터 다음날 오전 5시(금·토는 오후 8시부터 다음날 오후 2시)로 지정된다. 퀸즈보로브리지는 매일 14만5500대의 차량(교통국 통계 2018년 기준)이 이용하는 교통량이 많은 교량으로 이번 공사로 인한 통행제한에 교통체증이 심화될 것으로 예상된다. 한편, 이번 공사로 인해 퀸즈보로브리지의 자전거 전용차로 설치 완공은 최소 2024년으로 연기될 것으로 보인다. 앞서 교통국은 현재 인도가 자전거 차로와 너무 붙어있어 위험하다는 지적에 2022년 말까지 자전거 전용차로 설치를 추진한다고 밝힌 바 있다. 심종민 기자퀸즈 축소 퀸즈 방향 자전거 전용차로 맨해튼 방향
2022.02.14. 17:37
사회복지법안 축소 가능성…맨친 상원의원 대폭 축소 요구
민주당 측이 작년 말부터 교착상태에 빠져있는 사회복지법안의 규모를 축소해 처리할 것을 모색하고 있는 것으로 전해졌다. 앞서 작년 11월 2조2000억 달러 규모 사회복지법안 ‘더 나은 재건 법안(Build Back Better Act)’이 연방하원을 통과했다. 하지만 법안 규모와 내용에 대해서 민주당 연방상원의원 전원의 동의를 얻지 못해 이를 상원 표결에 부치지 못하고 해를 넘겼다. 현재 연방상원은 민주당과 공화당이 50대 50의 동석을 이루고 있어, 예산조정절차를 통하더라도 법안을 가결하기 위해서는 민주당 내 단 1표의 이탈표도 나와서는 안된다. 문제는 민주당 내 대표적인 중도파 조 맨친(웨스트버지니아) 의원이 예산 규모가 과도하다면서 법안에 대한 거부를 공식화하고 나선 데 있다. 맨친 의원은 작년말 한 방송에 출연해서 예산안 초안을 대폭 손질할 것을 요구하면서, 1조5000억 달러를 넘을 수 없다고 선을 그은 바 있다. 시간이 경과하면서 민주당 내 분위기는 예산 규모를 축소해서라도 법안을 통과시켜야 한다는 쪽으로 흘러가고 있는 것으로 전해졌다. 19일 정치매체 ‘더힐’은 한 민주당 의원이 “‘조 맨친 법안’이라고 불려도 상관없다”면서 “그냥 통과됐으면 한다”고 말했다고 보도했다. 이같은 민주당 분위기는 오는 11월 중간선거를 앞두고 팬데믹 극복과 경제 회복에서 확실한 성과를 내야한다는 절박함을 반영한다. 현재 맨친 의원은 보편적 유치원, 오마바케어 확대, 처방약값 인하 등 법안의 많은 부분에 동의하고 있지만, 부양자녀 세액 공제와 유급 휴가 확대 등에 반대하고 있는 것으로 알려졌다. 장은주 기자축소 사회복지법안 사회복지법안 축소 축소 요구 규모 사회복지법안
2022.01.19. 17:05