전국 최악 LA 트래픽, 러시아워가 따로 없다

LA 등 가주 지역 주요 도로의 교통 정체가 더욱 악화한 것으로 나타났다.     특히 출퇴근 시간대에 집중됐던 정체가 코로나 사태 이후 유연근무제 도입 등으로 통근 패턴이 변화하면서 오히려 정체 시간대가 다양해지고 있다는 분석이다.   통계 분석 매체 크로스타운은 텍사스대학 교통연구소 보고서를 인용해 LA 지역 도로의 교통 정체가 코로나 사태 이전인 2019년에 비해 15% 심화됐다고 20일 보도했다.   보고서에 따르면 지난해 LA-롱비치-애너하임 광역권 통근자들은 도로 위에서 약 137시간을 허비했다. 이는 이 지역 통근자들이 도로 위에서만 약 ‘6일’을 교통 체증으로 보낸 셈이다. 팬데믹 이전인 2019년(119시간)과 비교하면 18시간이 늘어난 것이다.   LA만의 문제는 아니다. 팬데믹 이전과 비교하면 샌프란시스코-오클랜드(103→134시간), 샌호세(80→94시간), 샌디에이고(64→88시간) 등 가주 대부분의 주요 도시에서 통근자가 도로에서 허비한 시간이 모두 증가했다.    특히 LA-롱비치-애너하임 광역권 통근자들은 뉴욕-뉴저지 뉴어크(99시간), 마이애미(93시간), 시카고·시애틀·애틀랜타(각 87시간), 휴스턴(77시간), 피닉스-메사(76시간), 필라델피아(70시간) 등 다른 주요 대도시와 비교해 도로 위에서 허비하는 시간이 가장 많았다.   문제는 단순히 도로 위에서 허비하는 시간이 늘어난 데 그치지 않고, 교통 정체가 발생하는 주요 시간대가 넓어졌다는 점이다.   텍사스대학 교통연구소의 카르틱 자 연구원은 “코로나 이후 재택근무나 유연근무제 등이 도입되면서 운전자들의 출퇴근 시간이 달라지기 시작했다”며 “차량 이동 수요가 대낮, 늦은 저녁은 물론이고 주말 시간대까지 분산되는 모습을 보였다”고 설명했다.   퇴근 시간이 빨라졌다고 해도 교통량이 분산되면서 실제 통근 시간이 줄어든 것은 아니라는 의미다.   교통연구소에 따르면 일주일 중 교통 정체가 가장 심한 요일과 시간대는 ‘목요일 오후 4~5시’로, 전체 교통 체증의 약 2.5%가 이 시간대에 발생했다. 두 번째로 정체가 심한 시간대는 ‘수요일 오후 4~5시’였다.   오렌지카운티에서 LA로 출퇴근하는 장은주 씨는 “예전에는 오전 7~9시, 저녁 5~7시가 트래픽 시간이었는데 요즘은 교통 정체 시간을 종잡을 수가 없다”며 “집에서 나오는 시간은 똑같은데 LA까지 도착 시간은 매번 다를 때가 많다”고 말했다.   교통 정체로 인해 자동차 개스 사용량 증가도 심각하다. LA 지역 통근자의 경우 지난해 교통 정체로 인해 33갤런의 개스를 추가로 소비한 것으로 나타났다. 이는 10년 전(2014년·31갤런)보다 약 6% 증가한 수치다.   한편 LA-롱비치-애너하임 광역권 통근자들은 교통 정체로 인한 개스비 증가와 이동 시간 지연 등으로 지난해에만 평균 3935달러를 추가로 부담한 것으로 나타났다. 송윤서 기자 [email protected]러시아워 트래픽 정체 시간대 출퇴근 시간대 주말 시간대

2025.11.20. 20:57

트롤리 배차 시간 2일부터 대폭 단축…30분서 15분으로

샌디에이고 대중 교통수단의 대표격인 트롤리의 배차 시간이 대폭 짧아진다.     샌디에이고 메트로폴리탄 교통국(MTS)는 최근 새로운 서비스 개선 방안을 발표했다. 일요일인 다음달 2일부터 시행될 이 계획에 따르면 '그린', '블루', '오렌지' 등 혼잡도가 높은 일부 노선의 트롤리 배차 간격이 현행 30분에서 15분으로 줄어들게 된다.   MTS에 따르면 코로나19 펜데믹 이후 수 년 간 트롤리의 이용률이 꾸준히 늘어 최근 들어서는 팬메믹 이전의 80~90% 수준을 회복한 것으로 드러났다. 이에 따라 출퇴근 시간대에는 일부 노선의 경우 북새통을 이루고 있어 개선책이 시급한 것으로 지적돼 왔다.트롤리 배차 트롤리 배차 배차 시간 출퇴근 시간대

2025.01.28. 20:58

LA메트로 배차 간격 좁게…출퇴근 시간대 추가 운행

LA메트로 버스 서비스 개선 조치로 버스 배차 간격이 좁혀지는 등 버스 이용객들의 버스 이용이 편리해질 전망이다.     13일 LA메트로에 따르면 오는 23일부터 LA메트로 버스 일부 노선의 배차 간격이 좁혀지고, 출퇴근 시간대에 추가 운행이 시행될 예정이다. 또한, 노선 재배치를 통해 이동 시간도 단축된다. 이런 결정에 대해 LA메트로 측은 “버스 이용 서비스를 개선하고 신뢰도를 높이기 위해 축적된 이동 시간 데이터와 버스 운전사 및 이용객의 의견을 수렴해 내린 조치”라고 설명했다.     이번 LA메트로 개선 조치에 포함된 곳은 샌퍼난도 지역, 웨스트LA 지역, 센트럴LA 지역 노선이다.     LA메트로에 따르면 샌퍼난도 지역은 LA카운티에서 가장 빠르게 이용객 수가 증가 중인 곳이다. 이에 LA메트로 측은 해당 지역에서 운행되는 152번, 166번 버스의 배차 간격을 15분에서 10분으로 단축한다. 또한, 출퇴근 시간(오전 6시부터 오전 8시, 오후 4시부터 오후 6시)에는 152번 버스 7대, 166번 버스 8대를 추가 투입할 계획이다.     웨스트LA 지역에서는 20번, 602번, 720번 버스의 종점이 베테랑 애비뉴에서 가일리 애비뉴와 킨로스 애비뉴 교차로로 전환된다. 이에 한인타운으로 향하는 20번, 720번 버스는 베테랑 애비뉴, 샌타모니카 불러바드와 세풀베다 불러바드 교차로를 거쳐 윌셔 불러바드로 가게 된다.     이번 개선 조치에 따른 변동 및 세부 사항은 LA메트로 웹사이트(metro.net/mybus)를 통해 확인할 수 있다. LA메트로 측은 샌개브리엘 밸리, 게이트웨이시티 등 개선이 필요한 지역들을 대상으로도 노선 업데이트를 할 계획이다.   김경준 기자la메트로 출퇴근 출퇴근 시간대 la메트로 배차 la메트로 버스

2024.06.13. 19:08