토론토 영 노스 지하철 연장 사업 "2년 지연 소문 사실무근"

  토론토 시의회 '영 노스 지하철 연장 사업 2년 지연설'에 대해 공식 해명 요구 시 대중교통확장국, "메트로링스로부터 기존 일정(2032년 완공)에 변동이 없다는 공식 답변을 재확인했다"고 밝힘 TTC 내부 이메일 유출로 2034년 개통 가능성 제기되었으나, 최종 시공사 선정 전까지 구체적 일정 확정은 미뤄질 전망임   토론토 대중교통의 핵심 축인 지하철 1호선 '영 노스 연장 사업(Yonge North Subway Extension)'의 완공 시기를 둘러싸고 토론토 시 당국과 현지 언론 간의 진실공방이 뜨겁다. 목요일 열린 토론토 시의회에서 시 실무진들은 최근 불거진 공사 지연 의혹에 대해 대중교통 전문 기관인 메트로링스(Metrolinx)로부터 기존 사업 일정에 아무런 변화가 없다는 입장을 전달받았다고 공식 답변했다.   TTC 유출 문건은 '2034년 연기' 가리키지만... 시 당국은 "언론 보도 추측일 뿐" 선긋기   이번 논란은 현지 일간지 토론토 스타가 정보공개 청구를 통해 확보한 토론토 대중교통위원회(TTC)의 내부 이메일을 공개하면서 촉발됐다. 유출된 2025년 4월 자 이메일에 따르면, TTC 직원들은 대화 중 영 노스 연장선의 개통 시기를 당초 목표였던 2032년보다 2년 미뤄진 '2030년대 중반(2034년)'으로 내다보고 있었다. 시의회 청문회에서 릴리 청(Lily Cheng) 시의원이 "언론 보도가 사실이냐"며 따져 묻자, 데릭 토이거 토론토시 대중교통확장국장은 "비공개 문건 유출에 기반한 언론 보도에 대해 추측하거나 언급하지 않겠다"면서 "메트로링스는 기존에 제공된 타임라인이 그대로 유지되고 있음을 확인해 주었다"고 반박했다.     "시공사 뽑아야 진짜 일정 나온다"... 에글린턴·핀치 경전철 사태 학습효과에 눈치 보기   교통 당국이 이처럼 일정 지연을 완강히 부인하는 배경에는 현재 진행 중인 핵심 공정의 입찰 절차가 맞물려 있기 때문이다. 토이거 국장은 메트로링스가 현재 철도 안전 및 운행 시스템 구축을 위한 계약을 추진 중이며, 최종 시공업체가 선정되어야만 정확한 일정 업데이트가 가능할 것이라고 설명했다. 하지만 토론토 시민들은 이미 에글린턴(Eglinton)과 핀치(Finch) 경전철(LRT) 사업 과정에서 수수방관 식 일정 공유와 개통 지연을 지겹도록 목격한 바 있어, 공식 발표의 신뢰성에 의문을 제기하는 목소리가 적지 않다. 게다가 유출된 TTC 문건에 메트로링스가 지연의 직접적인 출처로 명시되지는 않아 양 기관 사이의 정보 엇박자가 지속되는 양상이다.   '아니 땐 굴뚝에 연기 날까' 공공 교통 행정의 고질적인 비밀주의가 부른 불신   토론토의 고질적인 교통 체증을 해결하고 노스욕에서 리치먼드 힐까지 시민들의 발이 되어줄 영 노스 연장선은 지역 주민들의 삶의 질과 직결된 대형 인프라 사업이다. 이런 중차대한 사업의 일정을 두고 실무진의 이메일과 수뇌부의 공식 답변이 엇갈리는 상황 자체가 정상은 아니다.   시 당국은 메트로링스의 '일정 변동 없음'이라는 원론적인 답변 뒤에 숨어 언론의 폭로를 근거 없는 추측으로 몰아가고 있지만, 과거 대형 교통 프로젝트들이 매번 '문제없다'고 버티다가 기습적으로 연기를 발표했던 행태를 감안하면 이번 유출 문건 역시 현실화될 가능성을 배제하기 어렵다. 시공사 선정을 핑계로 명확한 타임라인 공개를 미룰 것이 아니라, 공정 진행 상황을 투명하게 공개해 불필요한 행정력 낭비와 시민들의 불안감을 해소하는 선제적 소통이 시급하다. 토론토 중앙일보 편집팀 [email protected]사실무근 토론토 토론토 대중교통위원회 노스 연장선 토론토시 대중교통확장국장

2026.05.22. 6:36