지난해 역대 최고 실적으로 판매량 4위에 올랐음에도 리콜횟수 3위를 기록했던 한국차가 올해도 리콜이 이어지고 있어 품질, 안전 문제가 이슈가 되고 있다. 각 언론매체가 보도한 올해 한국차 리콜 기사를 분석한 결과 1월 10만1000대, 2월 9만6143대, 3월(21일까지) 39만7168대로 올해 총 59만4311대가 리콜됐다. 참고로 지난해 한국차 리콜횟수는 총 41회로 총 573만8757대(동일모델 중복 리콜 누적 포함)가 리콜돼 포드, 스텔란티스에 이어 세 번째로 많았다. 지난해 판매량 2위를 기록한 도요타는 리콜 횟수가 14회, 224만8477대에 그쳐 한국차가 리콜 횟수는 193%, 리콜 대수는 155%가 더 많았다. 이에 현대차 그룹 정의선 회장은 올해 초 신년 모임에서 품질 개선을 강조하고 베테랑 차량안전 전문가를 사장으로 승진시키는 등 품질 향상에 전력하고 있다. 이같은 전사적 분위기에도 불구하고 올해 리콜된 한국차들의 결함 사유를 살펴보면 화재, 동력 상실, 충돌로 이어질 수 있는 안전과 직결된 리콜들이 전체의 75%에 달했다. 21일 주요 매체에 따르면 고속도로교통안전국(NHTSA)은 현대 아이오닉 5와 6, 기아 EV6, 제네시스 GV60, GV70EV, G80EV 등 14만7110대를 리콜한다고 밝혔다. 리콜 사유는 각 전기차 모델의 통합충전제어장치(ICCU) 손상으로 12V 배터리 충전이 중단될 수 있어 구동 동력 손실에 따른 충돌 위험이 높아질 수 있는 것으로 전해졌다. 이에 앞서 지난 14일에는 오일 누출로 인해 엔진룸 화재 위험이 높아질 수 있다는 이유로 제네시스 세단 모델인 G70, G80, G90 2만8439대가 리콜됐으며 지난달에도 제네시스와 현대 구형 모델 9만907대가 합선으로 엔진룸 화재 위험이 있어 리콜됐다. 지난해 9월에는 현대, 제네시스 164만대, 기아 173만대 등 총 337만대 소유주를 대상으로 주행 중이나 주차 중에 화재 발생 위험이 있다며 옥외 주차가 권고되기도 했다. 이유는 브레이크오일 누출로 인한 전기단락으로 엔진룸 화재 위험이 높아질 수 있다는 것이었다. 한국차의 안전 관련 리콜이 늘고 있는 것에 대해 업계에서는 전동화에 박차를 가하면서 전자계통이 복잡해지고 부품수도 늘어났기 때문으로 분석하고 있다. 소비자보호 비영리단체 컨수머리포트는 NHTSA의 데이터를 인용해 지난 2010년 이후 현대·기아차 3100대 이상에 화재 발생이 보고됐으며 1명이 사망하고 103명이 부상을 입었다고 최근 보도했다. 화재 원인으로는 특정 엔진의 커넥팅로드 결함에 따른 엔진 손상으로 인해 오일이 누출되며 화재가 발생할 수 있는 것으로 전해졌다. 또한 ABS 브레이크 시스템에서 누액 또는 전기 단락을 유발시킬 수 있는 부품 결함을 비롯해 회로기판 결함, 누수로 인한 차량 합선 등도 화재 유발 원인으로 지목됐다. 자동차안전센터(CAS)의 마이클 브룩스는 “이 같은 문제 중 일부는 제대로 테스트 되지 않은 소프트웨어, 부품공급업체의 제조상 실수 등과 관련 있다. 이는 현장에서 적절한 품질 관리가 되지 않고 있다는 것을 의미한다”고 주장했다. 전문가들은 보유 차량뿐만 아니라 중고차 구매 시에도 차량 고유번호(VIN)로 NHTSA 웹사이트(nhtsa.gov/recalls)를 통해 리콜 여부를 확인할 것을 권고했다. 박낙희 기자 [email protected]한국차 리콜 리콜횟수 3위 리콜 횟수 리콜 사유 현대차 기아 제네시스 전기차 화재 충돌 품질 안전 Auto News EV BEV HEV PHEV
2024.03.21. 20:51
기아차가 현대차보다 더 저렴하면서도 신뢰성이 좋다는 분석이 나와 눈길을 끌고 있다. 자동차 전문 온라인 매체 모터비스킷은 최근 ‘현대, 기아 중 어느 차가 더 저렴한가’라는 포스팅을 통해 두 브랜드의 특장점을 비교 평가했다. 모터비스킷은 현대차와 기아차의 다양한 모델들이 동일한 특성을 공유한다면서 실제로 현대 투싼과 기아 스포티지가 같은 플랫폼에 기계적으로 유사하다고 지적했다. “미국서 저렴한 모델을 가장 많이 제공하는 브랜드”로 평가된 현대차와 기아차는 시판되고 있는 2023년형 신차 가운데 5개 모델이 ‘가장 저렴한 차 톱 10’에 선정됐다. 기아차는 3위 리오, 4위 포르테, 6위 쏘울 등 3개 모델이, 현대차는 5위 베뉴, 9위 엘란트라 등 2개 모델이 포함됐다. 두 브랜드가 시판하고 있는 2023년형 신차 가운데 2만 달러 미만 모델이 기아차가 4개지만 현대차는 1대에 불과하며 스포티지는 투싼보다 460달러가 저렴한 것으로 나타났다. 브랜드별 저렴한 신차 10개 모델의 평균 MSRP를 비교하면 기아차 2만3101달러, 현대차 2만5029달러로 8.4%의 차이를 보였다. 〈표 참조〉 자동차 신뢰성 부문에서도 기아가 현대차보다 우수한 것으로 나타났다. 컨슈머리포트가 최근 발표한 ‘가장 신뢰할 수 있는 자동차 브랜드’ 순위에서 기아는 9위로 톱 10에 선정됐지만, 현대차는 13위에 그쳤다. 가장 신뢰할 수 없는 모델 톱 10에서는 한국 브랜드로 유일하게 현대차 코나 EV가 9위에 포함됐다. JD파워가 출시 후 3년 된 차량을 기준으로 평가한 2022 내구품질조사(VDS)에서 기아차는 3위에 오른 현대차를 제치고 전체 브랜드 1위에 올랐다. 또한 신차 구매 또는 리스 후 90일간 발생한 이슈를 토대로 평가된 JD파워의 2022 신차품질조사(IQS) 브랜드 전체 랭킹에서도 기아는 156점으로 4위를 기록했으나 현대는 업계 평균 180점에도 못 미치는 185점으로 17위에 그쳤다. 이외에도 기아가 현대보다 더 다양한 차종을 보유하고 있다. 미니밴의 경우 현대차는 없으나 기아는 카니발이 있으며 서브 콤팩트 세그먼트에서도 현대는 엑센트를 단종한 반면 기아는 리오를 계속 출시하고 있다. 무료 정비 서비스 면에서는 현대가 더 나았다. 두 브랜드 모두 업계 최고 수준의 워런티를 제공하고 있으나 현대는 기아와 달리 3년 또는 3만6000마일 정비 서비스를 무료로 제공한다. 한편, 모터비스킷은 디자인 트렌드에서도 차이점을 보여 기아는 보다 스포티한 느낌이 강하고 현대차는 고급스럽고 세련된 느낌을 준다고 평가했다. 박낙희 기자기아 현대차 가성비 품질 현대 기아 신차 가격 자동차 Auto News NAKI 비교 신뢰성 차종
2023.01.22. 18:00
골프 실력을 향상하기 위해서뿐만 아니라 골프 선수들이 경쟁력을 유지하기 위해서도 적합한 장비를 선택하는 것이 필수적인 조건이 되었다. 누구에게나 맞는 장비가 없는 것은 당연하다. 사람들은 저마다 신체조건이나 스윙 방법이 다르다. 그럼에도 불구하고 잘못된 이유로 클럽을 선택하는 경우가 흔하다. 그 이유로는 첫째 유명한 선수가 광고하니까, 둘째 세일중이니까, 셋째 광고에서 내세우는 내용에 현혹 되어서 등이 손꼽힌다. 사실 자신에게 적합한 골프 장비를 고르는 것은 대단히 어려운 일이다. 자신에게 필요한 것이 무엇이며 장비에 대한 지식과 경험 없이 결정을 혼자 내리는 것은 무모한 짓이다. 보통 선수들은 첨단장비를 동원해 자신에게 맞는 탄도의 발사 각도, 스윙속도, 스윙궤도의 각도, 스핀속도, 볼에 전달되는 에너지, 비거리 등등을 측정하는 '클럽피팅(clubfitting)'을 한다. 클럽 피팅의 선택은 첫째로 외관인데 클럽이 자신의 마음에 안 들면 손에 쥐었을 때에도 완전한 자신감을 얻기 힘들다. 눈에 맞지않는 클럽은 게임에도 맞지 않는다는 말이 있을 정도다. 여기서 한가지 조언이 있다. 좋아하는 클럽인데 갑자기 자신의 생각대로 맞지않는다면 시간을 갖고 보관하라. 한때 좋아 보이던 클럽은 언젠가는 다시 좋아 보이게 돼 있다. 그 다음은 품질인데 클럽세트 구매는 적은 투자가 아니다. 드라이버와 같은 개별 클럽도 마찬가지다. 그래도 명성 있는 회사의 클럽을 사고 제대로 피팅을 하면 오래 사용할 수 있다. 따라서 품질과 가격을 놓고 갈등을 할 경우, 품질을 선택하라. 그 다음은 샤프트인데 클럽피팅에서 가장 중요한 요소이다. 샤프트에서 고려해야 할 점은 강도, 무게, 재질, 패턴, 킥포인트 등인데 오늘날의 샤프트는 다섯 가지의 재질을 기본으로 사용한다. 여기서 어느 재질을 선택하느냐는 개인적 취향, 즉 샷을 할 때의 느낌에 달려있다. 그러나 자신에게 적합한 재질은 있는 법이다. 대표적인 스틸 샤프트는 다양한 패턴과 강도가 있으며 많은 골퍼가 사용한다. 그래파이트 샤프트는 가벼워서 여성이나 중년층이 사용하기 좋고 샤프트가 뒤틀리는 양을 조절해서 생산한다. 클럽헤드는 본인의 마음에 들어야하고 슬라이스가 자주 나는 사람은 클럽 페이스가 닫힌 모양이 좋다. 또 클럽헤드와 클럽페이스가 클수록 일반적으로 오차 허용 범위가 넓어서 치기가 덜 까다롭다. 〈PGA Professional·샌드캐년CC 디렉터〉 (818)731-2378전익환 골프 교실 외관 품질 클럽세트 구매 스틸 샤프트 클럽 피팅
2022.03.02. 19:52
패서디나에 본사를 둔 '키바 리모델링(Kiba Remodeling 대표 폴 김)'은 LA와 오렌지카운티 지역 주택 리모델링에 관한 모든 서비스를 제공하는 전문 업체다. '키친(kitchen)'과 '배스룸(bathroom)'의 머리글자를 따 명명한 키바(kiba)는 회사 이름답게 특히 키친과 배스룸 리모델링에서 남다른 노하우와 경험을 보유하고 있다. 또한 키바 리모델링은 거의 모든 업종의 인력을 자체 보유하고 있어 차별화된 공사 퀄리티와 애프터서비스를 제공한다. 아울러 매년 전국적인 건축쇼나 리모델링 관련쇼를 참관하여 최신 트렌드나 꼭 필요한 정보를 고객에게 제공함으로써 최상의 결과를 도출해낸다는 평을 얻고 있다. 키바 리모델링은 공사 전 충분한 상담을 통해 고객이 원하는 방향과 의사가 최대한 반영될 수 있도록 한다. 폴 김 대표는 "잔소리라 여길 정도의 방대한 공사 관련 정보를 고객에게 제공한다. 결정을 유도하는 것이 아니라 고객들이 각자의 형편에 맞춰 가장 현명한 판단을 내릴 수 있도록 전적으로 돕는 것이 키바의 철칙"이라고 전했다. 특히 키바는 한 번 뱉은 약속과 소신을 뚝심 있게 지켜오는 것으로 유명하다. 이미 업종별 분야별 디테일한 표준단가를 정해 놓고 항상 균등한 가격을 제공하는 것이 특징. 또 하나 키바 리모델링이 자부하는 것은 공사기간을 철저히 준수하며 공사기간 중 추가 금액을 절대 요구하지 않는다는 것이다. 폴 김 대표는 "항상 손님들의 필요와 관심사가 무엇인지를 파악하여 손님이 말하기에 다소 거북해하는 사안조차도 사전에 미리 챙기려 노력한다. 일단 공사가 시작되면 업자와 손님이 아니라 파트너로서 최고의 결과를 도출하기 위해 함께 노력해야 한다"라고 힘주어 말했다. 키바 리모델링은 공사 중 일어날 수 있는 불상사를 막고자 단초가 될 만한 요소들을 사전에 면밀히 방지한다. 한 예로 추가 공사 내역들까지 모두 정리해 그에 대한 단가를 공사 전에 미리 고지하는 것이다. 즉 공사 중 고객의 요구로 추가 공사가 필요한 경우에도 계약 시 제공한 추가 공사 내역 단가표에 이미 가격이 나와 있기 때문에 다툼의 여지가 없다는 것이다. 이렇듯 고객과의 사이에서 발생할 수 있는 다툼의 여지는 제거하고 결과적으로 고객과 좋은 관계로 공사를 아름답게 마무리하는 것이 키바의 비즈니스 철학이다. 키바 리모델링은 또한 회사가 계속 확장됨에 따라 함께 할 사무직 기술직 직원도 항시 모집하고 있다. 무료 출장 견적을 제공하며 웹사이트(www.kibaremodeling.com)에서 더 자세한 내용을 확인할 수 있다. ▶문의: (213)716-1212키바 리모델링 리모델링 품질 리모델링 품질 배스룸 리모델링 리모델링 관련쇼
2021.11.04. 23:50