트럼프 관세 7일부터 발효, 영향은… ‘소비·고용 타격’ vs ‘불확실성 해소’

트럼프 대통령이 서명한 각국 상호관세 행정명령이 오는 7일 0시1분부터 발효된다. 관세는 미국 경제의 두 기둥인 기업과 가계가 나눠 부담한다. 앞으로 소비와 고용시장에 어떤 영향을 미칠지 주목된다.   여론조사업체 모닝컨설트가 발표한 2분기(4~6월) 소비자 심리지수(MCSI) 조사에 따르면 메트로 애틀랜타 지역 소비심리지수는 전분기 대비 3.1포인트 하락한 105.6을 기록했다. CSI는 100보다 크면 소비자들이 체감하는 경기가 낙관적이고, 100보다 작으면 비관적이라는 의미다. CSI가 하락한 것은 2022년 6월 이후 처음이다. 업체는 “2분기 MCSI 하락은 관세 불확실성과 고용불안 영향을 받은 것으로 분석된다”고 말했다.   관세 협상 타결로 불학실성이 해소돼 3분기 경기가 나아질 것이라는 기대가 있다. 로버트 번스 현대차 몽고메리 공장(HMMA) 부사장은 한·미 무역협상 결과에 대해 “한마디로 ‘안정'(Stability)이 기대된다”며 “우리뿐 아니라 협력업체들도 공장 운영에 있어 무엇을 해야할지 확실한 자신감을 얻게 됐다”고 전했다.   뉴저지주에 있는 몽클레어 주립대학의 이선형 교수(경제학)는 “많은 제조업체들이 한국에서 미국으로 생산 시설을 이전해 현지 생산 능력과 공급망을 확장하기 위해 애쓰면서 신규 건설사업이 활발해질 것”으로 전망했다. 이 교수는 “단기적으로는 경영 비용이 늘어나 매출에 부정적 영향이 있겠지만, 경쟁력을 갖춘 효율적 공급망을 새로 발굴하는 과정에서 장기적으로 수익성이 개선될 수 있다”고 짚었다.   회계법인 아프리오의 시메온 월리스 최고투자책임자(CIO)는 “공급업체 수를 줄이고 대규모 물량 계약을 통한 원가 절감, 대출금리 재협상, 시장 다각화 등을 통해 적극적인 비용절감을 모색할 수 있다”고 했다.   반면 관세가 물가 부담을 키울 것이라는 우려도 적지 않다. 조지아주와 앨라배마 주는 지난해 한국에서 각각 166억달러, 60억달러 상품을 수입했다. 한국산 제품에 15% 관세가 붙는다면 각각 25억, 10억달러 비용이 추가로 발생하는 셈이다. 특히 멕시코, 중국, 한국은 조지아의 수입액 1~3위를 차지, 관세 영향이 그만큼 커질 수 있다.   물론 수입상품 대부분이 소비재 보다는 자동차, 전자 부품 등 중간재와 자본재인 점을 고려하면 기업 자체적으로 추가 비용을 상쇄할 가능성이 높다. 하지만 일부 비용은 소비자들에게도 전가될 수 있다. 사바나 통관회사 MKC의 마이크 최 관세사는 “트럼프 1기 때 대중국 관세가 25%로 높아지자 각 품목 소비자가격 역시 4~7% 오른 바 있다”고 지적했다.   애틀랜타 저널(AJC)은 “기업이 관세 비용을 흡수하면 신제품 개발과 신규 채용에 투자할 여력이 축소된다”며 “어떻게든 기업 지출을 줄이려는 압박 속에서 전반적인 경제 성장과 소비가 줄어들 수밖에 없다”고 전망했다. 장채원 기자 [email protected]관세로 물가 소비자 심리지수 여론조사업체 모닝컨설트 관세 협상

2025.08.01. 15:11

한인 업체, 한미 관세 타결로 불확실성 해소

한미 간 관세 협상이 지난달 31일 타결되면서 한국산 제품을 수입 판매하는 한인 업체들은 일단 불확실성이 해소되어 안도하는 입장이다.     다만 한미자유무역협정(FTA) 체재에 무관세로 수입했다가 지난 4월부터 10%, 오늘(1일)부터 15%의 관세 부과로 인한 가격 상승 압박에 대응책 마련을 고심 중이다.     업계 관계자는 “예상했던 최고 25%에서 15%로 합의를 마친 것에 일단 안도하는 분위기지만 FTA 때보다는 관세 부담이 가중된 것이 사실”이라며 “당장 가격 인상을 하지 않아도 추수감사절이나 크리스마스 등 연휴 시즌에 사은품 증정 등 고객 감사 마케팅에 변화가 불가피하다”고 말했다.       생필품·화장품·식품 등 업계는 대체로 원가가 높지 않아 제조업보다 영향이 크지 않을 것이라는 분위기가 우세다.     송영숙 로데오화장품 대표는 “수입업체들로부터 관세 관련 통보를 받은 것이 아직 없다”며 “단지 물류비 상승으로 인한 가격 인상은 이미 예고된 상황”이라고 설명했다.     특히 한국콜마, 코스맥스 등 국내 공장에서 주력 제품을 생산하는 일부 화장품 업체와 CJ제일제당, 농심, 풀무원, 대상 등 주요 식품 기업들은 이번 관세의 영향을 거의 받지 않을 것으로 전망된다.   김병준 한남체인 그로서리부 이사는 “한국산 식품 수입 벤더들이 창고 보유에 따라 재고 확보량이 달라 식품 가격 인상 시기도 차이가 있을 것”이라며 “현지 생산 식품들은 이번 관세 영향이 미미할 것”이라고 말했다.     한국산 생필품을 취급하는 주요 수입 업체들은 1일 발효된 상호관세에 대비해 사전에 재고를 비축하고 마케팅 전략 다변화에 나선 상태다.   김스전기는 연말 쇼핑 성수기를 앞두고 6개월 전인 지난 5~6월 이미 제품 입고를 완료했다.   최영규 김스전기 매니저는 “연말 대목 시즌 제품을 준비해놓았지만 해마다 증정하는 고객 감사 무료 사은품 1~2만개 준비를 고심하고 있다”며 “사은품인데 오른 관세만큼 부담이 가중된 상황”이라고 밝혔다.     한국산 제품 비중이 30~40%에 달하는 헬스코리아는 관세가 시행되기 전에 지난봄 천호식품, 커블 체어 등 주요 품목을 한국에서 미리 확보했다.   헬스코리아 은영기 대표는 “지난 4~5월 상호관세가 시행되기 전에 물품을 주문했으나, 주문이 몰리면서 해상 물류량이 급증해 컨테이너당 7000달러까지 지불했다”며 “높은 물류비를 들여 물건을 확보했지만 트럼프 행정부의 이민정책 여파로 매장 방문 고객이 급감해 온라인 판매 강화에 주력하고 있다”고 전했다.   패션·의류업계는 한국 브랜드들이 직접 미주시장에 수출하는 규모 자체가 크지 않다.     자바시장 한인 의류 업계 경우 중국, 동남아에 생산기지를 두고 제품을 수입하고 있어 특히 중국과의 관세 협상을 예의주시하고 있다. 현재 미국과 중국은 관세 유예 상태가 오는 12일까지로 설정되어 있고 연장하는 방안을 논의 중이다.   이은영 기자중국 불확실성 한인 업체들 관세 협상 관세 부과로

2025.07.31. 23:57

“한국 기업 관세 피해, ITC 활용 바람직”

당장 다음 달 8일로 다가온 트럼프 행정부의 상호관세 유예시한을 앞두고 미국 동남부 지역에 진출한 한국 기업들이 국제무역위원회(ITC)를 더 적극적으로 활용해야 한다는 의견이 나왔다. 정부간 진행되는 관세 협상에 기업이 개입하기 보다 비정치적 기구인 ITC를 통해 관세 피해를 구제받는 것이 바람직하다는 것이다.   아널 골든 그레고리(AGG) 로펌 소속 앤드류 슈츠 변호사는 지난 25일 한미동남부상공회의소(SEUSKCC)가 개최한 경제동향 세미나에서 “7월 초쯤 한미 무역협정이 타결될 가능성이 매우 높다”면서도 “관세는 양국 행정부 최상급 인사에 의해 결정되는 사안인 만큼 특정 민간 기업이 로비 영향력을 행사할 수 있는 여지는 적다”고 단언했다.   워싱턴DC 기반 로펌인 AGG는 애틀랜타 사무실을 동남부 진출 한국기업의 투자 자문 플랫폼으로 활용하고 있다. STX그룹 법률고문 출신의 이정복 변호사(영어명 랜스 리)가 창구 역할을 수행한다.   슈츠 변호사는 “미 관세법 337조는 ITC로 하여금 외국 제품에 징벌적 관세를 매기거나 수입 및 재고 판매 금지를 명령할 것을 규정하고 있다”며 “미국 내 회사가 아니여도 누구나 덤핑, 지재권 침해에 대한 불만을 제기할 수 있다”고 설명했다. 법원과 달리 16개월 이내 판결을 기대할 수 있고, 재판 세부 정보가 비공개로 보호되는 것이 강점이다. 그는 “행정부의 아메리카 퍼스트(미국 우선주의)와 무관한 공정 판결을 기대할 수 있다”고 강조했다.   트럼프 대통령의 감세안 추진에 따른 전기차·태양광 인센티브 삭감은 이날 세미나의 또다른 화두였다. 크리스티안 허스비 변호사는 “트럼프 감세법 핵심은 ‘바이든 시대 세액공제의 일괄 폐지’로 요약된다”며 “우리에겐 불행한 일”이라고 말했다.   다만 행정부 방침과 무관하게 주 또는 지방정부의 제조업 공장 유치를 위한 인센티브 경쟁은 더 치열해질 전망이다. 슈츠 변호사는 “처음 실무를 시작했을 때만 하더라도 지방정부가 인센티브에 개입한다는 것은 생소한 개념이었지만, 오늘날 대부분의 기업 투자는 최소 500만~1000만달러의 지역사회 인센티브를 바탕으로 이뤄진다”며 “사업 초기 구상 단계에서 인센티브 협상을 위한 팀을 먼저 꾸린 다음 구속력 있는 매매 계약을 이후 체결하는 것이 좋다”고 조언했다.   인센티브 협상만큼 초기 진출단계에서 중요한 것은 산업 전반에 걸친 반중국 기조를 활용하는 것이다. 앤드류 버버나 변호사는 “외국인투자심의위원회(CFI)에 중국과 아무런 사업 관련이 없다는 것을 잘 증명할수록 투자가 쉬워진다”며 “국방 등 중국 기업이 빠져나간 빈틈을 노리는 것은 높은 수준의 증명을 요하겠지만 기회일 것”으로 전했다. 장채원 기자 [email protected]고율관세 한국기업 동남부 진출 이정복 변호사 관세 협상

2025.06.26. 15:01

한·미 관세협상 막 올랐다

한·미 관세 협상의 막이 올랐다. 한국은 미국과의 협상을 통해 한국에 대한 25% 상호관세 철폐와 자동차 관세 문제 해결을 추진하고 있는데, 미국은 통상과 안보를 함께 해결하는 ‘패키지 협상’에 압박을 가하는 것으로 전해지고 있다.   24일 양국 정부는 워싱턴DC에서 만나 ‘2+2 통상 협의’를 시작했다. 이번 협의 테이블에는 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관, 최지영 기재부 차관보, 박성택 산업부 1차관이 배석했다. 미국 측에선 스콧 베선트 재무부 장관과 제이미슨 그리어 미국무역대표부(USTR) 대표가 협상에 참여했다. 이날 오전 8시에 시작된 협상은 78분 만인 오전 9시 18분쯤 마무리됐다.     협의가 끝난 후 백악관에서 열린 미·노르웨이 정상회담에 배석한 베선트 장관은 “오늘 한국과 매우 성공적인 양자회의를 가졌다”며 “생각보다 빠르게 진행될 수 있으며 이르면 내주 합의에 이르면서 기술적 조건을 논의할 수 있다”고 말했다.     이어 그는 “한국은 협상을 위해 일찍 왔고, 최선의 제안(A game)을 가져왔다”며 “그들이 실제로 그것을 이행하는지 지켜볼 것”이라고 덧붙였다. 베선트 장관이 언급한 합의가 무엇인지는 아직 확인되지 않았다.   이번 협상에서 양측은 관세 문제는 물론, 미국 측이 그간 주장해 온 자동차·농산물·의약품 등 다양한 분야 비관세 장벽까지 포괄적으로 논의했다. 이를 위해 한국 정부는 8개 관계부처 60여명이 참여하는 대규모 합동 대표단을 꾸렸다.     특히 최 부총리와 안 장관은 양국 무역 불균형 해소 차원에서 한·미 조선 협력과 액화천연가스(LNG) 개발 협력에 방점을 두고 협상에 임한 것으로 알려졌다. 뉴욕타임스(NYT)는 이날 백악관이 한국과 일본 등에 알래스카산 LNG 구매 계획을 공식적으로 밝힐 것을 압박 중이라고 보도했다. 오는 6월 2일 알래스카에서 열리는 고위급 회담에 참석할 것을 독려하고 있으며, 이 자리에서 한국과 일본이 LNG 투자의향서에 서명했다고 발표할 수 있도록 요구하고 있다고 밝혔다. 알래스카 LNG 가스관 사업은 북극권의 가스전에서 알래스카 남쪽까지 800마일의 파이프라인을 건설한 뒤 이곳에서 가스를 액화해 아시아 국가 등으로 수출하는 콘셉트다.   이와 함께 한국 측은 미국에 25% 상호관세 철폐와 자동차 등에 적용되는 품목별 관세의 예외 및 감면을 요구한 것으로 보인다.   한편 미국 측은 방위비 인상 역시 패키지로 협상하길 원하는 입장이지만, 한국 정부는 관세·통상 이슈와 방위비 문제는 별도라는 입장이어서 협상에서 주요 쟁점으로 떠오를 가능성이 있다.  김은별 기자미국 관세협상 기획재정부 장관 상호관세 철폐 관세 협상

2025.04.24. 21:15