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뉴욕시정부 계약 비영리단체에 50억불 선지급금 제공
뉴욕시가 2025~2026회계연도에 시정부와 계약한 비영리단체에 50억 달러 이상을 선지급할 예정이라고 밝혔다. 29일 에릭 아담스 뉴욕시장은 “다음 회계연도에 뉴욕시와 계약을 맺은 비영리단체들은 역사상 최대 규모인 선지급금 50억 달러를 받을 것”이라고 밝혔다. 이는 2024~2025회계연도 선지급금(28억 달러)의 두 배에 가까운 금액이다. 아동·장애인·노숙자 등 뉴욕시 취약 계층에게 중요한 서비스를 제공하는 비영리단체에 그 어느 때보다 많은 자금을 투입해 단체들이 서비스를 계속해서 원활하게 제공하고, 직원들에게 적시에 급여를 지급할 수 있도록 하겠다는 설명이다. 선지급금(Advance Payment) 제도는 단체들이 사업 시작 전에 필요한 자금을 미리 받을 수 있게 해주는 제도로, 비영리단체들이 인건비, 사무실 렌트 등 운영 비용을 감당하고 서비스를 운영할 수 있도록 돕기 위해 마련됐다. 뉴욕시는 이 제도를 통해 비영리단체에 계약 총액의 일정 비율(최대 25%)을 현금으로 미리 지급하고 있다. 아담스 시장은 “비영리단체는 뉴욕시 안전망의 중추 역할을 하지만, 오랜 기간 자금 지급을 기다리며 서비스를 제공해야 했다”며 “자금이 제때 지급될 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 설명했다. 윤지혜 기자선지급금 뉴욕시정부 뉴욕시정부 계약 2025회계연도 선지급금 계약 총액
2025.04.29. 21:12
뉴욕시정부, 예산 눈속임 의혹 제기
"예산 눈속임은 이제 충분합니다." 에릭 아담스 행정부가 뉴욕시 예산 일부를 부풀려 책정했다는 의혹이 제기됐다. 17일 브래드 랜더 시 감사원장은 '뉴욕시 경제 및 재정 현황 보고서'를 발표하고, "그동안 아담스 행정부가 망명신청자 관리에 필요한 예상 비용을 지나치게 부풀려서 책정했다"고 지적했다. 아담스 시장이 뇌물수수·전신사기 등 5개 혐의로 형사 기소된 만큼, '망명신청자 예산 부풀리기'를 재차 지적하고 나선 것으로 풀이된다. 시 감사원의 분석에 따르면, 시 예산관리국(OMB)은 망명신청자 유입 이후 매 회계연도 망명신청자 지원을 위해 평균 60억 달러 예산이 필요할 것으로 예측했다. 앞서 아담스 시장은 "망명신청자 지원 비용으로 인해 뉴욕시에 70억 달러 적자가 예상된다"며 시 교육국·공립도서관·경찰 예산 등을 삭감하기도 했다. 이를 두고 랜더 감사원장은 "지난 2년 동안 아담스 행정부는 망명신청자 지원 비용 때문에 뉴욕시가 파산할 것이라며 각종 조치를 취했으나, 감사 결과 망명신청자 지원 예상 비용을 수십억 달러 부풀려 책정한 것으로 파악됐다"고 전했다. 시 감사원은 망명신청자에 대한 총 지출이 ▶2024~2025회계연도 13억5000만 달러 ▶2025~2026회계연도 23억3000만 달러 ▶2026~2027회계연도 19억9000만 달러로 OMB가 예측한 것보다 훨씬 적을 것으로 예상했다. 반면 일부 예산은 지나치게 과소 책정했다는 지적이 나왔다. 시 감사원은 "OMB가 공무원 등의 초과근무(OT) 수당, 특수 교육 예산, 렌트 보조금 등 예상 비용은 매 회계연도 평균 30억 달러로 책정했는데, 이는 지나치게 과소 책정한 것"이라고 분석했다. 한편 보고서는 "뉴욕시가 팬데믹이 야기한 경기 침체로부터 벗어나는 중이지만, 차기 도널드 트럼프 행정부에서 새로운 경제 및 예산 문제에 직면할 것"을 시사했다. 연방 지원금 및 이민 예산 삭감, 관세 부과 등은 최근 뉴욕시의 경제 성장을 되돌릴 위험이 있다는 설명이다. 랜더 감사원장은 "뉴욕시는 이제서야 경기 침체로부터 겨우 회복했지만, 시민들은 여전히 높은 생활비와 렌트로 고통받고 있다"며 "트럼프 행정부 출범 이후 각종 지원금 축소가 예상되는 가운데 아담스 행정부는 더욱 투명한 예산 책정을 통해 제대로 된 시 경제 계획을 세워야 한다"고 설명했다. 또 보고서는 뉴욕시 세수가 2023~2024회계연도 높은 성장률을 기록한 후 2027~2028회계연도까지 연평균 2.9%의 완만한 성장세를 보일 것으로 전망했다. 윤지혜 기자 [email protected]뉴욕시정부 예산 망명신청자 예산 회계연도 망명신청자 뉴욕시 예산
2024.12.17. 21:13
뉴욕시정부 임금 불평등 ‘극심’
뉴욕시정부가 규칙 제정을 통해 공무원들의 인종, 성별 임금 격차 문제를 지적하는 등 개선작업에 나선 지 5년이 흘렀지만 여전히 해결이 요원한 가운데 특히 유색인종 여성에 대한 임금 차별이 문제 미해결의 주원인이라는 분석이 제기됐다. 지난 2018~2021년 사이 유색인종 여성의 임금 불평등 개선이 가장 미진했다. 24일 뉴욕시의회가 발표한 '시 공무원 임금 격차 현황' 보고서에 따르면 시가 2019년 인종과 성별로 인한 임금 차별을 철폐하자는 제안을 내놓고, 이에 따라 모니터링을 거쳐 2022년 보고서를 통해 2021년 말 기준 임금 지급 불평등이 심각하다는 문제를 제기한 바 있다. 이후에도 특히 유색인종 여성이 양질의 일자리에 기회를 얻지 못하고, 임금도 낮은 상황이라는 지적이다. 백인 남성이 1달러를 벌 때 이외의 모든 공무원은 82센트를 받으며, 백인 공무원이 1달러를 받을 때 유색인종 직원은 84센트를 수령한다. 특히 전체 유색인종 여성 직원의 60%가량이 임금 차별을 겪고 있으며, 유색인종 남성의 경우 30%가량이 불평등을 겪었다. 2021년까지의 데이터 기반으로 100명 이상의 공무원이 근무중인 공공기관중 13곳에서 2012년 대비 2021년 유색인종 공무원의 수가 증가했지만, 여성 직원의 증가는 그에 미치지 못했다. 가장 심각한 곳으로는 ▶청소국(여성 9%·백인 51%) ▶소방국(여성 12%·백인 62%) 등이 꼽혔다. 강민혜 기자 [email protected]뉴욕시정부 불평등 임금 불평등 뉴욕시정부 임금 공무원 임금
2024.04.24. 21:23
뉴욕시정부 원격근무 확대
뉴욕시정부에서 근무하는 비노조 직원들도 앞으로 주 2회 재택근무를 할 수 있게 됐다. 에릭 아담스 뉴욕시장은 23일 “재택근무 파일럿 프로그램을 확장함에 따라 약 1만6500명의 비노조 시정부 직원도 주 2일 재택근무를 할 수 있는 자격을 갖게 될 것”이라고 밝혔다. 앞서 뉴욕시는 지난 6월 노조에 가입된 시정부 직원들을 대상으로 주 2회 재택근무를 2025년 5월까지 허용하는 ‘재택근무 파일럿 프로그램’을 시작했는데, 적용 대상을 더 확대한 것이다. 이번에 재택근무 대상에 포함된 직원들은 수십 개의 시정부 부처의 다양한 직급에 두루 적용된다. 일반 직원들 뿐만 아니라 부커미셔너·수석국장·국장·매니저·애널리스트·언론비서관까지도 주2회 재택근무 대상자에 포함되는 것으로 전해졌다. 다만 재택근무를 할 수 있는 날짜는 부처별 사정에 따라 결정되며, 특별위원회의 검토 후 승인된다. 당초 뉴욕시는 코로나19 팬데믹 사태가 진행 중이던 2021년 9월부터 대부분의 시정부 직원들에게 일주일에 5일 모두 사무실로 출근하도록 했다. 그러나 이 정책으로 인해 상당수 시정부 직원이 그만두고 재택근무를 허용하는 민간 기업으로 옮겼다. 시정부 인력 위기가 악화하자 뉴욕시는 정책을 바꿔 올해 6월부터 재택근무를 허용하고 나섰다. 카미유 바랙 시장실 비서실장은 “재택근무 옵션을 제공해 능력 있고 열정적인 직원을 유치하고, 유지할 수 있도록 하겠다는 전략”이라고 설명했다. 김은별 기자뉴욕시정부 원격근무 뉴욕시정부 원격근무 재택근무 대상자 재택근무 파일럿
2023.10.23. 19:58
뉴욕시정부, 2025년부터 무공해차만 구매해야
뉴욕시정부는 2025년부터 무공해차(Zero Emission Vehicle)만 구매한다. 2035년까지는 이미 보유 중인 차량도 모두 무공해차로 전환해야 한다. 뉴욕시의회는 28일 이같은 내용을 담은 시조례 279-A를 통과시켰다. 조례에 따르면 뉴욕시는 2025년부터 경차·중형차를 구매할 때 전기차·수소차 등의 무공해차만 구매해야 한다. 2028년부터는 대형차에도 같은 규제가 적용되며, 이미 구매한 일반 차량은 모두 2035년까지 무공해차로 교체해야 한다. 이 조례를 발의한 키스 파워스(민주·4선거구) 시의원은 “뉴욕시가 보유한 차량은 약 3만대로 전국에서 가장 많다”며 “환경친화적이고 지속가능한 세상을 만들도록 미국을 선도하겠다”고 말했다. 또 2025년까지 뉴욕시에는 3개 이상의 트랙터 트레일러를 위한 노외 주차 공간을 짓도록 했다. 시의회에 따르면 뉴욕시 내 5개 보로에 배송되는 택배 물량은 일평균 360만개다. 이 중 90%가 트럭으로 운송된다. 운송 차량은 낮에는 주거지역의 차선을 점거해 교통 혼잡을 일으키고, 밤에는 불법 주차를 일삼아 골칫거리로 여겨졌다. 아울러 시의회는 FDNY의 소방관 승진 연령 제한을 일시적으로 폐지하기로 했다. FDNY의 응급의료테크니션(EMT)은 4년에 한 번 소방관 승진 시험을 볼 수 있는데, 신청일을 기준으로 29세 미만이어야 한다. 문제는 2020년 진행 예정이었던 시험이 코로나19로 열리지 않았다는 것이다. 이에 시의회는 한시적으로 나이 제한을 폐지하고, 2020년 기준으로 응시자격이 있었던 직원은 누구나 2024년 시험을 볼 수 있게 했다. 시의회는 이밖에 ▶수감자에 난독증 검사 제공 ▶시 직원이 위반 사항 고지 시 신분증 제시 등의 조례안들을 통과시켰다. 이하은 기자 [email protected]뉴욕시정부 무공해차 모두 무공해차로 뉴욕시정부 2025년 운송 차량
2023.09.29. 19:49
뉴욕시정부, 전기차 구매 확대
뉴욕시가 탄소배출을 줄이겠다는 목표에 따라 전기차 구매를 확대하기로 했다. 뉴욕시는 4일 연방정부 보조금 1010만 달러를 활용, 1000대에 가까운 시 정부용 전기차를 구매한다고 밝혔다. 뉴욕시는 현재 4000대 이상의 정부 소유 전기차를 보유하고 있는데, 전기차 구매를 추가로 늘리는 것이다. 뉴욕시는 올해 말까지 시 정부 소유 차량의 약 20%를 전기차로 전환하는 것을 목표로 삼고 있다. 새롭게 구매하는 전기차에는 일반적인 정부 직원용 차량을 포함해 픽업트럭, 밴, 청소 차량 등이 모두 포함된다. 특히 제설, 쓰레기 픽업 등에 사용되는 시 청소국(DSNY) 차량을 전기차로 전환해 탄소배출량을 크게 줄일 수 있을 것으로 뉴욕시는 기대하고 있다. 일반 뉴욕시민들의 전기차 사용을 확대하기 위해 전기차 충전소와 충전포트 등도 늘리기로 했다. 뉴욕시엔 현재 1300개 이상의 전기차 충전 포트와 급속 충전기 120개 등이 배치돼 있다. 뉴욕시는 연방정부 보조금을 활용해 향후 18개월간 약 600개의 충전 포트를 추가할 계획이다. 장기적으로는 2025년까지 도로변 충전기 1000개, 2030년까지 충전소 1만개를 설치하는 것을 목표로 삼고 있다. 김은별 기자 [email protected]뉴욕시정부 전기차 뉴욕시정부 전기차 전기차 구매 전기차 충전소
2023.01.05. 17:52
뉴욕시정부 문서 언어접근성 확대
310만 명에 달하는 이민자들을 위해 뉴욕시가 시정부 문서의 언어접근성을 확대한다. 21일 시의회는 줄리 원(민주·26선거구), 샌드라 황(민주·20선거구) 의원 등이 주요 발의자로 참여한 패키지 조례안을 만장일치로 통과시켰다. 패키지 조례안은 ▶영어가 불편한 이민자 소상공인들을 위해 사업주 권리장전 및 요식업소 행동강령(Business Owners Bill of Rights and Food Service Establishment Code of Conduct)을 다양한 언어로 번역하고, 뉴욕시에서 제공하는 언어 접근 서비스에 대한 추가 정보를 포함(Int.699-A) ▶시정부 기관이 커뮤니티 기반 비영리단체들이 통·번역 서비스를 제공할 수 있는지 능력을 평가하는 조사를 수행해 통번역을 제공할 수 있는 지역사회 기반 조직 구성 (Int. 136-B) ▶공공·긴급서비스를 제공하는 시정부 기관이 뉴욕시 조례 및 규정 시행과 관련해 배포되는 문서를 뉴욕시에서 가장 많이 사용하는 10개 언어(한국어 포함)로 번역(Int. 700-A)하는 내용 등으로 구성됐다. 원 의원은 “이번 입법을 통해 취약계층의 언어 접근성을 확대하고 이민자와 사업주들이 중요한 정보에 쉽게 접근할 수 있도록 도울 수 있다”며 최초의 언어 지원 협동조합을 설립하기 위한 자금 500만 달러도 확보했다고 밝혔다. 황 의원은 “사업체 운영에 집중하는 업주들에게 시에서 부과하는 수많은 규칙과 규정을 숙지하고 준수하는 것은 영어 능력이 제한적인 업주의 경우 상당히 어려울 수 있다”며 이번 입법을 통해 업주들이 이해하기 더 쉬운 언어로 정부 자료를 보고 자신의 권리와 책임을 더 잘 이해하도록 도울 것이라고 전했다. 한편, 이날 시의회는 린다 이 뉴욕시의원이 발의한 장애인 취업 기회 확대 조례안들(Int.681A·Int.682A)도 통과시켰다. 조례안은 각각 뉴욕시장실 산하 장애인지원국이 시 스몰비즈니스국·인재개발국과 협력해 장애인들을 위한 인턴십 및 취업기회를 확대하고 향후 5년 동안 장애인지원국이 시정부 산하 모든 기관들과 협력해 장애인 서비스 및 프로그램을 확대할 계획을 수립하도록 명시하는 내용을 담고 있다. 심종민 기자 [email protected]뉴욕시정부 언어접근성 언어 접근성 확대 조례안들 시정부 문서
2022.12.22. 21:00
뉴욕시 대민서비스, 인력부족에 부실 우려
뉴욕시가 공무원 부족 현상에 시달리고 있다. 일부 부서의 경우 결원율이 20~30%에 달할 정도로 상황이 심각하다. 6일 브래드 랜더 뉴욕시 감사원장이 발표한 보고서에 따르면, 올 10월 현재 시 공무원의 결원이 전체의 8.0%에 이르는 것으로 나타났다. 팬데믹 사태 이전 결원율(2.0%)보다 4배 수준으로 높은 결원율을 기록하고 있는 셈이다. 결원 비율은 각 부서별 예산에 의해 산출된 적정 인원 대비 실제 근무 인력을 비교해 결정된다. 예산은 어느 정도 회복됐지만, 실제로 일할 공무원이 부족한 현실을 보여준다. 결원율이 가장 높은 부서는 뉴욕시 스몰비즈니스서비스국(SBS)으로, 결원율이 32.0%에 달했다. 팬데믹 이후 소기업 지원 등 업무가 쌓여 있지만, 실제로 일할 인력은 턱없이 부족한 상황이다. 인권국도 결원율이 32.0%로 높았고 조사국(25.4%), 빌딩국(22.7%), 도시계획국(22.3%), 택시리무진국(20.1%), 소셜서비스국(20.0%) 등도 20% 이상의 결원율을 기록했다. 결원율이 20%를 넘어서는 부서들은 시 경제회복에도 중요한 역할을 하는 부서들이라 더욱 우려를 자아낸다. 기본적인 대민서비스가 부실화할 수 있다는 지적이다. 시 공무원 부족 사태의 원인으로는 민간기업 대비 낮은 급여와 관료주의적 업무환경 등이 꼽힌다. 특히 각 부서 공석은 데이터분석가, 변호사, 금융전문가, 회계사 등 민간부문에 취업할 경우 훨씬 좋은 대우를 받을 수 있는 직종이 대부분이다. 랜더 시 감사원장은 "결원율이 높은 상태가 장기간 유지되면 남은 직원들의 업무량이 늘고, 남은 직원도 번아웃으로 퇴사할 위험이 커진다"고 지적했다. 특히 시정부가 예산을 대폭 삭감하면서 새 직원을 채용하기가 더 어려워졌다고 평가했다. 아울러 랜더 감사원장은 효율성이 떨어지는 일자리를 없애고, 예산을 할당해 민간기업과 경쟁 가능한 연봉으로 전문가를 채용해야 한다고 조언했다. 많은 공무원이 재택과 사무실 근무를 병행하는 일자리를 찾아 떠난 만큼, 하이브리드 근무를 수용해야 한다고도 지적했다. 이외에 각 부서별 인력교환 허용, 최고인재책임자 임명 등의 방안도 제안했다. 김은별 기자 [email protected]뉴욕시 공무원 공석 결원 일자리 뉴욕 시정부 뉴욕시정부
2022.12.06. 21:18
뉴욕시정부 공무원 인종·성별 임금격차 여전
뉴욕시정부 공무원들의 인종별, 성별 임금 격차가 여전히 큰 것으로 나타났다. 23일 뉴욕시의회가 발표한 ‘시 공무원 급여 형평성 보고서’에 따르면, 뉴욕시정부에서 근무하는 남성 공무원이 1달러를 벌 때 여성 공무원은 73센트만 벌고 있는 것으로 분석됐다. 평균적으로 뉴욕주에서 여성은 남성이 1달러를 버는 동안 86센트를 버는 것으로 집계돼 있다는 점에 비춰보면, 뉴욕시정부 내 성별 임금격차가 뉴욕주 전체보다 크다는 것을 의미한다. 인종별 임금 격차도 컸다. 백인 직원이 1달러를 벌 때 흑인 시 공무원은 71센트를 버는 데 그쳤다. 라틴계는 75센트, 아시안 직원은 85센트를 버는 것으로 집계됐다. 아시안 시 공무원의 임금 수준은 타인종에 비해선 백인과 격차가 크지 않지만, 아시안 여성의 경우 격차가 더 벌어졌다. 아시안 여성은 백인 남성과 비교하면 82%를 받고 있었다. 시의회는 보고서에서 “동일한 직위 내에서 임금 불평등도 나타나고 있지만, 비정규직에서 특히 더 심하게 임금 불평등이 두드러지는 경향을 보였다”고 전했다. 에이드리언 아담스 시의장은 “시 공무원들 사이에서도 인종과 성별에 따라 임금 격차가 존재한다는 것은 매우 오래된 문제”라며 “모든 시 공무원이 성별과 인종에 관계없이 동등한 급여와 기회를 받을 때까지 쉬지 않고 노력하겠다”고 전했다. 시의회는 2019년 관련 조례안이 통과됨에 따라 급여 형평성 보고서를 매년 내놓고 있다. 시정부 소속 36개 기관의 급여 데이터를 기반으로 분석한 결과다. 케빈 라일리(민주·12선거구) 뉴욕시의원은 “임금 평등 문제를 달성하려면 시의회가 관련 기관에 대한 감독을 강화해야 한다”며 “과거에 비해선 불균형이 해소되고 있지만, 아직도 여전히 부족하다”고 강조했다. 김은별 기자 [email protected]뉴욕시정부 임금격차 뉴욕시정부 공무원들 성별 임금격차 인종별 성별
2022.09.23. 20:20
뉴욕시정부, 퀸즈 공원에 3500만불 투자
뉴욕시정부가 퀸즈 공원 프로젝트에 3500만 달러를 투입하기로 했다. 에릭 아담스 뉴욕시장은 지난 16일 기자회견을 열고 퀸즈의 버려진 철로와 공터를 공원으로 개발하는 ‘퀸즈웨이’ 프로젝트의 1단계 사업에 3500만 달러를 투자한다고 발표했다. 여기에는 뉴욕시의회 지원금 250만 달러가 포함된다. 전체 ‘퀸즈웨이’ 프로젝트는 레고파크·포레스트힐·글렌데일·포레스트파크·우드헤이븐·오존파크 등에 이르는 구역에 총 47에이커 규모의 선형공원을 개발하는 사업이다. 이번 뉴욕시의 예산 투입으로 장기간 구상에 머물렀던 ‘퀸즈웨이’ 프로젝트가 본격화될 것으로 기대된다. 이중 1단계 ‘메트로폴리탄 허브’ 프로젝트는 포레스트힐 서쪽 구간 5에이커 규모에 해당하는데 녹지 공간과 레크리에이션 시설, 야외교육장소 등이 만들어진다. 또 10여개의 버스노선과 연결될 수 있도록해 접근성이 강화된다. 아담스 시장은 “모든 보로에 주민을 위한 좋은 공원이 조성돼야 한다”면서 “버려졌던 철로를 선형공원으로 조성하게 되면 지역사회가 더 건강하고 친환경적으로 변화할 것”이라고 말했다. 제니퍼 라지쿠마르(민주·38선거구) 뉴욕주하원의원은 “맨해튼 하이라인이 인기있는 관광지가 된 것처럼 퀸즈웨이가 완공될 경우 220만 달러의 경제적 효과를 창출해낼 것”이라고 기대했다. 장은주 기자뉴욕시정부 퀸즈 뉴욕시정부가 퀸즈 뉴욕시정부 퀸즈 뉴욕시의회 지원금
2022.09.19. 19:55
뉴욕시정부 예산 3% 삭감
뉴욕시정부 전 기관에 대한 예산 삭감이 시행된다. 에릭 아담스 뉴욕시장은 12일 뉴욕시경(NYPD)과 교육국(DOE)을 포함한 모든 시정부 기관에 대해 3% 수준의 비용 삭감을 시행할 것을 지시했다. 이번 조치는 인플레이션으로 인한 비용 증가와 경기침체 가능성에 따른 것으로, 시장실 산하 예산관리국(OMB) 메모에서 확인된 것이다. 메모에 따르면 시행 이유는 ▶주식시장 하락으로 인한 연기금 투자 손실 보전 ▶텍사스주에서 온 망명신청자를 위한 셸터 등 비용 발생 ▶의료비, 에너지 비용 등 인플레이션 발생 ▶경기 침체로 인한 세수감소 가능성 등이다. 또, 2022~2023회계연도 3% 예산 삭감에 이어 2023~2024회계연도에는 4.75% 재정 감축을 계획하는 등 향후 수년간 강도높은 긴축재정이 운영될 것으로 보인다. 이와 함께 메모에는 시정부 어떤 기관도 지출 삭감에서 예외가 없음이 명시돼 있는 것으로 알려졌다. 문제는 시민 생활과 밀접한 몇몇 기관의 예산 삭감이 뉴욕시민들의 생활에 불편을 초래할 수 있다는 점이다. 팬데믹 후 두드러진 범죄 발생 증가세가 잡히지 않은 가운데, 3% 예산 삭감시 NYPD 예산 중 최소 520만 달러가 줄어들게 된다. 예산 삭감 문제가 해결되지 않은채 가을학기에 들어선 교육국(DOE)도 문제다. 공립교 등록 학생 감소에 따라 공립교 지원 예산 2억1500만 달러가 이미 삭감된 데다 추가로 3%가 더 줄어들게 된 것이다. 지난주 캐시 호컬 주지사의 서명에 따라 당장 내년부터 학급 규모 축소가 이뤄져야 하는데, 초등학교에만 연간 5억 달러가 소요된다. 장은주 기자뉴욕시정부 예산 예산 삭감시 비용 삭감 지출 삭감
2022.09.12. 17:30