지난 9월 26일, 한국의 국가정보자원관리원(국정자원) 대전 센터에서 리튬이온 배터리 화재가 발생했다. 그 결과, 온라인 행정 서비스인 정부24, 모바일신분증, 국민신문고 등을 포함해 수백 개의 시스템이 중단됐다. 한 달이 지난 현재에도 완전한 복구가 이루어지지 않고 있다. 컴퓨터공학을 전공한 필자에게 이 사태는 충격적이다. 대규모 응용서비스 개발에서 가장 기본적으로 가정하는 명제가 한국에서는 제대로 지켜지지 않은 듯 보이기 때문이다. 중요한 응용 시스템은, 어떤 이유로든 시스템이 고장 날 수 있다는 전제 위에서 설계돼야 한다. 기술적 오류, 인재, 자연재해, 테러·전쟁 등 가능성은 무수히 많다. 특히 국가가 국민에게 제공하는 디지털 서비스라면 더 엄격해야 한다. 즉, 시스템 전체가 중단되는 'Single Point of Failure(단일 장애점)'이 있어서는 안 된다. 장애가 발생해도 피해가 작아야 하고, 설사 복구가 지연되더라도 서비스 중단이 돼서는 안 된다. 그래서 데이터 백업은 물론, 서비스의 이중화 등이 필수다. 또한, 요즘처럼 데이터와 인공지능(AI)이 핵심인 시대에는 데이터 손실은 치명적이다. 기계나 서버는 교체가능하지만, 한 번 사라진 데이터는 과거로 돌아가 다시 수집할 수 없다. 따라서 데이터 보호에 막대한 자원을 쏟아붓는 것은 당연하다. 그런데 한 건물의 작은 화재 하나로, 국가의 디지털 기본 서비스 상당수가 마비된다는 것은 바로 이 기본 명제가 무시되었음을 의미한다. 2년 전에도 비슷한 사건이 있었고, 정부는 해결책을 약속했지만 이번에도 제대로 작동하지 않은 셈이다. 서비스만 중단되었고, ‘데이터는 백업 돼있다’는 말만 되풀이되었다. 마치 화재가 문제이지 시스템 설계와 정책에는 아무런 문제가 없다는 듯한 대응이다. 왜 이런 일이 발생했을까? 정부 발표에 따르면 예산 부족으로 서비스 이중화는 구현하지 못했고, 백업만 해놓았다는 것이다. 데이터는 지키려 하지만 서비스는 언제든 중단될 수 있다는 인식을 하고 있었다는 것이다. 하지만 국가를 운영하는 정부로서 이는 너무 위험하다. 디지털 전환으로 서비스만을 우선 앞세웠다면, 그 전환이 오히려 인재, 재해, 테러 등 위기 상황에서 국가 전체를 무방비로 만들 수 있다는 걸 의미한다. 국민의 삶을 ‘운’에 맡기겠다는 것인가? 무사안일과 반복된 경고의 무시는 또 다른 형태의 위험이다. 예산이 부족했다면 디지털 서비스 자체를 늦춰야 한다. 여기서 중요한 건 ‘기술 문제가 아니다’라는 점이다. 기술적인 해결책은 이미 존재한다. 문제는 정책이며, 책임의 주체인 정부의 인식이다. “국민의 불편에 죄송하다”는 말은 정부의 인식 수준을 보여준다. 이는 단순한 ‘불편’이 아니라 서비스 중단으로 인한 실질적 피해가 전국 단위로 발생하고 있다는 것을 그저 덮으려는 태도다. 다수의 국민이 실제로 피해를 보고 있는데, 그 피해액이 얼마인지 산출하여 국가 차원에서 투명하게 발표하는 것이 필요하다. 한국은 중대재해처벌법이 존재하는 나라이다. 디지털 서비스의 대규모 중단 또한 다수가 피해를 겪는 중대사고이며, 또한 이미 반복되고 있는 일이기에 다시 이런 사태가 발생한다면 정부도 이 법에 의해 책임질 수 있도록 해야 한다. 우리는 디지털 정부라는 새로운 시대에 살고 있다. 하지만 그 시대가 진정으로 안전해지려면, ‘언제든 고장 날 수 있다’는 기본 전제를 설계 단계부터 고려해야 한다. 이중화·백업·테스트·모의훈련은 기술이 아니다. ‘책임 있는 설계’이고 정책이다. 다시는 같은 일이 반복되지 않도록, 정부는 조속히 디지털전환과 서비스시스템에 관한 근본적인 재정비를 해야 한다. IT강국, AI강국 같은 거창한 목표도 현재와 같은 인식으론 작은 화재 하나로 또다시 붕괴할 수 있음을 명심해야 한다. 김선호 / USC 컴퓨터 과학자AI 인사이트 문제 기술 대규모 응용서비스 서비스 중단 서비스 이중화
2025.10.28. 20:35
샌디에이고 한인타운과 LA국제공항(LAX) 사이를 운행하던 정기 셔틀 서비스가 중단됐다. LAX를 중심으로 남가주 주요 도시 간 셔틀을 운행하는 '셔틀999 (대표 송종헌)' 측은 10월부터 콘보이 한인타운(시온마켓)과 LAX를 오가는 정기 셔틀 서비스를 중단했다고 밝혔다. 샌디에이고 한인타운과 LAX 간 셔틀 서비스는 지난 2014년부터 6년간 운영되다가 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년 중단됐고, 지난 4월 15일부터 1인 65달러에 서비스가 재개됐지만 5개월여 만에 운영사 내부 문제로 다시 멈추게 된 것이다. 송종헌 대표는 "샌디에이고 지역 고객들의 지속적인 요청에 따라 다시 시작한 사업이지만 적자 운영으로 어려움을 겪게 됐고, 주변 환경도 바뀌면서 부득이 사업을 접을 수밖에 없었다" 면서 "그간 셔틀999 서비스를 이용해 주신 고객들께 깊이 감사드리고, 상황이 개선되는 대로 서비스를 재개할 계획"이라고 밝혔다.샌디에이고 한인타운 샌디에이고 한인타운 셔틀 서비스 서비스 중단
2025.10.02. 20:33
“죄송합니다. 지금 틱톡은 이용 불가능합니다.” 세계적 인기를 누리는 중국계 숏폼 동영상 소셜미디어 틱톡의 미국 내 서비스가 미국의 ‘틱톡 금지법’ 발효 직전인 18일 밤부터 중단됐다. 미국 내 이용자가 1억 7000만명에 달하는 틱톡 서비스가 중단되면서 이용자들이 술렁이고 있다. 이런 가운데 20일 취임하는 도널드 트럼프 대통령 당선인은 틱톡 서비스 재개에 의지를 보이고 있다. 틱톡은 구글과 애플이 운영하는 미국 앱스토어에서 동부시간으로 18일 밤부터 삭제됐다. 계정 소유자가 틱톡 접속을 시도하면 “미국에서 틱톡을 금지하는 법률이 제정돼 안타깝게도 지금은 틱톡을 이용할 수 없습니다”라며 “트럼프 당선인이 취임 후 틱톡 재개를 위한 해결책을 위해 우리와 협력하겠다고 한 것은 다행입니다. 계속 지켜봐 주세요!”라는 안내문이 떴다. 미국 내 틱톡 사용자 데이터를 자사 클라우드 플랫폼에서 관리해 온 미국 소프트웨어 업체 오라클도 18일 밤부터 틱톡 서버를 폐쇄할 준비에 착수한다고 전했다. 틱톡은 미국 내 사용자가 인구 절반가량인 1억 7000만명에 달할 정도로 영향력이 큰 소셜미디어다. 사용자들은 단순히 동영상을 공유할 뿐만 아니라, 최신 소식이나 정보도 틱톡으로 얻는다. 연방 의회는 틱톡 모기업인 중국 바이트댄스가 미국인 개인정보를 대규모로 수집하는 등 국가안보를 위협할 우려가 있다며 작년 4월 금지법을 제정했다. 중국 IT기업은 당국 요청에 따라 영업 정보를 제공할 의무가 있어 미국인 정보가 중국 공산당에 넘어가 정치적으로 악용될 소지가 있다는 것이 주된 이유다. 바이트댄스가 미국 사업권을 미국 내 기업에 매각하지 않으면 19일부터 틱톡 신규 다운로드 등을 금지한다는 내용도 금지법에 담았다. 다만 트럼프 당선인은 19일 트루스소셜에서 “틱톡의 미국 사업권 매각 기간을 늘리는 행정명령을 취임 직후 발표할 것”이라며 틱톡 서비스를 복구하겠다는 입장을 밝혔다. 첫 임기 때 틱톡을 금지하려 했던 그는 작년 11월 대선 과정에서 틱톡을 선거운동에 적극 활용했고, “틱톡을 금지하면 젊은 층이 분노할 것”이라고 밝히는 듯 틱톡 퇴출 반대로 돌아섰다. 한편 틱톡 측은 19일 "트럼프 측이 어떠한 처벌도 받지 않을 것이라는 확신을 줬다"며 서비스 복구 절차를 진행 중이라고 밝혔다. 또 "미국에서 틱톡을 유지할 수 있는 장기적 해결책을 모색하겠다"라고 덧붙였다. 김은별 기자 [email protected]애플 미국 틱톡 서비스 틱톡 금지법 서비스 중단
2025.01.19. 19:27
미주 노선 등 장거리 일반석 승객들에게 무료 컵라면을 제공했던 대한항공이 오는 15일부터 라면 서비스를 중단한다. 최근 난기류 발생이 급증하면서 승객과 승무원들의 안전을 위한 조치라는 게 항공사 측 설명이다. 비행시간이 8시간 이상인 미주·유럽 등의 노선이 대상이다. 대신 대한항공은 컵라면보다 단가가 최대 2배 이상 비싼 피자나 콘도그 등 다른 간식을 제공하기로 했다. 일반석의 경우 승객이 밀집한 공간에서 승무원이 뜨거운 물을 부은 컵라면 여러 개를 한꺼번에 옮기는 과정에서 화상 위험이 컸다. 반면, 비즈니스석과 퍼스트클래스의 경우 기존 라면 서비스를 계속 제공한다. 일반석과 달리 상위 클래스는 좌석 밀도가 높지 않고 테이블도 커서 화상 발생의 위험이 낮기 때문이라고 대한항공 측은 설명했다. 인천 간 항공편을 자주 이용하는 김영하(55·LA)씨는 “일반석에서만 컵라면 제공을 중단한다고 하니 납득하기 어렵다”며 “안전을 위한 조치라고는 하지만 승객 입장에선 컵라면 하나로 차별당한다고 생각할 수 있다. 다른 방법은 없었는지 아쉽다”고 말했다. 최인성 기자 [email protected]대한항공 컵라면 대한항공 무료 무료 컵라면 서비스 중단
2024.08.01. 19:18
인터넷TV(IPTV) 서비스를 제공하던 ‘바로TV’의 갑작스러운 서비스 중단으로 한인 피해가 예상된다. 일부 가입자는 고가의 셋톱박스를 설치하고 1년 치 사용료를 지불한 것으로 나타났다. 한인 IPTV 및 온라인동영상서비스(OTT) 업계에 따르면 지난 2016년부터 남가주 등에서 IPTV 서비스를 제공하던 바로TV가 최근 돌연 서비스를 중단했다. 그동안 바로TV는 한인 가입자 주소에 인터넷 연결로 셋톱박스를 설치한 뒤 고화질의 지상파, 공중파, 케이블, 종합편성채널 등 100여 개의 채널을 제공해왔다. 가입자는 콘텐츠 이용료로 한 달 18.99달러를 냈다. 관련 업체 A사는 “해당 업체가 한국 방송 콘텐츠를 불법으로 제공하다 서비스를 중단하게 된 것으로 안다”며 “특히 이 업체는 2019년 이미 폐업 신청을 한 상태에서 영업을 계속한 것으로 드러났다. 현재 일부 가입자가 탈퇴와 환불을 요구하고 있다”고 전했다. 한인 IPTV 서비스 제공업체가 저작권을 위반한 불법 콘텐츠를 제공하다 문제를 일으키는 사건은 반복되고 있다. 지난 2015년 한국 방송 3사는 당시 미국에서 한국 콘텐츠 무료 시청 셋톱박스를 판매했던 ‘TV패드’ 제조·판매사와 LA 유통업자를 상대로 소송을 벌여 6600만 달러 배상 판결을 받아내기도 했다. 특히 가입자가 업체를 믿고 이용료를 내도 자칫 저작권 위반 문제에 휘말릴 수 있다. 온디맨드 코리아 관계자는 “한국 TV 프로그램과 영화 실시간 시청 또는 불법 다운로드가 가능한 웹사이트가 여전히 난립하고 있다”며 “온디맨드 코리아는 안정적이고 합법적인 서비스를 통해 한국 방송과 영화 콘텐츠를 제공한다”고 밝혔다. 김형재 기자한인가입자 서비스 서비스 중단 서비스 제공업체 한국 콘텐츠
2023.01.05. 20:24
24일 오후 2시 15분 현재 이스트 LA에서 발생한 경관 총격사건 조사로 인근 지역 메트로 전철 서비스가 중단됐다. 서비스가 중단된 정거장은 메트로 L 라인 (골드라인) 인디애나역과 이스트LA 시빅센터역이다. LA메트로 관계자는 "두 전철역 사이에 셔틀버스를 마련해 승객들이 목적지에 도착할 수 있도록 도와주고 있지만, 시간 지체가 예상된다"고 전했다. 사건은 이날 오전 9시6분쯤 LA지역 3가와 포드 불러바드 인근에서 발생했다. 교통법규를 위반한 차량을 검문하려던 가주고속도로순찰대(CHP) 차량이 총격을 받으면서 비롯됐다. LA카운티셰리프국 알레스 비야누에바 국장은 "경찰이 즉각 용의자들을 향해 발포했다. 용의자 중 한명은 부상을 당해 병원으로 이송됐고 다른 한명은 현장에서 도주했다"고 말했다. 디지털부총격사건조사 이스트la 서비스 중단 전철 서비스 la메트로 관계자
2022.05.24. 14:43
오는 30일부터 내년 1월 3일까지 조지아주 운전면허서비스국(DDS) 업무가 중단된다. 타이틀 및 등록 시스템인 '드라이브스(DRIVES)' 업그레이드로 인해 주민들은 이 기간에 방문, 온라인 및 키오스크 서비스를 이용할 수 없다고 주 세입부(DOR)는 27일 밝혔다. 주 전역에서 면허 및 태그 갱신, 자동차 등록 등의 서비스에 영향을 미칠 전망이다. 스펜서 무어 DDS 커미셔너와 로빈 크리튼덴 DOR 커미셔너는 보도자료를 통해 " 운전 기록 및 통합 차량 엔터프라이즈 시스템인 드라이브스(DRIVES) 시스템을 업그레이드하면, 성능을 최적할 뿐 아니라 항상 최신 하드웨어에서 실행되도록 보장하고 동시에 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수 있을 것"이라고 말했다. 각 지역 태그 오피스와 DDS 오피스는 1월 4일 운영을 재개한다. ▶웹사이트= https://dor.georgia.gov/ 배은나 기자운전면허 조지아 조지아주 운전면허서비스국 조지아 운전면허 서비스 중단
2021.12.27. 14:10