집값 올랐는데 왜 안 팔까…가주 주택 보유 20년의 비밀

가주의 주택 소유자들이 집을 보유하는 기간이 갈수록 길어지고 있으며 이 같은 추세가 당분간 쉽게 바뀌지 않을 것이라는 분석이 나왔다.     부동산 중개업체 레드핀이 2005년부터 2025년까지 데이터를 분석한 보고서에 따르면 LA 지역 주택 소유자들은 평균 20년 이상 집을 보유하는 것으로 나타났다. 주요 대도시 가운데 가장 긴 기간이다.     LA 지역의 평균 보유 기간은 2024년의 19.4년보다 더 늘어났다. 또한 지난 10년 동안 증가 폭도 컸다. 2015년부터 2025년까지 LA 지역의 주택 보유 기간은 중간값 기준으로 5년 증가했다.     샌호세 역시 장기 보유 경향이 강한 지역으로 나타났다. 샌호세의 평균 주택 보유 기간은 18.7년으로 대도시 가운데 두 번째로 길었다. 이 지역 역시 2015년 이후 보유 기간이 크게 늘었으며 10년 사이 약 4.8년 증가했다.     가주에서 주택 보유 기간이 길어지는 이유로는 세법이 지목된다. 1978년 통과된 주민발의안 13은 재산세 상승률을 연간 2%로 제한하고 있다. 재산세가 현재 시장가격이 아닌 기존 평가액을 기준으로 계산되기 때문에 오래 집을 보유할수록 세금 부담이 상대적으로 낮아진다.     레드핀의 대릴 페어웨더 수석 이코노미스트는 "이 데이터를 보면 가주가 얼마나 독특한 사례인지 알 수 있다"며 "다른 주에서도 비슷한 현상이 있지만 가주에서 극단적으로 나타나고 있다"고 말했다.     샌프란시스코 지역 주택 소유자들의 평균 보유 기간은 16.5년으로 나타났다. 2015년보다 3.4년 증가한 수치다. 다만 코로나19 초기 몇 년 동안 샌프란시스코 지역에서 주민 이탈이 증가하면서 일부 주택이 새 주인에게 넘어갔고 이 때문에 순위가 다소 낮아졌을 가능성이 있다.     샌디에이고는 평균 14.5년으로 전국 도시 가운데 13번째로 긴 보유 기간을 기록했다. 2015년보다 1.3년 늘어난 수치다. 해안 지역 대도시에서는 지난 10년 동안 주택 가격 상승폭이 내륙 지역보다 훨씬 컸다. 페어웨더 수석 이코노미스트는 "주택 가격이 크게 오른 지역일수록 집을 팔지 않고 그대로 보유하려는 동기가 더 강해진다"고 설명했다.     리버사이드는 평균 12.4년으로 전국 20위였으며 2015년 이후 0.5년 증가했다. 새크라멘토는 평균 12년으로 나타났으며 가주 도시 가운데 유일하게 2015년 이후 보유 기간이 줄었지만 감소 폭은 0.2년에 불과하다.     가주의 주요 도시는 대체로 전국 평균 보유 기간보다 높은 수준을 기록했다. 전국적으로는 2025년 기준 주택 소유자들의 평균 보유 기간은 약 13년 수준으로 2020년 기록한 최고치 13.4년에는 약간 못 미친다. 그러나 2005년 평균 6.5년과 비교하면 거의 두 배에 가까운 수준이다.     주택을 팔지 않고 오래 보유하는 소유자 가운데 상당수는 X세대와 베이비붐 세대다. 가주에서는 이 현상이 더욱 두드러진다. 페어웨더 수석 이코노미스트는 "이들이 집을 옮기지 않는 이유 가운데 하나는 세금이지만 또 다른 중요한 이유는 대안이 부족하기 때문"이라고 설명했다. 그는 특히 고령층이 실제로 살고 싶어 하는 시니어 커뮤니티나 주거 옵션이 늘어난다면 가주 주택 시장의 공급 부족을 완화하는 데 도움이 될 수 있다고 내다봤다.     레드핀 분석에 따르면 자녀가 독립한 베이비붐 세대는 침실 3개 이상 주택의 약 30%를 보유하고 있다. 반면 자녀가 있는 밀레니엄 세대가 보유한 비율은 약 14%로 절반 수준에 불과하다.     이런 상황은 10~20년 사이에 달라질 수 있다. 페어웨더 수석 이코노미스트는 "이 세대가 영원히 살 수 있는 것은 아니기 때문에 집을 팔지 않더라도 결국 소유권이 이전될 것"이라며 "2030년대에는 기존 주택 소유자가 사망하면서 매물로 나오는 주택이 크게 늘어날 가능성이 있다"고 말했다.     한편, 켄터키 루이빌 지역은 주택 보유 기간이 평균 8.3년으로 대도시 가운데 가장 짧았다. 라스베이거스도 평균 8.8년으로 보유 기간이 비교적 짧았다.  안유회 객원기자대도시 기간 보유 기간 주택 보유 주요 대도시

2026.03.18. 18:46

오스틴 13위, 휴스턴 16위, 달라스-포트워스 21위

 미국내 주요 대도시 가운데 교통체증이 가장 심한 도시 순위 조사에서 오스틴이 전국 13위, 휴스턴은 16위, 달라스-포트워스는 21위에 각각 랭크됐다. 금융 정보 웹사이트인 ‘마켓워치 가이드’(MarketWatch Guides)는 미국내 50개 주요 대도시를 대상으로 ‘교통혼잡이 가장 심한 도시’(The Most Congested Cities) 순위와 ‘치명적인 교통사고가 빈발한 시간대’(Most Common Fatal Accident Time)를 조사했다. 이번 조사는 연방고속도로안전국(NHTSA)의 2018~2022년 교통사고 데이터와 톰톰(TomTom)의 교통지수(traffic index)를 참고했다. 오스틴은 차량의 10km(6.2마일)당 평균 이동 시간이 13분40초로 50개 대도시 중 13번째로 많이 걸렸다. 휴스턴은 12분40초로 16번째로 길었으며 달라스와 포트워스는 11분40초로 공동 21위를 기록했다. 엘 파소는 11분으로 27위, 센 안토니오는 10분20초로 33위였다. 치명적인 교통사고가 빈발한 시간대 조사에서, 오스틴과 휴스턴은 새벽 2시~3시 사이였고 달라스는 밤 10시~11시사이와 새벽 2시~3시 사이였다. 포트 워스는 새벽 2시~3시 사이였으며 엘 파소는 밤 9시~10시 사이, 샌 안토니오는 새벽 2시~3시 사이로 파악됐다.   교통체증이 가장 심한 도시 1위는 뉴욕으로 차량의 10km(6.2마일)당 평균 이동 시간이 24분50초에 달했다. 뉴욕에서 치명적인 교통사고가 제일 많이 발생한 시간대는 밤 11시~12시 사이와 밤 12사~1시 사이인 것으로 나타났다. 교통체증이 심한 도시 2위는 차량의 10km(6.2마일)당 평균 이동 시간이 21분20초인 워싱턴DC였고 3위는 샌프란시스코(20분30초), 4위는 보스턴(19분10초), 5위는 시카고(17분50초)였다. 이어 6위는 볼티모어(17분40초), 7위 시애틀(15분50초), 8위 필라델피아(15분40초), 로스앤젤레스와 마이애미가 공동 9위(15분)를 기록했다. 이밖에 다른 도시들의 순위는 덴버 11위(14분30초), 라스베가스 15위(13분), 애틀란타 16위(12분40초), 디트로이트 44위(9분10초), 샌디에고 45위(9분) 등이다.     손혜성 기자미국 포트워스 시간대 조사 주요 대도시 교통사고 데이터

2024.12.04. 7:29

미국에서 가장 열심히 일하는 대도시

 우리는 자라면서 열심히 일하면 누구나 아메리칸 드림을 이룰 수 있다고 배웠다. 개인금융정보 웹사이트 월렛허브(WalletHub)는 최근 실시한 조사에서 미국인들의 연간 근로시간은 평균 1,767시간으로 이는 일본인 평균보다 169시간, 영국인 평균보다 400시간, 독일인 평균보다 435시간이나 더 많은 수치라고 밝혔다. 월렛허브는 이번 조사에서 덴버는 미국내 주요 대도시 가운데 17번째로 가장 열심히 일하는 도시라고 아울러 밝혔다. 월렛허브는 미국내 대도시 116개를 대상으로 고용률부터 주당 평균 근로시간, 2개 이상의 직장을 가진 근로자수 등 총 11개의 주요 지표를 토대로 점수를 산정(만점 100점)해 가장 열심히 일하는 도시 순위를 정했다. 이번 조사에서 덴버는 ▲주당 평균 근무 시간 전국 12위 ▲하루 평균 여가 시간 20위 ▲성인이 일하지 않는 가구의 비율 35위 ▲평균 출퇴근 시간 41위 ▲주민 1인당 연간 자원봉사 시간 43위 ▲2개 이상의 직장을 가진 근로자수 46위 등을 기록했으며, 종합 점수 68.52점으로 전국 17위에 이름을 올렸다. 덴버에 이어 콜로라도주에서는 오로라가 66.66점을 얻어 전국 28위, 콜로라도 스프링스가 62.17점으로 전국 42위에 각각 올랐다. 가장 열심히 일하는 대도시 1~10위는 알라스카주 앵커리지(75.86점), 워싱턴 DC(74.66점), 버지니아주 버지니아 비치(74.62점), 샌프란시스코(74.61점), 텍사스주 어빙(74.25점), 와이오밍주 샤이옌(73.85점), 버지니아주 노포크(72.05점), 텍사스주 오스틴(71.85점), 텍사스주 플레이노(71.36점), 텍사스주 댈러스(70.85점)의 순이었다. 이밖에 로스앤젤레스는 52.98점으로 전국 88위, 시카고는 52.04점으로 전국 90위, 뉴욕은 50.07점으로 전국 94위를 각각 기록했다. 한편 스투던트 빈스(Student Beans)가 도시민들의 1인당 쿠폰 사용률을 기준으로 돈을 잘 절약하는 도시 순위를 정한 또다른 조사에 따르면, 덴버는 주민 1인당 쿠폰 사용률이 1.40%로 미국에서 8번째로 높은 것으로 나타났다. 쿠폰 사용률 1위 도시는 주민 1인당 4.88%를 기록한 마이애미였다.   이은혜 기자미국 대도시 주요 대도시 대도시 116개 연간 근로시간

2022.03.11. 13:21