“첨단기술 통해 세상을 이롭게 바꾸는 사람 될 것

      엔지니어 최건우 씨는 버클리대학교(UC Berkeley)에서 전기공학과 컴퓨터공학을 전공한 후, 세계적 IT기업 '야후', '아이언 클래드', 그리고 '구글'에서 핵심 엔지니어로 활약하며 실리콘밸리를 빛내고 있는 대표적인 개발자 중 한 명이다.   그는 30억 달러 규모의 법률 기술 기업 '아이언 클래드(Ironclad)'의 AI 플레이북 팀 창립 멤버로서, 챗GPT를 개발한 '오픈AI'의 GPT 모델을 법률 기술 산업 중 최초로 통합하며, 인공지능이 법률 및 계약서 분야에서 어떠한 가능성을 지니고 있는지 보여준 인물로 평가 받고 있다.  특히 최 씨가 개발한 혁신적인 AI 플레이북 기술은 도큐사인(DocuSign), 아이서티스(Icertis), 시리온(Sirion), 애질로프트(Agiloft) 등 여러 회사에 AI 도입을 가속화시켰는데, 관계자들 사이에서 "최건우가 계약 관리 분야에서 큰 영향을 미쳤다"는 실질적인 평가를 받고 있는 이유다.   이 혁신적인 애플리케이션은 계약 조항을 자동으로 식별하고 분석하며, 사전에 승인된 문구를 제안하고 문서 수정 과정을 간소화 한다. 이러한 자동화는 계약 검토 프로세스의 효율성을 크게 높일 뿐만 아니라, 팀들이 협상의 전략적인 부분에 집중할 수 있도록 해주며, 전통적인 계약 관리 방식을 획기적으로 변화시켰다. 그의 리더십을 통해 만들어진 이러한 성과는 OpenAI의 공식 웹사이트에서도 소개되어 있다(https://openai.com/index/ironclad).   현재 최 씨는 '구글'에서 Trusted Partner Cloud(TPC) 프로젝트의 핵심 개발자로 활약하고 있으며, 약 1,000억 달러 규모의 유럽과 아시아 데이터 주권 시장을 겨냥한 전략적 이니셔티브에 중요한 디자인을 이끌었다.   그는 혁신적인 Microfrontend 아키텍처(MicA)를 개발하여 구글 클라우드의 웹 자산 배포 효율성을 크게 향상시켰다. 이 아키텍처는 전 세계 수백 개의 구글 엔지니어링 팀이 웹 자산을 효율적으로 배포할 수 있게 함으로써 각 나라가 스스로 데이터 주권을 관리할 수 있도록 돕는 중요한 역할을 한다.   '구글'의 소프트웨어 엔지니어링 매니저인 애덤 황 씨는 “최건우 씨의 결과물이 구글 클라우드의 웹 자산 배포 효율성과 성능을 향상시켰을 뿐만 아니라, 데이터 주권 문제를 해결함으로써 클라우드 기술의 미래를 형성하는 데 결정적인 역할을 했다”라고 설명했다.   최건우 씨는 "중학생 시절, 더 넓은 세상에서 많은 인재들과 함께 영향력을 끼치고 싶다는 꿈을 품고 미국으로 오게 되었다"고 말한다. 중학교 1학년 때 전기공학으로 유명한 미국 학교들을 본인 스스로 찾던 최 씨는 MIT, 스탠퍼드, 버클리 대학을 알게 되었고, 그 중 한 곳에 진학하고 싶다는 막연한 꿈을 갖게 됐다. 최 씨는 "그 꿈을 현실로 만들기 위해 많은 노력을 기울였고, 결국 버클리에서 나의 목표를 이루게 되었다"고 전했다.   최 씨가 입학한 버클리 대학에서는 전기공학과를 전공하기 위해서 컴퓨터공학을 병행해야 했다. 최건우 씨는 "처음에는 컴퓨터공학에 큰 흥미가 없었지만, 군복무를 마친 후 컴퓨터공학이 전기공학보다 더 많은 가능성을 지니고 있다고 느꼈다"면서 "전기공학 분야에서 큰 영향력을 끼치기 위해서는 박사 학위가 필요할 것 같았고, 컴퓨터공학이 더 넓은 영향력을 발휘할 수 있는 분야라 생각하여 이쪽으로 방향을 전환했다"고 말했다.   최건우 씨는 인공지능이 앞으로 엄청난 변화를 가져올 것이라 확신하고 있다. 디지털 시대 이전에는 정보와 문서가 제대로 보존되지 못했지만, 디지털 시대 이후에는 방대한 정보들이 온전히 보존되고, 이를 통해 사람들의 배움과 정보의 생산이 가속화됐다. 이제 인공지능이 이 방대한 양의 정보를 학습함으로써 "정보의 생산 속도는 기하급수적으로 늘어날 것이라는 것"이 최 씨의 지론이다.  그리고 "이에 따라 질 높은 정보를 보존하고 잘못된 정보를 걸러내는 일이 매우 중요해질 것"이라고 최 씨는 예측하고 있다. 그는 "변화에 등 돌리는 것이 아니라, 변화에 유연하게 적응하고 이를 응용할 수 있는 마음가짐이 필요하다"고 강조했다.   이런 가운데 최건우 씨는 “기술의 발전이 단순히 '변화'에만 집중하는 것이 아니라 '이로움'에 집중하는 세상을 만들고 싶다”고 말한다. 인공지능의 발전 덕분에 새로운 지식을 습득하기가 쉬워졌고, 사람들이 더욱 편리하게 일할 수 있는 도구들이 등장하고 있지만, 실제로 사람들에게 실현된 이로움은 아직 한정적이라고도 느끼고 있다.  그렇기 때문에 최 씨는 "어떤 회사의 핵심 일원으로서, 혹은 자신이 창업할 회사의 대표로서 최대한 많은 사람에게 실질적인 도움을 주는 것이 나의 궁극적인 목표"라고 지극히 상식적이면서도 어쩌면 대담한 자신의 비전을 이야기 했다.     박세용 기자 [email protected]첨단기술 클라우드 구글 엔지니어링 엔지니어 최건우 구글 클라우드

2024.09.17. 11:59

[코리아 콘퍼런스 참가기업] 대중음악에 첨단기술 접목해 수익

이장원 대표(사진)가 이끄는 콘텐츠테크놀로지(이하 CT)는 아이피 라이브러리 비즈니스라는 독특한 사업을 통해서 성장했다.     아이피 라이브러리란 기존에 발매됐던 음원, 영화, 드라마 등을 모아놓는 것을 말한다.     CT는 이 중에서도 음원에 집중한다. 청자들이 플랫폼을 통해서 음원을 들을 때나 음원이 영화나 드라마 등에 사용될 때 발생하는 저작권료를 통해 수익을 얻고 있다.     특히 새롭게 발매된 신보 음원이 아닌 발매된 지 4년에서 7년이 된 ‘구보’를 주로 사들여서 관리한다.     사실 국내 시장에서 음원과 같은 IP는 이미 투자상품으로 자리 잡은 지 오래다. 지난해에는 세계 최고의 인기 가수 저스틴 비버가 본인의 곡과 음원에 대한 저작권을 2억 달러에 매각해 화제가 되기도 했다.     CT는 비욘드뮤직이라는 회사를 세워 아이피 라이브러리 사업을 했고 이를 아시아 최대 규모로 키워냈다. 이미 2억 달러 이상 음원에 투자한 상태다.     CT는 이외에도 다양한 사업을 하고 있다. 한국 음악의 글로벌 유통을 도와주는 플럭서스와 엔터테인먼트 기업에 필요한 비즈니스 솔루션을 제공하는 콘텐츠 엑스 등이다. 실제로 음악을 제작하는 것 이외에는 거의 모든 분야에 관여하고 있다. 이 대표는 “음악이 반드시 흥행산업일 필요는 없다고 생각했다”라고 말했다. 그는 대중문화도 결국 첨단기술과 함께 발전해나간다는 신념을 가지고 음원 산업을 더 발전시킬 기술적인 면모에 집중하고 있다.     가수를 키워내고 음원을 제작하는 것은 막대한 비용이 들어가지만 그만큼 보상도 큰 하이 리스크, 하이 리턴으로 흥행산업과 같은 모양새를 띨 수밖에 없다.     하지만 이 대표는 음원과 관련된 사업을 하되 안정적인 수익을 낼 수 있는 다양한 방법을 모색하면서 사업을 진행해 왔다. 이런 독특한 접근에 많은 투자자가 공감을 해 700억원이 넘는 투자를 유치하기도 했다.     이 대표는 실적과 투자를 바탕으로 글로벌 진출을 꾀하고 있고 코리아 콘퍼런스에서는 활발한 네트워킹을 기대하고 있다. 그는 코리아 콘퍼런스를 통해서 우연한 만남을 가지고 이를 통해서 미국 진출을 타진해 보겠다는 목표를 가지고 있다.     물론 미국 진출만이 사업 확장 방향은 아니다. 앞으로 10년 후에는 음원뿐만 아니라 영화나 드라마와 같은 아이피에 투자할 생각도 가지고 있으며 음원을 직접 제작하는 연예기획사로의 진출도 염두에 두고 있다. 다만 이를 위해서 제작을 제외한 모든 분야에서 최고의 기술력을 갖춰서 실패 확률을 줄이는 것이 선행조건이라고 말했다.     “다양한 사업 분야로의 확장을 위한 최고의 디딤돌이 코리아 콘퍼런스가 될 것으로 확신합니다.” 조원희 기자코리아 콘퍼런스 참가기업 첨단기술 대중음악 음원 영화 아이피 라이브러리 음원 산업

2024.08.20. 22:57

주미대한제국공사관 첨단기술 안내판 설치

주미대한제국공사관(이하 공사관) 앞에 새로운 안내판이 들어섰다.   이번 사업은 국가유산청(청장 최응천)과 국외소재문화유산재단(이사장 김정희)이 지난해 국외소재문화유산재단과 포스코인터내셔널(대표이사 이계인)의 협의가 오가며 이루어졌다.   총 5개의 안내판은 옥외에 설치된 종합안내판, 불로문(不老門)과 실내의 객당(客堂), 정당(正堂), 식당 등이며 안내판에는 19세기말 옛 공사관 모습이 담긴 사진자료가 포함돼 있다.   19세기 말 옛 공사관의 모습과 현재 복원된 공사관의 모습을 비교해 볼 수 있으며 공사관의 원형과 복원과정 등을 설명하고 있어 관람객들 의 이해를 돕는데 크게 기여할 것으로 예상된다.   이들 안내판은 포스코인터내셔널의 고해상도 프린트 강판 ‘포스아트(PosART)’ 기술로 제작돼 질감과 입체감을 살렸다.   국가유산청은 이러한 공사관 관람환경과 공공디자인 개선에 힘쓴 공로를 인정해 포스코인터내셔널에 국가유산청장 명의로 된 감사패를 수여했다.   한편 국가유산청과 국외소재문화유산재단, 포스코인터내셔널은 이번 공사관 안내판 제막식을 계기로 같은 날 국외소재문화유산재단과 포스코인터내셔널 간 업무협약을 체결하였으며, 향후 대한인국민회 기념관(LA)·서재필기념관(필라델피아)·뉴욕한인교회(뉴욕) 등을 대상으로 안내판 제작·설치 협력 활동을 이어갈 예정이다. 김윤미 기자주미대한제국공사관 첨단기술 주미대한제국공사관 첨단기술 종합안내판 불로문 안내판 제작

2024.06.18. 19:57

주미대한제국공사관 “첨단기술 활용한 안내판 설치”

      주미대한제국공사관(이하 공사관) 앞에 새로운 안내판이 들어섰다.   이번 사업은 국가유산청(청장 최응천)과 국외소재문화유산재단(이사장 김정희)이 지난해 국외소재문화유산재단과 포스코인터내셔널 (대표이사 이계인)의 협의가 오가며 이루어졌다.   총 5개의 안내판은 옥외에 설치된 종합안내판, 불로문(不老門)과 실내의 객당(客堂), 정당(正堂), 식당 등이며 안내판에는 19세기말 옛 공사관 모습이 담긴 사진자료가 포함돼 있다.   19세기 말 예 공사관의 모습과 현재 복원된 공사관의 모습을 비교해 볼 수 있으며 공사관의 원형과 복원과정 등을 설명하고 있어 관람객들 의 이해를 돕는데 크게 기여할 것으로 예상된다.   이들 안내판은 포스코인터내셔널의 고해상도 프린트 강판 ‘포스아트(PosART)’ 기술로 제작돼 질감과 입체감을 살렸다.   국가유산청은 이러한 공사관 관람환경과 공공디자인 개선에 힘쓴 공로를 인정해 포스코인터내셔널에 국가유산청장 명의로 된 감사패를 수여했다.   한편 국가유산청과 국외소재문화유산재단, 포스코인터내셔널은 이번 공사관 안내판 제막식을 계기로 같은 날 국외소재문화유산재단과 포스코인터내셔널 간 업무협약을 체결하였으며, 향후 대한인국민회 기념관(LA)·서재필기념관(필라델피아)·뉴욕한인교회(뉴욕) 등을 대상으로 안내판 제작·설치 협력 활동을 이어갈 예정이다. 김윤미 기자 [email protected]주미대한제국공사관 첨단기술 안내판 설치 종합안내판 불로문 안내판 제작

2024.06.18. 14:06

첨단기술 전기차, 신뢰성은 최하위

각종 신기술이 탑재된 전기차가 개솔린 엔진 차량보다 신뢰성에서 떨어지는 것으로 나타났다. 반면, 하이브리드차는 엔진차보다 신뢰성이 좋은 것으로 분석됐다.   컨수머리포트가 지난 15일 발표한 자동차 신뢰도 조사 보고서에 따르면 하이브리드, 개솔린 자동차 및 트럭과 비교할 때 배터리로만 구동되는 전기차는 풀사이즈 픽업트럭 세그먼트를 제외하고 가장 낮은 신뢰성을 기록한 것으로 나타났다.   전기차의 신뢰성이 낮은 이유와 관련해 컨수머리포트의 자동차 테스트 디렉터 제이크 피셔는 “테슬라를 제외한 모든 업체가 최근 몇 년 사이 순수 전기차를 경쟁적으로 출시했기 때문에 신뢰성에 문제가 있을 것으로 예측됐었다. 이들 업체가 전기차의 문제점들을 해결할 수 있는 충분한 시간을 갖지 못했기 때문”이라고 지적했다.   이어 “전기차 구매자들은 얼리어댑터 경향이 있기 때문에 업체들이 전기차를 통해 최신 기술을 테스트하고 있어 잠재적 이슈가 많을 수밖에 없다”고 덧붙였다.   2023년형 모델의 신뢰성을 예측하기 위한 이번 조사는 2000~2022년형 차량 30만 대 이상의 차량 소유자를 대상으로 설문조사로 진행됐다.     24개 브랜드의 275개 모델 가운데 7개 브랜드 11개 모델만이 순수 전기차였으며 테슬라 소유주 2000명 이상이 설문에 참여했다.   순수 전기차 가운데 가장 신뢰성이 좋은 모델로 기아의 EV6가 선정됐으며 최하위는 현대차의 코나 EV로 나타났다.     전기차와 달리 배터리와 개솔린으로 구동되는 하이브리드 모델들은 이번 조사에서 가장 신뢰성이 높은 세그먼트로 밝혀졌다. 도요타의 프리우스 등 하이브리드 모델은 비교적 출시 역사가 길어 업체들이 문제를 해결할 수 있었기 때문으로 분석됐다.   신뢰성 상위 10개 브랜드 가운데 7개가 한국차와 일본차였으며 미국차로는 링컨이 유일하게 순위권에 포함됐다. 한국차로는 기아가 지난해보다 6계단 상승하며 9위로 가장 높은 순위를 기록했으며 제네시스가 9계단 뛰며 12위, 현대차는 4계단 하락해 13위에 그쳤다.   테슬라는 지난해보다 4계단 상승했으나 여전히 평균 이하의 신뢰성을 보였으며 셰볼레, GMC, 복스왜건, 지프, 벤츠 등도 평균 이하에 머물렀다.   테슬라의 경우 전기 구동계 이슈가 두드러졌으며 터치스크린, 서스펜션, 냉·온방 시스템, 페인트, 단차, 트림, 차체 부품 등에 대한 문제점도 지속해서 보고되고 있는 것으로 전해졌다. 테슬라 모델 가운데는 모델 3만 평균점을 획득했다.   한편, 컨수머리포트는 이번 신뢰성 조사를 통해 현대 엘란트라와 코나, 포드 머스탱 마키와 브롱코 스포츠, 볼보 XC60, 닛산 센트라, 도요타 툰드라 등 7개 모델이 신뢰성이 평균 이하로 떨어졌다며 추천 모델 리스트에서 제외했다.   신뢰성 향상으로 새롭게 추천 리스트에 오른 2023년형 모델로는 제네시스 G80, GV70, 현대차 싼타페, 싼타페 하이브리드, 기아 셀토스, 쏘렌토 하이브리드, 쏘울, 아우디 Q3, 뷰익 인클라브, 셰볼레 콜벳, 포드 이스케이프 하이브리드, 링컨 콜세이어, 노틸러스, 미니 쿠퍼, 닛산 로그, 스바루 에이션트, 미쓰비시 아웃랜더, 볼보 S60 등 18개 모델이다. 박낙희 기자첨단기술 신뢰성 순수 전기차 전기차 구매자들 하이브리드 모델들

2022.11.15. 21:52

“기업의 첨단기술, 국외 투자도 통제”

연방 정부가 미국의 첨단기술을 중국 등 경쟁국으로부터 보호하기 위해 미국 기업의 국외 투자를 통제하는 방안을 추진하고 있다.   제이크 설리번 국가안보보좌관은 “민감한 기술의 국외(아웃바운드) 투자를 다룰 수 있는 접근방법 구상에 진전이 있다”고 말했다.   그러면서 “특히 수출통제로는 제어할 수 없으며 가장 민감한 분야에서 경쟁국의 기술 역량을 강화할 수 있는 투자가 그 대상"이라고 설명했다.   앞서 바이든 대통령은 전날 공급망 및 핵심 기술 보호를 위해 외국인 투자를 국가 안보 차원에서 철저히 감독하도록 하는 내용의 행정 명령을 발동했다.   설리번 보좌관은 전날 바이든 대통령이 서명한 행정명령과 관련, 외국인투자심의위원회(CFIUS) 행정명령이 기술 보호에 도움이 될 것이라며 “CFIUS가 미국 투자자를 약탈적인 외국인 투자로부터 보호할 수 있도록 추가 조치가 필요한지 계속 검토할 것”이라고 밝혔다.   그는 “과학·기술 경쟁력 유지는 ‘국내’ 또는 ‘국가 안보’의 문제가 아니라 둘 다”라며 “우리는 국내에서 국력의 원천에 투자하는 현대적인 산업·혁신 전략을 추진하고 있으며 이는 전 세계에서 미국의 힘의 동력이 된다”고 강조했다.   그는 국제사회가 러시아에 부과한 수출통제가 큰 효과를 거둬 러시아가 무기 제조에 필요한 반도체를 식기세척기 등 가전에서 빼 쓴 사실을 거론하며 수출통제가 “미국과 동맹이 적에 비용을 부과하고 장기적으로 전투 능력까지 약화할 수 있는 새로운 전략 자산”이라고 평가했다.   또 동맹과 협력이 중요하다면서 그 사례 중 하나로 “이스라엘, 인도, 한국, 일본과 기술 협력을 위한 고위급 양자 협의를 새로 시작했다”고 밝혔다.첨단기술 투자 첨단기술 국외 국외 투자 관련 외국인투자심의위원회

2022.09.18. 19:00

한국기업 첨단기술로 가주 산불 감시

한국의 AI(인공지능) 기업이 캘리포니아에서 산불 감시에 나서 화제다.   영상 인식 기술 벤처기업 ‘알체라(대표 황영규)’는 최근 ABC 방송과 산불 예방과 관련한 특별 프로그램을 녹화했다.   ABC는 알체라의 AI 산불 이상 감지 솔루션인 ‘파이어 스카우트’를 소개하는 내용의 프로그램(STAYING ALERT: Wildfire Prevention)을 오는 20일과 26일 두 차례에 걸쳐 방송한다.   알체라 측은 “AI 식별추적 기술이 산불에 선제적으로 대응하는 과정을 집중적으로 다룰 것”이라며 “PG&E와의 카메라 실증사업, 최대 산불감시 회사와의 기술검증, 클라우드를 통한 즉각 경보시스템 등이 소개될 예정”이라고 설명했다. 알체라는 지난해 3월 파이어 스카우트 첫 고객이 된 소노마 카운티의 한 소방학교에 1만 달러의 장학금도 전달했다.   기존의 산불예방 시스템은 가주 산림지대에 설치된 1000여대의 카메라를 사람이 실시간 모니터링하는 방식으로 이뤄졌다. 그러나 1시간만 지나도 담당자의 집중도가 60% 이하로 떨어지는 문제로 초기 20분 이내 골든타임에 진화할 수 없는 상황으로 악화하면서 한계를 드러냈다는 평가다.   알체라의 황영규 대표는 “기존에 설치된 200여대의 카메라와 연동해 영상 정보를 이미 ‘지속적 학습기법’으로 학습시킨 AI가 대신 화재 가능성을 감지한다”며 “과거 7년간의 산불 관련 데이터를 입수, 분석해서 자동차 전조등은 물론, 숲에서 일어나는 토네이도, 온천수의 수증기 등을 걸러내고 산불과 관련한 경보만 작동한다”고 말했다.   클라우드 기술로 한국에서 실시간으로 분석된 경보는 즉각 가주로 보내지고 진화에 나설 수 있게 됐다.   황 대표는 “2018년 화재로 가주의 전력회사들이 입은 손실만도 1900억 달러에 달하는데 그 수십 분의 일만 예방에 힘쓴다면 수년 내로 산불 걱정 없이 살 수 있게 될 것”이라며 “관련 기관들과도 접촉해서 산불과 관련해서 복구보다 예방에 주력해야 하는 점을 설득해 나가려고 한다”고 말했다. 류정일 기자한국기업 첨단기술 산불감시 회사 산불 감시 산불예방 시스템

2022.02.11. 18:42