GO 트레인 탈선 원인은 '나사 누락'

   유니언 스테이션 인근 선로 고정 장치, 필수 나사 4개 중 2개만 체결된 채 방치  선로 1.125인치 벌어지며 열차 탈선... 신호기 및 스위치 파손으로 5일간 복구 지연  메트로링스 CEO "2016년 강화된 표준 미준수 확인... 관리 업체 책임 묻겠다"   마이클 린제이 메트로링스 CEO는 12일 오전 이사회 회의에서 지난 2월 2일 발생한 키치너 노선 GO 트레인 탈선 사고에 대한 예비 조사 결과를 발표했다. 조사 결과, 선로 두 구간을 고정하는 ‘래그 스크루(Lag screws)’가 피로 누적으로 파손되면서 선로가 1인치 이상 벌어졌고, 이로 인해 열차가 궤도를 이탈한 것으로 드러났다.   강화된 안전 표준 무시한 '부실 점검' 9개 구간서 결함 발견   가장 충격적인 사실은 사고 구간의 선로 고정 장치에 필요한 나사가 절반밖에 없었다는 점이다. 메트로링스는 2016년에 모든 고정 부위에 나사 4개를 의무적으로 체결하도록 안전 표준을 강화했으나, 사고 현장에서는 단 2개만 박혀 있었다. 린제이 CEO는 "수차례의 선로 점검에도 불구하고 이러한 부적합 사례가 어떻게 방치될 수 있었는지 이해하기 어렵다"며, 해당 구간의 유지보수를 맡은 민간 업체 '토론토 터미널 레일웨이(TTR)'를 강하게 질타했다.   출퇴근 대란 부른 '도미노 파손' 소통 부재 비판엔 "사과"   이번 탈선으로 열차가 전진하며 선로 스위치 2개와 신호 인프라가 파괴됐고, 유니언 스테이션의 4개 플랫폼이 차단되면서 복구에만 5일이 소요됐다. 메트로링스는 사고 초기 정확한 지연 시간을 공지하지 않아 승객들의 거센 비난을 받기도 했다. 린제이 CEO는 "불편을 겪은 모든 이용객에게 사과드린다"며 "현재 유니언 스테이션 선로 전 구간을 보수 점검했으며, 이제는 완벽하게 안전하다고 단언할 수 있다"고 덧붙였다.   민간 위탁의 한계와 공공 안전의 현주소   이번 사고는 단순한 기계적 결함이 아닌 '인재(人災)'에 가깝다. 2016년에 수립된 안전 기준이 10년 가까이 현장에서 무시됐다는 사실은 메트로링스의 민간 업체 관리 감독 체계가 얼마나 허술했는지를 방증한다. 안전은 속도가 아니라 철저함에서 나온다. 메트로링스는 TTR과의 계약 내용을 전면 재검토하고, 내부 유지보수 프로세스를 개혁해야 한다. 나사 두 개가 빠진 자리에 시민들의 안전까지 빠져버리는 일은 다시는 없어야 한다. 토론토 중앙일보 편집팀 [email protected]트레인 탈선 트레인 탈선 열차 탈선 선로 고정

2026.02.12. 11:36

GO 트레인 탈선 여파 지속

   유니언 역 신호 시스템 복구 지연  노선별 30~60분 간격 배차 간격 조정  수요일 밤 장시간 고립 사고로 승객 분통   지난 월요일 유니언 역 인근에서 발생한 키치너 선 열차 탈선 사고의 여파로 목요일 오전에도 GO 트레인이 특별 일정에 따라 운행된다.   메트로링스(Metrolinx)는 선로 복구 작업은 대부분 마무리되었으나, 탈선 당시 크게 손상된 신호 시스템 수리에 더 많은 시간이 소요되고 있다고 밝혔다. 이에 따라 주요 노선의 배차 간격이 평소보다 늘어나 출퇴근길 혼잡이 계속될 전망이다.   목요일 오전 노선별 운행 현황   메트로링스는 가용 가능한 선로 범위 내에서 최대치의 열차를 투입하고 있으나 신호 시스템 문제로 정상 운행은 아직 불가능한 상태다. 레이크쇼어 이스트와 웨스트 그리고 키치너 선의 경우 출퇴근 피크 시간대에는 15분에서 30분 간격으로 운행되지만 그 외 시간에는 60분 간격으로 배차가 이루어진다. 밀턴과 스토우빌 그리고 배리 선은 출퇴근 시간대에 30분 간격으로 열차를 배정했으며, 리치먼드 힐 선은 피크 시간대에도 60분 간격으로 운행된다. 한편 공항 철도인 UP 익스프레스는 정상 수준인 15분 간격 운행을 회복했다.   수요일 밤 장비 결함으로 인한 '승객 고립' 사태   탈선 사고 수습이 채 끝나기도 전에 수요일 저녁 퇴근길에는 장비 결함까지 겹치며 승객들의 고통이 가중되었다. 오후 4시 42분 유니언 역을 출발한 레이크쇼어 웨스트 열차가 미미코(Mimico) 역 인근에서 브레이크 고장으로 멈춰 서면서, 승객들은 물과 음식도 없이 약 3시간 동안 열차 안에 갇혀 있어야 했다. 승객 알리나 로보는 "사흘 연속 지연과 혼잡을 겪은 상황에서 이번 고립 사고는 한계점이었다"며 메트로링스의 미흡한 소통과 비상 대응을 강하게 비판했다.   지연 보상 및 환불 신청 방법   GO 트레인은 서비스 보장 정책에 따라 예정보다 15분 이상 지연된 경우 해당 여정의 요금을 환불해 준다. 이번 탈선 사고로 영향을 받은 승객들은 GO 트레인 웹사이트의 서비스 보장 신청 페이지를 통해 환불을 청구할 수 있다. 신청은 여행 후 시스템 반영까지 최대 72시간이 소요되며 30일 이내에 반드시 완료해야 한다. 프레스토 카드를 이용한 경우 다음 단말기 태그 시 자동으로 금액이 충전되고 신용카드는 7일에서 10일 내에 결제 취소 처리가 된다. 다만 기상 악화로 인한 지연은 보상 대상에서 제외되나 이번 탈선 및 장비 결함 사고는 보상 범위에 포함된다. 토론토 중앙일보 편집팀 [email protected]트레인 탈선 열차 탈선 간격 운행 go 트레인

2026.02.06. 6:28

메트라, 연말 '홀리데이 트레인' 운행 일정 공개

시카고 통근열차 메트라(Metra)가 연말을 맞아 매년 큰 인기를 끌고 있는 ‘홀리데이 트레인(Holiday Train)’ 운행 일정을 공개했다.     메트라는 내달 6일부터 20일까지 시카고 도심과 서버브를 잇는 5개 주요 노선에서 크리스마스 장식과 함께 특별열차 운행을 실시한다.     이번 행사에는 산타클로스와 각종 겨울철 캐릭터들이 탑승해 어린이들과 사진을 찍는 등 승객들에게 즐거움을 선사할 예정이다.     운행 노선은 MDW와 BNSF 노선(12월 6일), 메트라 엘렉트릭과 록 아일랜드 노선(12월 13일), 그리고 메트라 엘렉트릭 노선(12월 20일) 등이 포함됐다.     특히 메트라 일렉트릭 노선에서는 다운타운 중심부 밀레니엄역이 ‘노스폴 겨울 왕국(North Pole Winter Wonderland)’으로 변신해 가족 단위 방문객들에게 색다른 경험을 제공할 예정이다.     티켓은 오는 17일부터 판매가 시작되며 1인당 최대 5매까지 구매 가능하다. 가격은 1장당 10달러이며 모든 좌석은 사전 예약이 필수다.     Kevin Rho 기자홀리데이 트레인 홀리데이 트레인 연말 홀리데이 운행 일정

2025.11.10. 12:47