한국차 월판매 신기록 행진

2월 총 13만7412대…5%↑
SUV 중심 수요 견조 덕분
아이오닉5 제외 EV 부진

보조금 축소 여파와 고금리 기조가 이어지는 가운데 한국차 브랜드들은 지난 2월 성장세를 이어가며 월간 판매 신기록을 세웠다. 다만 전기차 판매는 모델별로 희비가 엇갈리며 뚜렷한 회복세로 이어지지는 못했다.
 
현대차·기아·제네시스 등 한국차 3사가 지난 3일 발표한 2월 월간 판매 실적 보고서에 따르면, 한 달간 총 13만7412대를 판매해 전년 동월(13만881대) 대비 5% 증가했다. 〈표 참조〉
 

표

1월에 이어 두 달 연속 증가세를 유지했지만, 성장의 중심은 대체로 SUV와 일부 내연기관 모델에 집중됐다. 한국차가 SUV 중심으로는 안정적인 수요를 확보하고 있지만, 전기차는 정책 환경 변화와 가격 부담으로 변동성이 커졌다는 의미로 해석된다.
 
현대차는 지난달 6만5677대를 판매해 전년 대비 6% 증가했다. 팰리세이드(1만25대)가 28% 늘었고, 싼타페(1만1344대)도 19% 증가하며 중형·대형 SUV 부문 수요가 탄탄한 모습이었다. 최고 인기 모델 투싼 역시 1만7277대로 6% 증가했다. 반면 세단인 쏘나타는 3909대로 27% 감소했고, 픽업트럭 싼타크루즈도 22% 줄었다.
 

전기차 부문에서는 아이오닉5가 3239대로 33% 증가하며 반등했지만, 아이오닉6는 229대로 77% 급감했다. 아이오닉9은 505대가 판매됐다.
 
기아는 전년 동월 대비 4% 증가한 총 6만6005대를 판매했다. 텔루라이드가 1만3198대로 37% 급증하며 가장 두드러졌고, 카니발(5805대)은 31%, K5(6053대)는 21% 증가하며 판매를 견인했다. 스포티지도 1만3901대로 6% 늘었다. 반면 EV9은 819대로 40% 감소했고, EV6도 53% 줄어든 600대에 머물렀다.
 
럭서리 브랜드 제네시스는 지난달 5730대를 판매해 3% 성장했다. GV70이 2615대로 24% 증가하며 실적을 이끌었다, GV80은 1590대로 2%, GV80 쿠페도 판매가 11% 증가했다. 그러나 전기차는 여전히 약세로 GV60 EV가 34대로 85% 감소, GV70 EV는 93% 줄어든 13대에 그쳤다.

우훈식 기자