한국, 미국행 EMS 소포 중단…800불 이하도 관세 15%

오는 29일부터 미국으로 들어오는 800달러 이하 소포에도 관세가 부과되면서 한국 우정사업본부가 미국행 국제특급우편(EMS)과 소포 접수를 일시 중단한다. 저렴한 우편 배송 통로가 막히면서 미주 한인들의 부담이 커질 전망이다. 〈관계기사 3면〉   관련기사 한국에서 소포 받을 때 부담 늘고 불편…800불 이하 관세 파장 우정사업본부는 21일 “25일부터 미국행 항공 소포, 26일부터는 관세가 붙지 않는 서류를 제외한 모든 EMS 물품 접수를 중단한다”고 밝혔다. 선박을 통한 미국행 소포는 이미 접수를 중지했다. EMS 프리미엄 서비스만 접수 가능하며, 통관은 민간 특송사가 대행하고 관세는 현지 수취인이 부담한다.   이번 조치는 미국 정부의 800달러 이하 소액 면세 제도 폐지에 따른 것이다. 29일 자정 도착분부터 서류를 제외한 모든 국제우편물에 15%의 관세를 부과한다.   그동안 미국은 해외에서 들어오는 800달러 이하 물품에는 관세를 면제해왔다. 그러나 도널드 트럼프 행정부는 불법 마약·위조품 반입 통로가 되고 있다며 지난달 30일 소액 면세 제도를 없애는 행정명령을 발령했다.       우정사업본부는 “국제 우정망 협약에 따라 운영되는 EMS 특성상 새 관세 제도에 맞춰 통관·운송을 처리할 시스템이 없어서 접수가 불가능하다”고 설명했다.   한 한인은 “EMS는 민간 특송보다 운송료가 훨씬 저렴해 자주 이용했는데 앞으로는 비용 부담이 만만치 않을 것 같다”고 말했다.       강한길 기자미국 한국 소포 접수 ems 소포 관세 영향 EMS 프리미엄 우정사업본부 우체국 국제우편물 소액 면세 로스앤젤레스 캘리포니아 LA뉴스 LA중앙일보 강한길 미주중앙일보

2025.08.21. 21:31

트럼프 관세, 시카고 K 뷰티에도 영향

미국 정부가 한국에서 수입하는 제품에 대해 관세를 부과함에 따라 그 여파가 시카고에도 미치고 있다. 특히 최근 지역 사회에서도 큰 인기를 끌고 있는 한국산 뷰티 제품이 직접적인 영향권에 들면서 한인 소상공인들의 타격도 피할 수 없을 것으로 보인다.     시카고 선타임스 보도에 따르면 K 뷰티 제품을 판매하는 시카고 지역 소매점들은 최근 한미간 타결된 관세의 영향을 직접적으로 받고 있다.     선스크린이나 마스크 팩, 세럼 등의 한국산 뷰티 제품은 시카고 뿐만 아니라 미 전역에서 최근 수년간 각광을 받고 있다. 가격이 다른 미국산이나 유럽산에 비해 저렴하면서도 피부에 자극이 적고 이전까지 마켓에 나와 있는 제품과는 성분이 다른 제품이 많아 소비자들, 특히 젊은층의 반응이 좋다.     하지만 연방 정부의 관세 부과 정책에 따라 일부 제품은 가격이 많이 올랐고 향후 인상 가능성도 커 K 뷰티에 끼칠 영향은 적지 않다라는 것이 관계자들의 입장이다.     시카고 벅타운과 스트리터빌에 두 개의 지점이 있는 오버 앤 오버의 경우 가장 인기 있는 선스크린이 관세 부과 이전에는 도매 가격이 8달러였다가 현재는 11달러로 올랐다.     하지만 소매상에서는 제품 가격을 인상하지 않고 그 부담을 고스란히 떠안고 있다. 이미 경쟁이 치열한 상황에서 가격을 올리는 것이 쉽지 않고 소비자들의 부담을 고려해서다.     그러나 추가로 도매 가격이 인상될 경우 가격 인상을 선택하지 않을 수 없는 상황이다. 오버 앤 오버측은 “가격을 즉시 올리지 않기 위해 노력하고 있고 소비자들에게 15% 관세의 부담을 전가하지 않고 싶다”며 “현재 모든 상황이 불투명하기 때문에 장기적인 대책을 세울 수가 없다. 관세가 더 올라가면 가격을 바꿀 수 밖에 없는데 그것이 최악의 시나리오”라고 밝혔다.   한국과 일본 미용 제품을 판매하는 브릿지포트의 오사카 에비수는 수개월 전 제품 가격을 10% 이상 올렸고 가장 많이 판매되는 한국산 토너 제품의 경우 소매 가격을 20달러에서 23달러로 올렸다. 또 중국에서 생산되는 화장용 브러쉬 같은 경우 30%의 관세가 적용되며 14달러에서 22달러로 오르기도 했다.     이렇게 관세가 부과되면서 제품 가격도 인상되자 소비자들이 지출이 줄어들기 시작했다. 정확히 관세 영향인지는 확실치 않지만 소비자들이 관세 영향에 대한 문의도 많아지고 있다는 것이다. 특히 K 뷰티 제품을 구입하는 주 소비자들의 연령층이 젊은 세대라 가격에 민감할 수밖에 없어 이들 소매상들의 고민은 깊어질 수 밖에 없다.     Nathan Park 기자트럼프 시카고 관세 영향 트럼프 관세 뷰티 제품

2025.08.14. 12:50

골드만삭스 “관세 여파 소비위축”

미국 경제가 관세 영향에 따른 소비 위축으로 둔화 국면으로 향하고 있다는 분석이 나왔다.     미 경제방송 CNBC에 따르면, 투자은행(IB) 골드만삭스는 22일 고객들에게 보낸 메모에서 “관세 관련 가격 인상이 실질소득을 점점 잠식하면서 금융 여건 완화에 따른 경기 부양 효과를 상쇄할 것으로 보인다”고 밝혔다. 이와 더불어 올해 미국의 성장률 전망을 1.1%로 제시했다.   그는 “일회성 가격 인상이라도 실질소득을 잠식할 것”이라며 “이 같은 현상은 소비 지출 흐름이 이미 불안정해 보이는 시점에 일어나고 있다”라고 분석했다.   또 최근 소매판매 지표가 견조하게 나타난 것과 달리 전반적인 소비는 올해 상반기 중 정체 상태에 머물렀을 것으로 예상했다. 아울러 메모에서 골드만삭스는 “이는 경기침체 기간 외엔 드문 현상”이라고 평가했다.   그러면서 도널드 트럼프 미 행정부의 관세정책에 따른 미국의 평균 관세율 전망치를 종전의 10%에서 15%로 상향 조정했다.   이어 내년 중 평균 관세율이 추가로 3%포인트 오를 것으로 내다봤다.   이 영향으로 연방준비제도(Fed·연준)가 통화정책의 준거로 삼는 물가지표인 개인소비지출(PCE) 가격지수 상승률이 올해 3.3%에 머물 것으로 골드만삭스는 전망했다.   미 경제가 침체에 빠질 확률은 30% 수준으로 평가했다.   골드만삭스의 이 같은 비관적인 경기 전망은 최근 미국이 관세 정책에도 불구하고 견조한 성장세를 지속할 것이란 전망이 설득력을 얻고 있는 가운데 나왔다.   앞서 월스트리트저널(WSJ)은 최근 관세가 스태그플레이션(경기침체 속 물가 급등)을 불러올 것이란 초기의 우려와 달리 물가 급등은 나타나지 않았으며 미국 경제가 활력을 되찾고 있다고 긍정적 평가를 내놓기도 했다. 김은별 기자 [email protected]미국 골드만삭스 관세 여파 평균 관세율 관세 영향

2025.07.23. 22:22

사재기냐 절약이냐…'관세 파고' 소비자 고민

  ━   원문은 LA타임스 4월9일자 “Trump tariffs bring anxiety to Costco aisles: Cut back or stock up before prices soar?” 기사입니다.     트리니다드 에스트라다 씨는 아직까지 LA 인근 코스트코 매장 진열대에서 관세 영향을 체감하지는 못했지만, 머지않아 가족의 가계에 직격탄이 될 것을 걱정하고 있다.   건설업에서 은퇴한 그는 이미 생활비가 빠듯한 상황에서 도널드 트럼프 대통령의 관세 정책이 불러온 인플레이션 우려까지 겹쳐 더욱 긴축 재정을 고민하고 있다.   에스트라다 씨 부부는 고정 수입으로 살아가며, 최근엔 소고기나 돼지고기, 닭고기 구매를 줄이고 있다. 그나마 계란 가격이 내려간 것이 위안이라고 한다.   “지금 계란만 사고 있어요.” 그는 네 판의 계란을 차에 실으며 말했다. “우리 연금으로는 감당이 될지 모르겠어요.”   주식 시장은 하락세를 보이고, 경제학자들은 광범위한 수입품 가격 인상을 경고하면서, 마트 통로 곳곳에서는 소비자들의 불안감이 감돌고 있다. 일부는 구매를 줄이고 절약 방법을 찾고 있고, 또 다른 일부는 가격이 더 오르기 전에 미리 사두는 전략을 택하고 있다.   트럼프 대통령이 4월 9일부터 중국산 제품에 최대 104%(9일 중국의 84% 상호관세 부과에 125%로 재보복)의 관세를 부과하면서 무역 전쟁 우려는 더욱 고조되고 있다.   경제 전문가들은 이러한 관세가 식료품점은 물론 백화점, 자동차 매장에 이르기까지 미국 소비자들에게 큰 부담으로 작용할 것이라고 경고한다.   제롬 파월 연방준비제도 의장은 “팬데믹 시기 최고조에 달했던 인플레이션 충격에서 소비자들이 아직 회복하지 못했으며, 관세는 그 회복에 도움이 되지 않을 것”이라고 밝혔다. 오히려 그 반대의 결과를 초래할 수 있다는 것이다.   마리아 곤살레스 씨는 이전에는 가격 상승에 대응하기 위해 계란을 덜 사고 닭고기를 더 사는 등의 소소한 조정을 했지만, 이제는 그럴 여유조차 없어 답답하다고 토로했다.   “꼭 필요한 것만 사고, 할인 품목을 찾는 게 전부예요. 더 이상 할 수 있는 게 없잖아요.”   왜 관세가 일상 소비에 영향을 주는가   미국 소비자들이 사용하는 대부분의 제품은 해외에서 제조된다. 현재 식료품, 의류, 의약품 같은 생필품부터 가구, 전자제품, 자동차 및 부품에 이르기까지 얼마나 가격이 오를지는 확실치 않지만, 관세 부담이 결국 소비자에게 전가된다는 점은 명확하다.   수입 기업이 납부한 관세는 재무부로 들어가며, 기업들은 이 비용을 소비자 가격에 반영하게 된다.   코스트코 고객인 스티브 카먼 씨는 “사치품”이라며 계란 구입을 줄였다고 말했다. 할인 품목이 보이면 가능한 한 많이 사두지만 냉장고 공간에는 한계가 있다.   “지갑 사정이 팍팍해요. 앞으로 나아질 기미도 안 보이고요.”   비콘 이코노믹스의 설립자 크리스토퍼 손버그 박사에 따르면, 제품별로 인상폭은 다르며 몇 퍼센트에 그치는 경우도 있지만 상황은 단순하지 않다.   UCLA 앤더슨 경영대학원의 크리스토퍼 탕 부학장은 “미국 기업들이 해외 공급업체와 새로운 계약을 맺거나 원재료를 대체하기 위해 노력 중”이라며 소비자 가격 인상이 최소화되도록 고군분투 중이라고 전했다.   그러나 여전히 무역 협상이 진행 중이기 때문에 관세가 경제 전반에 미칠 영향은 예측이 어렵다. 뉴헤이븐 대학교 제임스 모스 교수는 “양국 간 이견이 해결되지 않으면, 몇 주 안에 소비자들이 그 여파를 체감하게 될 것”이라고 전망했다.   관세의 영향이 얼마나 오래 갈지는 아직 미지수다. 대부분 전문가들은 단기적 효과에 그칠 것이라고 보지만, 파월 의장은 “장기화 가능성도 배제할 수 없다”고 말했다.   예일대학교 예산연구소 분석에 따르면, 4월 초 발표된 트럼프 관세만으로도 미국 평균 가계당 연간 2,100달러, 저소득 가계는 980달러의 손실이 발생할 수 있다고 한다.   관세 전에 미리 사두는 것이 좋을까   상황에 따라 다르다. 모스 교수는 “공급망 차질이 아닌 가격 인상만 예상되는 상황에서 무작정 비축하는 것은 좋은 대응책이 아닐 수 있다”고 조언했다.   만약 팬데믹 시기처럼 너도나도 물건을 사재기하면 특정 품목은 단기간에 품귀 현상이 생길 수 있다.   탕 교수는 “소비자들이 패닉 모드에 빠지는 건 모두에게 해가 된다”고 말했다.   공급망이 워낙 복잡하다 보니 어떤 제품에 얼마만큼의 관세가 적용될지 예측하기 어렵다. 예를 들어, 미국에서 제조된 초콜릿 바도 원료인 카카오가 수입산이라면 가격이 오를 수 있다. 반면 아보카도와 딸기는 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)으로 인해 관세가 붙지 않지만, 포도는 해당되지 않는다. 포도는 관세가 붙지 않는 칠레에서 다량으로 수입될 것이고 가격도 그다지 높지 않을 것이다.   로스펠리즈 코스트코 매장 앞에서 만난 또 다른 고객 저스틴 씨는 커피, 바닐라, 메이플 시럽 등을 비축해 두었다고 밝혔다. 생필품은 아니지만 이미 가격이 많이 올랐고, 품절 우려가 있어 미리 준비했다는 것이다.   “나중엔 구하기 힘들 수도 있어요. 벌써부터 다 비싸잖아요.”   전문가들은 무분별한 비축은 오히려 전체적인 피해를 키울 수 있다고 경고한다. 손버그 박사는 “사재기와 공포심에 의한 구매는 공급 부족을 야기하고, 결국 가격 폭등으로 이어질 수 있다”고 설명했다.   하지만 집 난방기 교체나 노후 차량 교체처럼 이미 예산을 잡아둔 고가 제품은 관세 인상 전에 구입하는 것이 유리할 수 있다.   “관세가 붙고 나면 더 비싸질 게 확실하니까요.”   궁극적으로 소비자는 “무엇을 어디서 어떻게 살지를 유연하게 판단하고, 가격에 민감하게 대응해야 한다”고 탕 교수는 말했다. 그는 “발품을 팔면 예산에 맞는 제품을 찾을 수 있다”고 조언했다.   과거 무역전쟁에서 무엇을 배웠는가   미국은 건국 이래 관세를 주요 무역 정책으로 활용해 왔다. 그러나 시카고대학교 로버트 굴로티 교수는 “이번처럼 관세 정책을 단기간에 급격히 실험적으로 도입하고 철회하는 사례는 매우 드물다”고 지적했다.   모스 교수는 “이번 관세는 범위가 넓고, 미국이 무역 적자를 보고 있는 주요 국가들에 일괄 적용된다는 점에서 과거와 차별된다”고 분석했다.   그는 “2008년 금융위기와 닷컴 버블 붕괴의 충격이 합쳐진 듯한 상황”이라고 평가했다. 글=카렌 가르시아, 살바도르 에르난데스소비자 사재기 상호관세 부과 관세 영향 관세 정책

2025.04.09. 18:32

트럼프 관세에 차값만큼 수리비도 뛴다

타이어·브레이크 등 차 정비비용도 상승 정비수가 오르면 보험료 인상도 불가피   트럼프 행정부의 수입 자동차에 대한 25% 관세 부과 조치가 3일부터 발효됐다. 한달 뒤인 다음달 3일부터는 엔진, 변속기, 파워트레인(전동장치), 전기 부품 등 자동차 핵심 부품에 대해서도 25% 관세가 부과된다.   이에 따라 신차 가격 오름세 만큼 수리 비용도 높아질 것이라는 전망이 나온다.   뉴욕타임스(NYT)는 3일 "관세로 차량 가격의 절반 이상을 차지하는 타이어, 브레이크패드, 오일 필터 등 부품 비용이 크게 오를 것"으로 내다봤다. 해외 자동차 메이커뿐 아니라 국내 소비자들도 직격탄을 맞게 될 것이라는 분석이다.   엔지니어링 업체 케어소프트에 따르면 포드의 대표적 픽업트럭인 F-150는 국내에서 100% 조립되지만 24개국에서 2700여개의 부품을 수입한다. 연방 상무부 경제분석국(BEA)은 지난해 자동차 핵심 부품 수입액은 총 4754억 달러라고 밝혔다.   노크로스의 한인 정비업체는 "자주 쓰는 필터류 제품 외에는 재고를 쌓아두지 않고 수리 요청이 들어오면 그때마다 딜러샵에 주문해 받아쓰는 방식"이라며 "아직은 별다른 영향이 없지만 관세가 발효되면 가격 인상이 예상된다"고 전했다.   소규모 업체일수록 재고를 쌓아 관세를 방어할 수 없기 때문에 타격을 크게 받는다. 지역매체 채널2 액션뉴스는 각 부품업체들이 관세 영향을 따지면서 자재 공급이 늦어지는 물류 혼란이 발생할 수 있다고 짚었다.   자동차 정비 수가가 뛰면 이를 지급하는 보험사들이 지출 보전을 위해 보험료를 인상할 가능성도 높다. 둘루스의 코너스톤 보험 관계자는 "인플레이션 이후 높아진 공임, 부품값에 따른 보험료 상승 추세는 어제 오늘 일이 아니"라면서도 "수리 비용 청구가 많아지면 보험사는 더 탄력적으로 비용을 조정할 수밖에 없다"고 전했다. 장채원 기자 [email protected]트럼프 수리비 관세 영향 도널드 트럼프 부품 수입액

2025.04.03. 14:43