이민 서류가 승인되면 신청자의 거주지로 우편 발송되던 사회보장번호(SSN) 자동 발급 제도가 중단된 것으로 확인됐다. 하지만 이런 사실이 제대로 알려지지 않아 이민 관련 비자 신청자들이 수개월째 마냥 기다리는 등 혼란을 겪고 있다. 이로 인해 은행계좌 개설 불가, 월급 수령 지연, 대출 제한 등 생활 전반에 큰 불편을 겪고 있다. 사회보장국(SSA)에 따르면 도널드 트럼프 2기 행정부 출범 직후인 지난 3월부터 SSN 자동 발급 제도인 ‘EBE(Enumeration Beyond Entry)’ 프로그램이 전격 중단됐다. 기존에는 이민 비자가 승인되면 별도의 신청 절차 없이 신청자의 집으로 SSN 카드가 자동 발송됐지만, 이제는 SSA 사무실을 방문해 신청해야만 발급받을 수 있게 된 것이다. 지난 2017년 시작된 EBE 프로그램은 ▶취업허가서(I-765) ▶시민권 신청서(N-400) ▶영주권 신청서(I-485) 신청자들을 대상으로 한 SSN 발급 자동화 시스템이다. 이민서비스국(USCIS)은 신청자의 서류를 승인한 뒤 해당 정보를 SSA로 자동 전달했고, SSA는 이를 토대로 SSN을 발급해 우편으로 보냈지만 현재 이 모든 절차가 중단된 상태다. 문제는 USCIS와 SSA가 프로그램 중단 사실을 신청자들에게 제대로 안내하지 않고 있다는 점이다. 영국 일간지 가디언이 입수한 SSA 내부 문건에 따르면 EBE 프로그램은 90일간 일시 중단된 것으로 명시돼 있지만, 기한이 지났음에도 연장 여부나 재개 시기 등에 대한 공지는 전혀 없는 상태다. 유타대를 졸업한 뒤 최근 취업한 박서윤(23)씨는 “학교는 물론이고 USCIS나 SSA로부터 발급 절차 변경에 대한 안내를 받지 못했다”며 “결국 SSA 사무실을 방문해 해결은 했지만, 아무것도 모른 채 기다렸다면 큰 불편을 겪을 뻔했다”고 말했다. USCIS의 이민 서류 양식도 혼선을 키우고 있다. 지난 3월 EBE 프로그램이 중단됐지만, 여전히 이민 신청서에는 ‘SSN을 동시에 신청하겠는가’라는 문항이 포함돼 있다. 이로 인해 많은 신청자들이 별도 조치를 하지 않은 채 SSN을 기다리고 있는 실정이다. UC버클리 졸업 후 LA 한인타운의 한 회사에 취업한 변준표(27)씨도 SSN이 오지 않아 두 달 동안 급여를 받지 못했다. 그는 “취업허가는 받았는데 SSN이 오지 않아 두 번이나 SSA 사무실을 찾아갔다”며 “예약이 필요해 휴가까지 내고서야 신청할 수 있었다”고 말했다. USCIS와 SSA 측은 자동 발급 제도 중단의 구체적인 사유를 공개하지 않고 있다. 공식 웹사이트에도 관련 공지가 없어 중단 사실을 모르는 신청자들의 혼란이 계속되고 있다. 이에 연방 하원 정부개혁위원회 소속 의원들도 최근 SSA에 서한을 보내 EBE 프로그램 중단 결정을 즉각 철회할 것을 촉구했다. 조나단 박 이민법 변호사는 “USCIS의 비자 승인을 받았다면 SSN이 없어도 체류 신분에는 문제가 없다”며 “다만 SSN 발급이 지연되면 고용주가 급여를 지급하지 못하거나 세금 보고가 늦어질 수 있어 가능한 빨리 SSA 오피스를 방문하는 것이 좋다”고 조언했다. 이민 관련 비자 승인 후 SSN을 발급받지 못했다면 거주지 인근 SSA 오피스를 직접 방문해 신청해야 한다. 방문 시에는 ▶여권 ▶취업허가(EAD) 카드 ▶I-94 입국 기록 ▶I-20 사본 ▶가족관계증명서 원본 등을 지참해야 한다. 예약은 SSA 대표전화(800-772-1213)를 통해 가능하다. 송윤서 기자프로그램 소셜넘버 ssn 발급 해당 프로그램 방문 예약
2025.10.13. 20:03
지역간 경제적 성장 격차를 해소하기 위한 세금감면 프로그램인 연방 ‘기회특구(Opportunity Zone)’ 프로그램의 2차 시행을 앞두고 전국에서도 특히 가주가 새로운 개발 유망지로 주목받고 있다. 부동산 매체 더리얼딜에 따르면, 트럼프 행정부 1기의 2017년 세제 개정안에 포함돼 처음 시행된 이 제도는, 최근 의회를 통과한 ‘크고 아름다운 하나의 법(One Big Beautiful Bill)’으로 영구화됐다. 기회특구 제도는 큰 세금 때문에 처분하지 않고 있는 미실현 자본수익이 많은 사람들에게 자본을 낙후지역에 투자하도록 유도하고 그 혜택으로 양도소득세(capital gain tax)를 파격적으로 감면해주는 프로그램이다. 국내 번영하는 지역과 뒤처진 지역간의 격차를 줄이기 위한 해결책으로 처음 도입됐으며, 1차 프로그램의 투자 시한은 오는 2026년 말까지였다. 바뀐 세제 법에 따라 전국에서 새 지역을 포함한 수천 개의 토지가 개발·투자 세제 혜택 대상지로 지정됐다. 매체에 의하면 가주는 총 2738개 필지가 해당 프로그램 적용 대상이다. 이 중 LA카운티가 846개로 가장 많았고 오렌지카운티는 138개가 지정됐다. 베이 지역에서도 알라메다 카운티 105개, 샌타클라라 카운티 88개, 샌프란시스코 카운티 84개, 콘트라코스타 카운티 71개 등 다수의 지역이 새 기회특구 지역에 포함됐다. 프로그램은 1차 시행 후 아파트 공급을 크게 늘린 성과를 거둔 바 있다. 부동산 분석업체 코스타에 따르면, 전국 지정 구역 내에선 세제 혜택 시행 전보다 약 6만8000개 더 많은 유닛이 완공됐다. 그 가치는 180억 달러 이상으로 추정된다. 또한 2017년에는 신규 아파트 중 기회특구 내 위치 비중이 12%였으나, 혜택이 시행된 2018년 14%, 2019년과 2020년 각각 15%, 2021년에는 18%로 상승했다. 현재 전국에서 공사 중인 아파트의 23%가 지정 구역에 위치한다. 특히 LA시는 이 혜택의 최대 수혜지로 꼽힌다. 세제 혜택 전에는 기회특구 지정 지역 내 주택이 1245유닛에 불과했으나 지난해 기준 3432유닛이 완공, 7441유닛이 공사 중이다. 새로운 구역 지정이 포함된 2차 기회특구 프로그램은 오는 2027년 1월 1일부터 본격적으로 투자 접수를 시작할 예정이다. 우훈식 기자opportunity 기획특구 기회특구 지역 opportunity zone 해당 프로그램
2025.08.14. 21:55
캐시 호컬 뉴욕주지사가 뉴욕시 스쿨존 과속 단속 카메라 프로그램 운영을 5년 연장하는 법안에 서명함에 따라, 해당 프로그램이 2030년까지 지속된다. 지난달 30일 호컬 주지사는 이 프로그램을 2030년 7월 1일까지 5년 연장하는 법안(S.8344·A.8787)에 서명했다. 뉴욕시 스쿨존 과속 단속 카메라 프로그램은 어린이 보행자의 안전을 확보하고 과속 사고를 줄이기 위해 2013년부터 시행하기 시작한 정책이다. 당시 약 750개 스쿨존에 약 2200대의 카메라가 설치돼 평일 오전 6시부터 오후 10시까지 운영됐으며, 2022년부터는 주 7일 하루 24시간 작동하고 있다. 운전자가 스쿨존에서 해당 구간의 제한속도보다 시속 10마일(mph) 이상 초과할 경우 단속 대상에 포함되며, 1회 위반당 50달러의 벌금이 부과된다. 즉 제한속도가 시속 25마일인 구간에서 시속 35마일 이상 속도로 주행하면 단속 대상에 포함되는 것이다. 해당 프로그램은 5년 단위로 뉴욕주의회의 재승인을 받아야 하고, 뉴욕주지사의 서명을 받아야 최종적으로 연장이 결정된다. 시 교통국(DOT)에 따르면, 단속 카메라가 설치된 장소에서는 심각한 교통 사고 부상이 약 30% 감소한 것으로 파악됐다. 윤지혜 기자 [email protected]프로그램 스쿨존 단속 카메라 뉴욕시 스쿨존 해당 프로그램
2025.07.01. 21:14
미한국상공회의소(KOCHAM·회장 박호찬·이하 코참)는 한인 대학생을 대상으로 여름방학 동안 한국 지상사 및 금융기관 등에서 근무할 인턴을 모집한다. 올해 21회를 맞는 2025년 여름 인턴십 프로그램은 오는 5월 27일부터 8월 15일까지 12주간 동안 진행된다. 선발된 학생들은 학년과 전공 및 희망 분야 등을 고려해 뉴욕주와 뉴저지주 등에 소재한 코참 회원사에 배치돼 근무할 예정이다. 코참은 여름방학 동안 한인 동포와 한인 유학생들이 해당 프로그램을 통해 기업 문화를 체험하고 현장 실무 경험을 쌓아 향후 미국 내 취업 시 경쟁력을 키워주기 위한 목적으로 실시하고 있다. 지원 자격은 미국 내 대학에서 4학기 이상 이수(2025년 5월 기준)하거나 졸업한 지 2년 미만인 한인 학생으로, 취업에 결격사유가 없고 이중언어(한국어·영어)가 가능해야 한다. 신청 방법은 코참 웹사이트(kocham.org)를 통해 접수할 수 있고, 희망자는 지원서와 함께 이력서·자기소개서를 첨부해 e메일로 제출하면 된다. 신청 마감은 다음달 14일까지며, 서류 및 면접전형을 거쳐 기업 배치까지 완료된 학생들은 5월 27일부터 12주 동안 인턴 직원으로 근무하게 된다. 관련 문의는 코참 사무국 e메일([email protected]) 또는 전화(212-644-0140)로 하면 된다. 또 자세한 안내 사항은 코참 홈페이지 (www.kocham.org)를 통해 확인할 수 있다. 박종원 기자프로그램 인턴십 여름 인턴십 지원자 모집 해당 프로그램
2025.02.27. 17:51
일리노이 주가 퇴거 소송이 진행 중인 세입자와 임대주를 위한 새로운 임대 지원 프로그램을 시작했다. 지난달부터 진행 중인 이 프로그램은 연체된 임대료를 충당하거나 퇴거를 방지하기 위해 자격을 갖춘 이들에게 수천 달러를 지원하는 게 골자다. 일리노이 주 정부가 지원하는 해당 프로그램은 세입자와 임대주가 긴급 임대료 지원으로 최대 1만5000달러까지 신청할 수 있다. 또 소송 비용으로 최대 500달러 및 퇴거를 방지하기 위한 2개월치의 임대료까지 지원 가능하다. 해당 프로그램은 코로나19 팬데믹이 시작된 지난 2020년 3월 이후 연체된 임대료에 적용되는데 일리노이 주정부는 이번 프로그램을 위해 총 7500만 달러의 예산을 지원한다는 방침이다. 퇴거 절차가 진행 중인 모든 일리노이 주민은 누구나 해당 프로그램에 지원할 수 있다. 이민 신분 및 소셜 스큐리티 번호(SSN)는 요구되지 않는다. 단, 지원자의 총 소득은 해당 지역의 평균 소득 80%를 초과할 수 없다. 시카고 지역을 기준으로 4인 가구 기준 연 평균 소득의 80%는 8만9700달러이다. 지원금이 소진될 때까지 약 8900가구 지원을 목표로 하고 있는 이 프로그램은 온라인(illinoishousinghelp.org/cbrap)을 통해 신청 가능하다. Kevin Rho 기자일리노이 프로그램 임대 지원 일리노이 주정부 해당 프로그램
2024.10.07. 15:17
▶문= PIP 프로그램이 시작된 후 일부 주에서 반대하는 이유는 무엇인가요? ▶답= 시민권자 배우자로 미국에 장기거주 하신분들에게 가입국(parole)을 제공하여 영주권 신청 자격을 부여하는 PIP 프로그램이 시작된 후, 일부 주의 반대에 부딪혀 연방법원에서 소송이 진행되고 있습니다. 접수가능, 승인불가 상태가 언제까지 지속될지는 법원의 결정이 어떻게 나오는지를 앞으로 두고 보아야 할 것으로 판단됩니다. 승인이 되지 않는 상태에서 접수하는 것은 큰 의미가 없다고 볼 수도 있지만, 기왕에 접수된 신청인들에게만 기득권이 부여되고 PIP 프로그램 자체가 중단되고 더 이상 신청자를 받지 않을 가능성도 없지 않은 만큼 지금 신청하시는 것이 전혀 의미가 없는 것은 아닙니다. ▶문= 현재 이민국이 KEEPING FAMILIES TOGETHER 프로그램의 신청을 접수하고 있나요? ▶답= 네, 08/26/2024 부로 법원 명령에 따라 이민국은 해당 프로그램의 신청서를 접수할 수 있지만, 법원 결정이 있을 때까지 승인은 불가능합니다. 즉, 신청서는 계속 접수되고 검토될 수 있으나 승인 절차는 중단된 상태입니다. ▶문= 법원 명령에 의해 프로그램은 언제까지 중단되나요? ▶답= 현재 이 프로그램은 09/04/2024 법원 판결에 따라 14일간 추가로 중단되었습니다. 이는 09/23/2024 가지 효력이 있으며, 그 이후로도 법원의 결정에 따라 추가 연장이 될 수 있습니다. 또한, 관련 심리는 10/10/2024 로 예정되어 있으며, 그전까지는 하급 법원에서의 모든 절차가 동결된 상태입니다. ▶문= 이번 소송에서 제기된 주요 문제는 무엇인가요? ▶답= 16개의 공화당 주, 주도적으로 텍사스와 AMERICA FIRST LEGAL 단체가 DHS의 "KEELING FAMILIES TOGETHER" 프로그램을 중단하기 위한 소송을 제기했습니다. 이들은 불법 체류자의 미국 내 거주를 허용하는 프로그램이 불법이라고 주장하며, 인도적 사유를 이유로 미국 시민과 결혼한 이민자들에게 영주권을 제공하는 것에 반대하고 있습니다. ▶문의:(714)295-0700 / [email protected] / greencards (카카오톡) 최경규 변호사미국 프로그램 pip 프로그램 해당 프로그램 최경규 변호사
2024.09.18. 18:20
메트로폴리탄교통공사(MTA)가 시행한 무료 버스 프로그램이 예산 미비로 종료될 전망이다. 지난 20일 주의회를 통과한 2024~2025회계연도 뉴욕주 예산안에는 해당 프로그램에 대한 비용이 반영되지 않았다. 무료 버스 프로그램은 작년 시작된 시범 사업이다. 9월부터 맨해튼 M116·퀸즈 Q4·브루클린 B60·브롱스 Bx18·스태튼아일랜드 S46/96 등 각 보로에서 1개 노선씩 무료 버스가 운행됐다. 앞서 MTA는 이 사업을 15개 노선으로 확대하고자 기존 예산(1500만 달러)에서 3배 확대한 4500만 달러를 요청했다. 하지만 주의회-주정부 협상 결과 단 한 푼도 반영되지 않았다. MTA는 시범사업이 언제 종료될지 즉각 밝히지 않았다. 일각에선 시범사업 1년을 맞는 오는 9월부터 종료될 가능성이 크다고 본다. 이하은 기자 [email protected]프로그램 무료 무료 버스 해당 프로그램 노선씩 무료
2024.04.22. 20:10
연방 질병통제예방센터(CDC)가 해외 여행객들을 대상으로 진행 중인 코 면봉 채취(nasal swabbing) 프로그램이 시카고로 확장된다. 뉴욕 JFK와 뉴어크, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 보스턴, 워싱턴, 시애틀 등 총 7곳의 국제 공항에서 해당 프로그램을 진행 중인 CDC는 지난 12일 시카고 오헤어 국제공항과 마이애미 국제공항에도 같은 프로그램을 도입한다고 발표했다. CDC는 코 면봉 채취 프로그램을 통해 특히 남미, 아프리카, 그리고 아시아에서 발생하는 호흡기 감염에 대한 정보를 갖게 될 것이라며 코로나19 및 기타 전염병도 감지할 수 있을 것이라고 밝혔다. CDC는 “전 세계 감시가 예전만큼 강력하지 않은 상황에서 이번 프로그램은 우리에게 정말 필요한 정보를 제공하게 될 것이다”며 “세계 곳곳에서 무슨 일이 일어나고 있는지 미리 파악해 추후 발생할 수 있는 질병 및 팬데믹에 대비하겠다”고 전했다. 보건 당국은 프로그램 참여자들에게 채취 결과를 따로 전달하지는 않고 코로나19 홈 테스트 키트를 제공한다. 지난 2021년 해당 프로그램을 도입한 CDC는 현재까지 135개국 이상의 항공편에서 47만5000명의 여행객들을 대상으로 관련 샘플을 채취한 것으로 전해졌다. Kevin Rho 기자오헤어공항 프로그램 면봉 채취 프로그램 참여자들 해당 프로그램
2024.03.13. 12:54
#. 시카고, 안전한 좌회전 프로그램 확대 운영 시카고 시가 안전한 좌회전을 통한 보행자 보호를 위한 '교통 진정'(traffic calming) 프로그램을 확대, 운영한다. 시에 따르면 지난 2017년부터 2021년까지, 시카고서 발생한 보행자가 중상을 입거나 사망한 교통 사고의 40%는 좌회전 차량들과 관계가 있었다. 이에 따라 시카고 시는 횡단보도 근처 중앙선에 큰 과속 방지턱 또는 볼라드(플라스틱 기둥)를 설치해 차량들이 차선을 가로지르며 급격한 좌회전을 하는 것을 방지하고 보행자가 운전자의 사각지대에 있는 것을 막는다는 것이다. 지난 2019년부터 해당 프로그램을 도입한 시카고 시는 지난 해 13곳에 방지턱과 볼라드를 추가 설치 하는 등 현재 총 사거리 18곳에 '교통 진정' 프로그램을 실시 중이다. 시카고 시의 교통 진정 프로그램은 뉴욕을 비롯 워싱턴DC, 포틀랜드 시에서도 비슷한 프로그램을 운영 중이다. #. CTA-Pace, 이용권 공유 프로그램 도입 시카고 교통국(CTA)과 버스 시스템 페이스(Pace)가 이용권 공유 프로그램을 시작한다. CTA와 페이스는 지난 20일부터 하루 이용권 또는 멀티데이(multi-day) 패스 등을 두 시스템에서 모두 자유롭게 사용할 수 있도록 하는 프로그램을 도입했다. CTA와 페이스는 이전까지는 사용자들이 두 시스템을 오갈 때 패스에 부가 요금을 부과했지만 앞으로는 별도의 부가 요금 없이 패스를 구매, 이용할 수 있도록 했다. CTA와 페이스의 일일 무제한 공유 이용권은 5달러이며, 3일 무제한 사용권은 15달러이다. 또 CTA-페이스 월 무제한 공유 이용권은 75달러에 제공된다. 현재 사용 중인 60달러짜리 페이스 월 무제한 사용권은 이용 가능하지만 CTA에서는 사용할 수 없다. CTA와 Pace측은 "이번 공유 프로그램을 통해 시카고 주민들이 통근 또는 이동에 있어 최대한 쉽게 대중교통을 사용할 수 있기를 바란다"며 CTA와 Pace 버스 패스는 '벤트라'(Ventra) 어플을 통해 구매할 수 있다고 전했다. Kevin Rho 기자로컬 단신 브리핑 프로그램 시카고 좌회전 프로그램 프로그램 도입 해당 프로그램
2023.02.22. 15:56