대중교통요금 인상추진 논란

샌디에이고 지역의 대중교통 요금 인상이 추진되면서 시민들의 부담이 가중될 전망이다.     샌디에이고 메트로폴리탄 교통국(MTS)은 최근 요금 인상안을 제시했는데 이에 따르면 현재 2달러50센트인 편도 요금은 올 가을 3달러로 오르고 2027년에는 3달러25센트까지 인상된다.     월 정기권도 72달러에서 85달러로 인상된 뒤 내년에는 95달러까지 오를 전망이다. 노인.장애인.메디케어 이용자 대상 할인권 역시 23달러에서 28달러로 그리고 이후 30달러로 단계적으로 인상하게 된다.   샌디에이고 카운티의 교통정책을 총괄하는 샌디에이고 정부기관협의회(SANDAG)는 오는 5~6월 중 최종 승인 여부를 결정할 예정이다.   이 같은 소식에 팔로마 스트리트 트랜싯 센터 등 주요 환승센터 이용자들은 우려를 나타내고 있다. 일부 이용객은 "이미 생활비가 높은 상황에서 교통비까지 오르면 부담이 크다"고 지적했으며 또 다른 이용자는 "요금 인상은 승객 간 갈등과 무임승차 문제를 키울 수 있다"고 말했다.   MTS 측은 재정난을 이유로 들고 있다. 관계자는 "운영비 증가로 향후 4년간 약 5억2800만 달러의 재원이 필요하다"며 "17년간 요금이 크게 변하지 않았던 점을 고려하면 불가피한 조치"라고 설명했다.     또한 이번 인상이 전체 운영예산의 약 17%만을 충당하는 수준이라고 덧붙였다.   다만 MTS는 이용자 부담을 완화하기 위해 기존 할인정책과 '요금 상한제(fare capping)'를 유지할 방침이다. 하루 또는 한 달 동안 여러 번 이용하더라도 일정 금액 이상은 부과하지 않는 방식이다.   전문가들은 이번 요금 인상이 대중교통 이용률에 영향을 줄 수 있는 만큼 서비스 개선과 병행되어야 한다고 지적한다.     향후 공청회와 지역 의견 수렴 결과가 최종 결정에 중요한 변수로 작용할 전망이다. 김영민 기자대중교통요금 인상추진 요금 인상 샌디에이고 정부기관협의회 샌디에이고 메트로폴리탄

2026.04.23. 20:47

MTS 친환경교통 투자확대

캘리포니아주가 온실가스 감축과 친환경 교통망 구축을 위해 샌디에이고 메트로폴리탄 교통국(MTS)에 6000만 달러 이상을 지원한다.     이번에 지원키로 결정된 재원은 주정부의 교통 및 도시간 철도 자본 프로그램(TIRCP)을 통해 마련됐으며 전기버스 도입과 경전철 현대화 사업에 투입된다. MTS에 따르면 지원금 중 약 4830만 달러는 오렌지라인 개선 프로젝트 2단계에 사용된다. 매사추세츠 역부터 엘카혼 트랜짓센터 구간을 중심으로 건널목 안전 강화, 노후 신호 시스템 교체, 선로 및 통신설비 개선 등이 추진된다. 이를 통해 운행 안전성과 정시성이 크게 향상될 것으로 기대된다.   또한 약 1210만 달러는 커니메사 차량기지의 전기화 1단계 사업에 배정된다. 30대 규모의 배터리 전기버스를 운영하기 위한 상부 충전 시스템이 구축될 예정이다. 공사는 오는 6월 시작된다.   MTS 이사장인 스티븐 윗번 샌디에이고 시의원은 "이번 투자는 지역사회에 더 안전하고 지속가능한 교통 서비스를 제공하는 중요한 계기가 될 것"이라고 밝혔다. 캘리포니아 교통위원회 역시 이번 지원이 출퇴근과 통학 등 일상 이동에 의존하는 시민들에게 큰 도움이 될 것이라고 강조했다.   한편 MTS는 2022년에도 동일 프로그램을 통해 오렌지라인 1단계 사업 자금을 지원받은 바 있다.친환경교통 투자확대 친환경교통 투자확대 캘리포니아 교통위원회 샌디에이고 메트로폴리탄

2026.04.02. 18:22

샌디에이고 대중교통 요금 인상 움직임

향후 4년간 5억 달러가 넘는 막대한 재정 적자에 직면한 샌디에이고 메트로폴리탄 교통국(MTS)이 대중교통 요금 인상을 본격적으로 검토하고 있다.   이번 인상안이 현실화될 경우, 2009년 이후 16년 만에 이뤄지는 대규모 요금 조정이 될 것으로 보인다.   MTS는 코로나19 이후 승객 수 회복이 더딘 데다 인건비, 연료비, 유지.보수 비용 등 운영 전반의 물가 상승으로 재정 압박이 심화되고 있다고 설명했다.   이를 해소하기 위해 요금 인상과 일부 노선 및 서비스 축소 방안을 동시에 검토하고 있으며 요금 조정을 통해 약 9000만 달러의 추가 수입을 확보하는 방안이 논의되고 있다.     마크 올슨 MTS 마케팅.커뮤니케이션 국장은 "운영 비용 상승을 더 이상 흡수하기 어려운 상황"이라며 "재정 절벽을 피하기 위한 불가피한 선택의 기로에 서 있다"고 밝혔다.   현재 72달러인 성인 월 정기권에 대해 '인상안 A'는 90달러, '인상안 B'는 100달러로 각각 올리는 방안이 제시됐다. 월 정기권은 전체 요금 수입의 88%를 차지해 재정 개선 효과가 가장 크지만, 저소득층 부담 가중에 대한 우려도 커지고 있다.     MTS에 따르면 전체 이용객의 60%가 연소득 5만 달러 미만이며, 이 중 20%는 연소득 1만5000달러 이하의 저소득층이다.   최근 실시된 설문조사와 공청회에서는 요금 인상보다는 서비스 유지와 접근성 보장이 우선돼야 한다는 의견이 다수를 차지했다.     최종 결정은 MTS 이사회와 샌디에이고 지역교통계획청의 심의를 거쳐 내려질 예정이며, 승인될 경우 이르면 오는 7월 1일 또는 올가을부터 시행될 전망이다. 김영민 기자샌디에이고 대중교통 대중교통 요금 요금 인상 샌디에이고 메트로폴리탄

2026.02.24. 20:49

스티븐 휘트번 SD시의원, MTS 신임 이사장에 선출

샌디에이고 메트로폴리탄 교통국(MTS) 이사회의 새 이사장으로 스티븐 휘트번(사진) 샌디에이고 시의원이 선출됐다.   MTS 이사회는 지난 18일 회의를 갖고 네이선 플렛처 전 이사장의 사임으로 2달 가까이 공석 중인 이사장 직에 현재 임시 이사장을 맡아 이사회를 이끌고 있는 휘트번 시의원을 뽑았다. 휘트번 신임 이사장의 임기는 2024년말 까지다.스티븐 시의원 신임 이사장 샌디에이고 시의원 샌디에이고 메트로폴리탄

2023.05.19. 18:27