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토론토 온타리오 라인 기공식에도 ‘개통일’은 안갯속
더그 포드 총리 지상 구간 착공 발표… 4개 신설 역 본격 공사 돌입 메트로링스 CEO “2030년대 초반 완공 목표”… 2031년 기존 계획보다 늦어질 수도 에글린턴 경전철 지연 학습 효과? 주 정부 ‘확정 날짜’ 언급 끝까지 회피 온타리오 주 정부와 메트로링스(Metrolinx)는 18일, 토론토의 숙원 사업인 '온타리오 라인(Ontario Line)'의 지상 고가 구간 및 북부 4개 역에 대한 기공식을 열고 본격적인 공사 시작을 알렸다. 온타리오 라인 북부 구간 착공… 가시화되는 지하철 확장 사업 더그 포드 온타리오 주 총리와 올리비아 차우 토론토 시장이 참석한 이번 행사에서 정부는 돈 밸리, 플레밍던 파크, 손클리프 파크, 코스번 역 등 주요 거점을 잇는 3km 길이의 고가 선로 건설이 시작됐음을 공식화했다. 완공 시 엑시비션 플레이스에서 사이언스 센터까지 15.6km를 연결하며 시민들의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축할 것으로 기대를 모은다. “언제 개통하나” 질문엔 묵묵부답… 2030년대 초반 ‘범위’만 제시 대대적인 착공 소식에도 불구하고 정작 시민들이 가장 궁금해하는 '정확한 개통 시점'에 대해서는 명확한 답변이 나오지 않았다. 마이클 린지 메트로링스 CEO는 이날 기자회견에서 개통 목표를 묻는 질문에 "2030년대 초반(early 2030s)"이라는 모호한 답변을 내놓았다. 이는 당초 계획했던 2031년보다 개통이 더 늦어질 수 있음을 시사한 것으로 풀이된다. 린지 CEO는 "복잡한 대중교통 프로젝트는 토목 공사 완료 후에도 시스템 안정성을 검증하는 정밀 테스트 단계가 필수적"이라며, 확정된 날짜를 공표하는 것에 극도로 신중한 태도를 보였다. 에글린턴 크로스타운 트라우마가 부른 ‘신중론’ 주 정부와 메트로링스의 이러한 소극적인 태도는 최근 개통된 '에글린턴 크로스타운(Eglinton Crosstown) LRT'의 전례 때문이라는 분석이다. 에글린턴 경전철은 당초 2020년 완공 예정이었으나 무려 수차례의 연기와 막대한 추가 비용 발생 끝에 이달 초에야 겨우 문을 열었다. 메트로링스 측은 "에글린턴과 핀치 웨스트 사례를 통해 학습한 결과, 이제는 특정 날짜보다는 기간 범위를 제시하는 것이 더 합리적이라고 판단했다"고 설명했다. 대규모 인프라 공사에서 흔히 발생하는 변수와 테스트 과정의 불확실성을 고려해 '공약 불이행'이라는 비판을 사전에 차단하려는 의도로 보인다. 불확실성 속의 전진… 투명한 소통과 책임 있는 관리가 관건 온타리오 라인은 토론토 대중교통 지도를 바꿀 핵심 프로젝트이지만, 동시에 돈 밸리 파크웨이(DVP)의 일시 폐쇄와 대규모 교량 건설 등 험난한 공정을 앞두고 있다. 주 정부와 시 당국이 '착공'이라는 상징적 성과를 강조하면서도 '개통 시점'에 입을 다무는 것은, 역설적으로 이 사업이 가진 난이도와 잠재적 리스크가 상당함을 자인하는 꼴이다. 시민들은 이제 화려한 기공식보다 공사 과정에서 발생할 교통 혼잡을 어떻게 관리할지, 그리고 에글린턴 LRT의 실책을 반복하지 않을 실효성 있는 관리 대책이 무엇인지 묻고 있다. 2030년대라는 막연한 약속이 희망 고문이 되지 않으려면, 메트로링스는 공정 단계별 투명한 공개와 철저한 공기 관리를 통해 잃어버린 신뢰를 회복해야 할 것이다. 토론토 중앙일보 편집팀 [email protected]온타리오 토론토 온타리오 라인 회피 온타리오 토론토 시장
2026.02.19. 11:21
토론토 월드컵 분담금 협상 타결
온타리오주-토론토시, 월드컵 개최 지원 위한 9,700만 달러 기여 협정 체결함 연방 정부 분담금 1억 500만 달러는 이미 확보되어 재정 불확실성 일부 해소됨 전체 개최 비용 3억 8,000만 달러 중 토론토시가 1억 7,800만 달러 부담할 예정임 토론토시는 지난 수요일 온타리오 주정부와 월드컵 개최 비용 분담을 위한 최종 기여 협정에 서명했다고 공식 확인했다. 폴 존슨 토론토 시관리관은 시의회 예산 회의에서 "주정부가 약속한 9,700만 달러 전액에 대한 서류가 도착했다"며 이를 '좋은 소식'이라고 전했다. 이로써 오는 6월 토론토에서 열릴 6개 경기를 위한 재정 확보에 숨통이 트이게 됐다. 현금인가 현물인가, 4,000만 달러 규모의 '서비스 비용' 논란 여전 협정은 체결됐지만 알맹이인 '지급 방식'을 두고는 여전히 불씨가 남아 있다. 주정부는 9,700만 달러를 현금으로 주는 것이 아니라, 경찰(OPP) 지원, 의료 서비스, 교통 통제 등 주정부가 제공하는 '현물 서비스' 비용을 포함시키려 하기 때문이다. 시 당국은 지난해 보고서를 통해 주정부가 요구하는 서비스 비용이 예상보다 4,000만 달러나 많다고 경고한 바 있다. 만약 이 비용을 시가 고스란히 떠안게 된다면, 토론토시의 실질적인 부담액은 눈덩이처럼 불어날 수밖에 없다. 올리비아 차우 시장의 경고, "추가 예산 부담 시 사업 축소 불가피" 올리비아 차우 토론토 시장은 협정 체결에 감사를 표하면서도 구체적인 세부 조건에 대해서는 말을 아꼈다. 차우 시장은 그동안 "주정부가 펀딩 공식을 바꾸지 않는다면 4,000만 달러 규모의 월드컵 관련 사업을 축소할 수밖에 없다"고 강하게 압박해 왔다. 현재 토론토시가 책정한 예산 1억 7,800만 달러 외에 추가 비용이 발생할 경우, 가뜩이나 부족한 시 재정에 심각한 타격이 될 것이라는 우려가 깊다. 축제 뒤에 숨은 청구서 '월드컵 유산'인가 '부채 유산'인가 월드컵 개최는 토론토를 세계에 알리는 절호의 기회지만, 주정부와 시정부 사이의 유치한 '핑퐁 게임'은 시민들의 눈살을 찌푸리게 한다. 주정부는 생색만 내고 실질적인 치안이나 행정 비용은 시에 떠넘기려 하고, 시는 이를 막기 위해 배수진을 치는 형국이다. 결과적으로 9,700만 달러가 확정됐음에도 '현물 서비스'라는 함정이 남아 있는 한, 이번 월드컵이 토론토에 남길 유산이 경제적 활력일지 아니면 수천만 달러의 빚더미일지는 개막 후에도 한참을 더 따져봐야 할 문제다. 토론토 중앙일보 편집팀 [email protected]토론토 월드컵 토론토시 월드컵 현재 토론토시 토론토 시장
2026.02.12. 11:34
올리비아 차우, 2026년 토론토 시 예산안 최종안 발표
소상공인 세제 혜택 확대: 소규모 비즈니스 재산세 감면폭 15%에서 20%로 상향 시니어 및 다운타운 안전 지원: 재택 돌봄 서비스 예산 증액 및 치안 개선 집중 올리비아 차우 토론토 시장이 3년 임기의 마지막 해를 장식할 2026년 토론토 시 예산안 최종안을 일요일(1일) 전격 공개했다. 이번 예산안은 '저렴하고, 돌보고, 안전한 도시'를 핵심 가치로 내걸었으며, 특히 소상공인과 고령층, 그리고 도심 치안을 위한 추가적인 지원책을 포함했다. 소상공인 숨통 틔우기, 재산세 감면폭 확대 가장 눈에 띄는 변화는 소규모 비즈니스를 위한 재산세 혜택이다. 기존 15%였던 소상공인 재산세 감면폭을 20%로 확대하여 약 28,000명 이상의 사업자가 혜택을 받게 된다. 이는 대형 비즈니스의 세 부담을 늘려 지역 상권과 일자리를 지키겠다는 차우 시장의 의지가 반영된 것으로, 최근 물가 상승으로 고통받는 로컬 상점들에게 실질적인 도움이 될 전망이다. 시니어 재택 돌봄 및 다운타운 안전 강화 시니어들을 위한 복지도 대폭 강화된다. 차우 시장은 총 760만 달러(120만 달러 증액)를 투입해 시니어들이 익숙한 자택에서 노후를 보낼 수 있도록 청소, 쇼핑, 세탁 등을 돕는 서비스의 3년 대기자 명단을 완전히 해소하겠다고 약속했다. 또한, 빈곤과 노숙자 문제 등이 얽힌 다운타운 이스트 액션 플랜(Downtown East Action Plan)에도 54만 달러 이상의 추가 예산을 배정해 도심 안전을 도모한다. 낮아진 재산세 인상률, "공정한 세제" 강조 이번 예산안의 주거용 재산세 인상률은 당초 예고된 2.2%로 유지됐다. 이는 임기 첫 2년 동안 단행했던 대대적인 인상에 비해 현저히 낮은 수치로, 물가상승률 수준에 맞춘 것이다. 차우 시장은 고가 주택 거래 시 적용되는 높은 세율을 통해 재원을 확보함으로써 "더욱 공정한 조세 시스템"을 구축했다고 평가했다. 재선 가도 앞둔 '민심 잡기' 예산안 올해 10월 시장 선거를 앞두고 발표된 이번 예산안은 사실상 차우 시장의 선거 공약집과 다름없어 보인다. 대규모 세금 인상보다는 체감 복지와 지역 경제 활성화에 무게를 둔 것은 중도 표심을 의식한 행보로 풀이된다. "토론토에서 일한다면 토론토에서 살 수 있어야 한다"는 그녀의 약속이 이번 예산안을 통해 시민들의 삶에 어떤 변화를 가져올지, 오는 2월 10일 시의회 표결 결과가 주목된다. 토론토 중앙일보 편집팀 [email protected]올리비아 토론토 토론토 시장 서비스 예산 올리비아차우 제산세인상 소상공인지원 토론토예산
2026.02.02. 6:38
토론토 자전거도로 먼저 제설 논란… 도로보다 우선일까
시 규정상 우선 순위… 보행자·자전거 안전 기준 정치 쟁점화 속 실제 현장과 괴리 지난 폭설 이후 토론토에서는 “자전거도로를 도로보다 먼저 치운다”는 논란이 번졌다. 일부 주민들은 주택가 도로와 보도가 눈에 묻힌 상황에서 자전거도로가 먼저 깨끗해졌다고 불만을 제기했고, 시의원 브래드 브래드퍼드도 이런 목소리를 소셜미디어를 통해 공개적으로 제기했다. 실제로 자전거도로가 먼저 치워지나 시 규정에 따르면 자전거도로는 눈이 2센티미터만 쌓여도 제설을 시작한다. 보도도 같은 기준이 적용된다. 반면 주요 도로는 2.5센티미터, 일반 주택가 도로는 8센티미터가 넘어야 본격적인 제설이 시작된다. 이 때문에 규정상으로는 자전거도로와 보도가 자동차 도로보다 먼저 치워지게 되어 있다. 시는 “눈이 조금만 쌓여도 보행자, 휠체어 이용자, 자전거 이용자에게는 바로 위험이 되기 때문”이라고 설명한다. 자전거도로는 전체 길이가 짧고 장애물이 적어 제설차가 훨씬 빠르게 지나갈 수 있다. 반면 보도는 진입로, 쓰레기통, 표지판 등이 많아 작업 속도가 느릴 수밖에 없다. 그래서 시민 눈에는 자전거도로만 먼저 깨끗해진 것처럼 보일 수 있다는 것이 시의 설명이다. 겨울에도 자전거를 타는 사람이 있다 시 자료에 따르면 겨울에도 여름 대비 약 20% 수준의 자전거 이용자가 도로에 나온다. 리치먼드·애들레이드 같은 주요 노선에는 하루 약 1,200명이 겨울에도 자전거를 이용한다. 배달 노동자들도 이 인프라에 크게 의존한다. 시 관계자는 “자전거도로를 치우지 않으면 눈 때문에 자전거가 차도로 밀려나 더 큰 사고 위험이 생긴다”고 말한다. 자전거 단체들은 자전거도로가 ‘완전히 깨끗했다’는 주장에도 반박한다. 블루어 스트리트 일부 구간은 폭설 이틀 뒤에도 막혀 있어 시민 자원봉사자들이 직접 눈을 치웠다는 사례도 나왔다. 이들은 “개선은 됐지만, 도시 전체를 하루 만에 자전거로 이동할 수 있을 만큼 치워진 적은 없다”고 말한다. 제설이 정치 쟁점이 되는 이유 올리비아 차우 토론토 시장은 “도로, 보도, 자전거도로를 가리지 않고 24시간 제설 작업이 이뤄지고 있다”고 밝혔다. 이번 논란은 제설 순서 자체보다, 시민들이 체감하는 불편과 행정 기준 사이의 간극을 보여준다. 눈이 많이 오는 도시에서 무엇을 먼저 치울 것인가는 단순한 기술 문제가 아니라, 생활과 이동의 우선순위를 둘러싼 정치적 선택이기도 하다. 토론토 중앙일보 편집팀 [email protected]자전거도로 토론토 자전거 이용자 제설 작업 토론토 시장 자전거도로제설 눈치우기
2026.01.23. 7:24
토론토, 유나이티드 웨이 모금 개시
토론토시는 2025년 유나이티드 웨이 그레이터 토론토(United Way Greater Toronto) 모금 캠페인의 막을 올렸다. 이번 캠페인은 토론토 시청과 토론토 교통공사(TTC) 직원들이 주도하며, 올해 목표액은 230만 달러다. 시민 안전망 강화 위한 모금 지난 9월 11일(목), 올리비아 차우 토론토 시장과 만딥 랄리 TTC CEO, 아우스마 말릭 부시장은 시청과 TTC 노동조합 대표, 유나이티드 웨이 측 관계자들과 함께 모금 시즌 개막을 공식 선언했다. 이들은 이번 모금이 주거, 식량안보, 위기 지원 서비스, 정신건강 등 토론토 전역의 핵심 사회문제를 해결하는 데 기여할 것이라고 강조했다. 시청과 TTC 직원들의 유나이티드 웨이 지원은 약 60년에 걸쳐 전통적으로 진행되고 있다. 지난해 두 기관 직원들은 170만 달러 이상을 모금했으며, 지난 20년 동안 시청 직원들은 누적 2,300만 달러를 기부했다. 특히 TTC 직원들은 2021년부터 2024년까지 모금액을 60% 이상 늘리는 성과를 냈다. 지역사회와 함께하는 행사 이번 캠페인은 직원들뿐 아니라 일반 시민도 참여할 수 있다. 오는 9월 20일, TTC는 그린우드 차량기지(Greenwood Shops)에서 시민 대상 오픈하우스를 열고 입장 수익 전액을 유나이티드 웨이에 기부할 예정이다. “하나의 도시, 하나의 팀” 차우 시장은 “유나이티드 웨이가 지원하는 300여 개 사회 서비스 기관은 토론토의 안전망을 강화하는 핵심 역할을 하고 있다”고 밝혔다. 만딥 랄리 TTC CEO는 “3,600명 이상의 TTC 직원이 자발적으로 참여하며 지역사회를 위한 의지를 보여줬다”고 강조했다. 또한, 자그 샤르마 부시장은 “시와 기관, 노조, 직원들이 ‘하나의 도시, 하나의 팀’으로 뭉쳐 가장 필요한 곳에 도움을 주고 있다”고 말했다. 300개 기관 잇는 지원망 유나이티드 웨이 그레이터 토론토는 300개 이상의 사회복지 단체 네트워크를 통해 신규 이민자 지원, 주거 안정 프로그램, 무료 급식소, 취업 지원 등 다양한 서비스를 제공한다. 이번 모금을 통해 더 많은 주민들이 정부 및 지역사회 기반 지원에 연결될 것으로 기대된다. 모금에 참여하고자 하는 시민들은 유나이티드 웨이 그레이터 토론토(United Way Greater Toronto) 공식 홈페이지를 통해 할 수 있다. 임영택 기자 [email protected]유나이티드 토론토 유나이티드 웨이 토론토 시청 토론토 시장
2025.09.23. 7:51
토론토, 예배당 앞 시위 제한한다
예배당 등 종교시설 앞 시위를 제한하는 새로운 토론토 시 조례안이 오는 시의회 표결에 부쳐진다. 올리비아 차우 토론토 시장은 최근 이를 둘러싼 여론이 뜨거웠다며 "예배를 드리러 가는 시민들의 안전 우려와 집회•표현의 자유 사이에서 균형을 찾아야 한다"고 말했다. 이번 조례는 예배당, 종교 기반 학교, 문화시설 등 ‘취약 시설’에 대해 요청이 있을 경우 20미터 ‘접근 보호구역(access area)’을 설정할 수 있도록 하는 내용이다. 보호구역을 신청하려면 최근 3개월 내 시설 접근을 방해한 시위가 있었음을 입증해야 하며, 보호구역은 180일간 유지된다. 연장도 가능하다. 조례 시행을 위해 시는 단속을 위한 조례 담당관 12명을 신규 채용하고 160만 달러를 투입할 예정이다. 추가로 20만 달러는 시민 교육에 사용된다. 위반 시 최대 5,000달러 벌금이 부과될 수 있다. 조례는 통과되면 오는 7월 2일부터 시행된다. 이번 조례는 지난 2024년 12월 시의회에서 시 매니저에게 법률 고문과 함께 초안을 마련할 것을 지시하면서 시작됐다. 그간 시민 의견 수렴 절차를 통해 수천 명이 참여한 것으로 전해졌다. 차우 시장은 “종교•표현•집회의 자유를 보호하는 동시에 시민들이 안심하고 예배할 수 있는 환경도 보장해야 한다”고 강조했다. 유사 조례는 지난해 대규모 시위가 벌어진 브램튼과 본에서도 이미 시행 중이다. 두 도시 모두 예배당 반경 100미터 내 시위를 금지하고 있다. 온타리오 주법도 낙태클리닉 반경 150미터 이내 시위를 금지하고 있어 형평성 논의도 이어지고 있다. 브래드 브래드퍼드 시의원은 이번 조례의 20미터 보호구역은 "너무 좁다"며, 브램튼•본처럼 최소 100미터 이상 거리 확보가 필요하다고 주장했다. 그는 “20미터는 많은 토론토 도로의 보도폭보다 좁다”며 "시의회가 보다 실효성 있는 조례를 마련해야 한다"고 말했다. 임영택 기자 [email protected]토론토 예배당 예배당 종교 토론토 시장 접근 보호구역
2025.05.26. 6:37
"무서워서 TTC 못 타겠다" 토론토 주민들 불안
토론토대중교통(TTC) 내 강력범죄와 성추행 사건 등으로 주민들의 불안감이 커지고 있다. 지난 주 지하철 2호선 크리스티역에서는 지하철에 탑승한 소녀를 향해 신원 미상의 한 남성이 신체를 노출하고 음란 행위를 한 뒤 도주하는 사건이 발생했다. 그 다음 날에는 하이파크 역에서 묻지마 흉기 난동 사건이 발생해 여성 1명이 사망하고 1명이 부상을 입기도 했다. 흉기 난동 현장에서 경찰에 체포된 용의자는 두 명의 희생자와 전혀 알지 못하는 사이여서 충격을 주고 있다. 이와 같은 사건이 언론에 보도되자 토론토 주민들은 트위터 등 소셜네트워크(SNS)를 통해 "올해들어 TTC에서 사건사고가 자주 발생하고 있어 불안한 마음을 안고 경계하면서 탑승한다"고 토로했다. 날씨가 추워지며 TTC 열차 내를 방황하는 노숙자와 마약중독자가 증가한 것도 주민들의 불안을 증폭시키고 있다. TTC를 매일 이용하고 있다는 에드워드씨는 "날씨가 추워지면서 출근길에 열차 한구석을 차지하고 있는 노숙자와 소리를 지르며 돌아다니는 약물중독자들을 자주 본다"라며 "혹시라도 말을 걸너가 시비를 걸어오지 않을까 항상 두려워 하면서 전철을 이용하고 있다"고 전했다. 이와 같은 시민들의 불안이 늘어나자 존 토리 토론토 시장은 "TTC는 북미에서 가장 안전한 대중교통수단 중 하나이며 앞으로도 계속 그렇게 될 수 있도록 할 것"이라고 말했다. TTC 관계자도는 "매년 수억 명의 고객을 사고 없이 이동시키고 있으나 최근 주민들의 불안을 호소하는 의견을 받아들여 보안을 더욱 강화할 것"이라고 전했다. 김원홍 기자성추행 토론토 토론토 주민들 토론토 시장 최근 주민들
2022.12.16. 13:52
토론토시, 카페TO 프로그램 시작
토론토시가 지난 2일(월)부터 '카페TO 프로그램'을 공식 시작했다. 카페TO 프로그램은 여름시즌 동안 토론토시의 식당과 술집이 도로 및 보도의 일부에 패티오를 설치해 운영할 수 있도록 허용하고 이에 대한 비용을 지원해 주는 프로그램이다. 이 프로그램은 코로나 대유행이 시작된 이후 식당과 술집의 실내 영업이 금지되는 등 경제적인 어려움이 따르자 시에서 이를 돕기 위해 만들었다. 존 토리 토론토 시장은 "토론토에 다시 패티오 시즌이 찾아왔다"며 "지난 2년간 코로나 대유행의 어려움 속에서 토론토시는 카페TO 프로그램을 통해 요식업계에 지원을 이어갔다"고 밝혔다. 이어 "올해는 일부 지역에서 라이브 공연을 허용하는 등 더욱 강화된 프로그램이 될 수 있도록 하겠다"고 덧붙였다. 한편 3년째를 맞이하는 카페TO 프로그램에 참여하는 업체는 1천여 곳을 넘어선 것으로 확인됐다. 시 관계자는 "매년 카페TO 프로그램에 참가하는 업체가 늘어나고 있으며 올해는 지난해보다 더 많은 식당과 술집이 참가의사를 밝혔다"고 전했다. 이어 "800여 곳이 넘는 식당과 술집 근처의 도로에 패티오를 설치할 수 있도록 시설물을 설치하고 관련 작업을 마무리했다"고 덧붙였다. 김영미 기자토론토시 프로그램 프로그램 시작 토론토 시장 코로나 대유행
2022.05.04. 13:17
