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포드 정부, 빌리 비숍 공항 전격 ‘국유화’ 추진
‘빌리 비숍 공항법’ 상정하며 토론토시의 운영 권한 및 소유 부지 강제 회수 활주로 확장 및 제트기 취항 발판 마련... 리틀 노르웨이 공원 부지 일부 수용 포함 올리비아 차우 시장 “독단적 결정 수용 불가”... 법적 대응 및 연방 정부 개입 요청 토론토시 권한 박탈하는 포드 정부... 공항 현대화 명분 내세워 더그 포드(Doug Ford) 온타리오주 총리가 토론토 빌리 비숍 공항(Billy Bishop Airport)의 운영권과 부지 소유권을 주 정부로 귀속시키는 법안을 전격 상정하며 시 당국과의 전면전을 선포했다. 23일(목) 온타리오주 진보보수당은 공항 운영을 규정하는 기존 3자 협정(연방·시·항만청)에서 토론토시의 역할을 주 정부가 대신하고, 공항 인근 시유지를 강제 수용하는 내용을 골자로 한 ‘빌리 비숍 공항 건설법(Building Billy Bishop Airport Act)’을 제출했다. 리틀 노르웨이 공원 일부 포함... 지역 커뮤니티 파괴 우려 확산 이번 법안에는 공항 진입로 확장을 위해 리틀 노르웨이 공원(Little Norway Park) 부지의 약 3분의 1을 수용하는 계획이 포함되어 파장이 예상된다. 프랩미트 사카리아 교통부 장관은 “주택 수용은 없을 것이며, 이는 공항의 잠재력을 끌어내고 장거리 노선을 확충하기 위한 현대화 작업의 일환”이라고 강조했다. 하지만 시 당국은 공원뿐만 아니라 인근 학교와 어린이집, 커뮤니티 센터까지 악영향을 받을 것이라며 우려하고 있다. 올리비아 차우 시장 “시민 목소리 배제한 폭거”... 법적 대응 시사 올리비아 차우 토론토 시장은 즉각 “지방자치단체의 토지를 일방적으로 빼앗는 것은 용납할 수 없다”며 강하게 비판했다. 토론토 시의회는 주 정부의 사과와 보상을 요구하는 한편, 법적 대응 검토와 연방 정부의 중재를 요청하는 결의안을 압도적 찬성으로 통과시켰다. 반면 스테판 홀리데이 의원은 공항 확장이 가져올 경제적 기회와 편의성을 간과해서는 안 된다며 시의회의 반대 기조를 비판하기도 했다. 수도권 관문 공항의 야욕과 풀뿌리 민주주의의 충돌 포드 정부의 이번 결정은 빌리 비숍 공항을 연간 400만 명 이상의 승객을 수용하는 거점 공항으로 키우겠다는 야심을 명확히 드러낸 것이다. 특히 온타리오 라인 터널 공사에서 나오는 준설토를 활용해 활주로를 연장하고 제트기 취항을 허용하려는 구상은 경제적 효율성 면에서는 설득력이 있을지 모른다. 그러나 주민들이 수십 년간 이용해온 공원을 주차장으로 바꾸겠다는 계획을 토론토 시, 주민 협의 없이 밀어붙이는 방식은 '불도저식 행정'이라는 비판을 피하기 어렵다. 연방 정부의 최종 승인이 남은 가운데, 이번 사안은 주 정부와 시 당국 간의 분쟁을 넘어 지방 자치권과 지역 커뮤니티 보호라는 본질적인 가치 시험대가 될 전망이다. 토론토 중앙일보 편집팀 [email protected]국유화 포드 포드 정부 빌리 비숍 공항 현대화
2026.04.24. 6:47
포드 정부 "토론토 시 땅 뺏나"
온타리오주, 시유지 소유권 이전 및 '삼자 협정' 지위 승계 법안 발의 예고 공항 일대 '특별 경제 구역' 선포 계획… 제트기 운항 허용 위한 포석 포드 주총리 "공정 보상 후 주 정부가 운영 주도"… 시-주 정부 간 갈등 격화 토론토 시내에 위치한 빌리 비숍 공항(Billy Bishop Airport)의 확장을 둘러싸고 온타리오 주 정부와 토론토 시 사이의 전운이 감돌고 있다. 현지 보도에 따르면, 더그 포드 주 정부는 토론토 시가 소유한 공항 부지를 강제로 인수하고 주 정부가 공항 운영의 주도권을 갖는 내용을 골자로 한 입법을 추진하겠다고 공식 발표했다. "제트기 띄우겠다"… 1983년 삼자 협정 파기 수순 포드 주총리는 이날 오전 기자회견에서 빌리 비숍 공항을 '특별 경제 구역(Special Economic Zone)'으로 선포하고, 현재의 프로펠러기 위주 운항을 넘어 제트기 이착륙이 가능하도록 공항을 확장하겠다는 강한 의지를 드러냈다. 이를 위해 주 정부는 이번 봄 회기에 새로운 법안을 제출할 계획이다. 법안의 핵심은 현재 토론토 항만청(78%), 토론토 시(20%), 연방 정부(2%)가 맺고 있는 '삼자 협정(Tripartite Agreement)'에서 토론토 시의 자격과 부지 소유권을 주 정부가 가져오는 것이다. 포드 주총리는 "시유지를 인수하는 대신 공정한 보상을 제공할 것"이라며 "주 정부가 시의 역할을 대신해 공항 운영의 효율성을 극대화하겠다"고 강조했다. 중앙정부-시-주 정부 간의 복잡한 셈법 빌리 비숍 공항은 1983년 체결된 협정에 따라 소음 및 환경 보호를 목적으로 제트기 운항이 엄격히 제한되어 왔다. 토론토 시는 그동안 소음 공해와 워터프론트 지역의 환경 훼손을 이유로 제트기 도입과 공항 확장에 보수적인 입장을 견지해 왔다. 그러나 주 정부가 법적 수단을 동원해 시의 소유권을 박탈하고 직접 협정 당사자로 나서겠다고 선언함에 따라, 토론토 시의 입지는 크게 좁아질 것으로 보인다. 포드 정부는 이번 확장이 토론토의 경제 활성화와 관광객 유치에 필수적이라는 입장이지만, 지역 주민들과 시의회의 강력한 반발이 예상되어 향후 입법 과정에서 상당한 진통이 따를 전망이다. "경제 개발의 명분인가, 지자체 자치권 침해인가" 포드 정부의 이번 결정은 '경제 성장'이라는 명분 아래 지방 자치단체의 권한을 무력화하는 파격적인 행보다. 빌리 비숍 공항은 제트기 운항이 허용될 경우 소음과 대기 오염 문제는 피할 수 없으며, 이는 주민들의 삶의 질과 직결된다. 주 정부가 '공정 보상'을 약속했지만, 시민들의 동의 없는 일방적인 부지 수용과 협정 파기 시도가 민주적 절차를 훼손한다는 비판에서 자유롭기는 어려워 보인다. 토론토 중앙일보 편집팀 [email protected]토론토 포드 현재 토론토 포드 주총리 더그 포드
2026.03.25. 6:13
포드, 교황에게 '특별 익스플로러' 선물
시카고 남부 사우스 디어링 소재 포드(Ford) 조립공장에서 비밀 프로젝트가 진행돼 온 사실이 뒤늦게 알려졌다. 그동안 공장 내부에서는 VIP를 위한 차량이 제작 중이라는 소문만 돌았을 뿐 최종 수령자가 누구인지는 베일에 싸여 있었다. 포드의 VIP 차량 주인공이 다름 아닌 시카고 출신 교황 리오 14세로 10일 확인됐다. 포드 최고경영자(CEO) 짐 팔리 부부는 최근 시카고 공장에서 제작된 2026년형 포드 익스플로러를 교황 리오 14세에게 전했다고 밝혔다. 해당 차량은 시카고 조립공장에서 완성됐으며 교황의 고향과 공장의 오랜 역사를 기리는 요소들을 곳곳에 담았다. 차량 내부에는 시카고 조립공장 기념 코인과 시카고 깃발 모티프의 시트 태그, 시카고 스카이라인이 수놓아진 센터 콘솔이 포함됐다. 이번 프로젝트는 교황과 지역사회와의 연결성 면에서도 의미가 크다. 공장 관계자들에 따르면 교황은 공장에서 불과 몇 블록 떨어진 지역에서 성장한 것으로 알려졌다. 포드 측은 차량과 함께 손편지를 전달하며 1924년부터 이어져 온 조립공장이 지역 주민들의 삶의 터전임을 전했다. 그동안 현장에서 일한 직원들은 “시카고 사람들에 의해 시카고에서 만들어진 차가 교황에게 전달됐다는 사실에 큰 자부심을 느낀다”고 전했다. 이번 포드차의 ‘원 오브 원’(One of One) 익스플로러는 단순한 선물을 넘어 시카고 제조업의 역사와 지역 정체성을 상징하는 또 하나의 의미가 됐다. #교황리오14세 #시카고 #포드자동차 Kevin Rho 기자익스플로러 포드 포드 익스플로러 포드 교황 특별 익스플로러
2026.03.11. 13:05
포드, 후방카메라 결함 174만대 리콜
포드가 후방카메라 디스플레이 문제로 약 174만 대 차량을 리콜한다. 도로교통안전국(NHTSA)이 최근 공개한 공지에 따르면, 일부 포드 브랜드 차량의 후방카메라 화면이 정상적으로 표시되지 않을 수 있는 두 가지 별도의 문제가 확인됐다. 우선 포드는 인포테인먼트 시스템의 내부 부품이 과열돼 시스템이 꺼지면서 후진 시 후방카메라 영상이 표시되지 않을 가능성이 있는 SUV 2종을 리콜한다. 리콜 대상은 2021~2026년형 포드 브롱코와 2021~2024년형 포드 엣지 등 약 84만9310대다. 이어 NHTSA는 후방카메라 화면이 좌우가 뒤집히거나 반전된 영상이 표시될 수 있는 결함이 있는 SUV 3종도 리콜을 결정했다. 2020~2022년형 포드 이스케이프와 링컨 커세어, 2020~2024년형 링컨 에이비에이터, 포드 익스플로러 등 약 88만9950대가 해당한다. 업체 측은 리콜 대상 차량 대부분에서 해당 결함이 존재할 것으로 보고 있다. 이에 따라 후방 카메라 결함으로 인한 총 리콜 차량 대수는 174만 대에 이른다. 다만 NHTSA는 현재까지 이 문제로 인한 사고나 부상 사례는 보고되지 않았다고 밝혔다. 포드는 브롱코와 엣지 차량에 대해서는 소프트웨어 업데이트를 무상으로 제공할 예정이다. 리콜 안내 우편은 이달 말 발송되며, 차량 소유주는 딜러 방문 또는 무선(OTA) 업데이트를 통해 문제를 해결할 수 있다. 반면 이스케이프, 커세어, 에이비에이터, 익스플로러 관련 리콜은 현재 해결 방안을 개발 중이다. 우훈식 기자후방카메라 포드 포드 후방카메라 후방카메라 화면 후방카메라 디스플레이
2026.03.10. 0:10
포드 익스플로러 41만대 리콜…주행 중 조향 제어 상실 결함
포드가 익스플로러 차량 약 41만 대를 리콜한다. 도로교통안전국(NHTSA)은 조향 제어 상실 위험이 있는 결함으로 인해 포드 익스플로러(Ford Explorer) 차량 41만3000여대를 리콜한다고 밝혔다. NHTSA는 해당 차량의 후방 서스펜션에 장착된 ‘토 링크(toe link)’ 부품이 파손될 가능성이 있으며 이 경우 주행 중 차량의 조향 제어 능력을 잃을 수 있다고 설명했다. 이번 리콜 대상은 2017년부터 2019년형 포드 익스플로러 모델이다. 포드는 전국 딜러를 통해 해당 부품을 무상 교체할 예정이다. 리콜 대상 차량 소유주에게는 오는 내달 9일부터 안내문이 발송된다. 차량 소유주는 포드 고객센터(866-436-7332)를 통해 추가 정보를 확인할 수 있다. 송영채 기자익스플로러 포드 포드 익스플로러 익스플로러 차량 조향 제어
2026.02.24. 23:51
포드 차량 11만여대 화재 위험 리콜
미국에서 엔진 블록 히터 결함으로 인한 화재 위험 가능성으로 포드 차량 11만대 이상이 리콜에 들어갔다. 국립도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration/NHTSA)은 지난 15일 공지를 통해 포드가 2013~2019년식 이스케이프(Escape), 포커스(Focus), 링컨(Lincoln) 일부 모델을 리콜한다고 밝혔다. 이번 리콜 대상은 차량 11만 6,672대와 추가 엔진 블록 히터 2,633개다. 리콜 대상 차량에는 균열이 생겨 냉각수가 누출될 수 있는 엔진 블록 히터가 장착돼 있으며, 전원에 연결할 경우 합선이 발생해 화재 위험이 커질 수 있다. 해당 부품은 2.0리터 엔진을 장착한 2013~2019년식 포드 및 링컨 차량용 액세서리로 판매됐으며, 부품 번호는 CV6Z-6A051-CA와 CV6Z-6A051-AA다. NHTSA는 차량이 수리되기 전까지 블록 히터를 전원에 연결하지 말 것을 차주들에게 권고했다. 포드 딜러십은 고객에게 연락해 부품 반납 및 전액 환불 절차를 안내할 예정이며, 새롭게 설계된 부품이 확보되는 대로 무상 교체도 가능하다. 공지에 따르면 리콜 대상 부품이 장착된 차량의 경우 차도나 차고 바닥에 냉각수 자국이 남거나, 실내 난방 성능 저하, 파워트레인 과열, 냉각수 부족 경고등 점등 등의 증상이 나타날 수 있다. 또한 블록 히터 전기 배선과 커넥터에 열 손상이 발생해 타는 냄새나 연기를 감지할 가능성도 있다. 차량 소유주는 포드 고객센터(1-866-436-7332)로 문의할 수 있으며, 이번 리콜의 포드 내부 번호는 26S02다. 해당 문제는 2025년 1월 16일 처음 제기됐다. 포드에 따르면 2025년 12월 3일 기준, 이 문제와 관련해 2.0리터 엔진을 장착한 포드 이스케이프 차량 12대에서 화재가 발생했다는 신고를 인지하고 있다. 다만 이와 연관된 교통사고나 인명 피해 보고는 아직 없다고 밝혔다. 〈손혜성 기자〉만여대 포드 포드 차량 포드 이스케이프 포드 고객센터
2026.01.27. 9:22
작년 리콜된 한국차 200만 대 넘어…현대·기아 모두 포함
지난 2025년 한 해동안 리콜된 한국차가 200만 대가 넘는 것으로 나타났다. 도로교통안전국(NHTSA)의 집계 자료에 따르면, 지난해 1년간 전국에서 리콜된 현대차·기아 차량의 수는 총 206만558대였다. 다만 2024년의 234만4589대와 비교해선 약 12% 줄었다. 리콜 건수 또한 지난해 34건으로 1년 전 45건에서 11건 감소했다. 〈표 참조〉 더 자세히 살펴보면 현대차는 107만8212대로, 브랜드별 리콜 차량 대수 순위 중 5위에 올랐다. 이 가운데 절반가량은 2020~2025년형 팰리세이드에서 안전벨트 버클이 제대로 체결되지 않을 수 있는 문제로 인한 리콜이었다. 지난해 현대차의 총 리콜 실시 건수는 21건이었다. 1년 전 25건으로 110만9978대가 리콜된 것과 비교해선 소폭 개선됐다. 지난해 13건의 리콜을 발표한 기아 또한 100만 대에 육박한 98만2346대로 7위였다. 2021~2024년형 K5 세단 약 25만 대가 연료탱크 화재 위험으로 리콜됐다. 전년의 20건, 123만4611대 대비 리콜 건수와 차량 대수 모두 크게 감소했다. 상위 일본차 브랜드들과 비교했을 땐, 지난해 도요타의 차량 리콜 건수는 15건에 불과했으나 차량 대수는 총 322만3256대여서 전체 2위 수준으로 많았다. 2024년의 122만1666대(16건)에서 급격히 증가한 것이다. 지난해 가장 큰 규모의 리콜은 후방 카메라 관련 결함으로 100만 대 이상이 리콜됐다. 혼다의 경우 156만813대로 4위였다. 혼다는 지난해 리콜을 23차례 실시했다. 전년 18건의 리콜과 379만4113대에서 확 줄었다. 최근 2016~2021년형 시빅에 판매된 18인치 알루미늄 휠 액세서리가 주행 중 분리될 수 있는 문제가 제기된 바 있다. 지난해 전국에서 가장 많은 차량이 리콜된 제조사 브랜드는 포드로 무려 1000만 대가 넘는 1293만696대를 기록했다. 현대차와 기아, 도요타, 혼다의 리콜 차량 수를 모두 합친 것의 두 배 수준이다. 포드·링컨의 리콜 건수는 지난 1년간 153번으로 연간 기준 역대 최다 기록을 세웠다. 리콜 건수는 전년의 67건 대비 두 배 이상 증가, 대수로는 477만7161대에서 세 배 가까이 폭증했다. 이 밖에도 크라이슬러·지프 등을 소유한 스텔란티스는 277만6952대(53건)로 3위, 셰볼레·캐딜락을 소유한 GM은 99만8260대(28건)로 6위에 올랐다. 이어 또 다른 일본차 브랜드인 닛산은 87만4265대(10건)로 8위, 9위와 10위는 각각 74만5075(11건)의 테슬라와 66만3663대(26건)의 복스왜건이 차지했다. 2024년 리콜 집계 중 1위는 테슬라(15건·513만5991대), 2위는 스텔란티스(72건·480만4285대)였다. 한편 전문가들은 리콜 수치만으로 브랜드의 신뢰도를 단정하기는 어렵다고 강조했다. 이들은 “리콜은 문제를 얼마나 적극적으로 찾아내고, 보고하며, 수정하는지를 보여주는 지표이기도 하다”며 “장기적인 품질과 내구성을 판단하려면 실제 경험을 토대로 평가한 조사 결과를 함께 참고하는 것이 바람직하다”고 조언했다. 우훈식 기자 [email protected]현대차 한국차 브랜드별 리콜 차량 리콜 리콜 차량 기아 리콜 박낙희 자동차 NHTSA 포드 도요타 혼다 테슬라
2026.01.09. 0:31
포드, 화재 위험 SUV 69만대 리콜
포드가 화재 위험이 있는 SUV 차량 69만 대를 리콜한다. 도로교통안전국(NHTSA)은 최근 연료 분사기에 균열 및 연료 누출로 인한 화재 가능성이 제기된 포드 브롱코 스포츠(사진)와 이스케이프 차량 69만4000대를 리콜한다고 밝혔다. 리콜 대상은 2021~2024년식 브롱코 스포츠와 2020~2022년식 이스케이프 모델 가운데 1.5리터 엔진을 장착한 차량들이다. NHTSA는 문제의 차량의 연료가 엔진룸 내부에서 누출되고 뜨거운 엔진이나 배기 부품과 접촉할 경우 화재 위험이 커질 수 있다고 설명했다. 포드의 연료 분사기 문제는 지난 2022년부터 제기돼 왔다. 2022년 11월부터 2024년 3월, 2025년 3월 세 차례에 걸쳐 소프트웨어 업데이트를 포함한 리콜을 진행했지만, 결함이 지속해서 발견됐다. 아직까지 화재로 인한 부상 사례는 보고되지 않았다. 포드는 최종 해결책이 마련되기 전까지 차량 소유자들에게 무료로 엔진 제어 소프트웨어를 업데이트하도록 조치했다고 밝혔다. 안전 결함과 관련한 소유자 안내문은 내달 18일 발송될 예정이며, 해결책이 나올 경우 두 번째 안내문이 발송된다. 차량을 구매한 운전자는 포드 고객센터(1-866-436-7332)에 연락해 리콜을 확인할 수 있다. 우훈식 기자포드 화재 포드 화재 포드 고객센터 화재 가능성
2025.07.21. 19:23
[브리프] '포드, 차값 6월 말 인상 전망'외
포드, 차값 6월 말 인상 전망 블룸버그통신의 최근 보도에 따르면 포드자동차는 트럼프 대통령이 자동차 관세를 인하하지 않을 경우 다음 달부터 조립라인에서 나오는 차량 가격을 인상할 방침인 것으로 전해졌다. 이는 6월 말부터 소비자 가격에 반영될 전망이다. 포드자동차의 앤드루 프릭 내연기관 및 전기차 부문 사장은 이날 딜러들에게 보낸 메모에서 “트럼프 대통령의 관세 정책에 큰 변화가 없다면 우리는 향후 차량 가격을 조정할 필요가 있을 것으로 예상한다”면서 “이는 5월 생산분부터 적용될 것으로 보인다”고 밝혔다. 프릭 사장은 이어 다음 달 생산분은 6월 말이나 7월 초에 매장에 도착할 것이라면서 현재 진행 중인 가격 할인 행사가 종료된 후에 실질적인 가격 인상이 이뤄질 것이라고 설명했다. 이미 공장에서 출고된 차량의 가격은 인상하지 않는다는 방침이다. 포드자동차는 성명에서 “관세 상황은 아직 역동적이어서 그 잠재적 영향을 계속 평가하고 있다"고 밝혔다. 법원 “구글, 온라인광고 독점” 구글이 온라인광고 관련 일부 기술시장을 불법적으로 독점했다며 당국이 제기한 반독점 소송에서 사실상 패소했다. 이는 구글이 온라인 검색 시장을 불법 독점했다는 지난해 8월 판결에 이은 것으로, 구글은 두 재판 결과로 인해 사업 분할 위기에 직면하며 적지 않은 타격을 입게 됐다. 버지니아주의 레오니 브링케마 연방법원 판사는 지난 17일 법무부가 구글을 상대로 낸 온라인광고 관련 기술시장 반독점 소송에서 구글이 광고 기술시장 3개 분야 중 광고 서버와 거래소 분야에서 반독점법을 위반했다고 판결했다. 광고 서버는 각종 웹사이트의 광고 배치와 개시를 돕는 시장이고, 광고 거래소는 광고를 실시간 사고파는 곳이다. 구글은 AI 애드 매니저라는 플랫폼을 이용해 광고 서버와 거래소 시장을 장악하고 있다고 판단했다. 다만, 법원은 광고주와 광고 게시자를 중개하는 광고 네트워크 시장에서는 구글이 불법 독점을 했다는 입증이 되지 않았다며 법무부 주장을 받아들이지 않았다.브리프 포드 차값 구글 온라인광고 광고 기술시장 온라인광고 관련
2025.04.20. 19:00
포드 타입 세제 820만 개 리콜
포드 타입의 세제 820만 개가 리콜된다. 필름 백에 포장된 제품에서 지퍼 결함이 발견돼서다. 타이드(Tide) 등 대표적 세제 제조사인 프록터앤갬블(P&G)은 자사의 포드 타입 세제 820만 개를 리콜한다고 밝혔다. 타이드·게인(Gain)·에이스(Ace) 등의 포드 제품 중 필름 백에 포장된 제품 23종이 대상이다. 해당 제품들은 어린이 등의 접근을 방지하기 위해 안전 지퍼를 사용했다고 밝혔는데, 실제로는 지퍼를 사용하지 않아도 입구가 쉽게 갈라졌다. 포드 내용물을 섭취하거나 피부에 닿을 경우 다칠 수 있고, 심한 경우 사망에 이를 수 있다. 연방 소비자제품안전위원회(CPSC)는 “이번 포장 결함과 직접적인 관련이 있는 사고 사례는 없다”며 “어린이들이 포드 세제에 노출됐다는 보고가 4건 있었지만 리콜 대상 제품인지는 확인되지 않았다”고 밝혔다. 리콜 대상 제품은 2023년 9월~2024년 2월에 판매된 지퍼백 포장의 포드 세제다. CVS, 타겟, 월마트, 아마존 등에서 5~30달러에 판매됐다. 리콜은 국내에서 판매된 경우에 한한다. 회사는 해당 제품을 전액 환불하고, 어린이 보호 백을 무료로 제공하기로 했다. 필요한 경우 세탁 제품 등을 보관하는 캐비넷에 대한 잠금장치 또한 제공한다. 리콜 대상인 경우 제품 하단의 랏코드(Lot Code)를 촬영해 웹사이트(www.pg.com/bags)에 올리거나, 833-347-5764에 전화해 문의하면 된다. 이하은 기자 [email protected]포드 타입 포드 세제 포드 타입 포드 제품
2024.04.15. 20:52
시카고 포드 공장에 4억불 투자
최근 각 자동차 회사들과 전미자동차노조(UAW) 간의 합의가 이뤄진 후 시카고 포드 자동차 공장 노조원들이 작업장에 복귀하고 있는 가운데 노사가 4억달러에 달하는 투자에 합의한 것으로 나타났다. 포드 시카고 공장은 100년 역사를 가지고 있으며 인기 차종을 생산하고 있다. 포드사와 전미자동차노조(UAW) 간에 합의된 임금 협상 타결안에 따르면 노조원들에 대한 임금 인상과 보너스 지급 외에도 향후 투자에 대한 부분에서도 합의가 이뤄졌다. 그 중에는 시카고 공장에 대한 투자 조항도 있었는데 현재까지 알려진 바에 따르면 투자 금액은 모두 4억달러 규모다. 이 중 약 3000만달러는 시카고 하이츠에 위치한 부품 공장에 투자된다. 또 시카고 남동부 토렌스길에 위치한 조립 공장에도 투자가 이뤄지는데 두 공장에 투자될 금액은 총 4억달러 규모로 알려졌다. 하지만 언제, 어떻게 투자될지 등의 구체적인 내용에 대해서는 즉각적으로 알려지지 않았다. 포드사는 이번 임금 협상에서 전국적으로 81억달러를 투자하기로 노조와 합의한 것으로 나타났다. 이번 타결안에는 기본급 25% 인상과 향후 물가 인상에 맞춘 임금 인상, 공장 폐쇄에 맞선 파업 인정 등의 조항이 포함돼 있다. 또 타결안이 노조에 의해 통과될 경우 5000달러의 보너스를 노조원들이 받는 것도 들어가 있다. 시카고 포드 공장은 이번 합의안에 대한 노조원 투표가 최종 통과되면 이를 시행할 예정이다. 한편 포드 시카고 공장은 지난 1924년 설립돼 모델 T를 생산하기 시작했으며 현재는 포드의 인기 모델인 익스플로러와 링컨 에비에이터, 폴리스 인터셉터 SUV 등을 제작하고 있다. 이 공장 직원 가운데 4613명이 UAW에 가입돼 있다. Nathan Park 기자시카고 포드 포드 시카고 시카고 포드 시카고 공장
2023.11.07. 16:09
포드 F-시리즈 트럭이 1·2·3위 휩쓸어
올들어 덴버 국제공항에서 가장 많이 도난 당한 차종은 포드사의 F-시리즈 트럭인 것으로 나타났다. 콜로라도 자동차 절도 방지국(Colorado Auto Theft Prevention Authority/CATPA)의 관련 통계자료에 따르면, 포드 F-시리즈 트럭은 올해 1월부터 7월까지 덴버 공항 반경 7마일이내에서 가장 많이 도난당한 차량 순위 1·2·3위를 차지했다. 포드 F-150 트럭이 117대로 가장 많았고 F-250 트럭이 70대, F-350 트럭이 38대로 그 뒤를 이었다. 쉐비 실버라도 트럭이 29대로 4위, 현대 엘란트라가 25대로 5위를 기록했다. 지난 2년 동안 포드 F-시리즈 트럭은 덴버 공항에서 도난당한 차량 순위 3위 안에 들지도 못했는데 왜 갑자기 올해들어 1위를 차지했는지 전문가들도 의아해하고 있다. CATPA의 케일 굴드는 “절도범들이 왜 포드 F-시리즈 트럭을 타겟으로 훔치는지는 정확히 알 수 없다. 다만 시간이 지남에 따라 특정 차종은 도난에 더 취약해진다. 도둑들이 특정 차량 유형과 알람을 제거하는 방법을 터득하게 되고 그 노하우를 퍼뜨리기 때문이라고 짐작할 따름”이라고 말했다. 올들어 7월까지 덴버 공항 반경 7마일 이내에서 도난당한 차량수는 총 801대로 지난해 같은 기간의 715대보다 현저히 늘었으며 2021년의 466대과 비교하면 거의 2배 가까이 급증했다. 올들어 도난당한 차량 801대 가운데 회수된 차량은 583대로 파악됐다. 굴드는 “덴버 공항과 덴버 경찰국이 공조하여 공영 주차장 주변 순찰을 강화하는 등 대책을 마련하고 있으나 위험은 항상 존재한다. 아무리 공항과 경찰이 순찰을 강화한다해도 도난의 피해는 차량 소유주들이 고스란히 안게 마련이다. 따라서 차량 소유자는 스티어링 휠 잠금 장치, 주차 부츠(parking boots), 애프터마켓 킬 스위치(aftermarket kill switch) 등 차량을 보호하기 위한 추가 장비를 구비하는 것이 바람직하다”고 조언했다. (참조: lockdownyourcar.org) 한편, 덴버 경찰은 도난 차량을 실시간으로 추적하기 위해 차량의 GPS 시스템과 함께 작동하는 덴버 트랙스 프로그램을 진행하고 있다. 차량 절도와 관련된 신고 전화는 303-342-4211이다. 이은혜 기자시리즈 포드 시리즈 트럭 덴버 국제공항 도난 차량
2023.09.06. 13:15
포드, F-150 1만달러 인하…차량 가격 할인 경쟁 심화
포드자동차는 17일 전기 픽업트럭 F-150 라이트닝(사진)의 가격을 최대 1만 달러 가까이 인하한다고 밝혔다. CNBC방송과 블룸버그통신 등에 따르면 F-150 라이트닝의 전체 모델 가격이 최소 6000달러에서 최대 1만 달러 가까이 내려간다. 이에 따라 전기차 할인 경쟁이 심화될 것으로 보인다. 앞서 포드는 지난 2021년 F-150 라이트닝을 출시한 후 공급망 차질과 배터리 원료비 상승 등을 이유로 여러 차례 가격을 올려왔다. 가장 싼 모델인 F-150 라이트닝 프로의 가격은 출시 당시 4만 달러에서 올해 3월에는 거의 6만 달러까지 올라갔으나, 이날 결정에 따라 4만9995달러로 17% 낮아진다. 가장 비싼 모델의 경우 9만8000달러에서 9만2000달러로 6.2% 인하한다. 포드 인하 전기차 할인 경쟁 심화 차량 가격
2023.07.17. 18:44
SK온·포드 합작사, 92억불 대출 확보
SK온과 포드자동차의 배터리 생산 합작법인인 블루오벌SK가 연방 에너지부로부터 첨단기술차량제조(ATVM) 프로그램에 따라 최대 92억달러에 달하는 정책지원자금을 잠정 확보했다. 블루오벌SK가 잠정 확보한 92억달러는 역대 최대 규모의 금융 지원이다. 이르면 연내 본계약이 체결된다. 앞서 LG에너지솔루션과 제너럴모터스(GM)의 합작법인 얼티엄셀즈는 25억달러의 ATVM 대출을 확보한 바 있다. 블루오벌SK가 받는 ATVM 프로그램 차입 금리는 미국 국채 금리 수준이 적용된다. 본 계약 체결 때 10년 만기 국채 금리 수준의 저리로 차입이 가능해진다. SK온 관계자는 이번 차입과 관련, "SK온 기술력을 기반으로 하는 블루오벌SK의 생산 능력에 대해 에너지부가 긍정적 평가를 했기에 가능했다"고 밝혔다. 블루오벌SK는 계약 체결로 확보하게 될 자금을 켄터키주 1·2 공장 및 테네시주 공장 등 총 3개의 공장 건설에 투입할 계획이다. 2025년부터 순차적으로 상업 가동을 목표로 하는 블루오벌SK 3개 공장은 총 120GWh(기가와트시) 이상의 생산 능력을 갖출 예정이다. 이는 대당 105㎾h(킬로와트시) 배터리가 들어가는 전기차 약 120만대를 매년 생산할 수 있는 규모다. 김지민 기자 합작사 포드 대출 확보 포드 합작사 테네시주 공장
2023.06.22. 14:10
67차례 863만대 리콜…포드 자동차 1위 오명
지난해 리콜이 가장 많았던 자동차 브랜드는 포드로 밝혀졌다. 전국고속도로교통안전협회 자료에 따르면 지난해 단행된 300건의 리콜 가운데 포드가 67회에 걸쳐 863만6265대가 리콜돼 업계 1위의 오명을 차지했다. 주요 리콜로는 엔진오일 누출로 이스케이프, 브롱코 약 35만대가 리콜됐으며 F250, F350 수퍼듀티 트럭 25만 대가 구동축 파손으로 리콜됐다. 이 밖에도 지난해 6월 20건의 차량 화재 보고와 관련해 300만 대 가까이 리콜한 바 있다. 이어 복스왜건이 총 45차례 리콜로 2위에 올랐다. 지난해 3월 배선 오류로 주행 중 급작스러운 제동이 걸릴 수 있다는 이유로 SUV 24만6000대가 리콜되는 등 총리콜 차량은 104만885대를 기록했다. 3위는 스텔란티스로 총 38회에 걸쳐 304만1431대가 리콜됐다. 주요 리콜로는 지난해 11월 변속기 오일 누출로 인한 엔진 화재 위험으로 닷지 램 픽업트럭 25만 대가 리콜됐으며 지난달에는 닷지 램 트럭 120여만 대가 주행 중 차 뒷문이 열릴 수 있는 문제로 리콜됐다. 벤츠는 지난해 5월 제동장치 부품 부식으로 인한 제동력 상실을 이유로 29만2000대를 리콜한 것을 포함해 33차례에 걸쳐 96만9993대를 리콜해 4위를 기록했다. GM도 32회 337만1302대를 리콜해 5위에 올랐다. 지난해 4월 셰볼레 이퀴녹스와 GMC 테레인 SUV 68만2000대가 와이퍼 이탈 이슈로 리콜됐으며 11월에는 셰볼레 타호, 서버번, GMC 유콘, 캐딜락 에스컬레이드 등 대형 SUV 34만 대가 주간 주행등 이슈로 리콜됐다. 기아와 현대차가 각각 24회, 22회에 걸쳐 145만8962대, 145만2102대를 리콜해 6, 7위에 랭크됐다. 기아는 지난해 1월 충돌 시 에어백 미작동 가능성으로 세도나, 쏘울, 쏘울EV, 포르테 등 41만 대를 리콜했다. 현대차는 지난해 2월 화재 위험으로 구형 싼타페 35만 대를 리콜한 데 이어 11월 추가로 싼타페 스포츠 4만4000대를 리콜했다. 지난해 8월에는 현대차와 기아가 트레일러 연결 배선과 관련된 화재 가능성으로 SUV 28만1000대를 리콜했으며 기아는 두 달 뒤 같은 이유로 소형 SUV 7만2000대를 리콜했다. 20회로 8위에 오른 테슬라는 지난해 9월 파워도어 윈도 이슈로 110만 대를 리콜한 데 이어 11월에는 모델 3와 모델 Y 30여만 대를 후미등 오작동을 이유로 리콜했다. 총 리콜 차량 대수는 376만9581대로 포드에 이어 2위를 기록했다. 9위와 10위는 19회 100만455대를 리콜한 BMW와 15회 156만8385대를 리콜한 닛산으로 나타났다. 리콜이 가장 적었던 브랜드는 마쓰다, 폴스타, 페라리, 마세라티, 부가티로 각각 1회에 불과했다. 박낙희 기자현대차 자동차 기아 리콜 포드 Auto News 박낙희
2023.01.10. 23:06
포드, 전기차 판매 2위…IRA 영향 현대 앞질러
전기차 판매에서 포드가 현대차 그룹을 제치고 2위에 올라섰다. 경제전문매체 CNBC는 포드의 발표를 인용해 올해 11월까지 총 5만3753대의 전기차를 판매해 5만2061대를 판매한 현대차를 1691대로 앞서며 2위를 차지했다고 지난주 보도했다. 포드에 따르면 전기차 부문 시장 점유율도 전년도 5.7%에서 7.4%로 1.7%포인트 증가한 것으로 전해졌다. 하지만 전기차 시장을 주도하고 있는 1위 테슬라와는 큰 격차가 있다. 지난 3분기까지 테슬라는 39만814대를 판매한 것으로 나타나 11월까지의 포드 판매량은 테슬라의 13.8%에 불과하다. 포드가 현대차를 제치고 2위에 오른 것은 바이든 행정부의 인플레이션감축법(IRA) 영향으로 7500달러 세금 공제 인센티브를 상실한 현대차의 전기차 판매 감소가 두드러졌기 때문으로 풀이됐다. 실제로 지난달 현대차의 아이오닉5와 기아의 EV6 판매는 전달대비 각각 24.6%, 46%가 감소했다. 한편, 조 바이든 대통령이 지난 1일 프랑스 대통령과의 정상회담에서 IRA의 일부 결함을 인정하며 조정 가능성을 시사했으나 실질적으로 이행될지는 미지수다. 박낙희 기자전기차 포드 전기차 판매 포드 전기차 포드 판매량
2022.12.04. 19:58
[브리프] '포드, 직원 3000명 감원' 외
포드, 직원 3000명 감원 전기차에 대한 투자를 강화하고 있는 포드 자동차가 대규모 정리해고에 나섰다. 월스트리트저널(WSJ)은 포드가 3000명의 직원을 정리해고할 예정이라고 최근 보도했다. 이 중 2000명은 정규직 직원이고, 나머지 1000명은 하청업체가 파견형식으로 고용한 직원들이다. 정리해고 대상자에 대한 통보는 이번주부터 시작된다. 지역적으로는 미국과 캐나다, 인도의 직원들이 대상이 될 것으로 알려졌다. 포드는 정리해고로 절감한 비용을 전기차와 소프트웨어 개발 등의 분야에 투입할 계획이다. 포드 경영진은 직원들에게 보낸 이메일에서 이번 정리해고가 자원 재분배와 함께 경쟁자들에 뒤처진 비용 구조 개선을 의미한다고 밝혔다. 그러면서 “포드는 전기차라는 새로운 시대를 선도할 기회를 맞이했다"고 강조했다. IPO 시장, 20여년만의 최악 뉴욕 증시의 부진 속에 올해 기업공개(IPO) 시장이 20여 년 만에 최악의 부진을 향해 가고 있다. 금융정보업체 딜로직에 따르면 연초부터 최근까지 전통적인 IPO를 통한 자금 조달 규모는 51억 달러로 예년 같은 기간의 330억 달러의 6분의 1에도 못 미친다. 증시가 활황이었던 지난해 같은 기간에는 IPO를 통한 자금 조달이 1000억 달러를 넘는 수준이었다. 지난해 말까지 IPO 시장의 호황에 고무돼 IPO 준비를 거의 끝마친 기업이 수백 개나 있었지만, 물가 급등과 기준금리 인상, 러시아의 우크라이나 침공 등의 여파로 증시가 급락하면서 상황이 급변했다. IPO 시장에 냉기가 돌면서 기업공개에 나서지 못하고 있는 기업들은 자금 조달에 어려움을 겪고 있다. 당초 올해 IPO가 유력시됐던 핀테크 기업 클라나는 비용 절감을 위해 수백 명을 감원하고 자금 마련을 사금융시장에 의존하고 있다. 클라나는 올여름 8억 달러를 조달했으나, 기업가치는 기존보다 85%나 할인되면서 3년 전과 같은 67억 달러를 인정받는 데 그쳤다.브리프 포드 직원 기준금리 인상 포드 직원 포드 자동차
2022.08.23. 17:42
포드 ‘과장 광고’ 1920만불 합의…연비·적재량 부풀린 혐의
포드가 일부 하이브리드 모델과 픽업트럭의 연비 및 적재량 허위 광고 문제를 합의로 일단락지었다. 25일 샌디에이고 수피리어 법원에 따르면 포드는 가주를 포함해 40개 주 검찰이 소비자 보호법을 위반한 혐의로 제기한 소송에 대해 1920만 달러에 합의했다. 문제가 된 모델은 2013~2014년식 C-맥스 하이브리드와 2011~2014년식 수퍼 듀티 픽업트럭이다. 아이오와 주 검찰청 측은 “수년 동안 포드는 일부 차량과 픽업트럭의 연비와 적재 능력을 과장해왔다”며 “그러나 이런 수치는 현실에 근거하지 않은 것으로 소비자들이 피해를 보았다”고 주장했다. 류정일 기자적재량 포드 과장 광고 적재량 허위 맥스 하이브리드
2022.05.25. 18:35
포드 대규모 리콜…SUV·픽업 35만대
포드가 엔진 화재 위험으로 SUV 3만9000대를 포함한 총 35만대를 리콜한다. LA타임스는 포드가 원인을 알 수 없는 엔진 화재 위험을 이유로 2020년 12월 1일부터 2021년 4월 30일 사이에 생산된 포드 익스페디션과 링컨 내비게이터 SUV를 리콜한다고 보도했다. 포드에 따르면 현재까지 총 16건의 화재 신고가 보고됐다. 그 중 12건은 시동이 꺼진 상태에서 화재가 발생했으며 14건은 렌트카였다. 화재는 조수석 엔진실 뒤에서 시작됐으며 이로 인해 1명이 화상을 입었다. 포드는 리콜 차량 소유주들에게 건물에서 떨어진 곳에 야외 주차를 하고 회사에 연락하라고 당부했다. 포드는 빠른 시일내에 근본 원인을 확인하고 조치를 취하겠다고 전했다. 이 외에도 에어백 미작동 문제로 인해 약 31만대의 픽업트럭을 리콜했다. 리콜 대상은 2016년산 F-250, 250, 450, 550의 픽업 트럭이다. 또한 2021년산 전기차 머스탱 마키(Mach-E) SUV 464대도 리콜됐다. 김예진 기자대규모 포드 포드 대규모 포드 익스페디션 리콜 차량
2022.05.22. 19:00
포드 SUV 25만여대 리콜…주차 중에도 차 굴러
포드가 주차 중 차가 굴러가는 문제로 익스플로러 SUV 25만여대를 리콜한다. 포드에 따르면 2020~2022년형 익스플로러의 리어 액슬을 서브 프레임에 고정하는 볼트가 파손되며 구동축이 액슬 조립부로부터 이탈돼 차량이 주차 중에도 움직일 수 있는 것으로 나타나 25만2936대를 리콜한다고 밝혔다. 리콜 대상은 2020~2021년형 익스플로러 폴리스 FHEV, 폴리스 3.3L와 2020~2022년형 2.3L RWD, 3.0L PHEV, 3.3 L HEV, 3.0L ST 등이다. 도로교통안전국(NHTSA)에 제출된 리콜 서류에 따르면 익스플로러 ST 모델에 문제가 발생할 가능성이 높아 소유주들의 주의가 필요한 것으로 전해졌다. 볼트 파손 징후로는 차량 후방에서 시끄러운 연삭음 또는 접촉음, 탁탁 소음이 발생할 수 있다. 포드는 딜러에서 필요에 따라 부품 교체 또는 주차 시 브레이크가 자동 적용되는 기능을 활성화하는 소프트웨어 업데이트를 제공한다. 박낙희 기자포드 리콜 NHTSA Auto News NAKI 박낙희 자동차
2022.05.01. 19:00
