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한국 유명 목사, LAX 과잉 의전 '눈살'…이영훈 순복음교회 담임목사
목회자를 위한 의전 영상이 대형 교회의 권위와 신앙적 겸손 사이의 불편한 간극을 드러내고 있다. 발단은 프리랜서 기자 조 안달로로가 지난달 31일 자신의 인스타그램 계정(joy.of.everything)에 ‘이 사람들은 누구를 기다리나’라는 제목으로 게시한 영상이다. 그는 LA국제공항(LAX) 출발 터미널 앞에서 사람들의 이목을 끌 정도의 의전 현장을 우연히 목격하고 이를 촬영했는데, 이후 한국의 이영훈 여의도순복음교회 담임목사가 그 당사자로 밝혀졌다. 영상은 안달로로가 “9명이 누군가를 기다리고 있다”며 “분명 엄청 중요한 사람일 것”이라고 말하면서 시작된다. 이어 “이들은 도로에서 차들을 비키게 하고 있다”고 설명했다. 영상에는 정장 차림의 아시아계 남성 여러 명이 LAX 국제선 터미널 출발층 로딩존에서 누군가를 맞이할 준비를 하고 있는 모습이 담겼다. 이들은 손짓으로 승객을 내려주려는 차량들을 막아 세우며 도로 공간을 확보했다. 영상 속 한 픽업트럭은 정차를 시도하려고 했으나 이들 통제에 결국 자리를 옮기기도 했다. 정확한 거리는 명시되지 않았지만 약 32피트에 달하는 도로가 통제된 것으로 추정된다. 이후 회색 메르세데스-벤츠 S클래스 차량이 도착했고, 수행원 중 한 명이 차량 뒷문을 열자 이 목사가 모습을 드러냈다. 그는 하차한 뒤 대기 중이던 남성 두 사람에게 우편 봉투로 추정되는 흰색 물건을 각각 건넸다. 이 목사는 여의도순복음교회를 설립한 고 조용기 목사의 뒤를 이어 2006년 제2대 담임목사로 선출됐다. 이전에는 나성순복음교회 담임목사를 지냈다. 안달로로는 이 목사가 차량에서 내리자 “그는 누구냐”며 “혹시 대통령이냐”고 자문하기도 했다. 그가 근거리에서 촬영을 이어가자 수행원 중 한 명이 여러 차례 “촬영하지 말라”며 제지했다. 이 목사는 10여 명의 수행원에게 둘러싸인 채 공항 내부로 이동했다. 안달로로가 “여행은 어땠냐”고 큰 소리로 물었으나, 이 목사는 답하지 않았다. 이후 이 목사는 대한항공 카운터에서 수속을 마친 뒤 수행원들과 악수했고, 수행원들은 그에게 허리를 숙여 인사했다. 이때 앞서 촬영을 제지했던 수행원은 다시 다가와 “그(이 목사)는 공인”이라며 촬영을 막으려 했다. 안달로로가 수정헌법 1조를 언급하며 공공장소 촬영의 자유를 주장하자, 수행원은 “특정 인물을 계속 촬영하는 것은 괴롭힘에 해당한다”고 맞섰다. 두 번째 영상에서도 안달로로와 수행원들 간 실랑이는 이어졌고, 그는 주변 인물들에게 이 목사에 대해 설명하는 장면을 담았다. 수행원들은 공항 보안 검색대 입구 앞까지 이 목사를 의전한 것으로 나타났다. 영상 속 발언으로 미뤄 안달로로는 촬영 당시 이 목사의 신원을 인지하지 못한 채 고위 관리나 정치인, 또는 연예인으로 추정한 것으로 보인다. 이 목사는 지난달 26일 베벌리힐스의 소피텔 호텔에서 열린 ‘2026 한미 지도자 기도 모임’에 참석하기 위해 LA를 방문했다. 이 행사는 여의도순복음교회가 주최하고 미주복음방송(GBC)이 후원했다. 김영완 LA총영사, 하이디 소토 LA시 검사장, 진유철 나성순복음교회 담임목사 등이 참석했다. 영상 두 편은 합산 조회 수 127만 회를 넘겼고, 1700개 이상의 댓글이 달렸다. 교통 혼잡으로 악명 높은 LAX에서 차량을 직접 통제하며 이뤄진 교회 측 의전을 둘러싼 논란이 주를 이뤘다. LA 거주 한인이라고 밝힌 한 이용자는 “예수는 럭셔리 세단이 아닌 겸손하게 당나귀를 탔다”며 “기독교인으로서 목사를 우상화하는 듯한 행동에 반대한다”고 적었다. 또 다른 댓글들을 살펴보면 “목사에게 저렇게 많은 수행원이 필요한가”, “사생활이 중요하다면 개인 전용기를 타는 게 낫겠다”, “대형 교회 목사가 대통령처럼 대우받는 모습이 보기 좋지 않다”는 등의 부정적인 반응이 다수였다. 본지는 이 같은 논란에 대해 설명을 듣고자 나성순복음교회와 미주복음방송 등에 연락했으나, 5일 오후 5시 현재 답변을 받지 못했다. 인스타그램 팔로워 약 14만7000명을 보유한 안달로로는 LAX 등 공공장소에서 만난 유명 인사들의 모습이나 대화 영상을 공유해 왔다. 배우 알 파치노, 뉴스 앵커 울프 블리처, K팝 걸그룹 에스파의 카리나 등이 등장한 바 있다. 이번 영상은 성직자의 권위와 생활 방식에 대한 사회적 기대치를 다시 생각하게 하는 사례로 꼽힌다. 2014년 방한한 프란치스코 교황은 방탄 리무진 대신 기아 쏘울을 공식 차량으로 이용했다. 소박함 자체가 메시지라는 취지에서 의전을 최소화한 것이다. 불교계에서도 법정·성철 스님 등 평생 무소유를 실천하며 낡은 옷과 작은 암자에서 지냈던 고승들의 행적이 자주 인용된다. 김경준 기자 [email protected]이영훈 목사 여의도순복음교회 의전 논란 LA국제공항 여의도순복음교회 담임목사 조용기 목사 나성순복음교회 진유철 목사 미주중앙일보 김경준 기자
2026.02.05. 21:38
LAPD 보디캠 대량 삭제안 논란…5년 지난 1180만건 폐기 시도
LA경찰국(LAPD)이 보디캠과 차량 카메라로 촬영된 불필요한 영상 기록의 삭제를 제안했으나, 경찰위원회가 정책 변경 사유가 명확하지 않다는 이유로 표결을 보류했다. 위원회는 중요한 기록까지 삭제될 우려가 있다며 보완책 마련을 지시했다. LA타임스는 지난 29일 보도에서, 전날 열린 LA 경찰위원회 정기회의에서 LAPD 존 퓨레이 최고정보책임자(CIO)가 데이터 보존 정책 변경안을 발표하며 5년이 지난 보디캠 영상 기록 삭제에 대한 세부 기준을 제시했다고 전했다. 퓨레이 CIO는 이날 발표에서 5년이 지난 보디캠 일반 영상 기록의 삭제 필요성을 강조했다. 다만 ▶경관 연루 총격(OIS) 사건 ▶내부 감찰 ▶소송 관련 영상 기록은 영구 보존하겠다며 새로운 데이터 보존 정책 변경안을 제안했다. LAPD 측은 데이터 보존 정책 변경 이유로 수백만 건의 영상 기록을 관리·보관하는 데 드는 막대한 비용 부담을 들었다. 현재 보존 정책은 2015년 도입된 경관 착용 보디캠과 차량 카메라로 촬영된 영상 기록을 영구 보존하도록 규정하고 있다. 경찰위원회가 해당 변경안을 승인할 경우, LAPD는 5년이 지난 약 1180만 건의 영상 기록을 영구 삭제할 수 있게 된다. 이에 대해 경찰위원회 일부 커미셔너는 영상 기록의 영구 삭제를 허용할 경우 중요한 기록이 실수로 사라질 수 있다고 우려를 표했다. 이어 라샤 게르게스 실즈 커미셔너는 LAPD가 보디캠 제조사 액손(Axon)과 협의해 적절한 승인 없이는 영상 기록을 삭제할 수 없도록 하는 안전장치(클릭 박스)를 마련해야 한다고 제안했다. 김형재 기자 [email protected]논란 폐기 폐기 시도 데이터 보존 정책 변경
2026.01.29. 23:17
[커뮤니티 포럼] ICE 단속 논란, 무엇을 준비해야 하나
ICE 단속 논란은 ‘이민 찬반’이 아니라 지금 우리가 무엇을 준비해야 하는가의 문제다 이민 관련 법률 상담을 하다 보면, 최근 유난히 자주 듣는 질문이 있다. “ICE가 왜 사람을 잡아가나요? 불법체류자니까 그런 것 아닌가요? 협조하면 되는데 왜 안 해서 분란이 생기고, 심지어 총을 맞는 일까지 생기나요?” 이 질문들에는 공통적으로 불안과 혼란이 담겨 있다. 그리고 그 불안의 핵심은 정치적 입장보다 훨씬 현실적인 문제, 즉 ‘이런 상황에서 나는, 그리고 내 가족은 무엇을 준비해야 하는가’라는 질문으로 이어진다. 이 사안을 정확히 이해하기 위해서는 감정이나 찬반 논쟁이 아니라, 법의 문제와 그로 인해 발생하는 개인의 필요를 중심으로 정리할 필요가 있다. 단속 자체의 문제가 아니라, 어떤 환경이 만들어지고 있는가의 문제 먼저 분명히 할 점이 있다. 현재 논란의 핵심은 이민 단속을 하지 말자는 주장이 아니다. ICE는 연방정부 기관으로서 이민법을 집행할 권한을 가지고 있으며, 불법체류자나 범죄 연루자를 단속하는 것 자체는 법적으로 허용된 임무다. 그러나 지금 문제로 제기되는 부분은 누구를 단속하느냐가 아니라, 어떤 방식의 단속 환경이 형성되고 있는가이다. 이 환경은 체류 신분과 관계없이 많은 사람들에게 예측 불가능성과 불안정성을 만들어내고 있다. 현재 문제로 지적되는 단속 방식 최근 논란이 되는 사례들은 다음과 같은 공통점을 보인다. ◆법원에서 발부된 영장 없이 체포가 이루어지는 경우. ◆구체적인 범죄 혐의나 사전 조사 없이 길거리, 직장, 주거지 등에서 연행되는 경우. ◆피부색, 외모, 언어 사용 등을 근거로 “일단 단속한 뒤 신분을 확인하는” 방식. 이른바 ‘아니면 말고’ 식의 단속이다. 이러한 방식이 반복될수록, 개인은 언제 어떤 상황에 놓일지 예측하기 어려워진다. 왜 이것이 법의 문제이자, 개인의 준비가 필요한 환경이 되는가 미국은 법치국가이며, 공권력은 헌법과 법률이 허용한 범위 안에서만 행사될 수 있다. 단속의 목적이 무엇이든, 그 과정은 법의 통제를 받아야 한다. 현재의 단속 방식은 다음과 같은 기본 원칙들과 충돌할 소지가 크다. ◆영장 없는 체포·수색을 제한하는 헌법 원칙. ◆개인에게 최소한의 절차적 보호를 보장하는 적법절차(due process). ◆인종이나 외형을 기준으로 차별하지 않는 평등보호 원칙. 중요한 점은 체류 신분과 관계없이, 공권력의 행사 방식은 동일한 헌법적 기준을 따라야 한다는 점이다. 그러나 이러한 원칙이 현장에서 일관되게 지켜지지 않을 가능성이 커질수록, 개인에게는 법적 권리 이해뿐 아니라 현실적인 대비가 필요해진다. “왜 협조하지 않느냐”는 질문을 현실적으로 다시 봐야 하는 이유 “합법적으로 살고 있으면 협조하면 되는 것 아니냐”는 질문은 표면적으로는 단순해 보인다. 그러나 법적으로 보았을 때, 개인의 협조 의무는 공권력이 합법적으로 행사될 때를 전제로 한다. 영장이나 명확한 법적 근거 없이 이루어지는 체포나 연행에 대해 문제를 제기하는 것은, 질서를 어지럽히는 행위라기보다 법치국가에서 허용되는 권리 행사에 가깝다. 문제는, 이러한 법적 구분이 현장에서는 즉각적으로 설명되거나 존중되지 않을 수 있다는 현실이다. 그래서 개인에게는 “옳고 그름”의 문제를 넘어서, 상황을 최소한의 피해로 넘기기 위한 준비가 필요해진다. 인종적 외형에 근거한 단속(Racial Profiling)이 만들어내는 개인의 실제적 위험 피부색이나 외모는 범죄 혐의가 될 수 없다. 이 원칙이 흔들리기 시작하면, 특정 집단만의 문제가 아니라 누구든 공권력 앞에서 설명해야 하는 상황에 놓일 수 있다. 이러한 환경에서는, 개인이 자신의 상황을 즉시, 명확하게 설명할 수 있는 수단을 갖추는 것 자체가 하나의 보호 장치가 된다. 그래서 지금 필요한 것은 무엇인가 이 논쟁은 이민 찬반의 문제가 아니다. 현재 환경에서 개인과 가족에게 실제로 필요한 것은 “대비’다. 즉, 이런 상황에서 가장 우선되는 필요는 나와 가족의 신분과 관계를 즉시 증명할 수 있는 준비다. 전화기, 지갑, 가방 등 항상 소지하는 물건에 기본적인 신분 증빙 서류를 준비해야 한다. 아이가 있는 가정의 경우, 아이들의 미국 출생증명서 사본, 여권 사본, 보호자 연락처가 있는 자료를 준비해 두는 것이 필요하다. 특히 출생증명서는 여러 장의 원본을 발급받아 분산 보관하며 원본 한장은 갖고 다니는 것이 현실적인 대비가 된다. 성인에게 가장 중요한 필요는 본인의 신원과 현재의 법적 위치를 즉시 설명할 수 있는 최소한의 자료다. 모든 서류를 다 들고 다닐 필요는 없으며, 상황을 오해 없이 정리할 수 있는 수준이면 충분하다. 불필요한 추가 질문이나 장시간 대기를 줄이기 위해 항상 소지하면 좋은 기본 서류는 사진이 포함된 신분증(유효한 여권 원본 또는 주정부 발급 ID / 운전면허증)과 체류 신분을 설명할 수 있는 핵심 서류(사본 권장)이다. 예를 들어 영주권자는 그린카드 원본, 비이민 비자 체류자는 I-94 기록 사본, 비자 페이지 사본, 신분 변경이나 연장을 진행 중인 경우는 과거 승인서와 현 접수증(I-797 Notice of Action), 노동허가 소지자는 EAD 카드 원본을 통해 현재 합법적 절차 또는 체류 상태에 있다는 점을 간단히 설명할 준비를 한다. 자녀가 있는 어른은 만일을 대비해 자녀와의 가족관계를 입증하는 서류, 시민권자 또는 영주권자 배우자가 있는 경우는 결혼증명서 등이 도움이 될 수 있다. 이러한 준비는 과도한 공포나 정치적 메시지가 아니라, 불확실한 환경에서 가족을 보호하기 위한 최소한의 필요 대응이다. 권리와 대응 방식은 전문적 법률 상담으로 확인 불안이 커질수록, 소문이나 단순한 구호보다 법이 무엇을 허용하고 무엇을 제한하는지를 정확히 이해하는 것이 중요하다. 각 개인의 상황은 매우 다르며, 구체적인 권리와 대응 방식은 반드시 개별 사안에 따라 전문적인 법률 상담을 통해 확인되어야 한다. 주디 장 / 변호사커뮤니티 포럼 단속 논란 단속 방식 단속 환경 ice 단속
2026.01.29. 21:23
팰팍 재정적자 논란 지속
뉴저지주 팰리세이즈파크 시정부가 약 77만5000달러 규모의 재정 적자를 이유로 긴급 예산 결의안을 통과시킨 것을 둘러싼 논란이 지속되고 있다. 해당 사안의 문제점을 제기해 온 민석준·원유봉 시의원은 13일 다시 기자회견을 열고, 의회 운영과 표결 절차의 적법성에 대한 책임 규명을 재차 촉구했다. 두 의원은 이날 “뉴저지주 커뮤니티어페어국(DCA)이 77만5000달러 규모의 긴급 예산 신청에 대해 명확한 불허 결정을 내렸다”며 “해당 긴급 예산 신청안은 법적·절차적으로 유효하지 않다는 것이 주정부의 공식 판단”이라고 밝혔다. 뉴저지주에서 로컬정부가 긴급 예산이나 회계연도 말 추가 예산을 처리할 때는, 자치단체 의회의 의결과 별도로 반드시 DCA의 사전 승인을 받아야 한다. 의원들에 따르면 문제의 ‘2025-361 행정 결의안’은 회기 마지막 날인 지난달 15일 급히 표결에 부쳐졌다. 당시 시정부는 시의원 6명 중 3명만 찬성하면 안건이 통과될 수 있다고 판단했지만, 이후 주정부는 해당 안건이 법적으로 최소 4명의 찬성이 필요한 사안이라며 절차상 이유로 이를 반려했다. 그럼에도 시정부는 주정부의 반려 이후 별도의 공개 재검토나 주민 설명 절차 없이 지난 5일 해당 안건을 재상정해 통과시켰고, 이에 대해 DCA는 다시 한 번 불허 결정을 내렸다. 두 의원에 따르면 우선 DCA는 지난달 통과된 결의안이 법에서 요구하는 3분의 2 찬성 요건을 충족하지 못해 무효라고 명시했다. 또 지난 5일 재상정돼 통과된 결의안 역시 2025 회계연도 종료 이후 처리됐기 때문에 법적으로 효력이 없다고 판단했다. 이와 함께 DCA는 해당 예산 항목들이 긴급 상황이 아닌 단순한 초과 지출에 해당한다고 판단한 것으로 전해졌다. 77만5000달러 규모의 추가 예산은 소송 대응을 위한 변호사 비용과 합의금, 쓰레기 처리 비용 증가 등 시의 재정 관리 실패로 발생한 적자를 메우기 위한 것으로 알려졌다. 이들은 또 “해당 사안이 2025 회계연도에 발생했고 이미 무효 판단이 내려졌음에도, 올해 새로 취임한 의원들이 표결에 참여하고 그 표결이 강행됐다는 점에서 절차적 문제가 있다”며 “이번 사안에 대한 시정부의 공식 경위 보고와 함께 동일 사례 재발 방지를 위한 의회 운영 및 예산 절차 개선안 마련이 필요하다”고 촉구했다. 윤지혜 기자 [email protected]재정적자 논란 표결 절차 추가 예산 뉴저지주 커뮤니티어페어국
2026.01.14. 20:00
[사설] 찜질방 논란, 한인 의원들 나서라
미국 내 한인 운영 찜질방들이 ‘성 정체성’과 ‘여성 안전’이라는 가치의 충돌 현장이 되고 있다. 최근 뉴저지의 대형 찜질방 ‘킹스파’는 트랜스젠더 여성의 여성 시설 이용을 전면 허용하기로 합의했다. 이는 신체적 수술 여부와 관계없이 신분증상 성별이 여성이면 여탕과 라커룸을 이용할 수 있다는 뜻이다. 이에 앞서 지난 6월 LA의 ‘위스파’ 사건 피고인은 무죄 평결을 받았고, 워싱턴주 ‘올림퍼스 스파’의 트랜스젠더 출입 제한 조치는 법원에서 제동이 걸렸다. 이러한 일련의 흐름은 ‘포용’이라는 미명 아래 여성과 아동의 프라이버시, 그리고 실질적인 안전을 위협하는 과도한 결정이다. 물론 성소수자의 인권은 보호받아야 할 가치다. 그들이 사회적 차별 없이 살아갈 권리는 존중받아야 마땅하다. 그러나 소수의 권리를 보장한다는 명분이 다수의, 특히 신체적으로 취약할 수 있는 여성과 아동이 느끼는 공포와 수치심을 강요하는 수단이 되어서는 안 된다. 문제의 핵심은 ‘성적 자기 결정권’이 타인의 ‘신체적 프라이버시’를 침해하는 지점에 있다. 한국식 사우나, 욕탕은 완전한 나체로 이용하는 공간이다. 이곳에 남성의 생식기를 그대로 유지한 생물학적 남성이 들어오는 상황을 ‘다양성 존중’으로 받아들이라는 요구는 폭력에 가깝다. 실제로 위스파 사건의 피고인 대런 머레이거는 성범죄 전력이 있는 인물이었다. 배심원단은 ‘성적 의도’를 입증할 증거가 부족하다며 무죄를 선고했지만, 이는 법리적 판단일 뿐 상식적 판단과는 거리가 멀다. 성범죄자가 ‘여성’이라는 신분증 하나로 여성 전용 공간에 합법적으로 접근할 수 있는 길을 열어준 셈이기 때문이다. 현재의 법적 시스템은 허점투성이다. 캘리포니아의 ‘성별 인정법(Gender Recognition Act)’은 의학적 조치 없이도 법적 성별 변경을 허용하는 제도로 악용될 소지가 다분하다. 신체적 특징이 남성인 사람이 여성 공간에 들어왔을 때, 여성들이 느끼는 위협은 공포 그 자체다. 올림퍼스 스파 판결에서 케네스 이 판사가 지적했듯, 어린 소녀를 포함한 여성들이 남성 생식기를 가진 이와 나체로 한 공간에 있어야 하는 상황은 심각한 사생활 침해다. 따라서 무조건적인 개방보다는 다수의 안전을 담보할 수 있는 법적 가이드라인과 제도적 장치가 시급하다. 먼저 ‘프라이버시 보호 구역’에 대한 예외 조항을 입법화해야 한다. 탈의실, 샤워실, 사우나 등 신체가 노출되는 지극히 사적인 공간에 대해서는 ‘생물학적 성별’ 또는 ‘성전환 수술 완료’를 출입 기준으로 삼을 수 있도록 법적 근거를 마련해야 한다. 성적 지향이나 정체성이 차별의 근거가 되어서는 안 되지만, 신체적 차이에서 오는 구별까지 차별로 몰아가는 것은 역차별이다. 또 신분증 성별 정정 기준도 강화해야 한다. 최소한 성전환 수술이나 호르몬 요법 등 의학적·신체적 변화가 입증된 경우에 한해 성별 정정을 허용하도록 제도를 개선해야 한다. 단순히 본인의 주장만으로 성별을 바꾸고 이를 근거로 배타적 공간에 진입하는 것은 사회적 합의를 넘어선 과도한 요구다. 무엇보다 업소측에서도 시설 운영 차원에서 대안이 필요하다. 기존의 남녀 이분법적 공간 외에 ‘성 중립적 라커룸’이나 ‘가족 탈의실’, ‘개인 샤워부스’ 설치도 고려해야 한다. 트랜스젠더 고객이 자신의 정체성을 부정당하지 않으면서도, 기존 여성 고객들의 불안감을 해소할 수 있는 제3의 공간을 마련하는 것이 현실적인 공존의 해법일 수 있다. 진정한 평등은 차이를 인정하는 것에서 시작한다. 신체적 차이를 무시한 기계적 평등은 결국 또 다른 약자의 권리를 침해하는 결과를 낳았다. 사법부와 입법부는 여성과 아동이 안심하고 이용할 수 있는 안전한 공간을 지켜줄 의무가 있다. 특히 한인 의원들이 적극 나서야 한다. 각 당의 강경한 진영 정치나 극단적 여론에 휘둘릴 것이 아니라, 실제 현장에서 불안을 느끼는 한인 사회의 목소리를 대변해야 한다. ‘이용자 안전’이라는 문제는 보수·진보, 공화·민주의 대립이 아니라 상식의 문제다. 지역구 유권자의 현실을 가장 잘 아는 한인 정치인들이 앞장서야 제도 개선도 설득력이 있다. 이 문제에서만큼은 당론보다 커뮤니티의 안전과 상식에 기반한 판단이 우선되어야 한다. 소수의 권리 확대가 다수의 안전을 볼모로 잡는 방식은 결코 사회적 지지를 얻을 수 없다. 당장 내년에 중간선거가 있다.사설 찜질방 논란 여성 안전 트랜스젠더 여성 신체적 프라이버시
2025.11.26. 20:14
성정체성 강의 논란 교수 해고는 ‘부당’
텍사스 A&M대 내부 위원회가 올해초 성 정체성 관련 수업 영상 논란과 관련된 해당 교수에 대한 대학측의 해고 조치는 정당하지 않았다는 결론을 내렸다고 NBC 뉴스가 22일 보도했다. 내부 위원회는 대학이 적절한 절차를 따르지 않았으며 10년 이상 강의해온 영어과 선임 강사 멜리사 매콜(Melissa McCoul)을 해고할 ‘정당한 사유(good cause)’를 입증하지 못했다고 판단했다. 공화당 소속 그렉 애벗(Greg Abbott) 주지사를 포함한 상당수 주의원들은 해당 영상을 본 뒤 매콜의 해고를 요구해 왔다. 위원회는 지난주 만장일치로 “매콜 박사의 즉각적인 해고는 정당화될 수 없다”는 결론을 내렸다. 대학 측은 성명에서 토미 윌리엄스(Tommy Williams) 총장 대행이 이 비구속적 권고(nonbinding recommendation)를 전달받았으며 향후 검토 후 최종적인 결정을 내릴 예정이라고 밝혔다. 매콜의 변호인 어맨다 라이첵(Amanda Reichek)은 “대학이 여전히 법적 다툼을 이어갈 태세이며 총장 대행도 같은 정치적 압력에 직면해 있어 이번 분쟁은 결국 법정으로 향할 가능성이 높아 보인다”고 말했다. 그는 성명을 통해 “매콜 박사는 A&M이 해고 사유로 제시한 근거가 터무니없고 이는 대학의 진짜 이유—즉 애벗 주지사의 요구에 굴복하기 위한 조치—를 감추기 위한 구실이라고 주장한다”고 밝혔다. 해당 동영상은 캠퍼스내 큰 파장을 불러왔고 마크 웰시(Mark Welsh) 총장은 거센 비판에 직면했다. 그는 이후 사임했지만 사임 이유를 밝히지 않았고 해당 영상을 언급하지도 않았다. 웰시는 “매콜이 아동문학 수업에서 ‘표준적인 교과과정의 합리적 기대치에 부합하지 않는’ 내용을 계속 가르치고 있다는 사실을 알고 난 뒤 해고했다”고 설명했다. 그는 또, “수업 내용이 강의계획서의 설명과 일치하지 않았다”고 주장했다. 그러나 매콜의 변호인은 “대학 측이 수업 내용을 어떤 방식으로든 수정하라는 지시를 내린 적이 없다”고 반박했다. 이달 초 텍사스 A&M 이사회는 앞으로 교수들이 인종·성 관련 일부 주제를 다루기 위해서는 총장의 사전 승인을 받아야 한다고 결정했다. 새 정책은 사전 승인 없이 어떠한 강의도 “인종 또는 성별 이데올로기, 성적 지향 또는 성 정체성과 관련된 주제를 옹호해서는 안된다”고 명시하고 있다. 한편, 하버드와 컬럼비아를 비롯한 전국 주요 대학과 총장들도 다양성·형평성·포용(DEI) 정책과 캠퍼스 시위 대응 문제를 두고 보수 진영 비판과 트럼프 행정부의 압박을 받아 왔다. 〈손혜성 기자〉성정체성 논란 총장 대행도 해당 교수 영상 논란
2025.11.25. 6:52
운전자 정보 팔아…DMV 은밀한 수익
차량등록국(DMV)이 보유한 운전자 개인정보를 민간업체에 유료로 제공해 수익을 올려온 것으로 드러났다. 특히 캘리포니아주 DMV는 지난해 운전자 정보 제공으로만 약 4900만 달러를 벌어들인 것으로 확인됐다. 탐사보도 전문매체 인베스티게이트TV(InvestigateTV)는 전국 23개 주 DMV가 지난 회계연도(2024-2025) 기준 최소 2억8200만 달러 이상의 수익을 거뒀다고 27일 보도했다. 이 중 조지아주가 5300만 달러로 가장 많았고, 가주가 4900만 달러로 뒤를 이었다. 보도에 따르면 가주 DMV는 보험사, 데이터 브로커, 차량 제조업체, 대학, 심지어 사설 탐정에게까지 운전자 정보를 제공했다. 여기에는 이름, 주소, 전화번호, 운전면허번호 등 민감한 개인정보가 포함돼 있다. 논란의 핵심은 이 같은 정보 제공이 ‘합법적인 판매’ 형태로 이뤄지고 있다는 점이다. 1994년 제정된 ‘운전자 개인정보보호법(Driver’s Privacy Protection Act·DPPA)'은 개인정보 공개를 금지하면서도 14가지 예외 조항을 두고 있다. 배경조사, 보험, 채권추심, 사설조사 등이 대표적이다. 각 주 DMV는 이를 근거로 보험사, 채권추심회사, 사설조사업체 등에 정보를 유료로 제공해왔다. 일부 주는 건당 5달러의 수수료를, 대량 제공 시에는 수천 달러의 계약을 체결하기도 했다. 문제는 대부분의 주민들이 이런 사실을 전혀 모르고 있다는 점이다. LA 한인타운 에덴자동차의 제이 장 부사장은 27일 본지와의 인터뷰에서 “자동차 브로커들도 이런 사실을 잘 모른다”며 “업계 종사자인 나도 이번에 처음 알았는데 일반 대중은 거의 알지 못할 것”이라고 말했다. 텍사스 샌안토니오의 한 주민 니키(가명) 씨는 인베스티게이트TV 인터뷰에서 “누군가 돈을내고 내 주소를 살 수 있다면, 내 안전에도 가격표가 붙은 셈”이라며 “차를 사거나 면허를 신청할 때 제출한 정보가 이렇게 팔릴 줄 몰랐다”고 분통을 터뜨렸다. 그는 “우리는 그 정보를 통제할 권리가 있어야 한다”고 덧붙였다. 이에 대해 DMV 측은 “정보를 판매한 것이 아니다”라며 “연방법이 허용한 기록 관리비용 충당 목적의 수수료 징수일 뿐”이라고 해명했다. 버지니아 DMV는 “개인정보는 법으로 보호되며, 특정 조건을 충족하지 않으면 공개할 수 없다”고 밝혔다. 하지만 시민단체들은 DPPA가 제정된 지 30년이 지난 지금, 현실을 제대로 반영하지 못하고 있다고 지적했다. 현재 DMV 데이터 공유를 거부(opt-out)할 수 있는 주는 델라웨어, 위스콘신, 와이오밍 등 3곳뿐이다. 개인정보보호단체 'ID 절도자원센터' 제임스 리 대표는 “운전면허 정보는 과거보다 훨씬 가치 있는 데이터가 됐다”며 “주민이 사는 곳에 따라 개인정보 권리가 달라지는 것은 불공정하다”고 비판했다. 그는 “전국 단위의 통일된 개인정보보호법 제정이 필요하다”고 강조했다. 강한길 기자개인정보 논란 운전자 개인정보보호법 개인정보 공개 운전자 데이터
2025.10.27. 20:59
밀치고 넘어뜨리고…ICE 폭력 단속 논란
뉴욕 맨해튼 페더럴플라자 이민법원에서 남편의 체포에 항의하던 여성을 폭력적으로 밀치고 넘어뜨린 이민세관단속국(ICE) 요원의 영상이 공개되며 논란이 일자, 국토안보부(DHS)는 해당 요원을 직무에서 배제했다고 밝혔다. 25일 로어맨해튼 페더럴플라자(26 Federal Plaza) 이민법원 복도에서 ICE 요원이 한 여성을 벽에 밀치고 바닥에 넘어뜨리는 영상이 공개됐다. 피해 여성은 에콰도르 출신 망명신청자로, 당시 여성은 체포된 남편에 대한 도움을 요청하기 위해 ICE 요원에게 다가가 항의했으나 요원은 스페인어로 '아디오스(안녕)'이라며 폭력적으로 그녀를 밀쳐 바닥에 눕혔다. 당시 여성의 두 자녀도 현장에 있었던 것으로 파악됐다. 영상이 공개된 후 논란이 일었고, 26일 DHS 대변인은 성명을 통해 "영상에서 보여진 ICE 요원의 행동은 용납될 수 없으며, ICE의 명예에 어긋나는 행위"라며 "ICE 법 집행 요원들은 최고 수준의 전문적인 기준을 준수해야 하며, 해당 요원은 철저한 조사가 진행되는 동안 현재 직무에서 배제될 것"이라고 밝혔다. 브래드 랜더 뉴욕시 감사원장은 "피해 여성의 남편은 이민 심리를 마친 후 복도에서 붙잡혔는데, 이번에도 체포에 대한 이유나 영장이 제시되지 않았다"며 "이민 정책에 대한 의견이 다를 수는 있어도, ICE 요원들이 이런 식으로 행동해서는 안된다"고 비판했다. 댄 골드만(민주·뉴욕10선거구) 연방하원의원은 "피해 여성과 두 어린 자녀가 해당 사건 이후 안전을 위해 내 사무실로 피신했다"며 DHS에 해당 요원에 대한 징계 조치를 촉구했다. 27일 뉴욕시 전역에서는 ICE 이민 단속에 반발하는 시위가 진행됐으며, 시위에 참여한 알렉사 아빌레스(민주·38선거구) 뉴욕시의원은 "현재 연방 정부는 위법적인 단속을 시행하고 있다"고 전했다. 한편 뉴욕 외 지역에서도 이민 단속 폭력 논란이 제기되는 것으로 나타났다. 매사추세츠 지역의 이민 옹호 단체에 따르면, 26일 보스턴 인근 첼시 지역에서 ICE 요원이 체포 과정에서 과테말라 출신 여성을 바닥에 밀쳐 넘어뜨린 것으로 전해졌다. 단체에 따르면 해당 여성은 이로 인해 어깨에 상처를 입고 기존 허리 부상이 악화돼 병원 치료를 받아야 하는 상황인 것으로 파악됐다. 한편 ICE는 25일 아이오와주 최대 규모 학군인 디모인 공립 학군의 교육감 '이안 로버츠'를 불법 체류와 무기 소지 혐의로 체포했다. 2000년 시드니 올림픽 육상 국가대표로 출전한 로버츠는 뉴욕, 볼티모어, 워싱턴DC 등지에서 교육자로 활동했고, 2023년 디모인 교육감으로 임명됐다. DHS는 로버츠가 "지난해 5월 법원으로부터 최종 추방 명령을 받았으며, 2020년에는 무기 소지 혐의로 기소돼 관련 혐의를 인정했다"고 설명했다. 이어 로버츠가 체포 당시 장전된 권총과 사냥용 칼을 갖고 있었다고 밝혔다. 미국 내 합법 체류 신분이 없는 사람이 총기를 소지할 수 없다는 점에서 중대한 법 위반이라는 설명이다. 윤지혜 기자 [email protected]논란 단속 ice 요원들 이민 단속 ice 이민
2025.09.28. 17:26
주택 5피트내 나무 금지…산불 방지 vs 녹지 파괴
캘리포니아 주정부가 추진 중인 ‘존 제로(Zone Zero)’ 규정이 산불 예방 효과를 두고 찬반 논란에 휩싸였다. 주택 주변 5피트 이내를 ‘발화 차단 구역’으로 지정해 나무와 식물을 금지하는 것이 핵심인데, 주민들은 안전보다 환경 파괴 우려가 더 크다고 반발하고 있다. 주 산림·소방위원회 존 제로 자문위는 12일 패서디나 컨벤션센터에서 공개회의를 열고 ▶주택 5피트 이내 식물·조경 자재 금지 ▶지붕·벽과 최소 5피트, 굴뚝 주변은 10피트 이상 나무 가지치기 ▶불연성 화분에 담긴 작은 식물만 예외 허용 ▶목재 담장·데크는 불연성 자재로 교체 등 세부 규정을 설명했다. 규정은 통과 즉시 신축 건물에 적용되고, 기존 건물은 3년 후 시행된다. 찬성 측은 최근 알타데나, 퍼시픽팰리세이즈, 말리부를 휩쓴 대형 화재를 언급하며 “지난 10년간 5만7000채 건물이 불타고 200명이 숨졌다”며 규정 필요성을 강조했다. 전문가들은 “소방관에만 의존하는 기존 방식으로는 더 이상 안전을 담보할 수 없다”고 말했다. 반대 측은 보험사 로비에 따른 정책이라며 “효과는 불확실한데 수백 에이커 녹지가 사라지고 도심 기후와 생태계가 파괴될 것”이라고 주장했다. LA시 산림자문위는 “건강한 나무와 식물을 일률적으로 없애선 안 된다”며 항의 보고서를 제출했다. 전문가들도 단속 문제를 지적했다. 루벤 그리할바 전 주 소방청장은 “집 구조와 건축연도별 특성이 다른데도 일괄 적용하는 건 무리”라며, 이미 과중한 단속 인력이 제대로 집행할 수 있을지 의문이라고 말했다. 이번 회의는 남가주 첫 공개 청문회로, 오는 18일 새크라멘토 정례회의에서 접수된 의견을 검토해 최종안이 마련될 예정이다. 규정이 확정되면 수백만 가구의 주택 관리와 조경 방식이 대대적으로 바뀔 전망이다. 송윤서 기자추진 논란 불연성 자재 조경 자재 불연성 화분
2025.09.15. 20:02
“78만불 수입에 잔액 2800불”… LA한인상의 재정 논란 확산
LA한인상공회의소(회장 정상봉)가 지난 집행부의 재정 결산 문제로 내홍을 겪고 있다. 발단은 지난 48대(회장 정동완) 지도부가 신임 회기(49대) 첫 이사회 불과 하루 전에 결산 안건을 제출한 데서 시작했다. 과거엔 1주일 전쯤 제출해 이사들에게 검토할 시간을 주곤 했다. 게다가 이번엔 내용이 상당 부분 부실했다는 지적을 받았다. 하기환 전 회장은 이사들에게 보낸 메시지에서 “이사들이 여유를 갖고 내용을 꼼꼼히 볼 기회를 갖지 못했다”며 “좋지 않은 선례를 남기는 것은 우려스럽다”고 지적했다. 지출 규모와 내역도 지적됐다. 이사회비를 포함해 1년 동안 모은 재정수입 77만9073달러에서 남은 돈은 고작 2860달러에 불과했다. 방만한 지출이 도마 위에 오른 이유다. 일부 이사들은 소비와 지출에 대한 전 집행부의 관리 능력에 의구심을 제기하고 있다. 결산안 처리에 반대한 한 이사는 “상의 재정은 회장의 품위 유지비가 아니다”며 “재정이 상의 본래 취지에 맞게 집행됐는지 들여다 보는 게 정상”이라고 말했다. 또 다른 이사들은 정 전 회장이 자신과 친분 있는 민주평통 등 외부 단체들에 불필요한 기부를 결정했다고 비판했다. 은행장이나 은행 전무와 골프 회동 경비 지출에 대해선 “어느 은행장이 상의 돈으로 골프 치냐. 이름 공개하면 돈 받아오겠다”는 의문도 제기됐다. 이어 재정보고에는 미주조선일보의 미스트롯 공연 티켓을 2500달러에 5장 구입해 배포했다고 명시돼 있는데, 배포자 명단에 오른 한 이사가 자신은 다른 경로로 티켓을 구입했다고 밝혀 회계 투명성에 대한 의심을 키웠다. 정 전 회장은 “갈라 행사를 평소와 달리 베벌리힐스에서 진행했고, 다울정 동판 수리 등으로 5만~7만 달러 정도 추가 재정이 든 것 이외에는 일상적인 지출이었다”며 “전임 회장에게서도 잔고가 없는 살림을 이어받았다”고 설명했다. 이어 “개인적으로 재정을 유용하거나, 기부 받은 각종 티켓을 사적으로 쓰지 않았으며, 티켓 배포 명단은 단순 착오였다”고 했다. 공인회계사인 정 전 회장은 부실 결산에 대한 비난에 “내 돈도 기만불 썼고, 시간 엄청 써서 비즈니스에 적잖은 영향도 받았다”고 응수했다가 “CPA로 시간당 얼마 차지하나”며 격앙된 공격을 받기도 했다. 반면 행사가 많았고 물가 상승에 따른 불가피한 지출이었다며, 큰 문제될 것 없다는 반응도 있었다. 정 전 회장과 함께 일했던 한 부회장도 “일상적인 인수인계이며 큰 문제는 없었던 것으로 안다”며 “오히려 문제 제기의 근원이 무엇인지 궁금하다”고 반문했다. 일부 이사들은 결산안에 대한 검토와 증빙자료 확인을 위해 결산안 처리를 다음 이사회로 연기하자고 주장했지만, 이날 전체 이사 140명 중 50명이 투표해 찬성 30대 반대 19로 결산안을 통과시켰다. 반대측에선 “정 전 회장에 동조하는 이사들이 갑자기 이사회에 많이 참가해 그렇게 됐다”고 불만을 표시했다. 하기환 전 회장은 이사들에게 보낸 메시지에서 “투명한 재정 시스템이 작동하기 전엔 회비만 낼 것”이라고 전했다. 개인 기부를 중단하겠다는 뜻이다. 논란에도 불구하고 정작 신임 정상봉 회장은 구체적인 해결안을 내놓지 못하고 있다. 그는 21일 이사진에 보내는 메시지를 통해 “결산서가 충분히 검토되지 못한 상태에서 표결로 이어진 점, 그리고 재정 시스템이 보다 투명하게 운영되길 바라는 마음에 공감한다”면서 “제도적인 보완 및 운영 방안을 마련하겠다”는 원론적인 입장을 표시했다. 최인성 기자 [email protected]한인상의 논란 재정 결산 회장 정상봉 회계 투명성
2025.08.24. 22:01
친한파 정치인을 5적으로 매도한 한국 의원
한국 여권에서 영 김(가주 40지구) 연방 하원의원과 미셸 스틸 전 연방하원 등 한인 정치인들을 ‘반한(反韓) 5적’으로 매도해 빈축을 사고 있다. 한국 여야 의원들은 지난 5년 동안 연방하원에서 활동해온 한인 의원들을 ‘친한파’로 추켜세우며 워싱턴 DC를 방문할 때마다 면담하려 했었으나, 민주당이 집권하자 분위기가 달라진 것이다. ‘5적 발언’은 지난 17일(한국 시간) 한국 국회에서 진행된 조현 외교부 장관 후보자 인사청문회 도중 김준형 의원(조국혁신당)이 한국에 유해로운 인물 다섯 명을 거론하면서 시작됐다. 김 의원은 이날 다섯 명의 얼굴 사진이 담긴 PPT 자료를 화면에 띄우면서 ▶영 김 ▶미셸 스틸 ▶애니 챈(한국보수주의연합 창설자) ▶고든 창(정치 평론가·변호사) ▶모스 탄(전 국제형사사법 대사)을 지목했다. 중국계인 고든 창 변호사 외에는 모두 한국계 미국인이다. 다섯 명 모두 보수파 인사라는 공통점이 있다. 김 의원은 “(이들은) 한국의 헌법과 이재명 정부의 정통성을 부정하는 사람들”이라고 규정하며 주한 미국 대사로 부임할 수 있는 인물들이라고 주장했다. 그러면서 조 후보자에게 “외교적 네트워크를 총동원해서 대사 부임을 막아야 한다”며 “아그레망을 주지 않는 외교적 결투의 시기가 되기 전에 여러 경로를 통해서 미국 측에 우리 의사를 전해야 한다”고 말했다. 그러자 조 후보자는 ‘5적’이라는 표현에 이의를 제기하지 않은 채 “어떠한 조치를 취할 수 있을지 고민해보겠다”고 답했다. 청문회에 앞서 김 의원은 국회 토론회에서도 이 다섯 명을 두고 '반한 5적'을 언급한 바 있다. 그는 “이재명 대통령이 당선됐을 때 백악관 측은 축하 성명을 내지 않다가, 중국의 영향력 개입이 우려된다는 희한한 논평을 냈다”며 “트럼프 대통령 기억 속에 이런 게 있다면 주한 미국 대사를 저들 중에 선택할 가능성이 없다고 말하기 어렵기 때문에 대비를 서둘러야 한다”고 했다. 또 그는 “이들이 한국을 중국에 팔아넘길 것이라고 믿고 있다”고도 했다. 하지만 영 김 의원은 한국의 새 정부를 부정하거나 중국과의 연계를 주장한 적이 없다. 김 의원은 지난 6월 3일(미국 시간) 이재명 대통령의 당선 직후 X 포스팅을 통해 “한미 동맹이 인도·태평양 지역의 평화를 추구하는 데 그 어느 때보다 중요한 시기가 됐다”며 “한국의 자유롭고 민주적인 새 행정부와 함께 동맹을 지키기 위해 노력하겠다”고 밝힌 바 있다. 미주 한인사회에서는 해당 청문회 발언이 알려지자 “아무리 청문회 발언이라지만 무책임하다”, “동맹국 친한파 의원이라고 부르지 않았느냐” 등 비판의 목소리가 터져 나왔다. 한국의 의원이 자국 국회에서 미국인을 ‘반한 5적’으로 매도하며 확인되지도 않은 주한 미국 대사 부임설을 거론한 것은 외교적으로나 정치적으로 자충수에 해당한다는 지적이다. 로버트 안 LA한인회장은 “미국에서 고국인 한국의 이익을 위해 물심양면 노력해왔는데 공개적으로 이런 발언이 나오는 것은 매우 부적절하다”며 “동맹국 의원이라며 방미 때 인사하고 사진 찍던 모습들이 떠올라 당혹스럽다”고 전했다. 라팔마에 거주하는 김명현(56)씨는 “대사직으로 가겠다는 의사도 없는 현직 의원을 ‘적’이라고 규정한 것은 결례”라며 “정치적인 입장이 달라도 공식적인 자리에서 도표까지 그려 비난한 것은 올바르지 않다”고 말했다. 장은주(42·풀러턴)씨는 “자신들의 정치적 이념에 안 맞으면 반한인가”라며 “게다가 ‘5적’이라고 지칭할 정도라면 한국 여권이 염두에 둔 진짜 주적은 누구인지 묻고 싶다”고 했다. 익명을 요구한 전직 한인 정치인은 “수준 낮은 한국 국회의원의 발언도 문제지만, 직업 외교관이라는 사람이 그에 수긍하는 듯한 답변을 한 것은 앞으로 한미 관계에 부정적인 영향을 줄 수 있는 더 심각한 문제”라고 지적했다. ‘5적 발언’의 주인공인 김 의원은 강원도 출신으로 연대 정외과를 거쳐 조지워싱턴대에서 석·박사를 받았다. 이후 그는 한동대 국제어문학부 교수로도 일했다. 지난 22대 국회의원 선거에서 조국혁신당 비례대표로 당선됐다. 최인성 기자 [email protected]한국 논란 한국 정치권 한국 정권 한국 국회
2025.07.20. 20:05
대한항공, 좌석 더 좁힌다…'닭장 배열' 도입 논란
아시아나항공과의 기업 결합을 완료한 대한항공이 최근 고객 서비스 및 편의와 직결된 좌석 배치 간격을 좁히고 추가 좌석을 배치하는 방안을 검토하는 것으로 알려져 논란이 일고 있다. 업계에 따르면 대한항공은 장거리 노선에 투입되는 주력 기종 B777-300ER 항공기 11대의 이코노미 좌석 배열 변경을 추진 중이다. 기존 가로 9석인 3-3-3 배열 대신 10석을 배치하는 3-4-3 배열 도입을 검토 중인 것. 3-4-3 배열은 좌석 수는 늘어나지만 좌우 간격이 1인치 가량 좁아져 승객의 체감 공간은 줄어든다. 이 때문에 업계에서는 흔히 ‘닭장 배열’로 불리며 장거리 노선 승객들의 피로도와 불편을 가중시킬 수 있다는 우려가 나온다. 대한항공 미주지역본부 측은 B777-300ER 항공기가 현재 대한항공의 뉴욕·애틀랜타·시카고·보스턴·라스베이거스 노선에 투입되고 있다고 밝혔다. LA노선에는 더 큰 기종인 B747-8 항공기에 3-4-3 배열로 좌석을 배치해 운영 중이다. B777-300ER에는 신형과 구형 모델이 있으며 개조는 구형 모델에 한해 계획돼 있으나 미주 노선 투입 여부는 현재로서 알 수 없는 상황인 것으로 전해졌다. 업계에 따르면, 좌석 개조는 항공사의 프리미엄 이코노미 도입 계획의 일환으로, 기존 이코노미석의 공급을 늘려 수익성을 확보하는 구조다. 항공업계는 이번 좌석 재배치로 대한항공이 최대 이코노미석 37석가량을 추가 확보할 수 있을 것으로 보고 있다. 참고로 해당 기종을 운영하는 대형 항공사들 중 다수는 이미 3-4-3 배열로 운항하고 있는 상태다. 아메리칸항공과 유나이티드항공, 에미레이트항공 등이 B777-300ER 항공기에 이코노미 좌석을 10열로 배치해 운영 중이다. 다만 이들 항공사의 기내 이코노미 좌석 수는 각각 188개, 204개, 310개로 일등석과 비즈니스석, 프리미엄 이코노미석의 배치 상황에 따라 달라져 대한항공과 직접적인 비교는 어렵다. 그간 대한항공과 아시아나항공 등 일부 대형 항공사들은 승객 편의를 고려해 3-3-3 배열을 유지해 왔다. 그러나 대한항공이 이번에 개조를 단행할 경우, 미주노선에도 투입되는 기종인만큼 모국을 방문하는 장거리 승객들이 좁은 좌석에 장시간 앉아야 하는 상황이 벌어질 수 있어 향후 결정에 이목이 집중될 전망이다. 대한항공은 기업결합 과정에서 정부로부터 소비자 피해를 최소화하라는 조건을 부여받은 바 있으나, 업계에서는 이 같은 수익성 확보를 위한 편의성 후퇴 가능성에 대한 비판의 목소리가 높아지고 있다. 특히 두 항공사 간 합병에서 가장 많은 관심을 받고 있는 아시아나항공과의 원활한 마일리지 통합에서도 소비자들의 눈높이에 맞추지 못하고 있는 상황이다. 대한항공은 지난 12일(한국시간) 한국 공정거래위원회에 마일리지 통합안을 제출했지만, 공정위는 이를 정식 심사에 착수하지 않고 즉시 보완을 요청했다. 앞서 공정위는 아시아나항공이 대한항공 자회사로 편입된 지 6개월이 되는 이날까지 통합 비율과 전환 계획 등을 담은 통합안 제출을 요구한 바 있다. 그러나 이번에 제출된 안은 공정위가 요구한 심사 기준에 미치지 못한 것으로 알려졌으며 마일리지 통합 비율 등 자세한 정보는 공개되지 않았다. 대한항공은 공정위 요청에 따라 보완 작업에 착수했으며, 조속히 수정안을 제출할 계획이라고 밝혔다. 특히 2027년 1월로 예정된 양사 통합 항공사 출범 일정에 차질이 없도록 하겠다는 방침이다. 우훈식 기자대한항공 논란 좌석 배열 미주노선 박낙희 마일리지 마일리지 통합 이코노미석 LA 항공 국적기 아시아나항공 좌석
2025.06.12. 22:19
[영상] 15세 이하만 뽑는다면서...'선정성' 논란 방송
영상 선정성 논란 선정성 논란
2025.03.15. 7:00
[사설] ‘거북선’ 이전 논란 현명한 대응 필요
LA시청에 전시됐던 거북선 모형의 이전 문제를 둘러싼 논란이 계속되고 있다. LA시 측은 이전에 반대하는 한인 단체에 회동을 제안했지만 단체 측은 이를 거부했다고 밝혔다. 시 정부 측 입장만 통보받는 일방적 만남이 될 것이라는 우려 때문이라고 한다. 이전 문제가 불거진 것은 2028년 LA올림픽 관련 홍보물 전시 때문이다. LA시측은 공간 부족을 이유로 시청 3층의 전시관을 올림픽 홍보 공간으로 활용키로 하고 시의회 승인까지 받았다. 기존 전시물의 이전이 불가피해졌다. 전시물 가운데는 1982년 부산시가 기증한 거북선 모형을 비롯해 세계 각국의 자매 도시들이 보낸 물품들이 포함돼 있다. 시 정부 측은 이들 물품을 컨벤션센터로 옮겨 전시할 계획이라고 밝혔다. 문제는 시 정부의 일방적 업무 진행 방식이었다. 시 정부 측은 이전 작업을 추진하면서 정작 관련 커뮤니티들과는 아무런 협의도 하지 않은 것으로 나타났다. 사전에 전시품과 관계가 있는 커뮤니티에 불가피한 상황을 설명하고 이해와 협조를 구하는 절차를 생략한 것이다. 시청에 전시될 정도의 기증품이라면 역사적 의미가 담긴 것들이다. 그만큼 커뮤니티들도 전시품에 관심과 애정을 갖고 있다는 사실을 간과한 것이다. 결국 이번 논란도 행정 편의주의적 업무 처리가 빚은 결과다. 이제라도 충분히 설명하고 이해를 구해야 한다. 아울러 컨벤션센터 어디에, 어떤 방식으로 전시할 것인지 상세한 계획도 밝혀야 한다. 또 2028년 올림픽이 끝난 이후에는 어떻게 할 것인지에 대한 설명도 있어야 한다. 그렇다고 현재 상황에서 LA시 측에 ‘이전 백지화’를 요구하는 것도 무리가 있어 보인다. 따라서 현명한 대응이 필요한 시점이다. ‘거북선 모형’이 최대한 돋보일 수 있는 곳을 찾아 대안으로 제시하는 것도 방법이 될 수 있다.사설 거북선 논란 거북선 모형 이전 논란 이번 논란
2024.08.28. 19:07
교통혼잡료 논란 다시 수면 위로
캐시 호컬 뉴욕주지사가 돌연 오는 11월 대통령 선거 후 수정된 교통혼잡료 안을 공개하겠다고 밝히자 여진이 끊이질 않는다. 26일 비토 포셀라 스태튼아일랜드보로장 등 교통혼잡료 반대파에 따르면, 주지사가 서민 교통비 부담 우려에 따른 결정이라며 무기한 연기했던 것과 달리 이달 19일 공무원 면제 및 요금 할인을 골자로 한 수정안의 가능성을 제시한 것은 결국 세금을 걷기 위한 수단일 뿐이라는 것을 인정한 것이라는 비판이 이어진다. 정치적 술수라는 평도 함께다. 반대파는 공무원에 대한 면세를 고려한다는 대목에 대해 시내로 진입하는 공무원들이 무료 주차 서비스를 이용하기 위해 맨해튼 중심업무지구(CBD)를 통과하는 비율(27%)이 민간인(14%)에 비해 높다는 시티인플럭스(CITYinFLUX)의 ‘뉴욕시 교통과 교통수단 이해하기’ 보고서의 결과를 위반하는 것이라 지적한다. 보고서는 마이클 블룸버그 전 뉴욕시장 재임 시절 교통혼잡료 평가를 위해 작성된 것으로, 뉴욕시내 주차 공간부족이 뉴요커들의 전철 이용률을 올린다는 내용 등이 담겼다. 반대파는 데이터를 인용해 시 공무원에 대한 무료 주차허가증 축소 및 면세 제외가 맨해튼의 교통량 감소 및 이를 통한 환경 개선 제고라는 본연의 목적에 더 맞다는 논리를 펴고 있다. 실제 이는 지난 2022년 8월 발간된 ‘CBD 요금 프로그램 평가’에도 고려 대안 중 하나(O-1: Parking pricing: Reduce government-issued parking permits)로 등장한다. 이에 따르면, 공무원에 대한 주차 허가를 줄여 공무원의 출퇴근 차량 이용 빈도를 줄일 수 있고, 이를 통해 대중교통 사용 진작 효과를 야기할 수 있다. 그러나 이는 메트로폴리탄교통공사(MTA)의 150억 달러 확충 프로그램을 위한 요금 조건을 충족시키지 못한다는 이유로 선택되지 않았다. 뿐만 아니라 재노 리버 MTA 회장이 수정안 검토에 따라 MTA의 예산 우려를 덜었다는 걸 시사한 대목도 환경 개선은 명목이고, 수입 확보원에 불과하다는 걸 스스로 인정한 꼴이라는 지적이다. 뉴욕포스트는 “교통혼잡료를 부과하려면 한쪽만 면제하는 게 아닌 전체에 대한 통일이 필요하다”고 했고, 뉴욕타임스는 “교통혼잡료 외에도 MTA 예산을 위해 요금 회피자 단속을 강화하거나 인식 광고를 늘리는 방안이 있지만 현실성이 없다”고 했다. 강민혜 기자 [email protected]교통혼잡료 논란 교통혼잡료 반대파 교통혼잡료 평가 무료 주차허가증
2024.08.26. 19:45
치폴레 메뉴 정량 제각각 논란…8개 매장서 75개 주문 비교
#. 치폴레를 애용하는 회사원 K씨는 최근 방문 시 메뉴 양이 줄어든 것을 목격하고 불만을 토로했다. 그는 닭고기 볼을 주문했으나 닭고기가 너무 조금 들어있었다고 한다. 이에 K씨는 소셜미디어(SNS)에 불만을 게시하기 위해 스마트폰으로 영상을 촬영을 시작하자 직원이 재료를 가득 퍼주기 시작했다고 주장했다. 멕시칸 요리 체인점 치폴레의 정량 논란이 사실로 나타났다. 최근 웰스파고 분석가들은 뉴욕시 8개의 치폴레 매장에서 동일한 브리토 볼 메뉴 75개를 온라인과 매장 방문 주문 방식으로 각각 구매한 후 무게를 측정하여 매장 간 메뉴 양의 차이를 확인했다. 이 분석을 통해 치폴레 매장마다 제공되는 브리토 볼 양에 일관성이 없다는 것이 밝혀졌다. 동일한 주문에도 각 매장에 따라 정량이 평균 33%나 차이가 났다. 또한, 브리토 볼이 가장 무거운 지점과 가장 가벼운 지점을 비교했을 때 87%나 다른 것을 확인할 수 있었다. 이에, 웰스파고 분석가들은 "주문의 정확성과 일관성을 향상하기 위해 노력해야 한다"고 지적했다. 치폴레의 정량 논쟁은 최근 유명 틱톡커 케이스 리가 치폴레는 매장 간 정량 차이가 심하고 서비스 품질이 떨어진다는 영상을 게시하면서 시작됐다. 이 게시물은 220만 회 이상의 조회 수와 많은 댓글 공방이 이뤄졌다. 논란 당시 치폴레는 "고객이 선택한 재료의 수나 종류의 따라 정량에 차이가 있을 수 있다"고 "어느 매장이든 비슷한 정량을 가지고 있다"고 반박했다. 치폴레 브라이언 니콜은 최고경영자(CEO)는 "이는 사실이 아니다"라며 "치폴레에서 일하고 있는 직원들에게 무례한 발언이다"라고 말했다. 또한 그는 "훌륭한 재료를 사용해 완벽한 요리를 선보이기 위해 노력하고 있다"고 덧붙였다. 하지만 논란이 거세지자 지난 24일 치폴레 CEO는 "치폴레의 핵심 브랜드 가치는 넉넉한 양이다"라며 "적은 양을 제공하고 있는 매장을 재교육할 것"이라고 발표했다. 그는 소비자 설문조사를 기반으로 제공량 점수가 낮은 매장의 직원 교육을 다시 할 것이라고 강조했다. 한편, 정량 논란에도 치폴레는 2024년 2분기 보고서에서 작년 동기 대비 매출이 18.2% 증가했고 거래 건수는 8.7%, 거래당 평균 지출 금액은 2.4% 올랐다고 보고했다. 정하은 기자 [email protected]월스트리트 분석가 일관성 문제 치폴레 브리토 정량 논란 박낙희 멕시칸
2024.07.25. 15:05
[사설] LACMA 위작 논란 명성에 타격
세계적 미술관인 LA카운티미술관(LACMA)이 신뢰도 하락을 자초했다. 한국 미술품 위작 전시 논란에 대한 어설픈 대처 방식 때문이다. LACMA는 지난 2월25일부터 6월30일까지 ‘한국의 보물들(Korean Treasures)’이라는 주제의 전시회를 열었다. 한인 올드 타이머이자 미술품 수집가인 체스터 장 박사가 기증한 작품 가운데 35점을 선정, 특별 전시회를 마련한 것이다. 하지만 전시회가 시작되자마자 위작 논란이 불거졌다. 한국의 전문가들이 전시품들 가운데 박수근·이중섭 화백의 작품 4점 등에 대해 위작이 의심된다는 분석을 내놨기 때문이다. 이때만 해도 LACMA 측의 반응은 완강했다. 전시회를 기획한 담당 큐레이터는 “충분한 과학적 검증 작업을 마쳤으며, 확인을 위해 한국을 방문하기도 했다”고 주장했다. 그런데도 위작 논란은 가라앉지 않았다. 전문가들의 객관적 근거 제시가 잇따랐기 때문이다. 이 과정에서 한국 정부도 LACMA 측에 공식 질의서를 보냈던 것으로 나타났다. 급기야 LACMA측은 “추가 연구가 필요하다”며 한발 물러섰고, 한국 전문가들을 초청해 감정 작업을 벌였다. LACMA가 전시 개막 후 해외 전문가를 초청 특별 감정까지 받은 것은 이번이 처음이라고 한다. 결국 LACMA 측은 위작 가능성을 인정하고 작품집 발간 취소 방침을 발표했다. 이번 일은 LACMA 측이 사태를 키운 측면이 있다. 처음 논란이 시작됐을 때 이를 수용하고 재검증 작업을 벌였다면 크게 문제 될 것이 없었다. 하지만 LACMA 측은 한국 전문가들의 지적에 귀를 기울이지 않았다. LACMA측은 한국 미술품에 대해서는 한국 전문가들이 가장 잘 알고 있다는 사실을 간과한 것이다. 결국 LACMA는 세계적 미술관이라는 자존심만 내세우다 명성에 큰 타격을 입게 됐다.사설 위작 논란 위작 논란 위작 가능성 전시 논란
2024.07.03. 18:16
구리선 절도로 랜드마크 6가 다리 가로등 전부 꺼져 '깜깜'
기물파손, 도로 점령, 구리선 절도 등 건설 직후부터 논란이 된 6가 다리에 불이 또 꺼졌다. ABC7에 따르면 최근 LA다운타운과 보일하이츠를 잇는 6가의 고가도로는 밤에 가로등이 켜지지 않아 어두운 상태다. 이는 LA에서 유행하는 공공시설물 파손 및 절도 때문으로 분석됐다. 즉, 다리 위 가로등에 전력을 공급하는 구리선이 절도된 것. 범인들이 훔친 구리선은 약 1만1000달러의 현금 값어치가 있을 것으로 추정됐다. 다만 이를 수리하기 위해선 200만 달러에 가까운 비용이 들 것으로 예상됐다. 6가 다리에서 구리선이 절도된 것은 이번뿐만이 아니다. 지난해 12월에도 구리선 절도로 다리의 가로등 약 3분의 1이 꺼지기도 했다. 올해 초 LA시는 이에 맞서 LA경찰국(LAPD)에 공중 안전을 위협하는 절도를 대비하기 위해 태스크포스를 설립한 바 있다. 태스크포스 설립을 추진한 케빈 드 레옹 시의원은 "절도범들은 다시 훔치기 위해 당국이 수리하기만을 기다리고 있을 것"이라며 이를 방지하기 위해 시설물 구조 강화 등의 대책을 촉구했다. 우훈식 기자 [email protected]랜드마크 논란 구리선 절도로 랜드마크 6 태스크포스 설립 한인 캘리포니아 LA 로스엔젤레스
2024.06.12. 11:38
[사설] 끊이지 않는 투자사기 논란
한인 사회에서 가상자산(암호화폐) 투자 사기 논란이 또 불거졌다. ‘VMS USA’라는 한인 가상자산 업체에 투자했다는 일부 투자자는 폰지 사기 피해를 주장하며 수사 기관에 고발 조치했다고 밝혔다. 이들에 따르면 업체 측은 비트코인 채굴 특허시스템을 홍보하며 투자를 유치했으며, 자체 코인까지 만들어 판매했다고 한다. 그런데 이 코인은 현재 가격 폭락은 물론 거래도 제대로 이뤄지지 않고 있다는 게 이들의 주장이다. 이 업체에 투자한 한인은 200여 명에 달하며, 투자금 총액은 수백만 달러에 달할 것이라 게 이들의 추산이다. 투자자 가운데는 시니어들도 상당수인 것으로 알려졌다. 이에 대해 VMS USA 대표는 “우리는 한국과 미국에 특허 등록을 완료하고 비트코인을 채굴하는 회사”라며 “투자자에게 투자한 원금을 돌려주는 주식회사는 없다”고 밝혔다. 그의 이 말은 투자로 인한 결과는 전적으로 투자자 책임이라는 주장으로 들린다. 폰지 투자 사기 논란은 한인 사회에서 자주 발생하는 문제다. 이른바 ‘돌려막기식’ 구조가 대표적 수법이다. 사기꾼들은 고율의 이자나 수익률을 미끼로 투자자에게 접근한다. 그리고 초기에는 약속한 수익금을 지급하며 신뢰를 쌓은 후 다단계 방식으로 투자자를 늘려간다. 그러나 이는 새로운 투자자의 돈으로 앞선 투자자에게 이자나 수익금을 지급하는 것에 불과하다. 신규 투자자 확보에 차질이 생기면 전체가 무너질 수밖에 없는 구조다. 그런데 알면서도 당하는 것이 폰지 투자 사기다. 고율의 이자나 높은 수익률로 유혹하다 보니 뿌리치기가 어렵다. 더구나 주변 사람이 단기간 투자로 높은 수익률을 올리는 것을 보면 쉽게 넘어간다. 투자에는 세심한 주의가 필요하다. 상식 수준을 벗어나는 고율의 이자나 수익률을 보장한다고 접근하면 일단 사기를 의심해야 한다.사설 투자사기 논란 투자사기 논란 신규 투자자 투자자 가운데
2024.04.24. 18:43
화재 이웃 구한 한인경관, 포상서 제외 논란
지난달 라카냐다 한인 가정집에 불이 났을 당시 가장 먼저 911에 신고하고, 한인 2명 구조활동에 나섰던 LA카운티 셰리프국 한인 조이스 이(사진) 경관〈본지 2월 2일자 A-3면〉이 LA카운티 수퍼바이저 표창장(honored by county Supervisor) 수상자 명단에서 제외돼 논란이다. 지난 13일 LA카운티 청사에서 캐서린 바거 수퍼바이저(5지구)는 라카냐다 주택화재 신속대응 및 인명구조에 나섰던 소방관 4명과 셰리프국 경관 4명에게 표창장을 수여했다. 이날 바거 수퍼바이저는 “각 팀은 (화재)현장에서 용기와 끈기로 대응했다”며 “이들의 활약상은 위기 상황에 처음 도착한 소방관과 경찰에 어떻게 대응해야 하는지를 보여주는 우수 사례”라고 추켜세웠다. 다음날 LA카운티 셰리프국은 페이스북에 표창장을 받은 크레센타밸리 지서 경관 4명의 단체사진을 공개했다. 이들 경관 4명은 911 화재신고 접수 후 불이 난 한인 주택에 가장 먼저 도착했다고 한다. 하지만 표창장 수상자 명단에는 화재를 가장 먼저 발견한 조이스 이 경관 이름이 빠졌다. 지난 1월 30일 오전 4시쯤 LA카운티 셰리프국 경력 10년 차인 조이스 이 경관은 출근 과정에서 단독주택에서 불이 번지는 것을 가장 먼저 발견해 911에 신고했다. 이 경관은 신고 직후 불이 난 주택으로 달려가 신고를 받고 출동한 동료 경관들과 한인 2명을 구조했다. 다만 주택 거실에 머물렀던 제이콥 성(67)씨는 현장에서 사망했다. 주택화재 발생 다음날 LA카운티 셰리프국은 조이스 이 경관(LA카운티 교도소 소속)과 크렌센타밸리 지서 소속 안드레 코르네호·미첼 라우다노·에듀아도 올모스 경관의 용감한 구조활동을 담은 보디캠 영상을 공개하고 언론 인터뷰도 주선했다. 당시 이 경관은 본지 인터뷰에서 “집 안에서 불꽃이 일어난 것이 보였고 사람들을 구해야겠다는 생각밖에 안 들었다. 911에 신고한 뒤 다른 동료와 소방국 구조대가 도착할 때까지 구조에 나섰다”고 말했다. 지난 15일 LA카운티 셰리프국 공보실은 이 경관이 수상자 명단에서 빠진 이유에 대해 “이 경관은 911에 신고를 했고, 크렌센타밸리 지서 경관들이 구조에 나섰다”면서 “구조활동 당시 이 경관은 본인이 비번 경관(off-duty deputy)이라고 신원을 밝히지 않았다”고 밝혔다. 이에 대해 익명을 원한 한 한인 경관은 “비번인 경관이 위험부담을 떠안고 책임감 있게 생명을 구했다면 더욱 표창해야 할 사안”이라며 “무엇인가 잘못됐고 불공평한 것 같다”고 지적했다. 김형재 기자한인경관 논란 주택화재 신속대응 셰리프국 경관 la카운티 셰리프국
2024.02.15. 22:20
